JPS60204591A - エレベ−タ−用ドア安全装置 - Google Patents
エレベ−タ−用ドア安全装置Info
- Publication number
- JPS60204591A JPS60204591A JP6069784A JP6069784A JPS60204591A JP S60204591 A JPS60204591 A JP S60204591A JP 6069784 A JP6069784 A JP 6069784A JP 6069784 A JP6069784 A JP 6069784A JP S60204591 A JPS60204591 A JP S60204591A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- circuit
- door
- safety device
- capacitance
- elevator door
- Prior art date
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- Granted
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- Elevator Door Apparatuses (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の利用分野〕
本発明は静電容量による検出方式を用いたエレベータ−
用ドア安全装置の改良に関するものである。
用ドア安全装置の改良に関するものである。
従来の静電容量による検出方式を用いたエレベータ−用
ドア安全装置は、第１図に示すように、ドア感知部１内
の上部感知板２と下部感知板２′のそれぞれに相対して
シールド板３を設置しである。従って、物体がドア感知
部１に近づくと対地間との静電容量が変化し、検出装置
ｉｃＤはこの静電容量の変化分を含んだ信号を入力し、
各々、上部及び下部共インピーダンス変換回路Ｑ’、
、 Ｑ。
ドア安全装置は、第１図に示すように、ドア感知部１内
の上部感知板２と下部感知板２′のそれぞれに相対して
シールド板３を設置しである。従って、物体がドア感知
部１に近づくと対地間との静電容量が変化し、検出装置
ｉｃＤはこの静電容量の変化分を含んだ信号を入力し、
各々、上部及び下部共インピーダンス変換回路Ｑ’、
、 Ｑ。
で電圧成分に変換する。次に、電圧成分を増巾回路Ｑｓ
−Ｑ＋で増巾した後、比較回路Ｃ，，Ｃ。
−Ｑ＋で増巾した後、比較回路Ｃ，，Ｃ。
で比較し、所定の基準電圧より高い場合はＨｉ倍信号出
力し、トランジスタＱ５、リレーＲｙＩを駆動する。
・− しかし、この方式では次の様な欠点があった。
力し、トランジスタＱ５、リレーＲｙＩを駆動する。
・− しかし、この方式では次の様な欠点があった。
すなわち、上部と下部とでは、対地間との距離が異なる
ため、当然ながら上部と下部に接近する物体の静電容量
の変化度合いが異なる。従って、上部と下部を同一の基
準電圧で比較しようとすると。
ため、当然ながら上部と下部に接近する物体の静電容量
の変化度合いが異なる。従って、上部と下部を同一の基
準電圧で比較しようとすると。
上部と下部の検出範囲が同一とならず、そのため、ボリ
ュームＶＲｓｌ、ＶＲ，を用いて調整する必要があった
。その結果、調整が難しくなり多くの時間を要し、部品
点数の増加に伴い、大形化し、信頼性の低下の原因とな
っていた。
ュームＶＲｓｌ、ＶＲ，を用いて調整する必要があった
。その結果、調整が難しくなり多くの時間を要し、部品
点数の増加に伴い、大形化し、信頼性の低下の原因とな
っていた。
本発明の目的は、上部、下部共一定の検出範囲をもち、
調整容易で信頼性も高く、小形で低廉なエレベータ−用
ドア安全装置を提供するにある。
調整容易で信頼性も高く、小形で低廉なエレベータ−用
ドア安全装置を提供するにある。
本発明の特徴は、感知板、検出装置内の回路構成を一体
化した点にある。
化した点にある。
以下、本発明の一実施例を第２図により説明する。２は
上部と下部を電気的に接続するか、あるいは上部と下部
を一つに成形したものによる一体化した感知板であり、
３は前記と同様に一体化したシールド板である。シール
ド板３には、発振回路Ｏ８の出力端を接続し、数十ＫＨ
ｚの安定な交流信号を常時印加している。また、感知板
２には検出装置ＣＤ内のインピーダンス変換回路Ｑ１の
入力端を接続しである。
上部と下部を電気的に接続するか、あるいは上部と下部
を一つに成形したものによる一体化した感知板であり、
３は前記と同様に一体化したシールド板である。シール
ド板３には、発振回路Ｏ８の出力端を接続し、数十ＫＨ
ｚの安定な交流信号を常時印加している。また、感知板
２には検出装置ＣＤ内のインピーダンス変換回路Ｑ１の
入力端を接続しである。
次に動作について説明する。まず、ドア感知部１に物体
が近づいたり、遠のいたりしない場合は。
が近づいたり、遠のいたりしない場合は。
ドア感知部１と対地間の静電容量が一定なため、インピ
ーダンス変換回路Ｑ１に入力する信号は、発振回路Ｏ８
から発する数十ＫＨｚの交流信号成分のみであり、これ
らの高周波成分はインピーダンス変換回路Ｑ、のフィル
ターによりカットされて増巾回路Ｑ３には入力されない
。そのため、比較回路Ｃ１はＬＯとなり、駆動信号ＲＹ
Ｉは発生しない。
ーダンス変換回路Ｑ１に入力する信号は、発振回路Ｏ８
から発する数十ＫＨｚの交流信号成分のみであり、これ
らの高周波成分はインピーダンス変換回路Ｑ、のフィル
ターによりカットされて増巾回路Ｑ３には入力されない
。そのため、比較回路Ｃ１はＬＯとなり、駆動信号ＲＹ
Ｉは発生しない。
しかし、ドア感知部１に物体が近づいたり、遠のいたり
すると、ドア感知部ｌと対地間の静電容量が変化するた
め、インピーダンス変換回ＭＱ。
すると、ドア感知部ｌと対地間の静電容量が変化するた
め、インピーダンス変換回ＭＱ。
には、発振回路Ｏ８より出力する数十ＫＨｚの高周波成
分を重畳した低い周波数の信号が入力する。
分を重畳した低い周波数の信号が入力する。
