JPS6043151U - 内燃機関の吸気装置 - Google Patents

内燃機関の吸気装置

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JPS6043151U
JPS6043151U JP13613683U JP13613683U JPS6043151U JP S6043151 U JPS6043151 U JP S6043151U JP 13613683 U JP13613683 U JP 13613683U JP 13613683 U JP13613683 U JP 13613683U JP S6043151 U JPS6043151 U JP S6043151U
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JP
Japan
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fuel injection
intake pipe
injection nozzle
intake
internal combustion
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Application number
JP13613683U
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English (en)
Inventor
別所　博則
Original Assignee
トヨタ自動車株式会社
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Publication date
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Pending legal-status Critical Current

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Landscapes

  • Characterised By The Charging Evacuation (AREA)
  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案の構成を示す図、第２図は本考案の実施
例を示す図、第３図は本考案による体積効率特性を示す
グラフ、第４図は外気温度ｔｏに対する本考案における
吸気温度ｔ１及び噴射割合の変化特性を示す模式グラフ
、第５図及び第６図は本考案のソフトウェア構成を示す
フローチャート図。 １０・・・エンジン本体、１２・・・吸気管、２３・・
・主噴射ノズル、３０．３２・・・連通路、３４．３６
・・・開閉弁、３７・・・補助噴射ノズル、４２．５２
・・・アクチュエータ、４６．５８・・・電磁弁、６４
・・・制御回路、６８・・・回転数センサ、６９・・・
吸入空気量センサ、７０・・・吸入空気温センサ。 −第５図 第６図

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 一　　燃料噴射式内燃機関において、 各気筒の燃焼室に混合気を導入するための吸気］　　　
    　管・ 吸気管に設けられ、吸気管長を共振周波数が少くとも大
    小２つで切替える吸気管長可変手段、機関の回転数に応
    じて吸気管長可変手段を駆動するアクチュエータ手段、 吸気管内に、燃焼室に近い下流側に設置した主燃料噴射
    ノズル手段、 吸気管内に、燃焼室から離れた上流側に設置した副燃料
    噴射ノズル手段、 機関運転条件に応じて燃料噴射量の演算を行う手段、 副燃料噴射ノズルより上流において吸入空気温を検知す
    るセンサ手段、 前記センサ手段からの信号により、主燃料噴射ノズル及
    び副燃料噴射ノズルの夫々よりの噴射量の持分の決定を
    行う手段、 そのように決定された持分の燃料の噴射が行われるよう
    に、主燃料噴射ノズル及び副燃料噴射ノズルを駆動する
    手段、 より成る燃料噴射内燃機関の吸気装置。
JP13613683U 1983-09-03 1983-09-03 内燃機関の吸気装置 Pending JPS6043151U (ja)

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