JPS6020470U - ル−フとリヤピラ−との結合部の車体構造 - Google Patents

ル−フとリヤピラ−との結合部の車体構造

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JPS6020470U
JPS6020470U JP11221883U JP11221883U JPS6020470U JP S6020470 U JPS6020470 U JP S6020470U JP 11221883 U JP11221883 U JP 11221883U JP 11221883 U JP11221883 U JP 11221883U JP S6020470 U JPS6020470 U JP S6020470U
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JP
Japan
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roof rail
joint
side roof
body structure
roof
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JP11221883U
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JPS633558Y2 (ja
Inventor
大野　秀次
進 西本
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三菱自動車工業株式会社
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Publication date
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Granted legal-status Critical Current

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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は乗用車の側面図、第２図はその■−■矢視断面
図、第３図は第１図中の■−■矢視断面図、第４図は本
考案による車体構造の一実施例における第２図同様の断
面図、第５図はその第３同様の断面図であり、図中の符
号で １１はサイドルーフレールアウタアッパ、１２はサイド
ルーフレールアウタロア、１３はサイドルーフレールイ
ンナ、１４はルーフ、１５はドリップチャンネル、１６
はクォータアウタ、１７はクォータインナである。−

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. ルーフの側端部に沿って配設されるサイドルーフレール
    をサイドルーフレールアウタアッパとサイドルーフレー
    ルアウタロアとサイドルーフレールインナとで相互に接
    合して構成し、前記サイドルーフレールアウタアッパの
    外縁部に前記ルーフの側縁部に接合されるドリップチャ
    ンネルを形成し、更にこのサイドルーフレールアウタア
    ッパを後方に延長してクォータアウタのりャピラー上端
    部を当該サイドルーフレールアウタアッパに重ね合わせ
    た状態で接合するようにしたことを特徴とするルーフと
    りャピラーさの結合部の車体構造。
JP11221883U 1983-07-21 1983-07-21 ル−フとリヤピラ−との結合部の車体構造 Granted JPS6020470U (ja)

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JPS6020470U true JPS6020470U (ja) 1985-02-13
JPS633558Y2 JPS633558Y2 (ja) 1988-01-28

Family

ID=30260227

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JPS633558Y2 (ja) 1988-01-28

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