JPS6028482B2 - スキ−ブ−ツ用閉止装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はスキーブーツの閉止装置に関する。

急速閉止用レバー・ラック装置を備えたスキーフーッは
公知である。前部開放式ブーツと後部開放式ブーツとが
ある。いずれの場合にもこれらの装置はブーツの２つの
部分を合体させるようにしている。一般的に言って斯か
る急速緒着具は多数のノッチ及び／あるいはねじ−ナッ
ト式調整袋直を有しそれによりスキーブーツの２つのフ
ラップ間にかかる引張力を調整する。実際にスキー中に
は多くはこの引張力は大きく、一方スキーをしていない
時にはスキーヤーはバックルを弛めて一般にはリフト待
ち行列内で歩いたりあるいは立ったりすることがある。
このため急速綿具あるいはバックルには歩行中にブーツ
をわずかに弛め得るがしかし足をブーツ内に十分保持し
て足が偶然にスリップしたりあるいはブーツ内で大きく
相対的に動いたりしないようにする装置が設けられる。
この“歩行”位置は安定でなければならない。即ちバッ
クルは偶然に開閉し得ないようにしなければならない。
またバックルにはバックル調整状態を維持してバックル
張力の再調整を不要とする装置も設ける必要がある。

この問題を解決するためにすでに多くの提案がなされて
いる。これらの提案は夫々ブーツのフラップに締着され
るバックル部分がバックルをフラツプからないいまバッ
クル部分を相互に分離し得るかどうかという２つのカテ
ゴリーに帰着する。第１カテゴリーの解決によれば全体
的なプ−ッ開放はできない。

これは特にブーツ後部の大きな回転を必要とする後部開
放式ブーツの場合は重大な欠点である。第２カテゴリー
の解決によればバックルを十分開放し得るブーツフラッ
プを手で少くとも僅かに再閉止することが必要である。

そのため開放には両手を使わねばならない。その上、バ
ックルが張力を受けないときには特に歩行中に２つのバ
ックル部分が偶然開放してその結果足をブーツ内に保持
する如何なる圧力もなくなってしまうという危険がある
。

本発明の目的はこれらの２つの欠点を除去することであ
る。

バックルが弛緩位置を提供しかつ偶発的な開放を防止し
、更にブーツフラップを手で閉止することなくバックル
を完全に開放し得る装置を備えていることが特徴である
。本発明によれば２つのブーツフラップを合体させるス
キーブーツ用トグル継手式閉止装置は第１フーッラップ
にヒンジ結合される少くとも１つのレバーと第２ブーツ
フラツプ及びレバーにヒンジ結合される牽引要素とを有
し、レバー関節の１つは切欠内に自由に係合されるキャ
ッチピンによって形成され、該レバ−はブーツに対して
フラツプする初期閉鎖位置は、第２安定“歩行”中間な
いいま部分閉鎖位置、及びキャッチピンが切欠から外れ
る第３全開位置を占めることができるようにしたものに
おいてレバーの開放動作が安定中間位置を超えても継続
しているときにキャッチピンをノッチから自動的に離し
て２つのスキーブーツフラップを分離せしめる手段を有
することを特徴としている。

以下、添付図面に従って説明する。

第１，２，３，４図は本発明の第１実施例を示す。

バックルは夫々閉止位置（第２図）、歩行位置（第１，
３図）、開放中位層（第４図）で示される。

２つのブーツフ・ラップは１，２で示される。

図示の閉止装置はトグル継手レバー型であり、あぶみ形
レバー５と可榛材で形成される牽引要素３（例、ケーブ
ルによって形成されるループ）とを有し、要素３の一端
はヒンジピン４によってフラツプ２に締着される。その
他端は（レバー５の中央部に配置される）ヒンジピン６
によってレバー５に締着される。レバー５は一端にレバ
ーの２つの平行枝腕間に延びるピン７を有する。このピ
ン７はしバー５を多数の切欠９ａ，９ｂ，９ｃで示され
るラック８内に係合せしめるキャッチピンを形成し、ピ
ン７はブーツが閉止されるときの所望張力調整に応じて
これら切欠のどれかに係合する。ラック８は延長され、
通常の方法（リベッティング、溶接、クリッピング等）
でフラツプ１に綿着されるかあるいはフラップ１と一体
的にモールドされる。レバー５を歩行位置（第１，３図
）から始めて矢印Ｆ方向（反時計方向）に枢転すること
によって、ピン６，７（従ってフラップー，２）が相互
に向って移動されるためにフラップ１，２は一体化され
ブーツは閉止される。

