JPS6025662A - Variable speed gear for motorized driver - Google Patents

Variable speed gear for motorized driver

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JPS6025662A
JPS6025662A JP13465983A JP13465983A JPS6025662A JP S6025662 A JPS6025662 A JP S6025662A JP 13465983 A JP13465983 A JP 13465983A JP 13465983 A JP13465983 A JP 13465983A JP S6025662 A JPS6025662 A JP S6025662A
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planetary gear
speed
planetary
motor
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】 (イ)発明の技術分野 この発明は、遊星歯車機構を介して変速出力を取出すよ
うにした電動ドライバーの変速装置に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (a) Technical Field of the Invention The present invention relates to a transmission device for an electric screwdriver that outputs a transmission output via a planetary gear mechanism.

(ロ)発明の背、景 従来、使用されている小型の電動ドライバーは、主に高
速低トルク回転の比較的軽負荷の回動操作に利用されて
いるが、その使用条件によっては小型であっても高トル
ク出力を発揮するものが望まれることから、近年、低速
高トルク回転を兼備した電動ドライバーが提供されてい
る。
(B) Background and Background of the Invention Conventionally, small electric screwdrivers have been used mainly for relatively light-load rotating operations with high-speed, low-torque rotation. In recent years, electric screwdrivers that are capable of low-speed, high-torque rotation have been provided, as there is a desire for a screwdriver that can produce high torque output even at low speeds.

しかし、この場合は小型であるが故に、トルクれず、幅
広い回動作業に適用できないなど作業能率の低下を余儀
なくされていた。
However, in this case, because it is small, it does not have torque and cannot be applied to a wide range of rotational work, resulting in a decrease in work efficiency.

また、その出力構造にあっては、多くの歯車を要した変
速機構とその変速切換機構のために、構造が複雑かつ大
型化してコスト高となる問題を有していた。
In addition, the output structure has a problem that the transmission mechanism and its transmission changeover mechanism require many gears, making the structure complicated and large, resulting in high cost.

(ハ)発明の目的 そこでこの発明は、構造が複雑になることなく、高速と
低速との異種伝導出力を簡単に得ることができる電動ド
ライバーの変速装置の提供を目的とする。
(c) Purpose of the Invention Therefore, the object of the present invention is to provide a transmission device for an electric screwdriver that can easily obtain different transmission outputs for high speed and low speed without complicating the structure.

(ニ)発明の要約 この発明は、高速伝導出力と低速伝導出力との両転導出
力を、小型で高出力を発揮する遊星歯車機構を介して取
出せるようにした電動ドライバーの変速装置であること
を特徴と゛する。
(D) Summary of the Invention The present invention is a transmission device for an electric screwdriver that can output both high-speed transmission output and low-speed transmission output through a small planetary gear mechanism that produces high output. It is characterized by

(ホ)発明の効果 そしてこの発明によれば、インターナルギヤとプラネタ
リギヤとをロックして一体に回転させることにより高速
公転するプラネタリギヤを介して高速伝導出力が得られ
、また、ロックを解除することによりプラネタリギヤは
自然に低速公転の遊星歯車減速機構となって低速伝導用
ツノが得られる。
(E) Effects of the invention According to the invention, by locking the internal gear and the planetary gear and rotating them together, high-speed transmission output can be obtained through the planetary gear that revolves at high speed, and also by releasing the lock. As a result, the planetary gear naturally becomes a planetary gear reduction mechanism that rotates at a low speed, and a horn for low-speed transmission is obtained.

このような高低速の伝導出力いわゆる異種トルク出力を
、回転始動時と回転終動時に望まれる被回転体の所要負
荷に合うよう適宜切換えて使用することにより、1つの
電動ドライバーで終始一連、の回動操作を行なう作業効
率のよい高能力のドライバーとなる。
By appropriately switching between high and low speed transmission outputs, so-called different types of torque outputs, to suit the required load on the rotated object at the start and end of rotation, a single electric screwdriver can perform a series of operations from beginning to end. It becomes a highly capable screwdriver that performs rotational operations with good work efficiency.

