JPS6030202Y2 - 燃料タンクキヤツプ - Google Patents
燃料タンクキヤツプInfo
- Publication number
- JPS6030202Y2 JPS6030202Y2 JP1982196662U JP19666282U JPS6030202Y2 JP S6030202 Y2 JPS6030202 Y2 JP S6030202Y2 JP 1982196662 U JP1982196662 U JP 1982196662U JP 19666282 U JP19666282 U JP 19666282U JP S6030202 Y2 JPS6030202 Y2 JP S6030202Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- breather
- breather chamber
- fuel tank
- chamber
- tank cap
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Self-Closing Valves And Venting Or Aerating Valves (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
- Closures For Containers (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は自動２輪車用の燃料タンクキャップに関する。
この種キャップにおいては、タンク内の内圧の変化に対
応するようにキャップにブリザー通路を設けているが、
該通路は車両の急停止や衝突又は車両の転倒によって該
通路からガソリンが漏洩し易く、これを防止するための
構成がますます煩雑化する不都合があった。
応するようにキャップにブリザー通路を設けているが、
該通路は車両の急停止や衝突又は車両の転倒によって該
通路からガソリンが漏洩し易く、これを防止するための
構成がますます煩雑化する不都合があった。
本考案はか）る不都合を改良することを目的としたもの
で、燃料タンク２の注入口３の口縁を遮うフランジ部１
ａと該注入口３内に嵌挿されるボデ一部１ｂとからなる
燃料タンクキャップにおいて、前記ボデ一部１ｂの下部
に第１ブリザー室９を形成し、該第１ブリザー室９の土
壁に開口する小孔１１を介してボデ一部１ｂの中間部か
らフランジ部１ａにかけて延びる縦型円弧状の第２ブリ
ザー室１２を形成し、該第２ブリザー室１２の上部の弧
面中央に位置してフランジ部１ａにブリザー排出孔１３
を形成し、該ブリザー排出孔１３を車両の進行方向に対
し直角に形成したことを特徴とする。
で、燃料タンク２の注入口３の口縁を遮うフランジ部１
ａと該注入口３内に嵌挿されるボデ一部１ｂとからなる
燃料タンクキャップにおいて、前記ボデ一部１ｂの下部
に第１ブリザー室９を形成し、該第１ブリザー室９の土
壁に開口する小孔１１を介してボデ一部１ｂの中間部か
らフランジ部１ａにかけて延びる縦型円弧状の第２ブリ
ザー室１２を形成し、該第２ブリザー室１２の上部の弧
面中央に位置してフランジ部１ａにブリザー排出孔１３
を形成し、該ブリザー排出孔１３を車両の進行方向に対
し直角に形成したことを特徴とする。
これを図示実施例について説明すると１は燃料タンクキ
ャップを示し、該キャップ１は、タンク２の注入口３の
口縁を遮うフランジ部１ａと、該注入口３内に嵌挿され
るボデ一部１ｂとからなり、該フランジ部１ａの下面に
設けたシールラバ４を該ボデ一部１ｂの外周に設けたガ
イド５を介して注入口３の口縁に当接させて押圧するこ
とによりボデ一部１ｂに設けた図示しないシリンダ錠の
ロックバーを注入口３の内方口縁に係止させて密閉され
るようになっている。
ャップを示し、該キャップ１は、タンク２の注入口３の
口縁を遮うフランジ部１ａと、該注入口３内に嵌挿され
るボデ一部１ｂとからなり、該フランジ部１ａの下面に
設けたシールラバ４を該ボデ一部１ｂの外周に設けたガ
イド５を介して注入口３の口縁に当接させて押圧するこ
とによりボデ一部１ｂに設けた図示しないシリンダ錠の
ロックバーを注入口３の内方口縁に係止させて密閉され
るようになっている。
そしてフランジ部１ａの下面にはシールラバ４とガイド
５との間に形成される間隙を介してタンク２内に連るブ
リザー流入孔６を開口し、成孔６に連通してボデ一部１
ｂには、ボール状の第１チエツク弁７を有する上下方向
