JPS60208622A - ボ−ルジヨイント - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、自動車のフロントサスペンション等において
使用される摩耗量表示装置付きボールジヨイントに係り
、特に目視により閉止板を透視して摩耗１１１を確認感
知する形式のボールジヨイントに関する。

従来の、目視で摩耗；辻を確認して感知する方式の摩耗
量表示装置付きボールジヨイントは、第１図に示される
如く、摩耗量を表示する表示突起８をボールジヨイント
１の外部に露出させる必要があった。

この種、閉止板９から露出する表示突起８は、ボールジ
ヨイント摩耗に伴い表示突起、が摺動するため、ボール
ジヨイントのシール性に多大な危険を有する欠点があっ
た。

しかも、余分な突起があるために、限定された場所への
摩耗量表示装置付きボールジヨイントの装着は設計上困
難と成る欠点があった。

また上記実施例に限らず従来の摩耗量表示装置付きボー
ルジヨイントは、表示突起８突出のため少なからずソケ
ット５内部に連通ずる通孔１０を必要とするため、ソー
ル機能が低下し易く、ボールジヨイント本来の耐久性を
損う危険が太きかった。

そこで本発明は、上記欠点を解決するために行われたも
ので、ボールジヨイントのシール機能全低下させるよう
な、ンケノト内部に連通ずる通孔を形成せずに、目視に
より閉止板を透視して摩耗量を確認感知する形式のボー
ルジヨイントの提供を目的とする。

以下本発明の実施例を図面に基づいて説明する。

第２図はフロントサスペンションに用いられるロアーボ
ールジヨイント２０を示している。

このボールジヨイント２０は、ボールスタッド２１、ソ
ケット２４、アッパーベアリング２５、ロアーベアリン
グ２６、閉止板３１を具備している。

ソケット２４は円筒状で両端に開口を有し、その一方の
開口は閉止板３１で閉鎖され、他方の開口３３はポール
スタッドの柄部２２を揺動自在に突出させている。

ポールスタッド２１は柄部２２の一端に球状の頭部２３
を有する。

ポールスタッドの頭部２３は、柄部側の上半部がアッパ
ーベアリング２５に支持され、反柄部側のト“半部がロ
アーベアリング２６によって支持された状態でソケット
２４内に配置される。

しかも頭部２３は、第２図に示す如く、ソケット軸線方
向の締代りが閉止板３１の装着で圧縮されることによシ
、ロアーベアリング円筒部２７の弾発力でソケット開口
３３に向けて常に押圧されている。

そのためボールジヨイント２０使用中に頭部２３或はベ
アリング２５．２６が摩耗すると、ロアーベアリング２
６は、ソケット開口３３に接近する方向へ相対移動する
ことになる。

また、アッパーベアリング２５及びロアーベアリング２
６は、ナイロン、ポリアセタール、ポリウレタンなど摩
耗特性の優れた樹脂から適当に選ばれる。この実施例に
おいてロアーベアリング２６は、ポリウレタンの如き高
い弾性を有するものが良い。

ロアーベアリング２６の底部下面中央には、閉止板３１
と協働して摩耗量を表示するリップ２８が一体に突出形
成されている。

このリップ２８は、下方の先端に向かって広がる中空テ
ーパ円筒形に形成されており、そのソケット軸線方向の
長さは、前記ロアーベアリング円筒部２７と同様に閉止
板３１装着時に閉止板３１に当接して圧縮され、第２図
に示す如く先端縁２９の内径が大きく拡張されるように
設定される。

閉止板３１は、ソケット開口周縁部が該閉止板３１の上
にかしめ変形されて、ソケット開口に固定されている。

この閉止板３１の略中夫には、目視によシポールジョイ
ント内部を透視可能な透視部材３０が接着焼伺け、ゴム
を介するなどの手段によシ、確実強固にシール性高く固
定されている。

この透視部月３０の材質としては、透過性が良く、適度
に強度も高い樹脂拐料等から選ばれる。

つぎに上記ボールジヨイントにおける摩耗量衣１Ｊ＜装
置の動きについて説明する。

前述した如くボールジヨイント組立状態において、ロア
ーベアリング２６のリップ２８は閉止板３１に当接して
圧縮されており、その先端縁２９は透視部４Ａ３０に接
して大きく拡張される。従ってリップ先端縁２９が透視
部材３０と強く干渉するので、ボールジヨイント内に封
入される潤滑材がその干渉部から押し出され、潤滑材の
影響で透視不能と成ることはないので、確実にボールジ
ヨイント外部から透視部材３０を透過してリップ先端縁
２９を目視できる。

