JPS60256510A - 内燃機関用油槽のレベル一定保持装置 - Google Patents

内燃機関用油槽のレベル一定保持装置

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JPS60256510A
JPS60256510A JP60098919A JP9891985A JPS60256510A JP S60256510 A JPS60256510 A JP S60256510A JP 60098919 A JP60098919 A JP 60098919A JP 9891985 A JP9891985 A JP 9891985A JP S60256510 A JPS60256510 A JP S60256510A
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JP
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oil tank
oil
internal combustion
combustion engine
level
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JP60098919A
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ジユセツペ　マルテイネルリ
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    • G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
    • G05D9/00—Level control, e.g. controlling quantity of material stored in vessel
    • G05D9/02—Level control, e.g. controlling quantity of material stored in vessel without auxiliary power
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M11/00—Component parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M9/00
    • F01M11/04—Filling or draining lubricant of or from machines or engines
    • F01M11/0408—Sump drainage devices, e.g. valves, plugs
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    • F16N19/006—Maintaining oil level

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  • Sampling And Sample Adjustment (AREA)
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は内燃機関用油槽のレベル一定保持装置に関す
る。
従来の技術 内燃機関の潤滑油の油槽のレベルの周期的検査は、潤滑
油のレベルが予しめ設定したレベル以下に落ちないよう
にするためである。現在のところ、この検査は潤滑油の
レベルを周期的に検査し寿ければならない使用者の判断
にまかされておシ、必要ならば潤滑油の周期的な再充填
を行なわねば々らない。
との周期的検査を怠ると、エンジンに重大な損傷を与え
ることになる。
かかる従来の不都合不利益を解消するため、潤滑油槽内
に浮上測定装置を取付けるなどの解決渋り　が提案され
ている。その結果、構造上複雑となシ・実際上エンジン
を新に改造しなければなら、ない。
更に、従来公知の解決手段は構造的に複雑で６Ｄかつ操
作上の障害を伴う点で不都合である。この発明は上述の
点に着目して成就された。
問題点を解決するための手段 この発明は、既存のエンジンに特別の取付けを行うこと
なしに簡単迅速に油槽のレベルを一定に保持する装置を
、提供する。
問題点を解決するだめの手段について説明すると、油だ
めから失なわれるオイルの連続的かつ継続的再生を可能
にする予備油槽からオイルを自動的に回収する装置が設
けられている。更に、使用上の安全性と信頼性を保障す
る装置を設けられている。
具体的にその槽数を説明すると、内燃機関用油槽のレベ
ル一定保持装置は、予しめ設定したレベルに位置しかつ
エンジンの油だめと連絡している油槽を備える。この油
槽はそれよシ高いレベルに位置する予備油槽と連絡して
おシ、更に前記一定７、−に□ｔ６□にゆ、ゎオオ、５
い　エや　１−１１油槽と前記一定レベルに位置する油
槽との間のダクトを流れる油量を制御可能にする構成と
している。
実施例 この発明の望ましい実施例を添付図面に基づいて説明す
る。
この発明に係る内燃機関用油槽のレベル一定保持装置は
、第２図に示すところの一定レベルに位置するところの
油槽１を備える。
この油槽１は、シール部材４を装着することによってシ
ールされるカバ一部材３によって頂部を閉鎖する好まし
くは円筒形の本体２を備える。カバ一部材３は、一方向
の通気弁５を装着するだめの装着部を設けている。通気
弁５の外側ケース６内部には垂直方向に通路７が形成さ
れ、該通路に球体８が比重によって保持されている。
通気弁５に隣接して、カバ一部材３にコネクタ１０が提
供されておシ、このコネクタ１０は一定レベルの油槽１