しかも、インターナルギヤとブラネタリギトどのロック
およびロック解除操作のみで変速が可能トするため、変
速機構が簡単であり、かつこれら変速に対する選択手段
を簡単に(りることができる。
Moreover, since the speed can be changed only by locking and unlocking the internal gear and the propeller gear, the speed change mechanism is simple and the selection means for these speed changes can be easily provided.

(へ)発明の実施例 この発明の一実施例を以下図面に基づいて詳述する。(f) Examples of the invention An embodiment of the present invention will be described in detail below based on the drawings.

図面は電動ドライバーを示し、第1図におい−c1電動
ドライバー1は先端にチャック2を有し、このチャック
2は各種の回転工具(図面省略)を挟持する。
The drawings show an electric screwdriver, and in FIG. 1, the -c1 electric screwdriver 1 has a chuck 2 at its tip, and this chuck 2 holds various rotary tools (not shown).

ケーシング3は筒状に形成され、その先端には1〜ルク
リミツタの負荷を設定するための操作筒4を備え、この
操作筒4を目盛に対応さぜ゛C回転させることにより、
出力軸の負荷を設定する。クーシンク3の中間下部には
把持部5を連設し、この把持部5の基部前面にはトリガ
6を有し、この(・リガ6は電源のON、OFFを操作
づる。
The casing 3 is formed into a cylindrical shape, and is equipped with an operating tube 4 at its tip for setting a load of 1 to 1,000 liters.By rotating this operating tube 4 by C in accordance with the scale,
Set the output shaft load. A grip part 5 is connected to the intermediate lower part of the cooling sink 3, and a trigger 6 is provided on the front surface of the base of the grip part 5, and the trigger 6 is used to turn the power on and off.

前述のケーシング3の中間部側面には正逆転モータの正
逆転切換えスイッチ7を備え、これを上下方向に操作づ
ることによってモータは正転・停止・逆転が切換えられ
る。なお、このスイッチ7は内部でリング状に構成され
ているため、ケーシング3の反対側の側面にもスイッチ
7は設けられる。
A forward/reverse rotation selector switch 7 for the forward/reverse motor is provided on the side surface of the intermediate portion of the casing 3, and by operating the switch 7 in the vertical direction, the motor can be switched between forward rotation, stop, and reverse rotation. Note that since the switch 7 is internally configured in a ring shape, the switch 7 is also provided on the opposite side surface of the casing 3.

そして、この電動ドライバー1は電源に電池を使用し、
この電池はケーシング3の後端部に適宜収納されるよう
に設けられている。
This electric screwdriver 1 uses a battery as a power source,
This battery is provided so as to be housed in the rear end of the casing 3 as appropriate.

第2図において、ケーシング3内に固定された正逆転モ
ータ8の出力は(高速と低速との異種変速出力を備えた
第1遊星歯車減速機構9と、その後段に順次連設される
一定速度に、減速する第2、第3・・・の遊星歯車減速
機構10・・・を介して出力軸11に動力伝導され、そ
の結果、チャック2が回動される。
In FIG. 2, the output of the forward/reverse motor 8 fixed in the casing 3 is connected to a first planetary gear reduction mechanism 9 equipped with variable speed outputs of high speed and low speed, and a constant speed Then, the power is transmitted to the output shaft 11 via the second, third, etc. planetary gear reduction mechanisms 10 that reduce the speed, and as a result, the chuck 2 is rotated.

こりら各々の減速機構9,10・・・はケーシング3に
内嵌された外ギヤケース12内に収納されるものであり
、上述の第1遊星歯車減速機構9は、外ギヤケース12
の内側に固定した内ギヤケース13内にモータ8と対設
して内蔵される。
Each of the reduction mechanisms 9, 10, .
The motor 8 is housed in an inner gear case 13 fixed to the inner side of the motor 8, opposite to the motor 8.

この第1遊星歯車減速機構9は、モータ8の主軸14端
部に軸着した第1ザンギヤ15に第1プラネタリギヤ1
6を周方向に3個等配して噛合し、これら第1プラネタ
リギヤ16は第1インターナルギヤ17と噛合して公転
が許容される。
This first planetary gear reduction mechanism 9 has a first planetary gear 1 connected to a first Zang gear 15 which is rotatably attached to the end of the main shaft 14 of the motor 8.
6 are equally spaced in the circumferential direction and mesh with each other, and these first planetary gears 16 mesh with the first internal gear 17 and are allowed to revolve.

