JPS60195467A - 蓄電池状態判定方法 - Google Patents
蓄電池状態判定方法Info
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- JPS60195467A JPS60195467A JP59051680A JP5168084A JPS60195467A JP S60195467 A JPS60195467 A JP S60195467A JP 59051680 A JP59051680 A JP 59051680A JP 5168084 A JP5168084 A JP 5168084A JP S60195467 A JPS60195467 A JP S60195467A
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- life
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- deciding
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- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Tests Of Electric Status Of Batteries (AREA)
- Secondary Cells (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は白り」小川蓄電池、−輪中用浩電）１ｈの、１
゜うにｒ１１１ｉ！状（Ｍ Ｃｆｔ ７＋Ｑ電く・さと
１１４’？電池のｉｆ ＲｊおＪ、びズ？ 命状＊ ｆ
１”Ｉ 定・Ｉ ルｌ＋ ７１１Ｊ ｌｌｌ１ ｌ
６１Ｊ Ｏ） （’ ｔｌｑ ？＋ 、。
゜うにｒ１１１ｉ！状（Ｍ Ｃｆｔ ７＋Ｑ電く・さと
１１４’？電池のｉｆ ＲｊおＪ、びズ？ 命状＊ ｆ
１”Ｉ 定・Ｉ ルｌ＋ ７１１Ｊ ｌｌｌ１ ｌ
６１Ｊ Ｏ） （’ ｔｌｑ ？＋ 、。
蓄電池の２１命判定” ｉ’＋ ＜ （新（−７い問題
である。１現右で１）！？電電１１Ｈのノ１命る判定・
する６イ「固！、ろｈ法はないため、［１１１の電解液
比中のバラッｌ−ｆ ｌ’ｌ 定したり、ある（箇、１
． ％れ電電の喘ｒ電１１を測定し！こり、名神の考え
らねる調１％に、１．−１ ＜〕１１１〕１ノ（（ｊト
啓刊定（７テイル。１４ニ巾’ａ ４ｉ電に！ ４ｙ
ｌｌ！ ’） ？４ ｉｌｉ ＮＵ １．１定ＩＩＩ
的り蓄電池を故？ｈさ１１、ぞの彫へす！ ＋ｔ−，１
、）ζ７１命ろｉｆ１定している。ツノかｊノ前記］ノ
ｌこ自動中相ｆｆ＋電？＋！！１１．電解液が少くＴい
のＣ１比Φｊ、″、１；・力（，１とかく面倒ｔ１．１
／最近電槽内で′８１？ル間を接続しＪ： ｌ−、、
／ 、ｆ ｌ ｌ・１勺構造と＜’にっでいる／、−め
、名しルの電１１１１ら８＋＋１定（、＼ｈい状態とな
っている。このｌ、：め白動中用１”ｉ゛市？ｌｌ；で
は充電状態、ｈ’ｌ電状（ｌｊｊ 、ｌン４１、（Ｆ聞
路電月程；０しか測定できないため、１．！ （＋−１
１に開発され（さＬ〃？電池状態検出駅請は容量判定（
、゛限’′）１１ （いる１、４またこの判定器も車載
のｔｌ ６Ｒを使用ｌ！ず、ｉ１１定薫内にダミー１代
抗をト１人１７（いろＩＪν）、中部が人さく、マタＷ
ｉｌｌ）容Ｆｉｌニｌ 、 Ｉ’＋１ｉＵｌｌＩｌｆＩ
−カ相ｊｒｉ ’Ｉ ？、ｒ ／、：め、子の都Ｉｎ
ｌノンシロ変５１調整１する必要があ０、さらに測定口
）に入電流か流１′シるため、ｌｌ’７汲いＩＪし十分
を１息を要し！、：。
である。１現右で１）！？電電１１Ｈのノ１命る判定・
する６イ「固！、ろｈ法はないため、［１１１の電解液
比中のバラッｌ−ｆ ｌ’ｌ 定したり、ある（箇、１
． ％れ電電の喘ｒ電１１を測定し！こり、名神の考え
らねる調１％に、１．−１ ＜〕１１１〕１ノ（（ｊト
啓刊定（７テイル。１４ニ巾’ａ ４ｉ電に！ ４ｙ
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的り蓄電池を故？ｈさ１１、ぞの彫へす！ ＋ｔ−，１
、）ζ７１命ろｉｆ１定している。ツノかｊノ前記］ノ