より高いレベルに位置しなければならない予備油槽１２
とダクト１１を介し連絡している。ダクト１１の所望個
所には、タップが装着されている。一定レベルの油槽１
は、その下部に排出部１５を設け、この排出部には肘継
手１６を嵌挿し、その端に締付はナツト１７を取付けて
いる。締付はナツト１７はダクト１８を介しＴ字形コネ
クタ１９に接続される。更に丁字形コネクタはエンジン
の油だめ２０の底部に接続されておシ、かくて一定レベ
ルに位置する油槽１の内部と油だめ２０との間の連絡を
可能にし、それによシ油だめ２０内のオイルレベルは、
油槽１内の油のレベルに自動的に保持される。
一定レベルに位置する油槽１内には、浮動弁２１が浮動
している。この浮動弁は連絡ダクト１１からの油の通過
を制御する。
浮動弁２１は円筒体２２を備え、その上部はコネクタ１
０に接続しかつ弁シャッター着座部２３を形成している
。この着座部２３上にダクト１１との連絡を封鎖する閉
止用球体２４が着座する。
着座部２３の底部には、油槽１の内部に連絡するオイル
逃出流路３０に設けられている。このオイル逃出流路３
０は、オイル導入溝に対し放射方向に延伸する放出孔３
１に接続している。
オイル導入ダクト・３０内には、軸方向に作動する作動
杆３２に配設されている。この作動杆は閉止用球体２４
との接触によシ作動し、オイルを油槽１の内部に導入す
ることができる。作動杆３２の下端は、カム軸でピボッ
ト枢支したレバー３４のカム端３３と接触する。作動杆
３２は、更にカム端３３の対向側にベル型部材３５によ
って形成される浮動体に連絡している。油槽１内のオイ
ルレベルが予じめ設定した数値以下に減少すると、ベル
形浮動部材３５はレバー３４のピボット枢支によシ下方
向に移動し、カム端３３を介し作動杆３２が球体２４の
上昇で上昇する。このとき開放され、所望の油量レベル
に達するまでオイルを油槽に導入することができる。
Ｔ字形コネクタ１９は左右に横方向の第１アーム１９ａ
と横方向の第２アーム１９ｂを備えていす　る。第１ア
ーム１９ａは一定レベルの油槽１の内部に連絡するダク
ト１８に接続している。第１アーム１９ａの反対側に第
２アーム１９ｂがあシ、オイルの逃出を阻止するため油
だめ２０の上部に固定できる放出ダクト４０が第２アー
ム１９ｂから延伸している。
油だめ２０を空にすることが望まれる場合は、放出ダク
トを上部支持部４１から離し、更に栓を取外したシせず
またその他の面倒な操作をすることなしに油だめ２０か
ら油を完全に抽出できる排出ポンプに油だめ２０を接□
続するだけで十分であ、る。
オイルをエンジン用油だめからオイルを排出中に、タッ
プ１３を操作してダクト１１を閉鎖しそれによって新し
いオイルがエンジン用油だめの内部に流入するのを阻止
する。放出ダクト４０は、油だめ２０にオイルポンプ等
を取付けることによって油だめ２０の内部にオイルを導
入するために利用できる。
この発明の更に重要な特徴について説明すると、油槽の
レベル一定保持装置の取付けは極めて簡単７あ６ｏ２゜
ｌｌ’ｌｔ−ヨオえ。−・、□４１ＺＫｔ！！ｎヶ　・
・（看　・ 置が図示されている。この支持装置は互いに水平方向に
並列して配設された上段アーム５１と下段アーム５２を
有するＵ字状ブラケットを構成する。
この上下段アームは平板状の垂直アーム６０に固着され
ている。連結部材５３はボルトによって保合可能な一対
の締付は小孔をもつ。これによシヘＵ字状ブラケット５
０を連結部材５３の垂直面、メ：適宜の位置に固定する
ことがで、きる。垂直アーム６０の頂部は水平アーム６
２を有するプラケツニ鼾６１と一体形成され゛ている０
ビの頂部水平アーム。
６２は２つのスロット６３を竺、、シ、油だめ２０℃垂
直アーム６０には、千記一対の締付す小孔←対応し細長
いそつのスロット６４が縦方向菱形成されている。□こ
のようか構成によりＵ字状ブラケット５０を所望の高さ
にボルトを介し固着するとコネクタ１０と接続可能にし
Ｊまた端部は切欠部５６を形成し、通気弁５を装着でき
るようＫしている。
一方、下段アーム５２は油＃１の排出部１５に接続可能
な大きな径の切欠部５７を形成し油槽１を確実に固定す
るように構成している０一定レベルに位置する油槽１と
予備油槽１２は光学的に透明な材料からつくられるのが
望ましく、オイルレベルを外側から、視覚によって正確
容易に判別できる構成としている。　。
、、この発明に係る装置の操作につ、いて、以下に説明
、ｊる。操作法は極めて簡単である。リルレペル今ベル
形浮動部材３５の位置に従って予じめ投炭し次数値以下
に落ちこむやいなや、ダクト１０のｎｏ′部を開放し、
芽イルを油槽に導入することができる。
♀じめ設定したレベルに達すると、ベル形浮動部材はオ
イルの流れを閉鎖し、油槽１に流入するのを阻止する。
この場合、油だめ２０内部のオイ示すように一定値に達
し、一方工゛ンジンが作動すると、レベルはｂで示す最
適レベルに達する結果、設定した数値で常に制御できる
。
この発明をその最も好ましい実施例について説明したが
、具体的構成はとの発明の精神と範囲に反することなく
種々に変更できる。
【図面の簡単な説明】
第１図は、この発明に係る装置の全体を示すエンジンの
油だめに装着される説明図、第２図は、同上装置に於け
る一定レベルに位置する油槽の縦断面図、第３図は、油
だめの底部に取付けるＴ字形コネクタの断面図、第４図
は、エンジンの油だめに接続するためのＵ字状ブラケッ
トを含む支持装置の斜視図である。 １・・・・・・一定レベルに位置する油槽５・・・・・
・通気弁 １２・・・・・・予備油槽 １５・・・・・・排出部 ２０・・・・・・油だめ ２１・・・・・・浮動弁 ３１・・・・・・放出孔 ３２・・・・・・作動杆 ３５・・・・・・ベル形浮動部材