上述の第1プラネタリギヤ16は、その各ギヤ軸が第1
キヤリア18に固定され、これらギt16の公転出力が
この第1キャリア18.と一体の中間出力軸19を介し
て後段の第2遊星歯車減速機構10に動力伝導される。
The first planetary gear 16 described above has each gear shaft connected to the first planetary gear 16.
It is fixed to the carrier 18, and the revolving output of these gears t16 is transmitted to the first carrier 18. Power is transmitted to the second planetary gear reduction mechanism 10 at the subsequent stage via an intermediate output shaft 19 that is integrated with the second planetary gear reduction mechanism 10 .

前述のモータ8の主軸14にはその軸方向にスライドす
るスライドギヤ20が外嵌され、このスライドギr20
は第1インターナルギヤ17と噛合し、一端面には第1
プラネタリ軸2.2の突出部21を嵌合するための凹部
23を備え、他端面には永久磁石24と係止突起25と
を備えている。
A slide gear 20 that slides in the axial direction is fitted onto the main shaft 14 of the aforementioned motor 8, and this slide gear r20
meshes with the first internal gear 17, and the first
It is provided with a recess 23 into which the protrusion 21 of the planetary shaft 2.2 is fitted, and a permanent magnet 24 and a locking protrusion 25 on the other end surface.

上述の突出部21は、先端を錐状体に形成してこれと対
応する凹部23に対し、軽く嵌合させて容易に離脱づる
ようなずべり作用を生じさせる役目をする。
The above-mentioned protrusion 21 has a conical tip and serves to generate a sliding action that allows the protrusion 21 to be lightly fitted into the corresponding recess 23 and easily removed.

上述の永久磁石24は、スライドギヤ20の中央部端面
に露出した状態に一体に嵌込んで設けており、これと対
向するモータ8側のボス部8a端而にも同様に永久磁石
26を露出した状態で一体に嵌込lυで設けており、こ
れら双方の永久磁石24.26の磁気反発作用で離間し
、この磁気反発作用と後述づ゛る磁気回路の作用とによ
ってスライドギヤ20は主軸14に沿って任意方向へス
ライド操作される。
The above-mentioned permanent magnet 24 is integrally fitted into the exposed end surface of the central portion of the slide gear 20, and a permanent magnet 26 is similarly exposed at the boss portion 8a on the motor 8 side facing the slide gear 20. The permanent magnets 24 and 26 are separated by the magnetic repulsion of both permanent magnets 24 and 26, and the slide gear 20 is moved away from the main shaft 14 by the magnetic repulsion and the action of the magnetic circuit described later. can be slid in any direction along the .

上述の相対向する永久磁石24.26は互いに同磁極ど
うしを対向させた磁気反発状態に設定しており、そのた
め通常はスライドギヤ20がモータ8側と離反する方向
に磁気付勢され、スライドギヤ20の反対側の端面凹部
23で第1プラネタリ軸22の突出部21を嵌合してロ
ックし、第1プラネタリギv16の自転をロックした状
態にある。したがって、この状態で動力伝導すれば、こ
の第1プラネタリギヤ16の高速公転のみが許容された
高速伝導出力となる。
The above-mentioned opposing permanent magnets 24 and 26 are set in a magnetic repulsion state with the same magnetic poles facing each other, so that the slide gear 20 is normally magnetically biased in a direction away from the motor 8 side, and the slide gear The protrusion 21 of the first planetary shaft 22 is fitted and locked in the end face recess 23 on the opposite side of the second planetary shaft 20, thereby locking the rotation of the first planetary gear v16. Therefore, if power is transmitted in this state, a high-speed transmission output will be obtained in which only the high-speed revolution of the first planetary gear 16 is allowed.

そして、低速伝導出ツノを得る場合は、スライドギヤ2
0がスライドして双方の永久1石24.26が対接した
状態のどき設置ノられるものであり、。
If you want to obtain a low-speed transmission horn, use slide gear 2.
It is installed when 0 slides and both permanent stones 24 and 26 are in contact with each other.

この場合はスライドギヤ20の係止突起25が、モータ
8側の端面に刻設された係止部27に係止されてスライ
ドギヤ20は回転停止された固定状態に設けられ、また
このときスライドギヤ20は第1プラネタリ軸22に対
するロックが解除され、第1プラネタリギヤ16の自転
が許容され、この状態で動力伝導することにより比較的
低速の伝導出力が得られる。
In this case, the locking protrusion 25 of the slide gear 20 is locked with a locking portion 27 carved on the end face on the motor 8 side, and the slide gear 20 is provided in a fixed state in which rotation is stopped, and at this time, the slide The gear 20 is unlocked from the first planetary shaft 22, allowing the first planetary gear 16 to rotate, and by transmitting power in this state, relatively low-speed transmission output can be obtained.

上述の係止突起25は、バネを備えてその対応側に進退
可能に設け、これと対応する係止部27との係止時に安
定した衝撃吸収作用を促すように構成している。
The above-mentioned locking protrusion 25 is provided with a spring so as to be movable forward and backward on its corresponding side, and is configured to promote a stable shock absorbing effect when it is locked with the corresponding locking portion 27.

上述のスライドギヤ20のスライド操作は、主軸14の
ボス部8a外周囲に環状枠体28を介して巻着したスラ
イドギヤ誘導用の補助コイル29を励磁することにより
行なうものであり、これはモータ8の内部の主コイルと
電気的に接続すべくモータ内部より発生した電流は、導
電体であるモータケース8b、内ギ1rケース13環状
枠体28、第1インターナルギヤ17、スライドギヤ2
0、両永久磁石24.26、ボス部8aのそれぞれを流
通するいわゆる補助コイル29を周回する磁気回路が構
成され、この磁気回路の発生により補助コイル29は励
磁される。
The above-mentioned sliding operation of the slide gear 20 is performed by energizing the auxiliary coil 29 for guiding the slide gear, which is wound around the outer circumference of the boss portion 8a of the main shaft 14 via the annular frame 28. A current generated from inside the motor to be electrically connected to the main coil inside the motor is passed through the motor case 8b which is a conductor, the inner gear 1r case 13 annular frame 28, the first internal gear 17, and the slide gear 2.
A magnetic circuit is constructed that circulates around a so-called auxiliary coil 29 that flows through both the permanent magnets 24 and 26 and the boss portion 8a, and the auxiliary coil 29 is excited by the generation of this magnetic circuit.

ところで、補助コイル29が励磁されるときは、胃動ド
ライバー1の使用時において、被回転体の負荷が高まり
、これに伴ってモータ8に大電流が発生したとき、永久
磁石の磁気反発力より大なる磁気回路を発生して補助コ
イル29を励磁し、この磁気回路の励磁作用によりスラ
イドギヤ20はスライドされる。
By the way, when the auxiliary coil 29 is excited, when the load on the rotated body increases during use of the gastric driver 1 and a large current is generated in the motor 8, the magnetic repulsion of the permanent magnet A large magnetic circuit is generated to excite the auxiliary coil 29, and the slide gear 20 is slid by the excitation action of this magnetic circuit.

なお、スライドギヤ20とボス部8aとの離間動作にあ
っては、永久磁石に代えてバネを介在させて利用するこ
とも考えられるが、この場合はバネ両端の支持接触面に
おける摩擦抵抗が高くなるので好ましくなく、永久磁石
の利用が適している。
In addition, in the separation operation between the slide gear 20 and the boss portion 8a, it is possible to use a spring instead of a permanent magnet, but in this case, the frictional resistance at the supporting contact surfaces at both ends of the spring is high. Therefore, it is not preferable to use a permanent magnet.