この位置ではしバー５はフラツプ１及びラック８に対し
て平らに折り重ねられる。ループ３がフラップ１，２及
びピン７間を通るとしバー５の閉止位置は安定する。

ラック８の切欠は閉止位置のピン７にかかる牽引力の方
向とは実質上逆の方向に向けられ、これら切欠の関口の
大きさはピン７の直径より小さくその結果このピン７は
功欠９ａ，９ｂ・９ｃ内に置かれると該切欠から偶然抜
けることはない。各功欠の開□縁は好ましくは丸みをつ
けてキャッチピンの挿入を容易にする（第１３図参照）
。ヒンジピン７の領域におけるレバー５の両枝腕の輪郭
はピン７上に中心決めされる円弧５ａの一部を有し、円
弧ＡＢ、わずかに蟹曲した縁によって続いた位置Ｂ，Ｃ
間の平坦部５ｂを形成し、該轡曲縁は５ｂと共に頂点Ｃ
で鈍角を形成する。

この部分はラッチ８の横フランジー１に対向し、弧ＡＢ
の半径はピン７が切欠９ａ，９ｂあるいは９ｃ内に置か
れるときのピンの中心とフランジ１１との間の距離に実
質上等しい。更に中心からずらされた頂点Ｃはピン７が
切欠内に置かれるときのピン中心とフランジ１１との間
の距離よりも大きいピン中心からの距離で配置される。
レバー５がその閉止位置（第２，２ａ図）から時計方向
に回動するときには弧ＡＢがあるためにその回転は自由
になされる。

位置Ｂがフランジ１１に達すると平坦部５ｂはこのフラ
ンジに十分押し付けられそれ以上継続して自由に回転運
動するのを阻止する（第３，３ａ図）。斯くしてレバー
５がゆるめられるときその開放はフランジー１またはラ
ック８と接触する平坦部５ｂによって十分制限される。
レバー５のヒンジピン７は常にラック８の切欠例えば９
ｂの底部に保持されるのでブーツがゆるめられた安定し
た中間位置（歩行ないしは待機位置）が得られる（第１
，３，３ａ図）。レバ−５をラック８から釈放するため
にはしバー５を単に更に時計方向に揺動させるだけでよ
い。

そうするとしバー５はその偏心頂点ｃ（第４，４ａ図）
によってラック８のフランジ１１と接触するようになり
その結果ヒンジピン７を上方に動かそうとする力が働き
ピン７は切欠９ｂ（第４ａ図）から離れる。注記すれば
切欠９ａ，９ｂ，９ｃのスロープ及び／又はピン６，７
の相対位置はしバー５をラック８から外すためにブーツ
のフラツプ１，２を共に一層接近させる必要がないよう
に設計される。

事実、レバーが開放されるときピン７は左方に働き、一
方ピン６は右方に動く。ピン７の（左方への）動きが反
対方向（即ち右方）へのピン６の動きよりも小さくルー
プ３上の張力を釈放してブーツフラップをバックル開放
に応じて連続的に拡げるようにすれば十分である。注記
すれば切欠のスロープが２つのブーツフラップを共に合
わせ得るように要求される場合にはこのフラップの共合
はレバー５を簡単に回敷することによって自動的に生じ
る。

この操作は片手で容易になし得る。更に注記すればレバ
ー５が閉止されるときにはピン７を切欠９ａ，９ｂ，あ
るいはｇｃのどれか１つの関口内に位置させてレバー５
を矢印Ｆ方向に枢動すれば十分なので大した力も要らず
にピン７を切欠９ａ，ｇｂあるいはｇｃ内に挿入し得る
。

