JPS6044529B2 - 円板ブレーキ - Google Patents

円板ブレーキ

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JPS6044529B2
JPS6044529B2 JP50131347A JP13134775A JPS6044529B2 JP S6044529 B2 JPS6044529 B2 JP S6044529B2 JP 50131347 A JP50131347 A JP 50131347A JP 13134775 A JP13134775 A JP 13134775A JP S6044529 B2 JPS6044529 B2 JP S6044529B2
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caliper
friction pad
disc
pin
disk
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Girling Ltd
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    • F16D65/0972—Resilient means interposed between pads and supporting members or other brake parts transmitting brake reaction force, e.g. elements interposed between torque support plate and pad
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Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、乗物用の円板ブレーキに関し、特に、静止
の抗力受取部材と、回転可能な円板の両・側にそれぞれ
配置された直接作動摩擦パッド組立体および間接作動摩
擦パッド組立体と、該両摩擦パッド組立体および上記円
板をまたぎ該円板の両側にそれぞれ第１および第２の腕
を有し上記円板の軸線方向に摺動可能なキヤリパと、該
キヤリパの上記第１の腕に収容された作動装置とから成
り、上記抗力受取部材の上記円板の外周を越えて延在す
る、かつ、円周方向に間隔を置く１対の腕にそれぞれ設
けられた１対の抗力受取衝当面が上記の両摩擦バッド組
立体を上記円板軸線方向に案内し、上記作動装置は隣接
する上記直接作動摩擦バッド組立体を上記円板の隣接す
る片側の面に押しつけ、その反作用により上記キヤリパ
が上記円板軸線方向に摺動して該キヤリパの上記第２の
腕が上記間接作動摩擦バッド組立体を上記円板の反対側
の面に押しつける型式の円板ブレーキに関するものであ
る。
本発明は、上述の型式の円板ブレーキにおいて、構造が
コンパクトかつ簡単で、キヤリパの抗力受取部材に対す
る着脱が容易で、キヤリパの抗力受取部材に対する位置
が安定し、もつて摺動連結が平滑に行われ、かつ騒音発
生の少い円板ブレーキを提供するにある。
本発明の円板ブレーキは、上述の型式の円板ブレーキに
おいて、上記抗力受取部材に固定された唯一本のピンと
上記キヤリパの上記第１の腕の開口との嵌合により、上
記抗力受取部材に対する上記キヤリパの上記円板軸線方
向摺動可能な装着が行われ、上記ピンおよび開口は上記
円板の上記作動装置の側のみに存在し、かつ、上記円板
の外周縁より半径方向側に位置し、上記キヤリパの第２
の腕と上記間接作動摩擦バッド組立体との間の連結手段
により、上記キヤリパの上記ピンを中心とする回転運動
と、該キヤリパの上記間接作動摩擦バッド組立体に対す
る相対的な上記円板平面方向の運動とが阻止され、上記
ピンと上記開口との間に上記ピンを囲む弾性部材が介挿
され、該弾性部材により、上記円板の回転方向の逆転に
際し上記間接作動摩擦バッド組立体が上記１対の抗力受
取．衝当面の間で円板円周方向に変位するのに伴い、上
記キヤリパが上記ピンに対し相対的に円板平面方向に変
位するのを許容するとともに該キヤリパおよびピンに抗
力が伝達されないようになされていることを特徴とする
ものである。
本発明の円板ブレーキは、上記の構成により、構造がコ
ンパクトかつ簡単であり、キヤリパの抗力受取部材に対
する着脱が容易であることは明白であろう。
キヤリパは、円板に関し上記ピンの反対側においては、
間接作動摩擦バッド組立体に連結され、該間接作動摩擦
バッド組立体を介して抗力受取部材により支持されるか
ら、キヤリパは、円板の両側において、抗力受取部材に
より安定的に支持されることになり、抗力受取部材に対
する摺動連結が安定し、摺動が平滑に行われる。上記開
口とピンとの間に介挿された弾性部材は、該開口とピン
との間の相対的な上記円板平面方向の若干の運動を許容
するとともに騒音の発生を防止す“る。上記開口とピン
との間の円板平面方向の若干の相対運動は、円板回転方
向が逆になつた時、間接作動摩擦バッド組立体が上記１
対の抗力受取衝当面の片方に衝当する位置から他方へ衝
当する位置へ移動するために必要である。更に、上記弾
