JPS6040511Y2 - 粉粒体輸送車の吐出装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は粉粒体輸送車の吐出装置の改良に関し、更に詳
しくは側出し口と下出し口の何れにも荷卸し可能な、例
えば汎用形セメントタンク車等の粉粒体吐出装置を提供
しようとするものである。

タンク車によってバラ輸送されたセメントは、通常サイ
ロに収納貯蔵されるが、そのため荷受装置は、地上設備
の相違によって到着車両の側方即ちレールの外側に荷受
口があるものと、車両の直下即ちレールの間から荷受口
が立上がるものとがあり、タンク車の吐出装置も前記荷
受装置に適合した構造のものが使用されていた。

したがって、従来のセメントタンク車は、吐出装置の構
造によって側出し式と下出し式に区分されていた。

これは車両の製作上あるいは荷卸し操作上において問題
がある。

本考案は、前記問題点を解消したもので、以下、実施例
を図面にしたがって説明する。

先ず第１図の実施例について説明すると、１は収納され
た内容物を収集排出する従来公知の例えばエヤースライ
ド装置を内装する輸送車の底部で、２はその底部１中夫
に設けた排出口で、この排出口２縁部には複数個の開口
を有するシュート３が設けられている。

この実施例におけるシュート３は、輸送車の底部１に連
設される短筒部３ａと、この短筒部３ａに固着される下
端縁がテーパーとなった連絡筒部３ｂ及びこれに連設さ
れる下方向開口４と側方向開口５を有する分岐筒部３ｃ
とで構成されている。

そして下方向開口４は先下り傾斜状とし、この傾斜にそ
ってその開口４を閉塞するダンパ６が分岐筒部３ｃに設
けた軸７に枢着されていて、適宜の開閉装置（図示せず
）によって自由に開閉される。

尚ダンパ６には空気室８と通気部材９が備えてあり、空
気室８は空気弁（図示せず）を介して外部の空気源（図
示せず）に連通されている。

他方、側方向開口５にはその開閉を司るダンパ１０が軸
１１をもって枢着され、適宜の開閉装置（図示せず）に
よって自由に開閉される。

１２は前記下方向開口４下端縁に連設された下方向シュ
ートで、前記ダンパ６が収納される膨部１２ａを有する
。

１３は前記側方向開口５先端縁に連設されたエヤースラ
イド装置１４を備えた側方向シュートで、先下り傾斜状
となっていると共に、前記ダンパ１０が収納される膨部
１３ｂを有する。

尚、エヤースライド装置１４は外部の空気源と連通され
、その供給空気量は外部から自由に制御することができ
る。

次に、この実施例の作動状態を説明すると、ダンパ１０
を閉じた状態で、他方のダンパ６を開放すれば、収納さ
れた内容物は自然落下によって下方へ、即ち下方向シュ
ート１２より排出される。

また、ダンパ６を閉じた状態で、他方のダンパ１０を開
放し、エヤースライド装置１４と空気室８に圧力空気を
供給すれば、空気室８へ供給された圧力空気が通気部材
９を通して噴出し、エヤースライド装置１４と同効を臭
味ダンパ６上の粉粒体を浮動化、流動化させるため、閉
塞現象を生ずることなく、内容物を円滑に側方向シュー
ト１３より排出することができる。

次に、第２図の実施例について説明すると、この実施例
におけるシュート３は、輸送車の底部１に連設される短
筒部３ａと、この短筒部３ａに固着される連絡筒部３ｂ
及びこれに連設される下方向開口４と側方向左右開口５
，５ａを有する分岐筒部３ｃとで構成されている。

そして下方向開口４には、その間口４を開閉するダンパ
６が開口４の中央に架設した軸７に枢着されている。

このダンパ６の構成は前述の第１図の実施例と同様であ
るが、水平状態で静止する様に両端にストパー片６ａ、
６ｂを有する。

そして水平状態で開口４を閉塞し、垂直状態で開口する
。

尚側方向左右開口５．５ａに設けたダンパ１０，１０ａ
、この開口５．５ａ先端縁に連設される側方向シュート
１３．１３ａ及び下方向開口４の下端縁に連設される下
方向シュート１２の構成は第１図の実施例と略同様であ
る。

