JPS603853A - 蓄電池箱 - Google Patents
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Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
- H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
- H01M50/218—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders characterised by the material
- H01M50/22—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders characterised by the material of the casings or racks
- H01M50/227—Organic material
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
- H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
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- H01M50/273—Lids or covers for the racks or secondary casings characterised by the material
- H01M50/278—Organic material
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- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
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- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、市内等に使用される蓄電池箱に関するもので
ある。
ある。
従末 曾°？電池箱とり、’（は第１図に一部切欠正面
１ツ１ 第２１ツ１４１ン一部切欠側面図、第３図に使
用状態発示１’ Ｉ！ｌＩＩ ｔｌｉｉ面図で示したよ
うなものが使用されている。図において給電池箱は溶接
組立てられた鉄製蓄電池箱本体Ａと鉄製蓄電池箱本体朿
とからなり、合°１電池箱本（４Δの開１１部の１・縁
と青電池箱蓋Ｂの枠部の下縁に取イ］りられた鉄製Ｉｌ
！！１１番ａ、蓄電池箱蓋Ｂの上部に貫通して取（＝Ｊ
’ ＴＪられた鉄製締伺具ｂ、蓄電池箱本体への開口部
の外側面と蓄電池箱蓋Ｂの枠部の外側面に取イ１けられ
た鉄製支持其Ｃ及び鉄盟掛！Ｌｄにより、蓄電池箱本体
へに蓄電池箱蓋［３を夫々締結固定して組立てたもので
ある。
１ツ１ 第２１ツ１４１ン一部切欠側面図、第３図に使
用状態発示１’ Ｉ！ｌＩＩ ｔｌｉｉ面図で示したよ
うなものが使用されている。図において給電池箱は溶接
組立てられた鉄製蓄電池箱本体Ａと鉄製蓄電池箱本体朿
とからなり、合°１電池箱本（４Δの開１１部の１・縁
と青電池箱蓋Ｂの枠部の下縁に取イ］りられた鉄製Ｉｌ
！！１１番ａ、蓄電池箱蓋Ｂの上部に貫通して取（＝Ｊ
’ ＴＪられた鉄製締伺具ｂ、蓄電池箱本体への開口部
の外側面と蓄電池箱蓋Ｂの枠部の外側面に取イ１けられ
た鉄製支持其Ｃ及び鉄盟掛！Ｌｄにより、蓄電池箱本体
へに蓄電池箱蓋［３を夫々締結固定して組立てたもので
ある。
鉄製蓄電池箱本体Ａは図に示すように、鉄板の四辺を曲
げ加工した上板ｅ、鉄板の三辺を曲げ加工した側板ｒ、
ｒ’ 、鉄板の一辺を曲げ加工したｆ＆坂ｇ、鉄板の三
辺を曲げ加工した底板りを夫々溶接組立した箱に、該箱