性部材は、摩擦バッド組立体からキヤリパおよび上記ピ
ンに抗力を伝達することなく、キヤリパの摺動を案内す
るために役立つている。以下、本発明の実施例を添附図
面を参照しつつ説明する。
第１図に示す摺動キヤリパ型円板ブレーキにおいて、抗
力受取部材１が回転可能の円板２の片側の表面に隣接し
て配置され、その一対の円周方向に間隔をおかれた平行
な腕３が円板の周縁を越えて伸びている。
円板２の両側の表面にそれぞれ係合する摩擦バッド組立
体４，５が１対の腕３の間に装架されている。
各摩擦バッド組立体４，５は剛性の背板が摩擦材料のバ
ッド６を担持するものであり、背板７の両端部のラグに
は外向きの切欠部があつて腕３を滑動可能に収容する。
切欠部と腕３との間のガタつきを防止する騒音防止用板
ばね８が腕３を取囲み、摩擦バッド組立体を腕３から離
れる方向に偏倚し、且つ抗力受取衝当表面を形成する。
略Ｕ字形の外形を持つ剛性のキヤリパ９が摩擦バッド組
立体４，５に嵌合し、円板２の周縁を跨いでいる。キヤ
リパ９は間隔をおかれた腕１０，１１とこれらを一体に
連結する架橋部１２とを有している。腕１０には液圧シ
リンダ孔１３が設けれ、該シリンダ孔内で作動するピス
トン１４が直接作動摩擦バッド組立体４を直接に円板の
隣接面に作用させる作動装置を形成しており、腕１１は
間接作動摩擦バッド組立体５を円板の反対側の表面にキ
ヤリパ９に作用する反作用力によつて作用せるもので、
該反作用力によつてキヤリパは円板の軸線と平行な方向
に運動する。本発明では、キヤリパ９は、円板２に関し
てシリンダ１３と同一側で抗力受取部材１に固定された
案内部に、抗力受取部材に対し相対的に円板軸線方向摺
動可能に装架されている。
この案内部としてピン組立体１６が設けられ、キヤリパ
９の腕１０と一体の半径方向ボス部１７がピン組立体に
より摺動案内される。ピン組立体１６は、スリーブ１９
を貫通し抗力受取部材１にねじこまれるボルト１８を含
むものである。弾性のブッシュ２０がスリーブ１９とボ
ス部１７との間に介挿され、ブッシュ２０は両端から伸
長するブーツ２１，２２を有し、ボス部１７の両側にお
いてスリーブ１９の摺動面を封止する。抗力受取部材１
が乗物の静止の部材２３とは別に設けられて、図示する
ようにこれに取付けられているときには、ボルト１８を
一対の円周方向に間隔をおかれたボルトの一方とし（他
方のボルト２４は抗力受取部材１を静止部材２３に取付
ける作用を行つている）従つて例えば摩耗したバッドの
交換時等のブレーキの整備作業時にボルト１８を取外し
てもボルト２４が抗力受取部材の取付を維持する。
抗力受取部材１を乗物の静止部材と一体に例えは第２図
左半部に示す如く設け、ボルト２４を省略することもで
きる。
キヤリパ９の腕１１は間接作動摩擦バッド組立体５に連
結され、このために背板７のタップ孔にねじこまれた円
周方向に間隔をおかれた２本のボルト１５が設けられて
いる。
従つて円板２に関してシリンダ１３の反対側におけるキ
ヤリパ９の案内が間接作動摩擦バッド組立体５の背板７
と腕３との摺動係合によつて与えられる。ブレーキ作動
時に摩擦バッド組立体４，５は円板に連行されて若干移
動し、ブレーキの円板回出側において腕３と係合する。
この間接作動摩擦バッド組立体５の運動にキヤリパ９の
対応する運動が伴つて生ずるが、これはキヤリパ９を常
に円板の軸線に平行な位置に維持する弾性ブッシュ２０
の弾性力に逆つて生ずる。間接作動摩擦バッド組立体５
とキヤリパ９との連結はブレーキ作動時にキヤリパが抗
力受取部材１に相対的に回転することを防止する。
ブレーキを乗物に装架するとき、ボルト１８は内舷側の
位置に配置される。
望ましくはブッシュ２０はスリーブ１９とスプライン結
合するものとする。
変形例においてスリーブ１９は省略され、ピン組立体１
６のボルトは弾性ブッシュ２０を直接貫通するものとな
される。
第６図に図示するブレーキにおいて、ピン組立体１６は
、ボス部１７の開口２６を遊隙をもつて貫通してそのね
じつきの内方端が抗力受取部材１”のねじ孔２７にねじ
こまれたピン２５から成る。
一対の軸方向に間隔をおかれた弾性の環状のリング２８
，２９が弾性ブッシュの代りにピン２５と開口２６との
間に配置されている。図示すするようにリング２８はピ
ン２５に設けた溝３０から半径方向外方に突出して開口
２６の壁と係合しており、内方側のリング２９は開口２
６の壁の溝３１から半径方向内方に突出してピン２５を
取囲んでピン２５と係合している。第６図に示す実施例
の構造と作動とは上述以外の点において第１〜５図に示
すものと同様であり、対応する部品には同一参照数字が
附してある。
第７〜９図に示すブレーキにおいてキヤリパ９の腕１１
は間接作動摩擦バッド組立体に円周方向に間隔をおかれ
た１対のボルト３２によつて連結されるが、ボルト３２
は腕１１のねじ孔３３にねじこまれており、そのねじの
ない自由端部が背板７の開口３４に嵌合している。
これによつてキヤリパ９と間接作動摩擦バッド組立体と
の間にはボルト３２と開口３４との間の遊隙によつて小
量の限定された相対運動が許容されれる。ピン組立体１
６は円板のシリンダ１３の軸線を通る直径上に配置され
ている。
第７〜９図に示すブレーキの上述以外の構造と作動とは