この実施例の作動状態を説明すると、右側方向シュート
１３ａへ排出する場合は、ダンパ１０ａのみを開き、空
気室８とエヤースライド装置１４ａへ圧力空気を供給す
る。

左側方向シュート１３へ排出する場合は、ダンパ１０の
みを開き、空気室８とエヤースライド装置１４へ給気す
ることによって、第１図の実施例と同様に作動する。

また下方向シュート１２へ排出する場合は、ダンパ６を
垂直状態にしてそれを開く。

これによって内容物は自然落下によって排出される。

更に第３図の実施例について説明すると、この実施例に
おけるシュート３は、輸送車の底部１に連設される短筒
部３ａと、この短筒部３ａに固着される連絡筒部３ｂ及
びこれに連設される下方向開口４と側方向左右開口５，
５ａを有する分岐筒部３ｃとで構成されている。

そして下方向開口４下端縁には下方向シュート１２が連
設され、この下方向シュート１２と前記分岐筒部３ｃに
跨がるロータリーダンパ１５が回転自在に内設されてい
る。

このロータリーダンパ１５には対峙する一対の空気室８
，８ａを通気部材９，９ａを備えており、この空気室８
，８ａが上下位置にあるとき、即ちロータリーダンパ１
５が分岐筒部３ｃを閉塞しているとき、上方にある空気
室８のみが外部の空気源に連通ずる構成とされている。

この状態において、通気部材９より圧力空気を噴出する
と、エヤースライド装置１４と同効を奏し、ロータリー
ダンパ１５上の粉粒体を浮動化、流動化させるので、後
述する左右いずれかのダンパ１０，１０ａの開放側へ内
容物が排出される。

また一対の空気室８，８ａが左右に位置するときは、（
第３図一点鎖線の状態）、分岐筒部３ｃの開口４は開い
ており、内容物が自然落下し下方向シュート１２・より
排出される。

尚側方向左右の開口５，５ａに設けたダンパ１Ｇ、１０
ａ、側方向シュート１３．１３ａの構成は第２図の実施
例と同様であり、またその作動状態も同様である。

本考案は以上詳述のように構成したから、荷受側の設備
状況に合わせて、輸送車に装備する任意のシュートから
荷卸しすることが可能となり、荷卸し作業の簡略化と能
率化に寄与することができるし、汎用性のある粉粒体輸
送車を提供することができる。

また、下方向の開口を開閉するダンパに空気室と通気部
材からなる通気機構を設けたので、エヤースライド装置
と同効を奏し、このダンパ上の粉粒体を脈動をもった空
気で浮動化、流動化させるので、閉塞現象を生ずること
なく、内容物を円滑にシュートより排出することができ
る。

さらに、ダンパによる内容物を振り分けるので、確実に
所定のシュートから内容物を円滑に排出することができ
る等の効果を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す断面図、第２図は回能
の一実施例を示す断面図、第３図は別の一実施例を示し
ロータリーダンパを一部欠截した断面図である。 １・・・・・・底部、２・・・・・・排出口、３・・・
・・・シュート、３ａ・・・・・・短筒部、３ｂ・・・
・・・連絡筒部、３ｃ・・・・・・分岐筒部、４．５．
５ａ・・・・・・開口、６・・曲ダンパ、７・・・・・
・軸、８，８ａ・・・・・・空気室、９，９ａ・・曲通
気部材、１０．ｌｅａ・・・・・・ダンパ、１１・・・
・・・軸、１２・・・・・・下方向シュート、１３，１
３ａ・・・・・・側方向シュート、１４ｔ １４ａ・
・曲エヤースライド装置、１５・・・・・・ダンパ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 粉粒体輸送車の底部に設けた複数個の開口を有するシュ
   ートと、このシュートを開閉するダンパとからなる吐出
   装置であって、前記シュートの開口端縁にそれぞれ連設
   されるエヤースライド装置を備えた側方向シュートと、
   前記シュートの下方向開口を開閉するダンパに設けた圧
   力気体を噴出する通気機構を有する下方向シュートとを
   備えたことを特徴とする粉粒体輸送車の吐出装置。