従って、インピーダンス変換回路Ｑ、および増ｒ１１回
路Ｑ３は低周波成分のみを電圧成分に変換・増巾した後
、コンデンサを介して、比較回路Ｃ１の入力端に印加す
る。次に比較回路Ｃ８は入力した微分信号と、あらかじ
めバイアス回路ＢＣにより設定したバイアス電圧とを比
較し、バイアス電圧より一定値以上大きい時、Ｈ１信号
を発生し、トランジスタＱ５を介してリレーＲｙ、を駆
動する。
路Ｑ３は低周波成分のみを電圧成分に変換・増巾した後
、コンデンサを介して、比較回路Ｃ１の入力端に印加す
る。次に比較回路Ｃ８は入力した微分信号と、あらかじ
めバイアス回路ＢＣにより設定したバイアス電圧とを比
較し、バイアス電圧より一定値以上大きい時、Ｈ１信号
を発生し、トランジスタＱ５を介してリレーＲｙ、を駆
動する。
本発明の一実施例によれば、感知板２を一体化し、さら
にそれに接続する回路構成も一体化することによって、
上部と下部の対地間の静電容量の差による検出性能のア
ンバランスを感知板２とシールド板との相互作用により
解消できるため、下部から上部にかけてほぼ一定の検出
範囲が得られ。
にそれに接続する回路構成も一体化することによって、
上部と下部の対地間の静電容量の差による検出性能のア
ンバランスを感知板２とシールド板との相互作用により
解消できるため、下部から上部にかけてほぼ一定の検出
範囲が得られ。
安全性がさらに向上できる。また、回路の一体化、簡略
化により、調整が容易となり、小形化、低廉化が図れる
。
化により、調整が容易となり、小形化、低廉化が図れる
。
第３図には、本発明の他の実施例を示す、第２図と異な
る点は、インピーダンス変換回路Ｑ１と増巾回路Ｑ３を
オペアンプ回路ＯＰＩにより一回路としたものであり、
その結果、検出性能は、第２図の実施例と同等ながらも
、なお−暦車形化および低廉化ができるという効果があ
る。
る点は、インピーダンス変換回路Ｑ１と増巾回路Ｑ３を
オペアンプ回路ＯＰＩにより一回路としたものであり、
その結果、検出性能は、第２図の実施例と同等ながらも
、なお−暦車形化および低廉化ができるという効果があ
る。
なお、図中Ｒ１は抵抗、Ｒ’ｊ ｓ＋はリレー、ＶＲは
ボリュームである。
ボリュームである。
本発明によれば、ドア感知部の下部から上部にかけて、
一定の検出範囲をもつことができるので、エレベータ−
のドアの開閉時に人や物体が衝突するなどの事故を未然
に防止でき、安全性を従来よりなお一層向上することが
できる。また、調整が容易となり、小形化や低廉化を図
ることができる。
一定の検出範囲をもつことができるので、エレベータ−
のドアの開閉時に人や物体が衝突するなどの事故を未然
に防止でき、安全性を従来よりなお一層向上することが
できる。また、調整が容易となり、小形化や低廉化を図
ることができる。
第１図は静電賽量検出方法による従来方式回路、図、第
２図は本発明の一実施例の回路図、第３図は本発明の他
の実施例図の回路図である。
２図は本発明の一実施例の回路図、第３図は本発明の他
の実施例図の回路図である。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、エレベータ−のドア先端に設置し、物体が接近した
り、遠ざかる時の対地間の静電容量の変化を検出して開
扉を行なう装置において。 前記ドア先端に組み込み、下部から上部にかけて電気的
に一体にした感知板と、前記静電容量の変化成分を電圧
成分に変換し、増幅、比較する回路とからなることを特
徴とするエレベータ−用ドア安全装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59060697A JPH0733230B2 (ja) | 1984-03-30 | 1984-03-30 | エレベ−タ−用ドア安全装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59060697A JPH0733230B2 (ja) | 1984-03-30 | 1984-03-30 | エレベ−タ−用ドア安全装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60204591A true JPS60204591A (ja) | 1985-10-16 |
| JPH0733230B2 JPH0733230B2 (ja) | 1995-04-12 |
Family
ID=13149742
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59060697A Expired - Lifetime JPH0733230B2 (ja) | 1984-03-30 | 1984-03-30 | エレベ−タ−用ドア安全装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0733230B2 (ja) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS54124458A (en) * | 1978-03-22 | 1979-09-27 | Mitsubishi Electric Corp | Approaching object detector |
-
1984
- 1984-03-30 JP JP59060697A patent/JPH0733230B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS54124458A (en) * | 1978-03-22 | 1979-09-27 | Mitsubishi Electric Corp | Approaching object detector |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0733230B2 (ja) | 1995-04-12 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |