JPS60252082A - タンデム変換自転車 - Google Patents
タンデム変換自転車Info
- Publication number
- JPS60252082A JPS60252082A JP10855384A JP10855384A JPS60252082A JP S60252082 A JPS60252082 A JP S60252082A JP 10855384 A JP10855384 A JP 10855384A JP 10855384 A JP10855384 A JP 10855384A JP S60252082 A JPS60252082 A JP S60252082A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bicycle
- drive gear
- support column
- saddle
- cylindrical body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Transition And Organic Metals Composition Catalysts For Addition Polymerization (AREA)
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は一般の二輪からクンデムに変更しろる自転車に
関するもので、サドルを支える支持柱の前方に筒状体を
設け、後方に接続具を支持するアームを設け、前記サド
ル支持柱の上部で前記サドルの下部にハンドルを設は且
つサドル支持柱の下部にペタル付の駆動歯車を設けて通
常自転車の駆動歯車と結合しうるようにし、前記筒状体
は通常自転車の前車輪支持軸を挿入しうるようにしＪ前
記接続具を前記通常自転車の本体駆動歯車付近に結合し
うるようにして前記通常自転車に結合することによりタ
ンデム自転車に変更しうるよう心としたことを特徴とす
るタンデム変換自転車を要旨とするものである。
関するもので、サドルを支える支持柱の前方に筒状体を
設け、後方に接続具を支持するアームを設け、前記サド
ル支持柱の上部で前記サドルの下部にハンドルを設は且
つサドル支持柱の下部にペタル付の駆動歯車を設けて通
常自転車の駆動歯車と結合しうるようにし、前記筒状体
は通常自転車の前車輪支持軸を挿入しうるようにしＪ前
記接続具を前記通常自転車の本体駆動歯車付近に結合し
うるようにして前記通常自転車に結合することによりタ
ンデム自転車に変更しうるよう心としたことを特徴とす
るタンデム変換自転車を要旨とするものである。
第１図は本発明実施例の部材を示し、サドル１を取付け
た支持柱２の前方に筒状体３を支持柱の上下からのアー
ム４．５により一体に支持し、支持柱２の下部にベタル
６、クランク７を設けた駆動歯車８の軸受および通常自
転車に結合する接続具９を有するアーム１゜を設け、支
持柱２の上部でサドル１の下部にハンドル１１を取付け
たものと、通常自転車の駆動歯車に重ねて取付ける第二
の駆動歯車１２と、駆動歯車８，１２に掛は渡すチェー
ン１３から成るものである。
た支持柱２の前方に筒状体３を支持柱の上下からのアー
ム４．５により一体に支持し、支持柱２の下部にベタル
６、クランク７を設けた駆動歯車８の軸受および通常自
転車に結合する接続具９を有するアーム１゜を設け、支
持柱２の上部でサドル１の下部にハンドル１１を取付け
たものと、通常自転車の駆動歯車に重ねて取付ける第二
の駆動歯車１２と、駆動歯車８，１２に掛は渡すチェー
ン１３から成るものである。
第２図は通常自転車を示すもので、サドル１４を取付け
た支持柱１５の前方に筒状体１６をアーム１７．１８に
より支持し、筒状体１６によりハンドル１９の軸２０と
前車輪２１を支持するフォーク２２の軸を支持し、支持
柱１５の下部でベタル２３、クランク２４を設けた駆動
歯車２５の軸受を支持し、後車輪２６とその駆動歯車２
７の軸を支持柱１５の上下からのアーム２８．２９によ
り支持し、歯車２５と歯車２７にチェーン３０が変速機
構３１を介してかけ渡されている。２７は直径の異なる
複数の同軸歯車が並設され、変速機構３１によりこれら
にチェーンをかけ替えるようになっている。
た支持柱１５の前方に筒状体１６をアーム１７．１８に
より支持し、筒状体１６によりハンドル１９の軸２０と
前車輪２１を支持するフォーク２２の軸を支持し、支持
柱１５の下部でベタル２３、クランク２４を設けた駆動
歯車２５の軸受を支持し、後車輪２６とその駆動歯車２
７の軸を支持柱１５の上下からのアーム２８．２９によ
り支持し、歯車２５と歯車２７にチェーン３０が変速機
構３１を介してかけ渡されている。２７は直径の異なる
複数の同軸歯車が並設され、変速機構３１によりこれら
にチェーンをかけ替えるようになっている。
第１図の本発明部材を第２図の通常自転車に結合して成
るタンデム自転車を第３図に示す。この結合はまず通常
自転車のハンドルの係止ボルト３２をゆるめてハンドル
１９とその軸２０を外し、リングナツト３３を外して前
車輪２１とフォーク２２を外し、ついで筒状体３に前記
の前車輪２１とフォーク２２の軸を挿嵌してリングナツ
ト３３により係止し、その軸にハンドル１９の軸２０を
挿嵌しボルト３２をしめて筒状体３に前車輪２１とハン
ドル１９を取付ける。次に支持柱２からサドル１、ハン
ドル１１を取付ネジ３４．３５をゆるめて取外し、その
支持柱２上部に通常自転車の筒状体１６を挿嵌し、リン
グナツト３３をしめて筒体１６と支持柱２とを固定し支
持柱２の上部にサドル１、ハンドル１１をネジ３４．３
５をしめて取付ける。
るタンデム自転車を第３図に示す。この結合はまず通常
自転車のハンドルの係止ボルト３２をゆるめてハンドル
１９とその軸２０を外し、リングナツト３３を外して前
車輪２１とフォーク２２を外し、ついで筒状体３に前記
の前車輪２１とフォーク２２の軸を挿嵌してリングナツ
ト３３により係止し、その軸にハンドル１９の軸２０を
挿嵌しボルト３２をしめて筒状体３に前車輪２１とハン
ドル１９を取付ける。次に支持柱２からサドル１、ハン