の両肩部に鉄板の二辺を曲げ加工して溶接した補強材ｉ
、ビ、該補強材ｉ、ｉ’ の上面の両端に鉄板の二辺を
曲げ加工して溶接した鉄製取付座ｊ 、Ｊ’ ＋ Ｊ”
ｔ’Ｊ”’ 、上４ｉｅの上面の中央部に円筒とつば
を溶接組立して、溶接した鉄製排気口ｋ、円板と円筒を
溶接組立して溶接した鉄製排気口塞ぎｌ、底板りの前部
の下面ｔこ溶接した：Ｊ形の鉄製補強材ｒｎ、底板りの
下面の短手方向に溶接した二１形の鉄製補強月ｍ′、底
板１１の上面及び後板の内面の下部に溶接した１、形の
鉄製レールｎ、後扱の内面の下部に溶接したコＪドのｔ
すｊＢＩＪパツキン取（＝Ｊ座。、パツキン取（＝Ｊ座
○に１１！付ジノたパソｚ１−ンｐから成る。
げ加工した上板ｅ、鉄板の三辺を曲げ加工した側板ｒ、
ｒ’ 、鉄板の一辺を曲げ加工したｆ＆坂ｇ、鉄板の三
辺を曲げ加工した底板りを夫々溶接組立した箱に、該箱
の両肩部に鉄板の二辺を曲げ加工して溶接した補強材ｉ
、ビ、該補強材ｉ、ｉ’ の上面の両端に鉄板の二辺を
曲げ加工して溶接した鉄製取付座ｊ 、Ｊ’ ＋ Ｊ”
ｔ’Ｊ”’ 、上４ｉｅの上面の中央部に円筒とつば
を溶接組立して、溶接した鉄製排気口ｋ、円板と円筒を
溶接組立して溶接した鉄製排気口塞ぎｌ、底板りの前部
の下面ｔこ溶接した：Ｊ形の鉄製補強材ｒｎ、底板りの
下面の短手方向に溶接した二１形の鉄製補強月ｍ′、底
板１１の上面及び後板の内面の下部に溶接した１、形の
鉄製レールｎ、後扱の内面の下部に溶接したコＪドのｔ
すｊＢＩＪパツキン取（＝Ｊ座。、パツキン取（＝Ｊ座
○に１１！付ジノたパソｚ１−ンｐから成る。
又、鉄製ηＩ電池箱需Ｂは、図に示すように鉄板の三辺
を曲げ加工した外板ｑと外板ｑの下部に溶接したｒ形の
鉄製枠ｒ、外枠ｑの三辺に溶接してパツキンＳを挿入す
る溝を形成する鉄板製枠４Ｆｊ、 ｔ、外、枠ｑと枠ｒ
の内面に溶接したＺ形の鉄製レールＩ３から成る。
を曲げ加工した外板ｑと外板ｑの下部に溶接したｒ形の
鉄製枠ｒ、外枠ｑの三辺に溶接してパツキンＳを挿入す
る溝を形成する鉄板製枠４Ｆｊ、 ｔ、外、枠ｑと枠ｒ
の内面に溶接したＺ形の鉄製レールＩ３から成る。
蓄電１１ハ箱の組立は、蓄電池箱本体Ａの開口部の１・
−δ（と蓄電池箱蓋Ｂの枠部の下縁に鉄製蝶番ａを取イ
旧］、蓄電池箱蓋Ｂの上部に■通して鉄製締付巳すを取
イ」け、蓄電池箱本体Ａの開口部の外側面と蓄電池箱蓋
Ｂの側端面に鉄製支持具Ｃ及び鉄製１［１具ｄを取イζ
」けることによって行なわれる。
−δ（と蓄電池箱蓋Ｂの枠部の下縁に鉄製蝶番ａを取イ
旧］、蓄電池箱蓋Ｂの上部に■通して鉄製締付巳すを取
イ」け、蓄電池箱本体Ａの開口部の外側面と蓄電池箱蓋
Ｂの側端面に鉄製支持具Ｃ及び鉄製１［１具ｄを取イζ
」けることによって行なわれる。
蓄電池箱の使用方法は、蓄電池箱本体への取付座ｊ’＋
Ｊ’ｔＪ″及びｊ′″を用いて車両等に取（＝Ｊ４Ｊた
後締イ＼Ｊ具ｂ、掛具（１を開放し蓄電池箱ＭＢを開く
と支持具Ｃにより蓄電池箱蓋Ｂは水平に固定される。蓄
電池箱ｋ Ｂの上面のレールＵに鉄製台車Ｃを載せ、台
車０に蓄電池りを載せて、台車Ｃを蓄電池箱本体へに押
し込め、蓄電池箱ＭＢを閉し、締（＝Ｊ具すで締結固定
り、 ３３） 、Ｍｄをかりる。
Ｊ’ｔＪ″及びｊ′″を用いて車両等に取（＝Ｊ４Ｊた
後締イ＼Ｊ具ｂ、掛具（１を開放し蓄電池箱ＭＢを開く
と支持具Ｃにより蓄電池箱蓋Ｂは水平に固定される。蓄
電池箱ｋ Ｂの上面のレールＵに鉄製台車Ｃを載せ、台
車０に蓄電池りを載せて、台車Ｃを蓄電池箱本体へに押
し込め、蓄電池箱ＭＢを閉し、締（＝Ｊ具すで締結固定
り、 ３３） 、Ｍｄをかりる。
蓄電池Ｉ〕を点検する時には、締（＝Ｊ具すとＪ、ｔ）
具ｄを開放し蓄電池箱蓋１３を水平に固定した状態で台
車Ｃを手前に引き出し、ｍ電池りを点検する。
具ｄを開放し蓄電池箱蓋１３を水平に固定した状態で台
車Ｃを手前に引き出し、ｍ電池りを点検する。