上)あの第2遊星歯車減速機構10は、中間出力軸19
に軸着された第2サンギト30ど、このギヤと噛合して
周方向に3個等配した第2プラネタリギヤ31と、第2
プラネタリギヤ31ど噛合づる第2インターナルギヤ3
2と、第2プラネタリ軸33と一体の第2キヤリア34
とから構成される。
Above) That second planetary gear reduction mechanism 10 has an intermediate output shaft 19
A second planetary gear 30 is pivotally connected to the second planetary gear 30, and three second planetary gears 31 are meshed with this gear and are equally spaced in the circumferential direction.
The second internal gear 3 meshes with the planetary gear 31
2, and a second carrier 34 integrated with the second planetary shaft 33
It consists of

そして、中間出力軸19からの減速回転力をこれら各ギ
ヤを介してさらに減速して第2キヤリア34に動力伝導
し、この第2キトリア34を介して第3のM星歯車減速
機構(図面省略)を連設し、出力軸11が所定の減速回
転数になるよう設()ている。
Then, the decelerating rotational force from the intermediate output shaft 19 is further decelerated through each of these gears and the power is transmitted to the second carrier 34, and the third M star gear reduction mechanism (illustration omitted) is transmitted through the second carrier 34. ) are arranged in series so that the output shaft 11 has a predetermined deceleration rotation speed ( ).

上述の第2インターナルギヤ32のモータ8と対向する
側面周囲にはボール係止突部35が形成され、これら突
部35間にはボール支持プレート36で支持されたボー
ル37が接当し、このボール37は受板38を介してス
プリング39でボール係止突部35側に付勢されて、ボ
ールクラッチ40が構成されている。
A ball locking protrusion 35 is formed around the side surface of the second internal gear 32 facing the motor 8, and a ball 37 supported by a ball support plate 36 abuts between these protrusions 35. This ball 37 is urged toward the ball locking protrusion 35 by a spring 39 via a receiving plate 38, thereby forming a ball clutch 40.

上述のボールクラッチ40は、スプリング39の付勢力
を調節することにより、トルクリミッタの設定ができ、
スプリング39の付勢力の調節は第2インターナルギヤ
32をボール側へ移動させる量の調節によって行なわれ
る。
In the ball clutch 40 described above, a torque limiter can be set by adjusting the biasing force of the spring 39.
The biasing force of the spring 39 is adjusted by adjusting the amount by which the second internal gear 32 is moved toward the ball side.

図中41.42.43はスペーサ、44は軸受けである
In the figure, 41, 42, and 43 are spacers, and 44 is a bearing.

第3図は電気回路であって、正逆転切換えスイッチ7は
正逆転モータ8の極性を切換えることによって正逆転制
御する。補助コイル29は電池45のプラス側とトリガ
6との間に介挿されている。
FIG. 3 shows an electric circuit, in which a forward/reverse changeover switch 7 controls the forward/reverse rotation by switching the polarity of the forward/reverse motor 8. The auxiliary coil 29 is interposed between the positive side of the battery 45 and the trigger 6.

このように構成しtC電動ドライバーを使用してボルト
またはナツト等の締結操作を行なう場合、正逆転切換え
スイッチ7を中立の停止位置から正または逆の所望の回
転方向に操作し、その後トリガ6をONする。トリガ6
の操作によりモ〜り8が正転または逆転方向に回動する
と、モータ8からの出力は順次箱1、第2・・・の遊星
歯車減速機構9.10・・・を介して出力軸11に動力
伝導される。
When using the tC electric screwdriver configured in this manner to tighten a bolt or nut, operate the forward/reverse selector switch 7 from the neutral stop position to the desired forward or reverse direction of rotation, and then turn the trigger 6 on. Turn on. trigger 6
When the motor 8 rotates in the forward or reverse direction due to the operation of Power is transmitted to.

このとき、第1遊星歯車減速機構9において、スライド
ギヤ20は磁気付勢されて第1プラネタリギヤ16の自
転をロックした高速伝導用ツノの状態にあり、軽負荷の
回動を許容したいわゆるボルト等の初期締結に適した高
速回動の条件下で締結操作し、−気に締結する。
At this time, in the first planetary gear reduction mechanism 9, the slide gear 20 is magnetically energized and is in the state of a high-speed transmission horn that locks the rotation of the first planetary gear 16. The fastening operation is performed under high-speed rotation conditions suitable for initial fastening, and the fastening is performed carefully.