ドル１１を取付ネジ３４．３５をゆるめて取外し、その
支持柱２上部に通常自転車の筒状体１６を挿嵌し、リン
グナツト３３をしめて筒体１６と支持柱２とを固定し支
持柱２の上部にサドル１、ハンドル１１をネジ３４．３
５をしめて取付ける。
しかるのちアーム１０の接続具９を通常自転車の支持柱
１５の下部に固定する。この固定のために、接続部９は
第４図に示すごとく通常自転車の駆動歯車の軸受部３６
の下面に当接するプレート３７を有し、プレート３７に
はアーム１８下部にまたがるＵボルト３８端が挿通する
孔部３９と、後車輪をはさむ左右のアーム２９にのせた
プレー）４０に取り付けたボルト４１端が挿通ずる切込
４２があり、Ｕボルト３８端を孔部３９に通してナツト
４３をしめ、ボルト４１端を切込４２に通してナツト４
４をしめることによりアーム１０を通常自転車の車体に
対し固定し、ついで駆動歯車１２を駆動歯車２５と同軸
に重ねて取付け、駆動歯車８との間にチェーン１３をか
け渡して第３図のごときタンデム自転車とするものであ
る。
１５の下部に固定する。この固定のために、接続部９は
第４図に示すごとく通常自転車の駆動歯車の軸受部３６
の下面に当接するプレート３７を有し、プレート３７に
はアーム１８下部にまたがるＵボルト３８端が挿通する
孔部３９と、後車輪をはさむ左右のアーム２９にのせた
プレー）４０に取り付けたボルト４１端が挿通ずる切込
４２があり、Ｕボルト３８端を孔部３９に通してナツト
４３をしめ、ボルト４１端を切込４２に通してナツト４
４をしめることによりアーム１０を通常自転車の車体に
対し固定し、ついで駆動歯車１２を駆動歯車２５と同軸
に重ねて取付け、駆動歯車８との間にチェーン１３をか
け渡して第３図のごときタンデム自転車とするものであ
る。
上記例の他、駆動歯車１２を駆動歯車２５と当初から重
ねて装着し、あるいは各アームからなるフレームの形状
や、接続具９の種々の変形などはすべて本発明に含まれ
るものである。
ねて装着し、あるいは各アームからなるフレームの形状
や、接続具９の種々の変形などはすべて本発明に含まれ
るものである。
本発明により通常自転車をタンデム自転車に容易に変更
でき且つ筒状体とアームからなる主フレームをそのまま
として筒状体の軸部を利眉して差替えるのであるから結
合部分が少なくて全体構造が堅牢である等の著効を有す
る発明である。
でき且つ筒状体とアームからなる主フレームをそのまま
として筒状体の軸部を利眉して差替えるのであるから結
合部分が少なくて全体構造が堅牢である等の著効を有す
る発明である。
第１図は本発明実施例の、通常自転車をタンデム自転車
とする部材の側面図 第２図は通常自転車の側面図 第３図は本発明実施例のタンデム自転車の側面図 第４図は第３図の結合部分の斜視図 ■・・・・・・サドル ２・・・・・・支持柱 ３・・・・・・筒状体 ９・・・・・・接続具 １０・・・・・・アーム １１・・・・・・ハンドル ８．１２・・・・駆動歯車
とする部材の側面図 第２図は通常自転車の側面図 第３図は本発明実施例のタンデム自転車の側面図 第４図は第３図の結合部分の斜視図 ■・・・・・・サドル ２・・・・・・支持柱 ３・・・・・・筒状体 ９・・・・・・接続具 １０・・・・・・アーム １１・・・・・・ハンドル ８．１２・・・・駆動歯車
Claims (1)
- サドルを支える支持柱の前方に筒状体を設け、後方に接
続具を支持するアームを設け、前記サドル支持柱の上部
で前記サドルの下部にハンドルを設は且つサドル支持柱
の下部にペタル付の駆動歯車を設けて通常自転車の駆動
歯車と結合しうるようにし、前記筒状体は通常自転車の
前車輪支持軸を挿入しろるようにし、前記接続具を前記
通常自転車の本体駆動歯車付近に結合しうるようにして
前記通常自転車に結合することによりタンデム自転車に
変更しうるようにしたことを特徴とするタンデム変換自
転車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10855384A JPS60252082A (ja) | 1984-05-30 | 1984-05-30 | タンデム変換自転車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10855384A JPS60252082A (ja) | 1984-05-30 | 1984-05-30 | タンデム変換自転車 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60252082A true JPS60252082A (ja) | 1985-12-12 |
Family
ID=14487746
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10855384A Pending JPS60252082A (ja) | 1984-05-30 | 1984-05-30 | タンデム変換自転車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60252082A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2000023317A1 (en) * | 1998-10-16 | 2000-04-27 | Gelsomino Turcato | Modular bicycle for one or more persons |
-
1984
- 1984-05-30 JP JP10855384A patent/JPS60252082A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2000023317A1 (en) * | 1998-10-16 | 2000-04-27 | Gelsomino Turcato | Modular bicycle for one or more persons |
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