蓄電池箱は、蓄電池を収納するため、蓄電池内の液もれ
などのとき、液による腐食を防止するため厚目の防食塗
装を施こしている。
などのとき、液による腐食を防止するため厚目の防食塗
装を施こしている。
以上のような従来の蓄電池箱には、以下のような欠点が
ある。即ら冷電池箱本体Ａには部品点数が多く、部品製
作及び組立作業に手間を要し、また溶接組立構造である
ため、部品接合部の水密作業に手間を要し、防食塗装作
業にも手間を要するため高価となる。又、蓄電池箱本体
Ａ及び蓄電池箱蓋Ｂは、溶接組立であるため内面が平滑
でなく内部の清掃が困ゲ［である。更に、蓄電池箱は鉄
製であるため軽量化を阻害し、かつ蓄電池内の液もれに
よる腐食を抑えるため防食塗装を施こしてい、７．１や
。＆；ｔ Ｌｊ’ＷＭ ５ユ。、よ”ＪＲ＆ ｔニーＪ
−お。より、あお。 １本発明は、叙十の欠点を解消す
る目的でなされたもので、その要旨は、前面に開口部を
有する箱体と前記箱体の開１」部を閉しる蓋とを開閉自
在に結合し、前記箱体と前記蓋とを強化プラスチ・ノク
ス（Ａ料でおのおの一体に構成した蓄電池箱である。
ある。即ら冷電池箱本体Ａには部品点数が多く、部品製
作及び組立作業に手間を要し、また溶接組立構造である
ため、部品接合部の水密作業に手間を要し、防食塗装作
業にも手間を要するため高価となる。又、蓄電池箱本体
Ａ及び蓄電池箱蓋Ｂは、溶接組立であるため内面が平滑
でなく内部の清掃が困ゲ［である。更に、蓄電池箱は鉄
製であるため軽量化を阻害し、かつ蓄電池内の液もれに
よる腐食を抑えるため防食塗装を施こしてい、７．１や
。＆；ｔ Ｌｊ’ＷＭ ５ユ。、よ”ＪＲ＆ ｔニーＪ
−お。より、あお。 １本発明は、叙十の欠点を解消す
る目的でなされたもので、その要旨は、前面に開口部を
有する箱体と前記箱体の開１」部を閉しる蓋とを開閉自
在に結合し、前記箱体と前記蓋とを強化プラスチ・ノク
ス（Ａ料でおのおの一体に構成した蓄電池箱である。
以下に本発明を実施例を示す図面に基づいて説明する。
第４図は本発明の蓄電池箱の一部切欠正面図、第５図は
同側面図、第６図はその使用状態を説明する側ｌυ１面
図で強化プラスチ・ノクス、製蓄電池箱本体１に、′取
付座２，２′を一体的に埋め込み、排気口覆い３、レー
ル４、締付掛具５を取付けた蓄電池箱本体組立品Ｍと強
化プラスチックス製蓄電池箱蓋６に補強部７を一体的に
埋込み、レール８、パツキン９、当て板１０を取付けた
蓄電池箱蓋組粘情Ｎとからなり、更に蓄電池箱本体１の
開口部の下縁と蓄電池箱蓋６の枠部の下縁に取イ］りら
れた数例具１１、蓄電池箱蓋６の上部に貫通して取（；
Ｊりられた綿イ１具１２、冷電池箱本体１の開口部の外
側面と蓄電池箱蓋６の枠部の外側面に支持具１３及び掛
具１４を夫々数例けた蓄電池箱本組立品Ｎを蓄電池箱本
体組立品Ｍの締（＝ＪＩＪＩ其１５に蓄電池箱蓋組立品
Ｎの締伺具１２を締結固定して組立てられる。蓄電池箱
本体組立品Ｍば第４図、乃至第６図に示すように、開Ｌ
」部の周囲に、たとえば角パイプ形の補強を有した箱形
の強化プラスチックス製蓄電池箱本体ｌと蓄電池箱本体
１の上部に設りた筒状突起の排気口１８、排気口１８に
取付けられた強化プラスチックス製排気口覆い３、蓄電
池箱本体１の底部の内面に取イク］りた１、形のレール
４、蓄電池箱本体１の開■コ部の上辺の下部に取イ；］
けられた締付掛具５から成る。蓄電池箱本体１の開ｌコ
部の補強部には一例とシフ′ζ′：ｌ形月とＬ形材を組
み台上だ補強を兼ねた取イ」座２が一体的に埋め込まれ
、又、蓄電池箱本体１の後部の隅に沿ってＩ７形祠を組
み合せた取（＝Ｊ庄２′が一体的に埋め込まれている。
同側面図、第６図はその使用状態を説明する側ｌυ１面
図で強化プラスチ・ノクス、製蓄電池箱本体１に、′取
付座２，２′を一体的に埋め込み、排気口覆い３、レー
ル４、締付掛具５を取付けた蓄電池箱本体組立品Ｍと強