仮にボールジヨイント２０使用中に摩耗が進行して、ロ
アーベアリング円筒部２７がその弾発力によって復元す
ると、ロアーベアリング２６がソケット開口３３に接近
する方向へ相対移動し、リップ２８も相対的に開口３３
方向へ移動する。

その結果リップ先端縁２９と透視部材３０との接触面に
おいては、第４図に示される如く、先端縁２９の干渉部
径も縮小する。

このことにより、透視部材３０を介してボールジヨイン
トの摩耗を目視により感知して検出することができる。

つぎに本発明の他の実施例について、第５図を用いて説
明する。

図中の記号は第２図の実施例と略同一部については第２
図の該当記号にａを追加して示した。

また第５図に示すボールジョイン）２０Ｂの左半分は使
用前、右半分は摩耗進行後のボールジヨイントを表わし
ている。

第５図のボールジョイン）２０１Ｎは、ゴムリングで形
成したバックアップリング３４を閉止板３１ａとロアー
ベアリング２６ａとの間に縮設することにより、ボール
スタッド頭部２３ａへ向けてロアーベアリング２６；１
を常に押し上げている。

閉止板３１ＬＬに固定されたフランジ付のキャップ形透
視部＋Ａ’　３０　Ｉｌには、第６図にも示されるよう
に摩耗限界を知らせる検知マーク３５がロアーベアリン
グ２６の截頭円錐形のリップ２．８８と同心円上に描か
れており、例えば円形に赤色等に着色することにより干
渉によって発生する干渉色とは明確に識別できる。

従−〕て仮に、ポールジョイン）２０１１使用中に）Ｉ
゛耗が進行して、予め圧縮状態で装着されたリップ先Ｖ
：１．ｊ縁２２；ｔが第６図に示す如く検知マーク３５
内に入った時（は、ボールジヨイントを交換するに適当
な時期であることを示す。

このことにより、透視部４Ｊ’　３０　ａを透過してボ
ールジヨイントの摩耗を目視により感知し、検出するこ
とができる。

なお本発明は、上記実施例に限らず、ロアーベアリング
と閉止板との間等にグリース等の潤滑拐が浸入せぬよう
なシール手段を施した場合は、ロアーベアリングと閉止
板を直接干渉させなくとも、摩耗を目視で感知して検出
することもできる。

およびなお、閉止板は全体を透視可能にしても良いこと
は言うまでも無い。

以上のように本発明によれば、閉止板の一部又は全部を
透視可能な拐料で構成したことにより、ボールジヨイン
トのシール機能を低下させるような、ソケット内に連通
ずる通孔を形成せずに、目視により閉止板を透視して摩
耗量を確認感知できる効果を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の摩耗量表示装置付きボールジヨイントの
断面平面図。第２図は本発明の実施例を表わすものでボ
ールジヨイントの断面平面図。第３図は第２図図示ボー
ルジヨイントの組立前の要部の断面平面図。ＭＳ４図は
第２図図示ボールジヨイントの摩耗進行時の要部の断面
平面図。第５図は不発り」の他の実施例を表わすもので
ボールジヨイント断面の説明図。第６図は第５図のＶ＋
−Ｖ＋断面を表わす透視部材３０）ｌの説明図である。 （記号の説明） ２０°°°゛ボールジヨイント０　２１・・・・・ボー
ルスタッド２３・・°・・頭　部。　２４・・・・・ソ
ケット。 ２６・・・　ロアーベアリング。　３１・・・・・・閉
　止　板。 第１図 第６図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 一端開口が閉止板３１で閉鎖されたンケソト２４のその
   内周に柄付ボールスタッド２１０頭部２３を位置せしめ
   ると共に、該頭部２３の反柄部先端側かロアーベアリン
   グ２６で抑圧支持されてなるボールジヨイントにおいて
   、前記閉止板３１の一部又は全部を透視可能な材料で構
   成したことを特徴とするボールジヨイント。