次いでピン７は切欠の１つを開放せしめ切欠の底部に位
置する。牽引要素３のレバー５上及びフラップ２上での
関節は固定状態で図示されているが本発明の分野を逸脱
することなく公知手段（ねじ−ナット機構、ラック等）
によって調整可能にもし得る。

ループ３は可鏡村（ケーブル）で示されているが後述の
第２実施例の如く剛性材でもよい。第１実施例において
はしバー５はしバー上の雄部及びラック上の雌部によっ
てラック８に締着されているがこの雌雄の役割は逆にし
てもよい。第５，６，７，８図に示す第２実施例におい
ては閉止システムは夫々ブーツフラップ２１，２２にヒ
ンジ結合されるレバー２５及び牽引要素２３を有する。

分離はしバー２５と牽引要素２３との間で生じる。レバ
ー２５は真っすぐな実質上Ｔ字形断面の細長要素から構
成される。レバー２５はピン２７によってフラツプ２１
上にヒンジ結合される。剛性材のループで構成される牽
引要素２３はその一端がピン２４によってフラッブ２２
にヒンジ結合される。ピン２４に平行でかつ牽引要素２
３の他端に置かれるピン２６はしバー２５のＴ字のウェ
ブ内に形成されるラック２９の切欠２９ａ，２９ｂある
いは２９ｃのいずれか１つ内にはまり込み得るキャッチ
ピンを構成する。閉止張力は切欠の選択によって変化す
る。同軸スタッド３０，３０′はピンン２６の近傍でル
ープ２３の各枝腕に綿着され相互に向って内方に延びて
いる。これらのスタツド３０，３０′は夫々レバー２５
のＴ字の翼部によって形成されかつ中心ラック２ａと境
接する横フランジ３１，３１′と接触するように設計さ
れる。スタツド３０，３０′の位置はしバー２５がその
閉止位置（第６図）からその安定中間“歩行ないしは待
機”位置（第５，７図）まで時計方向に枢動されるとき
にこの枢動に干渉しないようにすると共に“歩行”位置
に達した時にのみ夫々側部フランジ３１，３１′と接触
するようにして選定される。もしもレバー２５の開放が
この位置から継続するとスタツド３０，３０′はしバー
２５の自由端に向ってフランジ３１，３１′沿いに摺動
しピン２６を対応切欠から脱出せしめてブーツを全開せ
しめる。第３実施例を第９，１０，１１，１２図に示す
。

この実施例のシステムによれば調整ラックはブーツフラ
ップの一方の上（第１実施例）にもなければ作動レバー
（第２実施例）上にもなく、その代りに牽引要素上に設
けられる。前述の実施例の如くレバー４５はピン４７に
よって一方のブーツフラップ４１上にヒンジ結合される
。

このレバー４５はその中心部にレバーの両側から突出す
る横ピン４６を有し、該ピンはキャッチピンを構成する
。剛性材で形成される牽引要素４３は前述の如くピン４
４によって第２ブーツフラップ４２上にヒンジ結合され
る。要素４３は略Ｕ字形を有し、その枝腕の下端緑はラ
ック４９を形成する一連の切欠４９ａ，４９ｂ・４９ｃ
を有する。レバー４５のピン４６は牽引要素４３上のラ
ックの切欠４９ａ，４９ｂあるいは４９ｃのいずれか内
に挿入される。更に、レバー４５はピン４６の近傍に置
かれる２つの同軸横スタツド５０を有する。これらのス
タッドは牽引要素４３の２つの枝腕の下縁の下方に置か
れる。スタッド５０の位置はしバー４５がその閉止位置
（第１０図）からその安定中間“歩行ないいま待機”位
置（第９，１１図）まで時計方向に枢動するときにこの
枢動を妨げずかつ“歩行”位置にきたときのみ牽引要素
４３の２つの枝腕の下緑と接触するように選定される。