化プラスチックス製蓄電池箱蓋６に補強部７を一体的に
埋込み、レール８、パツキン９、当て板１０を取付けた
蓄電池箱蓋組粘情Ｎとからなり、更に蓄電池箱本体１の
開口部の下縁と蓄電池箱蓋６の枠部の下縁に取イ］りら
れた数例具１１、蓄電池箱蓋６の上部に貫通して取（；
Ｊりられた綿イ１具１２、冷電池箱本体１の開口部の外
側面と蓄電池箱蓋６の枠部の外側面に支持具１３及び掛
具１４を夫々数例けた蓄電池箱本組立品Ｎを蓄電池箱本
体組立品Ｍの締（＝ＪＩＪＩ其１５に蓄電池箱蓋組立品
Ｎの締伺具１２を締結固定して組立てられる。蓄電池箱
本体組立品Ｍば第４図、乃至第６図に示すように、開Ｌ
」部の周囲に、たとえば角パイプ形の補強を有した箱形
の強化プラスチックス製蓄電池箱本体ｌと蓄電池箱本体
１の上部に設りた筒状突起の排気口１８、排気口１８に
取付けられた強化プラスチックス製排気口覆い３、蓄電
池箱本体１の底部の内面に取イク］りた１、形のレール
４、蓄電池箱本体１の開■コ部の上辺の下部に取イ；］
けられた締付掛具５から成る。蓄電池箱本体１の開ｌコ
部の補強部には一例とシフ′ζ′：ｌ形月とＬ形材を組
み台上だ補強を兼ねた取イ」座２が一体的に埋め込まれ
、又、蓄電池箱本体１の後部の隅に沿ってＩ７形祠を組
み合せた取（＝Ｊ庄２′が一体的に埋め込まれている。
上記１．形レール４ならびに締付掛具５は、蓄電池箱本
体１と同様強化プラスチックス製とするが、場合によっ
ては、耐腐食対策を施こした金属製にてもよい。
体１と同様強化プラスチックス製とするが、場合によっ
ては、耐腐食対策を施こした金属製にてもよい。
次に、ｈ１電池箱蓋組帽情Ｎは第４図乃至第６図に示４
゛、１、うにたとえば周囲に角パイプ形の補強材７を自
Ｌ７た強化プラス千ノクス製蓄電池箱蓋６と蓄電池箱蓋
６の内面には、前記間４ａ＞ｓ、形のレール８と台車当
て板１０を取イζＩＩＪ、蓄電池箱Ｍ６の内面の周囲に
沿ってパツキン９を取ｆ１す、蓄電池箱方（ｊの上部に
目通Ｕ７て締伺具１２が取（＝ｊけられているり 蓄電池箱本体組鱈情Ｍ、！：蓄電池箱蓋組立品Ｎは１−
部で取イ］具１１で各々取（＝Ｊけられ、側部には支持
！１．１３及び掛只１４が取付けられ組立てられる。
゛、１、うにたとえば周囲に角パイプ形の補強材７を自
Ｌ７た強化プラス千ノクス製蓄電池箱蓋６と蓄電池箱蓋
６の内面には、前記間４ａ＞ｓ、形のレール８と台車当
て板１０を取イζＩＩＪ、蓄電池箱Ｍ６の内面の周囲に
沿ってパツキン９を取ｆ１す、蓄電池箱方（ｊの上部に
目通Ｕ７て締伺具１２が取（＝ｊけられているり 蓄電池箱本体組鱈情Ｍ、！：蓄電池箱蓋組立品Ｎは１−
部で取イ］具１１で各々取（＝Ｊけられ、側部には支持
！１．１３及び掛只１４が取付けられ組立てられる。
ｄＩ電池箱の使用方法は、蓄電池箱本体組立品Ｍの取付
座２，２′で車両に取付けた後締付具ｌ２（１（具１４
を開放しＷ？電池箱蓋組立品Ｎを開くと支持具１３によ
り蓄電池箱蓋組立品Ｎは水平に固定される。蓄電池箱蓋
６の上面のレール８に台車２１を載せ、台車２１に蓄電
池２２を載せて、台車２１を蓄電池箱本体ｌに押し込み
蓄電池箱蓋組立品Ｎを閉じ、締付具１２で締結固定し掛
具１４をかける。
座２，２′で車両に取付けた後締付具ｌ２（１（具１４
を開放しＷ？電池箱蓋組立品Ｎを開くと支持具１３によ
り蓄電池箱蓋組立品Ｎは水平に固定される。蓄電池箱蓋
６の上面のレール８に台車２１を載せ、台車２１に蓄電
池２２を載せて、台車２１を蓄電池箱本体ｌに押し込み
蓄電池箱蓋組立品Ｎを閉じ、締付具１２で締結固定し掛
具１４をかける。
蓄電池２２を点検する時には、締付具１２と掛具１４を
開放し蓄電池箱蓋組立品Ｎを水平に固定した状態で台車
２１を手前に引き出し、蓄電池２２を点検する。
開放し蓄電池箱蓋組立品Ｎを水平に固定した状態で台車
２１を手前に引き出し、蓄電池２２を点検する。
以上のように、上記の実施例に示す本発明の蓄電池箱は