のブリザー通路８と、該通路８の下端に連る下部の第１
ブリザー室９とが形成され、該第１ブリザー室９には、
その底壁にタンク２内の減圧により開く第２チエツク弁
１０を設けると共に、その上壁に小孔１１を設け、該小
孔１１を介して第１ブリザー室９に連る第２ブリザー室
１２を設け、該ブリザー室１２は小孔１１の開口を−端
とした円弧状にしてボデ一部１ｂの中間からフランジ部
１ａに延びる縦型の円弧状室に形成し、成案１２の上部
の弧面の中央に位置してフランジ部１ａにブリザー排出
孔１３を設け、成孔１３は、車両の進行方向に対して直
角に設けられている。
５との間に形成される間隙を介してタンク２内に連るブ
リザー流入孔６を開口し、成孔６に連通してボデ一部１
ｂには、ボール状の第１チエツク弁７を有する上下方向
のブリザー通路８と、該通路８の下端に連る下部の第１
ブリザー室９とが形成され、該第１ブリザー室９には、
その底壁にタンク２内の減圧により開く第２チエツク弁
１０を設けると共に、その上壁に小孔１１を設け、該小
孔１１を介して第１ブリザー室９に連る第２ブリザー室
１２を設け、該ブリザー室１２は小孔１１の開口を−端
とした円弧状にしてボデ一部１ｂの中間からフランジ部
１ａに延びる縦型の円弧状室に形成し、成案１２の上部
の弧面の中央に位置してフランジ部１ａにブリザー排出
孔１３を設け、成孔１３は、車両の進行方向に対して直
角に設けられている。
図中、１４はブリザー通路８の直下に位置して第１ブリ
ザー室９に設けられるフィルタを示し、該フィルタ１４
はブリザーの飛散を防止すると共に第１ブリザー室９に
溜まる生ガスの波動を軽減して該室９内の内圧の上昇を
防止している。
ザー室９に設けられるフィルタを示し、該フィルタ１４
はブリザーの飛散を防止すると共に第１ブリザー室９に
溜まる生ガスの波動を軽減して該室９内の内圧の上昇を
防止している。
１５はガイド５の弾発用ばね、１６は第１チエツク弁７
の復帰用ばねを示す。
の復帰用ばねを示す。
次にその作動を説明すると通常の走行時のタンク２内の
ガソリンの波動や外気温による温度上昇は、第２チエツ
ク弁１０を閉塞するに十分な程度にタンク２内の内圧を
上昇させ、かくてタンク２内に発生する生ガスはシール
ラバ４とガイド５との間に形成される間隙を介してブリ
ザー流入孔６より第１チエツク弁７を開放して第１ブリ
ザー室９内に流入し、成案９に充満、した生ガスは更に
小孔１１を介して第２ブリザー室１２に流入し、その予
剰分はフランジ部１ａに設けたブリザー排出孔１３より
外気に放出されるものでその際ブリザ一孔１３は第２ブ
リザー室１２を形成する縦型円弧状室の上部の円弧の略
中央に位置して車両の進行方向に直角に形成しであるた
め成案１２に溜まった生ガスは車両の急発進、急制動に
よるも容易に外部に漏洩することがない。
ガソリンの波動や外気温による温度上昇は、第２チエツ
ク弁１０を閉塞するに十分な程度にタンク２内の内圧を
上昇させ、かくてタンク２内に発生する生ガスはシール
ラバ４とガイド５との間に形成される間隙を介してブリ
ザー流入孔６より第１チエツク弁７を開放して第１ブリ
ザー室９内に流入し、成案９に充満、した生ガスは更に
小孔１１を介して第２ブリザー室１２に流入し、その予
剰分はフランジ部１ａに設けたブリザー排出孔１３より
外気に放出されるものでその際ブリザ一孔１３は第２ブ
リザー室１２を形成する縦型円弧状室の上部の円弧の略
中央に位置して車両の進行方向に直角に形成しであるた
め成案１２に溜まった生ガスは車両の急発進、急制動に
よるも容易に外部に漏洩することがない。
そしてタンク２内のガソリンの消費が進んでタンク２内
を減圧させるようなときには第２チエツク弁１０は開放
された外気及び第１ブリザー室９内の生ガスをタンク２
内に流入させるものである。
を減圧させるようなときには第２チエツク弁１０は開放
された外気及び第１ブリザー室９内の生ガスをタンク２
内に流入させるものである。
このように本考案によるときは燃料タンク２の注入口３
の口縁を遮うフランジ部１ａと該注入口３内に嵌挿され
るボデ一部１ｂとからなる燃料タンクキャップにおいて
、そのボデ一部１ｂの下部に第１ブリザー室９を形成し
、成案９の土壁に開口する小孔１１を介してボデ一部１
ｂの中間部からフランジ部１ａにかけて延びる縦型円弧
状の第２ブリザー室１２を形成し成案１２の上部の弧面
中央に位置してフランジ部１ａにブリザー排出孔１３を
形成し成孔１３を車両の進行方向に対して直角に形成し
たからタンク２内の燃料の波動や吹き上りは第１ブリザ