もしもレバー４５の開放がこの位置を越えても続く場合
にスタッド５川ま牽引要素４３の枝腕の下緑下を摺動し
てピン４６を対応切欠から脱出せしめる。以上に提案し
た実施例にはラック８をフラツプーに、牽引要素３をレ
バー５に、あるいは牽引要素３，２３，４３をフラツプ
２，２２，４２に、あるいはまたレバー２５，４５をフ
ラツプ４１，２１に締着するときの公知調整システム（
ねじーナット系、ラック等）を付加することも可能であ
る。

以上の３つの実施例においてはしバー５，２５，４５は
切欠によって部品８，２３，４３に連結され、切欠の関
口はその中に入るピン７，２６，４６よりも小さい断面
を有する（第１３図）。

斯くして鉄止作用がなされそれによりバックル“歩行”
位置において偶然に開放するのを防止する。ピン７，２
６，４６は切欠あるいはピンの変形により適当な切欠内
に押し込められる。好ましくは、ラックはプラスチック
で形成して金属ピンにより上記変形を可能にする。第１
４，１５，１６図に示す如く変形することも可能であり
非円形断面のピン７，２６，４６が設けられる。

図示の切欠６１は２つの平行縁によって魔される狭い関
口を有しその円形底部は関口の幅よりも大きい直径を有
する。ピン６２はこの切欠内に置かれる。作動レバーは
破線で象徴的に示されている。第１４，１６，１６図は
夫々ピン７，２６，４６を切欠内に挿入する位置（第１
４図）、閉止位置（第１５図）、“歩行”位置における
閉止装置を示す。ピン６２は薄肉断面を形成する平行平
坦部６２ａを有しこの方向に挿入し易くしている（第１
４図）。

この場合、ピン６２は２つの平坦部が切欠６１の狭い開
口の緑に実質上平行となるように向けられる。これとは
対照的にピンは閉止位置あるいは“歩行”位置において
はその円筒形断面部により切欠６１の底部に保持される
。円筒形断面部の直径は切欠底部の直径と同一で如何な
る偶然開放も防止するようにする。この位置ではピンは
その平坦部６２ａに平行な方向の厚さが大きく垂直な方
向の厚さが小さい。これとは別の変形では第１３，１４
，５あるいは１６図に示す如き銭止システムはない。

しかしながらこの変形では偶然開放を許容するという欠
点を呈するであろう。３つの実施例レバー５，２５，４
５及び牽引要素３，２３，４３を有するに過ぎずこれが
最も簡単なシステムである。しかしながら以上のシステ
ムは２つ以上の部品を有するバックルにも適用し、得る
。例えば弾溌性中間部品をレバー５，２５，４５とフラ
ップー，２１，４１との間あるいは牽引要素３，２３，
４３とフラツプ２，２２，４２との間に介挿することを
可能である。バックルが小くとも１つのレバー５，２５
，４５，１つの牽引要素３，２３，４３及びブーツフラ
ツプー，２１，４１に結合される１つの部品８を有しこ
れらの部品の少くとも２つが偏○機構によって協働作用
するようにすれば十分でありそれでも十分本発明の適用
分野にある。

言うまでもなく本発明は種々の方法で用いられ得る。バ
ックルは前部開放式にもあるいは後部関放式にも適用し
得る。スキーヤーの足と甲との間に置かれるビンディン
グ装置に属するひもの２端を引張るために用いることも
可能である。