、強化プラスチックス製で一体化された蓄電池箱本体１
に一体的に埋め込まれた取（＝Ｊ座２．２′及び排気口
覆い３、レール４、締イ（月（［具５を取イ］けた蓄電
池箱本体組立品Ｍと、強化プラスチックス製で一体化さ
れた蓄電池箱蓋６に一体的に埋め込まれた補強＋Ａ７及
びレール８、パツキン９、台車当て扱１０、経１伺具１
２が取イ１りられた蓄電池箱蓋組立品Ｎと薄電池箱本体
組ひ晶Ｍと蓄電池箱蓋組立品Ｎを組立てる取イ１具１１
、支持具】３、ｆＪ）具１４から成る。
、強化プラスチックス製で一体化された蓄電池箱本体１
に一体的に埋め込まれた取（＝Ｊ座２．２′及び排気口
覆い３、レール４、締イ（月（［具５を取イ］けた蓄電
池箱本体組立品Ｍと、強化プラスチックス製で一体化さ
れた蓄電池箱蓋６に一体的に埋め込まれた補強＋Ａ７及
びレール８、パツキン９、台車当て扱１０、経１伺具１
２が取イ１りられた蓄電池箱蓋組立品Ｎと薄電池箱本体
組ひ晶Ｍと蓄電池箱蓋組立品Ｎを組立てる取イ１具１１
、支持具】３、ｆＪ）具１４から成る。
次に、本発明の蓄電池箱の他の実施例を第７図乃至第９
図に示す。
図に示す。
第７図は正面図、第８図は側面図、第９図は使用状態を
示す側…ｉ面図である。 １ 第７図乃至第９図において本発明の蓄電池箱は強化プラ
スチックス製蓄電池箱本体２３に取付座２４．２５を一
体的に埋め込み、排気口覆い２６、レール２７、締（ζ
Ｉ掛具２８を取付けた蓄電池箱本体組立品（Ｊと、強化
プラスチックス製蓄電池箱蓋２９に補強材３０を一体的
に埋込み、パツキン３１を取付りた苗電池箱蓋哄立品Ｗ
とからなり、更に蓄電池箱本体２３の開口部の上縁と蓄
電池箱蓋２９の枠部の上縁に取付けられた取イ１具３２
、蓄電池箱蓋２９の下部に取イ１けられた締付具３３、
蓄電池箱本体２３の開口部外側面と蓄電池箱蓋２９の枠
部の外側面に支持具３４を取付は蓄電池箱本体組立品の
綿イ１掛具２８に蓄電池箱蓋組立品Ｗの締付具３３を締
付固定して組立てたものである。
示す側…ｉ面図である。 １ 第７図乃至第９図において本発明の蓄電池箱は強化プラ
スチックス製蓄電池箱本体２３に取付座２４．２５を一
体的に埋め込み、排気口覆い２６、レール２７、締（ζ
Ｉ掛具２８を取付けた蓄電池箱本体組立品（Ｊと、強化
プラスチックス製蓄電池箱蓋２９に補強材３０を一体的
に埋込み、パツキン３１を取付りた苗電池箱蓋哄立品Ｗ
とからなり、更に蓄電池箱本体２３の開口部の上縁と蓄
電池箱蓋２９の枠部の上縁に取付けられた取イ１具３２
、蓄電池箱蓋２９の下部に取イ１けられた締付具３３、
蓄電池箱本体２３の開口部外側面と蓄電池箱蓋２９の枠
部の外側面に支持具３４を取付は蓄電池箱本体組立品の
綿イ１掛具２８に蓄電池箱蓋組立品Ｗの締付具３３を締
付固定して組立てたものである。
蓄電池箱本体組立品１品Ｕは、開口部の周囲にたとえば
角パイプ形の補強材を有した箱形の強化プラスチックス
製蓄電池箱本体２３と蓄電池箱本体２３（７） ｌ、一
部に設けた筒状突起の排気口３５、排気口３５に取イ］
りられた強化プラスチックス製排気口覆い２６、蓄電池
箱本体２３の底部の内面に取付けたＬ形のレール２７、
蓄電池箱本体２３の開口部の下辺の下部に取付けられた
締イ１掛具２８から成る。蓄電池箱本体２３の開口部の
補強にコ形材とＬ形材を一列に組み合せた補強材を兼ね
た取イ］座２４が一体的に埋め込まれ、又、蓄電池箱本
体２３の後部の隅に沿ってｌ、形相を組み合せた取イ１
座２５が一体的に埋め込まれている。レール２７は、行
電池箱本体２３と同様強化プラスチックス製とするか、
場合によっ°ζば耐腐食対策を施した金属製にしてもよ
い。
角パイプ形の補強材を有した箱形の強化プラスチックス
製蓄電池箱本体２３と蓄電池箱本体２３（７） ｌ、一
部に設けた筒状突起の排気口３５、排気口３５に取イ］
りられた強化プラスチックス製排気口覆い２６、蓄電池