第１〜５図に示すブレーキと同様であり、対応する部品
は同一参照数字を附して示す。
上述した各ブレーキにおいて抗力受取部材１の２つの腕
３は十分広い間隔をおいて設けられている。このことは
摩擦バッド組立体４，５の位置を安定させ、且つ間接作
動摩擦バッド組立体５を介してキヤリパ９の位置を安定
させる。１対の腕３は広く間隔をおかれているから、摩
擦バッド組立体４，５と腕３との間の接触点は実質上摩
擦バッド６の圧力中心を通る切線上に位置する。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明の実施例である自動車用摺動キヤリパ型
円板ブレーキの平面図で、キヤリパの一部は取除いて示
す。 第２図は第１図のブレーキの端面図であるが、抗力受取
部材は変形例を示している。第３図は第２図の反対側の
端面図。第４図は第２図の線４−４に沿う断面図。第５
図は第１図の紙面に垂直な中心面に沿う縦断面図。第６
図は第４図と略同様な断面図であるが、変形例を示す。
第７図は本発明の別の実施例である自動二輪車用ブレー
キの端面図。第８図は第７図のブレーキの側面図。第９
図は第７図の線９−９に沿う断面図。１・・・・・・抗
力受取部材、２・・・・・・円板、３・・・・・・抗力
受取部材の腕、４・・・・・直接作動摩擦バッド組立体
、５・・・・・・間接作動摩擦バッド組立体、９・・・
・・・キャリパ、１０，１１・・・・・・キヤリパの腕
、１３，１４・・・・・・作動装置、１５，３２・・・
・・連結手段、１６，２５・・・・・ゼン（組立体）、
２０，２８，２９・・・弾性部材。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. １ 静止の抗力受取部材と、回転可能な円板の両側にそ
    れぞれ配置された直接作動摩擦パッド組立体および間接
    作動摩擦パッド組立体と、該両摩擦パッド組立体および
    上記円板をまたぎ該円板の両側にそれぞれ第１および第
    ２の腕を有し上記円板の軸線方向に摺動可能なキヤリパ
    と、該キヤリパの上記第１の腕に収容された作動装置と
    から成り、上記抗力受取部材の上記円板の外周を越えて
    延在する、かつ、円周方向に間隔を置く１対の腕にそれ
    ぞれ設けられた１対の抗力受取衝当面が上記の両摩擦パ
    ッド組立体を上記円板軸線方向に案内し、上記作動装置
    は隣接する上記直接作動摩擦パッド組立体を上記円板の
    隣接する片側の面に押しつけ、その反作用により上記キ
    ヤリパが上記円板軸線方向に摺動して該キヤリパの上記
    第２の腕が上記間接作動摩擦パッド組立体を上記円板の
    反対側の面に押しつける型式の円板ブレーキにおいて、
    上記抗力受取部材１に固定された唯一本のピン１６；２
    ５と上記キヤリパ９の上記第１の腕１０の開口２６との
    嵌合により、上記抗力受取部材に対する上記キヤリパの
    上記円板軸線方向摺動可能な装着が行われ、上記ピンお
    よび開口は上記円板２の上記作動装置１３，１４の側の
    みに存在し、かつ、上記円板の外周縁より半径方向内側
    に位置し、上記キヤリパの第２の腕１１と上記間接作動
    摩擦パッド組立体５との間の連結手段１５；３２により
    、上記キヤリパの上記ピンを中心とする回転運動と、該
    キヤリパの上記間接作動摩擦パッド組立体に対する相対
    的な上記円板平面方向の運動とが阻止され、上記ピンと
    上記開口との間に上記ピンを囲む弾性部材２０；２８，
    ２９が介挿され、該弾性部材により、上記円板の回転方
    向の逆転に際し上記間接作動摩擦パッド組立体が上記１
    対の抗力受取衝当面の間で円板円周方向に変位するに伴
    い、上記キヤリパが上記ピンに対し相対的に円板平面方
    向に変位するのを許容するとともに、該ピンに抗力が伝
    達されないようになされていることを特徴とする円板ブ
    レーキ。
JP50131347A 1974-11-05 1975-10-31 円板ブレーキ Expired JPS6044529B2 (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB47710/74 1974-11-05
GB47710/74A GB1506718A (en) 1974-11-05 1974-11-05 Disc brakes for vehicles

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS5167881A JPS5167881A (ja) 1976-06-11
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US (1) US4151899A (ja)
JP (2) JPS6044529B2 (ja)
AR (1) AR204377A1 (ja)
BR (1) BR7507141A (ja)
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