【図面の簡単な説明】

第１図は“歩行”位置における本発明に係る閉止装置の
第１実施例を示す斜視図、第２図、２ａ図、３図、３ａ
図、４図、４ａ図は第１図の装置の横断面図及び対応拡
大図で夫々閉止位置、中間“歩行”位置及び全開位置の
直前で示す図、第５図は“歩行”位置における第２実施
例の斜視図、第６図、７図、８図は夫々第５図の装置の
閉止位置、中間“歩行”位置及び全開直前位置における
横断面図、第９図は“歩行”位置における第３実施例の
斜視図、第１０，１１，１２図は夫々第９図の装置の閉
止位置、中間“歩行”位置及び全開直前位置における横
断面図、第】３図は上言己いずれの実施例にも適用し得
る調整ラックの一部の拡大断面図、第１４図、１５図、
１６図は３つの実施例の一変形のノッチの作動を説明す
る断面図。 １，２，２１，２２，４１，４２…フラツプ、３，２３
，４３・・・牽引要素、５，２５，４５・・・し／ゞ一
、６，７…ピン、８…ラック、９ａ，９ｂ，ｇｃ，２９
ａ，２９ｂ，２９ｃ，４９ａ，４９ｂ，４９ｃ…切欠、
１１・・・フランジ。 ＦＩＧ．ｌ ＦＩＧ．５ ＦＩＧ．２ ＦＩＧ．２３ ＦＩＧ．ｇ ＦＩＧ．ｇａ ＦＩＧ．４ ＦＩＧ．４３ ＦＩＧ．６ ＦＩＧ．７ ＦＩＧ．８ ＦＩＧ．９ ＦＩＧ．’０ ＦＩＧ．１１ ＦＩＧ．１２ ＦＩＧ．１３ ＦＩＧ．１４ ＦＩＧ．１５ ＦＩＧ．１６