箱本体２３の底部の内面に取付けたＬ形のレール２７、
蓄電池箱本体２３の開口部の下辺の下部に取付けられた
締イ１掛具２８から成る。蓄電池箱本体２３の開口部の
補強にコ形材とＬ形材を一列に組み合せた補強材を兼ね
た取イ］座２４が一体的に埋め込まれ、又、蓄電池箱本
体２３の後部の隅に沿ってｌ、形相を組み合せた取イ１
座２５が一体的に埋め込まれている。レール２７は、行
電池箱本体２３と同様強化プラスチックス製とするか、
場合によっ°ζば耐腐食対策を施した金属製にしてもよ
い。
蓄電池箱蓋組立品Ｗには、周囲にＬ形の補強材を有した
強化プラスチックス製蓄電池箱蓋２９が取付けられてい
る。
強化プラスチックス製蓄電池箱蓋２９が取付けられてい
る。
又、蓄電池箱蓋２９の内面の周囲に沿ってパツキン４０
が取付けられ、蓄電池箱蓋２９の下部Ｇこは締付具３３
が取イリけられている。
が取付けられ、蓄電池箱蓋２９の下部Ｇこは締付具３３
が取イリけられている。
蓄電池箱本体組立品Ｕ、ｌ！：蓄電池箱蓋組立品Ｗは、
図に示すように上部で取付具３２で各々取付けられ、側
部には支持具３４が取イ１りられ組立てられる。
図に示すように上部で取付具３２で各々取付けられ、側
部には支持具３４が取イ１りられ組立てられる。
蓄電池箱の使用方法は、蓄電池箱本体組立品Ｕと取（；
Ｊ座２４．２５で車両に取（＝Ｊげた後、締付具３３を
開放し、蓄電池箱蓋組立品Ｗを開くと支持具３４により
蓄電池箱蓋組立品Ｗは開放状態に固定される。
Ｊ座２４．２５で車両に取（＝Ｊげた後、締付具３３を
開放し、蓄電池箱蓋組立品Ｗを開くと支持具３４により
蓄電池箱蓋組立品Ｗは開放状態に固定される。
蓄電池箱本体に取イ１りられたレール２７を引き出し台
’１ｊ３６を載せ、台ｉｌｊ ３６に蓄電池３７を載せ
て、台用３６を蓄電池箱本体２３に押し込み蓄電池箱蓋
用ｉ’ｆ晶Ｗを閉し、締（；Ｊ具３３で締結固定Ｊ゛る
。
’１ｊ３６を載せ、台ｉｌｊ ３６に蓄電池３７を載せ
て、台用３６を蓄電池箱本体２３に押し込み蓄電池箱蓋
用ｉ’ｆ晶Ｗを閉し、締（；Ｊ具３３で締結固定Ｊ゛る
。
蓄電池３７を点検する時には、締１＝Ｊ具３３を開放し
蓄電池箱蓋組立品Ｗを開放状態に固定した状態で、台屯
３６を手前に引き出し蓄電池３７を点、（・ガする。
蓄電池箱蓋組立品Ｗを開放状態に固定した状態で、台屯
３６を手前に引き出し蓄電池３７を点、（・ガする。
以にのように一１二記の実施例に示す本発明の蓄電池箱
（」、強１ヒブラスチノクス製で一体化された蓄電池箱
本体２３に一体的に埋め込まれｌｌｌ数取−Ｊ座２４．
２５及びＪＪＩ気１−１覆い２６、レーア１−２７ 、
締イ」１１１具２８、取（：Ｌ ’ｆＪ、 ３ ａ、台
車当゛ζ板３９を取イ１りた蓄電池箱蓋組立品Ｕと、強
化プラスチックス製で一体化された蓄電池箱蓋２９に一
体的に埋め込まれた補強材３０、パツキン３１、締伺具
３３が取付けられた蓄電池箱蓋組立品Ｗ（！：蓄電池箱
本体組立品Ｕと蓄電池箱蓋組立品Ｗを組立てる取イζｊ
具３２、支持具３４から成る。
（」、強１ヒブラスチノクス製で一体化された蓄電池箱
本体２３に一体的に埋め込まれｌｌｌ数取−Ｊ座２４．
２５及びＪＪＩ気１−１覆い２６、レーア１−２７ 、
締イ」１１１具２８、取（：Ｌ ’ｆＪ、 ３ ａ、台
車当゛ζ板３９を取イ１りた蓄電池箱蓋組立品Ｕと、強
化プラスチックス製で一体化された蓄電池箱蓋２９に一
体的に埋め込まれた補強材３０、パツキン３１、締伺具
３３が取付けられた蓄電池箱蓋組立品Ｗ（！：蓄電池箱
本体組立品Ｕと蓄電池箱蓋組立品Ｗを組立てる取イζｊ
具３２、支持具３４から成る。
以上説明した本発明の蓄電池箱は、次のような利点があ
る。即ら蓄電池箱本体及び蓄電池箱蓋は、強化プラスチ
ックス材料によって一体成形されるため、製作及び組立
が容易となり、その時間が大幅に短縮される。
る。即ら蓄電池箱本体及び蓄電池箱蓋は、強化プラスチ