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 （１）予しめ設定したレベルに位置しかつニシジンの油
    だめ（社）と連絡している油槽（１）を具備し、該油槽
    はそれよシ高レベルに位置する予備油槽（１２）と連絡
    しておシ、更に前記一定レベルに位置する油槽には浮動
    体（２１）が配設され、予備油槽ａｚと一定レベルの油
    槽（１）との間のダク）（ｌυを流れる油・量を制御可
    能にした内燃機関用油槽のレベル一定保持装置。 （２）一定レベルに位置する油槽（１）と予備油槽ａ２
    は、透明材料から成る特許請求の範囲第１項記載の内燃
    機関用油槽のレベル一定保持装置。 （３）油槽（１）は、その上部を密閉するカバ一部材□
    （３）を具え、そのカバ一部材に通気弁（５）を取付け
    でなる特許請求の範囲第１項または第２項記載の内燃機
    関用油槽のレベル一定保持装置。　□（４）ダクトαυ
    はオイルの流量を制御するタップを具えてなる特許請求
    の範囲第１項記載の内燃機関用油槽のレベル一定保持装
    置。 （５）浮動体（２１）は油槽（１）内に収容した弁体に
    ピボット枢支したレバー（３４）に接続し、該レバーは
    一端でベル形浮動部材（飴）を有し、他端で浮動体（２
    １）中の作動杆（３２）に作動するカム端（３３）を有
    し、更に作動杆（３２）はその上部で弁閉止用球体（２
    ４）と接触し、更に該球体はダクＨ１）のコネクタ＜１
    １と連絡する一座部（２３）に着座し゛てなる特許請求
    の範囲第１項乃至第４項いずれか記載の内燃機関石油槽
    　゛のレベル一定保持装置。 （６）一定レベルに位置する前記油槽（１）はその底部
    に排出部（Ｉ９を有し、該排出部には肘継手が装着され
    ておシ、該肘継手は油だめ（２０）の放出孔に嵌合され
    る丁字形コネクタの第１アーム（１９ａ）にダク　−）
    　（１８）を介して接続されてなる特許請求の範囲第１
    項記載の内燃機関用油槽のレベル一定保持装置。　′（
    ７）丁字形コネクタ（１９）は、油だめ（２）の上部・
    （４υと接続可能な放出ダク）　（４０）と連絡する第
    ２７−ム（１９ｂ）を有する特許請求の範囲第６項記載
    の内□燃機関用油槽のレベル一定保持装置。
JP60098919A 1984-05-11 1985-05-11 内燃機関用油槽のレベル一定保持装置 Pending JPS60256510A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

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IT20884A/84 1984-05-11
IT8420884A IT1185770B (it) 1984-05-11 1984-05-11 Dispositivo a vasi comunicanti per garantire il livello costatno dell'olio in un motore

Publications (1)

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JPS60256510A true JPS60256510A (ja) 1985-12-18

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US (1) US4603666A (ja)
EP (1) EP0161225B1 (ja)
JP (1) JPS60256510A (ja)
AT (1) ATE50317T1 (ja)
DE (1) DE3575970D1 (ja)
ES (1) ES286593Y (ja)
IT (1) IT1185770B (ja)
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