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ ブーツの第１、第２フラツプを結合せしめるナツク
   ル継手型スキーブーツ用閉止装置であつて、第１ブーツ
   フラツプにヒンジ結合される少くとも１つのレバー、及
   び第２ブーツフラツプと前記レバーとの両方にヒンジ結
   合される牽引要素を有し、レバーヒンジ部の一方は切欠
   内に自由に係合せしめられるキヤツチピンによつて形成
   され、前記レバーはブーツにフラツプされる閉止位置、
   安定した第２中間歩行ないしは部分開放位置、及びキヤ
   ツチピンが切欠から外れる全開位置の３つの位をとるこ
   とができ、レバーの開放運動が前記安定中間歩行位置を
   越えて続けられるときにキヤツチピンを切欠から自動的
   に取り出す手段が設けられそれにより２つのブーツフラ
   ツプを分離せしめるようにしたスキーブーツ用閉止装置
   。 ２ キヤツチピンは切欠の開口幅よりも大きい径を有す
   る特許請求の範囲第１項記載の閉止装置。 ３ キヤツチピンは切欠を横切る方向において２つの垂
   直方向沿いに２つの異なる厚さ部を有する真つすぐな非
   円形横断面を有しその結合該キヤツチピンはレバーが全
   開位置と走行位置との中間位置にあるときに切欠内に入
   ることができると共にレバーが閉止位置あるいは走行位
   置にあるときには切欠から脱出し得ないようにした特許
   請求の範囲第１項記載の閉止装置。 ４ レバーと一体的な１つまたはそれ以上の切欠を有す
   るラツク、第１ブーツフラツプと一体的なキヤツチピン
   、及びレバーと第１フラツプとの間のヒンジピンを構成
   するレバーと一体的なキヤツチピンを有し、キヤツチピ
   ンを切欠から自動的に離脱せしめる前記手段はレバーが
   その安定中間位置に到達するときあるいは全開位置の方
   向に向つて過度に動くときにラツクの一部と接触するレ
   バー要素によつて構成される特許請求の範囲第１項記載
   の閉止装置。 ５ レバー上に設けられる構成要素はキヤツチピンの軸
   線上に中心を有する円弧を形成する第１部分、平坦部に
   よつて構成される第２部分、更に第２部分と鈍角に形成
   する第３部分を連続的に有する断面部を形成する縁によ
   つて構成され、この断面部はラツクの横フランジと対向
   して配置され、前記第１円弧部分の半径はキヤツチピン
   が切欠の底部に位置するときのキヤツチピンの中心とフ
   ランジとの間の距離に実質上等しく、この距離は断面部
   の第１、第２部分間の鈍角の頂点とキヤツチピンの中心
   との間の距離よりは小さいことを特徴とする特許請求の
   範囲第４項記載の閉止装置。 ６ レバーは２つの平行枝腕を有する略Ｕ字形を有し、
   該枝腕の端部は第１フラツプ上にレバーヒンジピンを構
   成するキヤツチピンによつて結合され、キヤツチピンは
   Ｕ字レバーの両枝腕間に置かれるラツクの切欠の１つ内
   にはまり込み、牽引要素は矩形形状を有すると共にレバ
   ーの中心部及び第２フラツプの双方にヒンジ結合される
   特許請求の範囲第４項記載の閉止装置。 ７ レバーのヒンジ部の位置及び牽引要素の位置をレバ
   ー、牽引要素あるいは第２フラツプに相対的に調整する
   手段を有する特許請求の範囲第４項記載の閉止装置。 ８ ピンにより第１フラツプにヒンンジ結合されるレバ
   ーによつて支持される１つまたはそれ以上の切欠を有す
   るラツクを有し、キヤツチピンは牽引要素と一体的であ
   りかつレバーと牽引要素との間のヒンジピンを構成し、
   キヤツチピンを切欠から自動的に離脱せしめる手段は牽
   引要素によつて支持されかつレバーの一部と接触する少
   くとも１つの要素によつて構成される特許請求の範囲第
   １項記載の閉止装置。 ９ レバーは真つすぐなＴ字形断面の細長要素であり、
   Ｔ字のウエブ部はラツクを構成し、牽引要素は矩形の剛
   性材で形成され、矩形の一側は第２フラツプにヒンジ結
   合されるとにその他側はラツクの切欠の一つ内に入るキ
   ヤツチピンを具備し、牽引要素の残りの２側はキヤツチ
   ピンの近傍に相方に面した同軸スタツドを有し、該スタ
   ツドレバーのＴ字の翼部によつて形成されかつ中心ラツ
   クに境する横フランジと接触するようになつている特許
   請求の範囲第８項記載の閉止装置。 １０ スタツドの位置はレバーがその閉止位置から安定
   中間位置まで枢動するときにはこの枢動を妨げずかつ安
   定中間位置に達するときのみ夫々の横フランジと接触し
   レバーが安定中間位置を越えて動き続けるとスタツドが
   横フランジに接触するためにキヤツチピンが切欠から離
   脱するように選定される特許請求の範囲第９項記載の閉
   止装置。 １１ 夫々第１、第２のブーツフラツプ上のレバー及び
   牽引要素の関節の少くとも１つの調整をする手段を有す
   る特許請求の範囲第８項記載の閉止装置。 １２ 牽引要素上に配置される少くとも１つの切欠を有
   するラツクを有し、キヤツチピンはレバーによつて支持
   されると共にレバーと牽引要素との間のヒンドピンを形
   成し、キヤツチピンを切欠から自動的に離脱する手段は
   レバーによつて支持されかつ牽引要素と接触する要素か
   ら構成されている特許請求の範囲第１項記載の閉止装置
   。 １３ キヤツチピンはレバーの中心部に収容されかつレ
   バーの両側を越えて突出する横ピンを構成し、剛性材で
   形成されかつ第２フラツプにヒンジ結合される牽引要素
   は略Ｕ字形状を有しその両端枝腕の各々はラツクを形成
   する複数個の切欠を有、該切欠の１つ内にキヤツチピン
   がはめ込まれ、レバーはキヤツチピンの近傍に置かれる
   ２つの同軸横スタツトを支持し、スタツドの位置はレバ
   ーがその閉位置から安定中間位置まで枢動するときには
   この枢動を妨げずかつ安定中間位置に達したときのみ牽
   引要素の両枝腕の下縁と接触するように選定され、レバ
   ーの枢働が安定中間位置を越えて継続する場合にはスタ
   ダツドは牽引要素の枝腕の下方を摺動してピンを切欠か
   ら離脱せしめるようにした特許請求の範囲第１２項記載
   の閉止装置。 １４ 夫々、第１、第２フラツプ上のレバー及び牽引要
   素の関節の少くとも１つの位置を調整する手段を有する
   特許請求の範囲第１２項記載の閉止装置。