ックス材料によって一体成形されるため、製作及び組立
が容易となり、その時間が大幅に短縮される。
又、蓄電池箱本体及び蓄電池箱蓋ば、強化プラスチック
ス製で一体的構造であるため、内面が平？ｆ’ｌにでき
、内部の清掃が容易であり、水密性を十分であるため、
蓄電池内の液もれがあっ−ζも外部にもれる恐れがない
。蓄電池箱本体及び蓄電池箱蓋を構成する強化プラスチ
ックス４Ａ料は、比重が鉄の１１５であるため、ｆｊｆ
ｆ来品に比べ大幅に軽量化できる。
ス製で一体的構造であるため、内面が平？ｆ’ｌにでき
、内部の清掃が容易であり、水密性を十分であるため、
蓄電池内の液もれがあっ−ζも外部にもれる恐れがない
。蓄電池箱本体及び蓄電池箱蓋を構成する強化プラスチ
ックス４Ａ料は、比重が鉄の１１５であるため、ｆｊｆ
ｆ来品に比べ大幅に軽量化できる。
更に、蓄電池箱本体及び蓄電池箱蓋の）、イ料が強 。
化プラスチックス製であるため、防食塗装を施さ）：ｉ
’、 （’ζも蓄電池内の液もれのための１１η食の恐
れはない。
’、 （’ζも蓄電池内の液もれのための１１η食の恐
れはない。
第１図は、従来の蓄電池箱の正面図、第２図はその（■
す面図、第３歯は、従来の蓄電池箱の蓋を開いた状態の
側１１１面図、第４図は、本発明に係る蓄電池箱の［１
ミ面図、第５図は、その側面図、第６図は、本発明の蓄
電池箱の蓋を開いた状態の側断面図である。 第７図ぼ、本発明の他の実施例を示す蓄電池箱の正面図
、第８図は、その側面図、第９図は、第７図の蓄電池箱
の蓋を開いた状態の側１すｉ面図である。 Ｍ・・・・・・蓄電池箱蓋組立品、Ｎ・・・・・・蓄電
池箱型組）ｒ品、ｌ・・・・・・蓄電池箱本体、２，２
′・・・・・・取（（Ｊ座、３・・・・・・餠気口塞ぎ
、４・・・・・・レール、５・・・・・・締イ１掛具、
６・・・・・・蓄電池箱蓋、７・・・・・・補強材、８
・・・・・・レール、９・・・・・・パツキン、］０・
・・・・・台車当て板、１１・・・・・・取イ１具、１
２・・・・・・締イ］具、１３・・・・・・支持具、１
４・・・・・・掛具、２１・・・・・・台車、２２・・
パ・・・蓄電池。 Ｕ・・・・・・蓄電池箱本体組立品、Ｗ・・・・・・蓄
電池箱蓋組立品、２３・・・・・・′？Ｎ電池箱本体、
２４．２５・・・・・・取付座、２６・・・・・・排気
口塞ぎ、２７・・・・・・レー゛ル、２８・・・・・・
締イ・月１）具、２９・・・・・・蓄電池箱蓋、３０・
・・・・・補強材、３１・・・・・・パツキン、３９・
・・・・・台車当て板、３８・・・・・・取付具、３２
・・・・・・取付具、３３・・・・・・締（＝Ｊ具、３
４・・・・・・支持具、３７・・・・・・蓄電池。 特許出願人 ヤシ１）化１株式会社
す面図、第３歯は、従来の蓄電池箱の蓋を開いた状態の
側１１１面図、第４図は、本発明に係る蓄電池箱の［１
ミ面図、第５図は、その側面図、第６図は、本発明の蓄
電池箱の蓋を開いた状態の側断面図である。 第７図ぼ、本発明の他の実施例を示す蓄電池箱の正面図
、第８図は、その側面図、第９図は、第７図の蓄電池箱
の蓋を開いた状態の側１すｉ面図である。 Ｍ・・・・・・蓄電池箱蓋組立品、Ｎ・・・・・・蓄電
池箱型組）ｒ品、ｌ・・・・・・蓄電池箱本体、２，２
′・・・・・・取（（Ｊ座、３・・・・・・餠気口塞ぎ
、４・・・・・・レール、５・・・・・・締イ１掛具、
６・・・・・・蓄電池箱蓋、７・・・・・・補強材、８
・・・・・・レール、９・・・・・・パツキン、］０・
・・・・・台車当て板、１１・・・・・・取イ１具、１
２・・・・・・締イ］具、１３・・・・・・支持具、１
４・・・・・・掛具、２１・・・・・・台車、２２・・
パ・・・蓄電池。 Ｕ・・・・・・蓄電池箱本体組立品、Ｗ・・・・・・蓄
電池箱蓋組立品、２３・・・・・・′？Ｎ電池箱本体、
２４．２５・・・・・・取付座、２６・・・・・・排気
口塞ぎ、２７・・・・・・レー゛ル、２８・・・・・・
