JPS6067276U - 車両の後輪操舵装置の流体圧ポンプ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】

第１図はパワーステアリング装置において最も好ましい
車速とポンプ流量との関係を示すグラフ、第２図は後輪
のコンプライアンスステアを防止するアクチュエータに
おいて最も好ましい車速とポンプ流量との関係を示すグ
ラフ、第３図は従来のオイルポンプ駆動方式を示す斜視
図、第４図は本考案の第１実施例に係る流体圧ポンプを
応用したパワーステアリング装置および後輪コンプライ
アンスステア防止装置を備えた車両の概略平面図、第５
図は本考案の第１実施例に係る流体圧ポンプを示す斜視
図、第６図は本考案の第２実施例に係る流体圧ポンプを
示す斜視図、第７図は本考案の第３実施例に係る流体圧
ポンプの斜視図、第　　、８図は本考案の第４実施例に
係る流体圧ポンプの斜視図、第９図は本考案の第５実施
例に係る流体圧ポンプを示す平面図である。 １１・・・・・・車体、１２・・・・・・前輪、１３・
・・・・・後輪、１４・・・・・・ナックルアーム、１
５・・・・・・サイドロッド、１７・・・・・・ラック
、１８・・・・・・ピニオンギヤ、２０・・・・・・第
１オイルポンプ、２１・・・・・・ステアリングホイー
ル、２２・・・・・・第２オイルポンプ、２３・・・・
・・コラムシャフト、２４・・・・・・パワーシリンダ
、２５・・・・・・パワーピストン、２８・・・・・・
第１　圧力制御弁、３０・・・・・・リザーバタンク、
３５・・・・・・第１アクチユエータ、３６・・・・・
・第２アクチユエータ、３８・・・・・・インシュレー
タラバー、３９・・曲インシュレータ　　　。 ハウジング、４０・・・・・・ピン部材、４２・・・・
・・後輪サスペンションメンバ、４３・・・・・・ディ
ファレンシャルギヤハウジング、４５・・・・・・第２
圧力制御弁、４７・・・・・・セミトレーリングアーム
、４８・・・・・・ドライブシャフト、５１・・・・・
・出力軸、５７・・・・・・プロペラシャフト、５８・
・・・・・ディファレンシャルギヤ、５９・・・・・・
左右回転取出シャフト、６０・・・・・・前輪用ディフ
ァレンシャルギヤ、６１・・・・・・ドライブシャフト
。 ≦１ 楡。 シーーー 陣？＃（５１ばエノ７）ａ肛ン ｒ！ 第４図 第９図

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. （１）ステアリングホイールへ加えられる操舵力を前輪
   へ伝達し該前輪を偏倚させる前輪操舵手段と、リザーバ
   より流体を吸入し該流体を加圧して吐出する流体圧ポン
   プと、該流体圧ポンプが吐出した流体を前記ステアリン
   グホイールの操舵に応じて制御する圧力制御弁と、該圧
   力制御弁により制御された流体が供給されて後輪を偏倚
   するアクチュエータとからなる車両の後輪操舵装置にお
   いて、前記流体圧ポンプが、車両を駆動し車速に比例す
   る駆動回転数を有する車両駆動手段により駆動されるこ
   とを特徴とする車両の後輪操舵装置の流体圧ポンプ。
2. （２）前記前輪操舵手段が、パワーステアリング装置で
   あって、前記流体圧ポンプと前記圧力制御弁とは夫々別
   個の流体圧ポンプと圧力制御弁とを備え、この別個に設
   けられた流体圧ポンプが加圧する流体圧や送り出す流体
   量は車速やエンジン回転数に応じて別の特性で制御され
   ることを特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項記載
   の車両の後輪操舵装置の流体圧ポンプ。