ー室９に留まりこれが外部に漏洩することなく又第２ブ
リザー室１２に流入した生ガスが車両の急制動、急発進
によって溢りに外部に漏洩することがない等の効果を有
する。
の口縁を遮うフランジ部１ａと該注入口３内に嵌挿され
るボデ一部１ｂとからなる燃料タンクキャップにおいて
、そのボデ一部１ｂの下部に第１ブリザー室９を形成し
、成案９の土壁に開口する小孔１１を介してボデ一部１
ｂの中間部からフランジ部１ａにかけて延びる縦型円弧
状の第２ブリザー室１２を形成し成案１２の上部の弧面
中央に位置してフランジ部１ａにブリザー排出孔１３を
形成し成孔１３を車両の進行方向に対して直角に形成し
たからタンク２内の燃料の波動や吹き上りは第１ブリザ
ー室９に留まりこれが外部に漏洩することなく又第２ブ
リザー室１２に流入した生ガスが車両の急制動、急発進
によって溢りに外部に漏洩することがない等の効果を有
する。
図面は本考案の一実施例を示すもので第１図は第２図の
Ａ−Ａ線矢視図、第２図は第１図のＢ −Ｂ線縦断面図
、第３図は第１図のＣ−Ｃ緑綬断面図である。 １ａ・・・・・・フランジ部、１ｂ・・・・・・ボデ一
部、２・・・・・・燃料タンク、３・・・・・・注入口
、９・・・・・・第１ブリザー室、１１・・・・・・小
孔、１２・・・・・・第２ブリザー室、１３・・・・・
・ブリザー排出口。
Ａ−Ａ線矢視図、第２図は第１図のＢ −Ｂ線縦断面図
、第３図は第１図のＣ−Ｃ緑綬断面図である。 １ａ・・・・・・フランジ部、１ｂ・・・・・・ボデ一
部、２・・・・・・燃料タンク、３・・・・・・注入口
、９・・・・・・第１ブリザー室、１１・・・・・・小
孔、１２・・・・・・第２ブリザー室、１３・・・・・
・ブリザー排出口。
Claims (1)
- 燃料タンク２の注入口３の口縁を遮うフランジ部１ａと
該注入口３内に嵌挿されるボデ一部１ｂとからなる燃料
タンクキャップにおいて、前記ボデ一部１ｂの下部に第
１ブリザー室９を形成し、該第１ブリザー室９の土壁に
開口する小孔１１を介してボデ一部１ｂの中間部からフ
ランジ部１ａにかけて延びる縦型円弧状の第２ブリザー
室１２を形成し、該第２ブリザー室１２の上部の弧面中
央に位置してフランジ部１ａにブリザー排出孔１３を形
成し、該ブリザー排出孔１３を車両の進行方向に対し直
角に形成したことを特徴とする燃料タンクキャップ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1982196662U JPS6030202Y2 (ja) | 1982-12-29 | 1982-12-29 | 燃料タンクキヤツプ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1982196662U JPS6030202Y2 (ja) | 1982-12-29 | 1982-12-29 | 燃料タンクキヤツプ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59106861U JPS59106861U (ja) | 1984-07-18 |
| JPS6030202Y2 true JPS6030202Y2 (ja) | 1985-09-11 |
Family
ID=30421800
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1982196662U Expired JPS6030202Y2 (ja) | 1982-12-29 | 1982-12-29 | 燃料タンクキヤツプ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6030202Y2 (ja) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS606040Y2 (ja) * | 1976-11-02 | 1985-02-25 | 株式会社エヌシ−エ− | 延反機用原反供給装置 |
| JPS55113334U (ja) * | 1979-01-31 | 1980-08-09 |
-
1982
- 1982-12-29 JP JP1982196662U patent/JPS6030202Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS59106861U (ja) | 1984-07-18 |
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