締イ・月１）具、２９・・・・・・蓄電池箱蓋、３０・
・・・・・補強材、３１・・・・・・パツキン、３９・
・・・・・台車当て板、３８・・・・・・取付具、３２
・・・・・・取付具、３３・・・・・・締（＝Ｊ具、３
４・・・・・・支持具、３７・・・・・・蓄電池。 特許出願人 ヤシ１）化１株式会社
Claims (2)
- （１） 前面に開Ｉ」部を有する箱体と前記箱体の開１
コ部を閉しる蓋とを開閉自在に結合し、前記箱体と１）
；１記蓋とを強化プラスチックス祠料でおのおの一体に
構成したことを特徴とする蓄電池箱。 - （２） 強化プラスチックス材料の内部に金属製の補ツ
！１１祠を設＆ｊたごとを特徴とする’ｌ′ｊ許請求の
範囲第１勇記載の蓄電池箱。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58111091A JPS603853A (ja) | 1983-06-22 | 1983-06-22 | 蓄電池箱 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58111091A JPS603853A (ja) | 1983-06-22 | 1983-06-22 | 蓄電池箱 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS603853A true JPS603853A (ja) | 1985-01-10 |
| JPH036621B2 JPH036621B2 (ja) | 1991-01-30 |
Family
ID=14552150
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58111091A Granted JPS603853A (ja) | 1983-06-22 | 1983-06-22 | 蓄電池箱 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS603853A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH10255746A (ja) * | 1997-03-12 | 1998-09-25 | Toyota Motor Corp | 電気自動車 |
| JP2006147593A (ja) * | 2006-01-04 | 2006-06-08 | Toyota Motor Corp | 電気自動車 |
| CN102760848A (zh) * | 2011-04-28 | 2012-10-31 | 贵阳普天物流技术有限公司 | 一种电池内外箱的连接方法及结构 |
-
1983
- 1983-06-22 JP JP58111091A patent/JPS603853A/ja active Granted
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH10255746A (ja) * | 1997-03-12 | 1998-09-25 | Toyota Motor Corp | 電気自動車 |
| JP2006147593A (ja) * | 2006-01-04 | 2006-06-08 | Toyota Motor Corp | 電気自動車 |
| CN102760848A (zh) * | 2011-04-28 | 2012-10-31 | 贵阳普天物流技术有限公司 | 一种电池内外箱的连接方法及结构 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH036621B2 (ja) | 1991-01-30 |
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