そして、しだいに締結負荷が高まると、自動的に補助コ
イル29が励磁され、これに伴い、スライドギヤ20は
磁気回路の発生に基づいてスライドし、このスライドギ
ヤ20に係止されてい1=第1プラネタリギヤ16のロ
ックが解除されてこのギヤ16の自転が許容され、低速
公転移動して十分に減速した低速高トルク伝導出力に切
換えられる。したがって、ボルト等の締結操作にあって
は、締付時の最後に要求される高トルクが自動的に得ら
れ、1つの電動ドライバーで締結操作に適した回動操作
が得られる。
Then, as the fastening load gradually increases, the auxiliary coil 29 is automatically excited, and the slide gear 20 slides based on the generation of a magnetic circuit. 1 planetary gear 16 is unlocked, this gear 16 is allowed to rotate, rotates at a low speed, and is switched to a sufficiently decelerated low speed, high torque transmission output. Therefore, in the tightening operation of bolts, etc., the high torque required at the end of tightening can be automatically obtained, and a rotation operation suitable for the tightening operation can be obtained with one electric screwdriver.

なお、上述の一実施例においては、ボルト等の被回転体
の締結操作を例にとって示したが、これに限らずボルト
等の取外し時はもちろんその他のトルク交換が望まれる
ような被回転体の回転操作に適用することができる。ま
に1変速の切換えはコイルの励磁により自動的に行なっ
たが手動で切換えるべく構成してもよい。
In the above-mentioned embodiment, the tightening operation of a rotating object such as a bolt is taken as an example, but this is not limited to the tightening operation of a rotating object such as when removing a bolt or the like, as well as other rotating objects for which torque exchange is desired. Can be applied to rotation operations. Although the once-in-a-time gear change is automatically performed by excitation of the coil, it may be configured to be changed manually.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

図面はこの発明の一実施例を示し、 第1図は電動ドライバーの側面図。 第、2図はその変速装置の要部拡大縦断面図。 第3図はその電気回路図である。 1・・・電動ドライバー 9・・・第1遊星歯車減速機構 15・・・第1ザンギヤ 16・・・第1プラネタリギヤ 17・・・第1インターナルギヤ 18・・・第1キヤリア 20・・・スライドギヤ22
・・・第1プラネタリ軸 23・・・凹 部 24.26・・・永久磁石29・・
・補助コイル 第2図 1 第3図
The drawings show one embodiment of the invention, and FIG. 1 is a side view of an electric screwdriver. Figures 2 and 2 are enlarged vertical cross-sectional views of essential parts of the transmission. FIG. 3 is its electrical circuit diagram. 1... Electric screwdriver 9... First planetary gear reduction mechanism 15... First Zang gear 16... First planetary gear 17... First internal gear 18... First carrier 20... Slide gear 22
...First planetary shaft 23...Concave portion 24.26...Permanent magnet 29...
・Auxiliary coil Fig. 2 1 Fig. 3

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1、モータの主軸に連結したサンギヤとこれに噛合する
プラネタリギヤおよびプラネタリギヤに噛合するインタ
ーナルギヤを備え、プラネタリギヤを軸支するキャリア
から変速出力を取出す遊星歯車減速機構を備えた電動ド
ライバーの変速装置であって、 前記インターナルギヤとプラネタリギヤとをロックする
と共に、これらの一体的な回転を許容することに基づい
た高速伝導出力と、前記インターナルギヤとプラネタリ
ギヤとのロックを解除すると共に、インターナルギヤの
回転を固定することに基づいた低速伝導出力とを選択す
る選択手段を備えたことを特徴とする電動ドライバーの
変速装置。
[Scope of Claims] 1. A planetary gear reduction mechanism that includes a sun gear connected to the main shaft of the motor, a planetary gear that meshes with the sun gear, and an internal gear that meshes with the planetary gear, and extracts a variable speed output from a carrier that pivotally supports the planetary gear. A transmission device for an electric screwdriver, which locks the internal gear and the planetary gear, and generates a high-speed transmission output based on allowing their integral rotation, and unlocks the internal gear and the planetary gear. 1. A transmission device for an electric screwdriver, comprising: a selection means for selecting a low-speed transmission output based on fixing the rotation of the internal gear.
JP13465983A 1983-07-22 1983-07-22 Variable speed gear for motorized driver Granted JPS6025662A (en)

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Cited By (2)

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