JPS6038296A

JPS6038296A - 誘導飛翔体の冷却システム

Info

Publication number: JPS6038296A
Application number: JP58146896A
Authority: JP
Inventors: 岩間　清
Original assignee: Mitsubishi Electric Corp
Current assignee: Mitsubishi Electric Corp
Priority date: 1983-08-11
Filing date: 1983-08-11
Publication date: 1985-02-27

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】この発明は冷却を必要とする電子機器を搭載する誘導飛
翔体の冷却システムに関するものである。

近年の誘導飛翔体においては、搭載電子機器の高密度実
装化、シーカのアクティブ化等に伴い。

電子機器の発生する熱が膨大なものとなシつつある。

そのだめ誘導飛翔体がその機能を維持する。あるいは改
善するために十分な電子機器の冷却がめられる様になっ
た。

第１図は従来の誘導飛翔体の冷却システムを示すもので
ある。図において（１）は電子機器、（２）は循環ポン
プ、（３）はタンク、（４）は冷凍機である。電子機器
（１）を冷却するだめの冷却液はタンク（３）に貯蔵さ
れており、ポンプ（２）によって電子機器（１＋へと送
られる。１＋機器０）から熱を奪って温度上昇した冷却
液は冷凍機によって冷却され、タンク（３）に戻ってく
る。

ここにおいて冷凍機（４）は多数の要素よ多構成される
複雑な機構を有しているため、小型・軽量化が容易でｔ
：１なく、冷却系の小型・軽量化に対する　゛大きな限
外要因となっていた。更には、冷凍機（４）から吐き出
される熱によって誘導飛翔体の内部温度が上列し、冷凍
効率が低下するという問題があった。

この発明は、前記の欠点を除去するためになされたもの
で、以下詳細に説明する。

第２図はこの発明による誘導飛翔体の冷却システムを示
すもので２発射機（５）側の高圧空気発生源（６）、除
湿器（７）及びボーテックス・チューブ（８）よ多構成
される低温空気供給系と、誘導飛翔体（９）の電子機器
室θ傍に収納される。冷却を要する電子機器（１）、循
環ポンプ（２）、タンク（３）、空対液の熱交換器０υ
及び配管路よ多構成される循環液冷系及び冷却液の温度
を検知する温度センサＨ，冷却空気の流量制御パルプθ
渇より構成される温度制御系とから成っている。

ここにボーテックス・チューブ（８）は高圧空気を流入
することにより、高温空気と低温空気を吐出するもので
２例えばｒｋｇ／ｃｒｄ程度の圧力で流入した場合、流
入側温度より約４０℃低温の空気を得ることが出来、こ
のため熱交換器の容積が小さくなり、誘導飛翔体内の冷
却系をコンパクトなものにすることが出来る。

次に動作原理について説明する。

誘導飛翔体（９）が発射機（５）に装着されている状態
で、システムが動作を始めると、ポンプ（２）が作動し
、冷却液を循環させ、電子機器（１）の冷却を開始する
。同時に高圧空気発生源（′６）が作動し、圧縮空気の
供給を始める。圧縮空気は除湿器（７）で除湿された後
、ボーテックス・チューブ（８）に入る。ここで高温空
気は排気孔（１４を通って発射機外に放出され、低温空
気がセルフシールのクイック・カップラー〇ｅを通って
熱交換器ａυに送夛込まれ、冷却液よシミ子機器（１）
の熱を奪い電子機器室ＯＩに送シ出される。電子機器室
０１には圧力調整弁αｅが取付けられており、内部の圧
力が予め設定した圧力よシ高くなると自動的に弁が開き
、電子機器室α〔の空気が機外に放出される。

また、冷却液の温度は温度センサーＱ邊によって常時検
知されており、アンビリカル・コネクタａηを介して制
御器ＱＩＩＯに入力される。この温度信号によって制御
器（＋１は圧縮空気系の流量制御パルプ０を開閉し、熱
交換器０１）での熱交換量を変化させることにより、冷
却液の温度を設定値に制御することが出来る。

誘導飛翔体（９）の発射後は１発射機（５）からの冷却
空気の供給が絶たれるが、予め冷却されていた冷却液を
循環し続けることによ）、冷却液の顕熱を利用して、飛
行中における電子機器（１）を許容温度以下に保持する
ことが出来るのである。

以上述べたように９本発明によれば、軽量かつ小型で、
容易に温度制御が可能な冷却システムが構成出来、その
結果、高出力の電子機器を搭載可能とする誘導飛翔体を
提供することが出来る。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の誘導飛翔体の冷却システムの概略構成図
、第２図は本発明による誘導飛翔体の冷却システムの構
成図である。図中（１）は冷却を要する電子機器、（２）は循環ポン
プ、（３）はタンク、（４）は冷凍機、（５）は発射機
、（６）は高圧空気発生源、（７）は除湿器、（８）は
ボーテックス・チューブ、（９）は誘導飛翔体、Ｈは電
子機器室。Ｉは熱交換器、　Ｑ３は温度センサ、　（Ｉｍは流動制
御パル７’、　Ｑ４は排気孔、（Ｉ！９はセルフシール
のクイック・カップラー、αｅは圧力調整弁、ａカはア
ンビリカル・コネクタ、　（１８は制御器である。なお
１図中同一あるいは相当部分には同一符号を付して示１
−である。代理人大岩増雄

Claims

【特許請求の範囲】

誘導飛翔体の冷却システムにおいて、液冷を必要とする
電子機器と、上記電子機器より流出した冷却液を貯える
とともに、冷却液の温度を検知するための温度センサー
を有したタンクと、冷却液が上記電子機器よシ奪った熱
を冷却空気に放熱するための熱交換器、および上記タン
クの液を吸引し、上記熱交換器を経由して上記電子機器
に環流させるためのポンプとから成る液冷回路と、上記
熱交換器に低温の冷却空気を導入するための空気回路と
、上記熱交換器から流出した空気を誘導飛翔体の機外に
放出するための圧力調整パルプとを上記飛翔体内に備え
るとともに、高圧の空気を供給する高圧空気源と、上記
高圧空気源より送られる圧縮空気の流量を制御するため
の流量制御パルプと、上記流歓調整パルプを通過後の圧
縮空気の水分を除去するため諷除湿暮、および除湿後の
圧縮空気を高温空気と、低温の冷却空気とに分離する機
能を有したボーテックス・チューブとから成る空気回路
と、上記温度センサーからの信号を受け、上記流量制御
パルプを駆動するだめの温度制御器とを上記飛翔体を懸
架している発射機内に備え、上記発射機のボーテックス
・チューブより送られる低温の冷却空気をクイック・カ
プラーを通じて上記飛翔体内の空気回路に供給できるよ
うにしたことを特徴とする誘導飛翔体の冷却システム。