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のＣ１比Φｊ、″、１；・力（，１とかく面倒ｔ１．１
／最近電槽内で′８１？ル間を接続しＪ： ｌ−、、
／ 、ｆ ｌ ｌ・１勺構造と＜’にっでいる／、−め
、名しルの電１１１１ら８＋＋１定（、＼ｈい状態とな
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路電月程；０しか測定できないため、１．！ （＋−１
１に開発され（さＬ〃？電池状態検出駅請は容量判定（
、゛限’′）１１ （いる１、４またこの判定器も車載
のｔｌ ６Ｒを使用ｌ！ず、ｉ１１定薫内にダミー１代
抗をト１人１７（いろＩＪν）、中部が人さく、マタＷ
ｉｌｌ）容Ｆｉｌニｌ 、 Ｉ’＋１ｉＵｌｌＩｌｆＩ
−カ相ｊｒｉ ’Ｉ ？、ｒ ／、：め、子の都Ｉｎ
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）に入電流か流１′シるため、ｌｌ’７汲いＩＪし十分
を１息を要し！、：。
本発明は−１記しＩこ！ｆｉｌ ｔ’Ｌ１束の欠ｊｊ、
ミを除去し１１１イ。
ミを除去し１１１イ。
蓄電池容量・寿命判定ＩＩγｌい叩１５、白仙中用１；
’ｉ ’ｆｌｆ池等の車載蓄電池を中４１： ｉｆ電電
ｉＰ’ｌ に 、１． ヒ１）（１ｒ＋ Ｃｆｔ。
’ｉ ’ｆｌｆ池等の車載蓄電池を中４１： ｉｆ電電
ｉＰ’ｌ に 、１． ヒ１）（１ｒ＋ Ｃｆｔ。
Ａ（ｆ宙さ１！、 ｌ＋（ｌ電電１１−が規定１＋ｆｉ
１１．１あＦｌぽ容量・寿命どｔ）正常どＩ’１１定
し、規定１直以下の場合は放電状態と判定し、１１゛）
充Ｘｒｉ電ＩＴど放電電バーどの電圧メチが現定１ｉｒ
ｌを越えたものについてはズＩ命と判定し、１１Ｊ定（
め以Ｉ・の（）のに−）い（Ｉ３１要充電・正常電池と
１１．て判定１ろこと４特徴どする蓄電１１１４容帛・
ズＴ命判定ｌ）法をＩＩＩ！ｌｌしＪるｔ）の（あとり
、。
１１．１あＦｌぽ容量・寿命どｔ）正常どＩ’１１定
し、規定１直以下の場合は放電状態と判定し、１１゛）
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ｌを越えたものについてはズＩ命と判定し、１１Ｊ定（
め以Ｉ・の（）のに−）い（Ｉ３１要充電・正常電池と
１１．て判定１ろこと４特徴どする蓄電１１１４容帛・
ズＴ命判定ｌ）法をＩＩＩ！ｌｌしＪるｔ）の（あとり
、。
即＃３、本発明１ま自動中等の０ｖＪが蓄電池容室には
ぼ比例し、；Ｌ ７．：充電１支冒の１Ｆ士電流も蓄電
池容品にＩＩぽ比例していることに＠眼したものである
。
ぼ比例し、；Ｌ ７．：充電１支冒の１Ｆ士電流も蓄電
池容品にＩＩぽ比例していることに＠眼したものである
。
このことにＪ、１′）ｆ＆ ）Ｉｔ、の判定器には人さ
なダミー紙積を要１． ／こが、本発明判定方法による
判定器は車載００簡８．１． （ｆ ｆＥ電１℃胃を使
用・１６Ｉこめ、（Ｙ来の判定：：：；のＪ、）に放電
戚抗（，１、イ・要で、電圧のみの検出−イ１す、ｆ、
Ｙ来の判定器が２・へ１０１＜ｃＪｉｌりったのに対し
、［甲りｒズの１’： ｖｌ （’処理でさるようにな
った。
なダミー紙積を要１． ／こが、本発明判定方法による
判定器は車載００簡８．１． （ｆ ｆＥ電１℃胃を使
用・１６Ｉこめ、（Ｙ来の判定：：：；のＪ、）に放電
戚抗（，１、イ・要で、電圧のみの検出−イ１す、ｆ、
Ｙ来の判定器が２・へ１０１＜ｃＪｉｌりったのに対し
、［甲りｒズの１’： ｖｌ （’処理でさるようにな
った。
４１、ｊご本〕７．明判定１４法はｆα電電状態判定の
卓型どして取入れ（いろにめ、Ｊ、り正確な容量・寿命
の状態が判定（さる’Ａ ｉｌｖ＋を提供りることがで
きる。
卓型どして取入れ（いろにめ、Ｊ、り正確な容量・寿命
の状態が判定（さる’Ａ ｉｌｖ＋を提供りることがで
きる。
以１・、不発明曹・電池容量・寿命判定方法を図面を用
いて具体的に説明・する。
いて具体的に説明・する。
第１図は本光明晶電池容量・／ｉ命判定１１法の１．４
礎となる特Ｖ［の掩四て′（（すると、するの兼判定に
、電池を車載状態で充電、放電さＩＩ ／、： ＩＩ、
％ ａ）１１１ ｌ’１図（・、ｆｔ。
礎となる特Ｖ［の掩四て′（（すると、するの兼判定に
、電池を車載状態で充電、放電さＩＩ ／、： ＩＩ、
％ ａ）１１１ ｌ’１図（・、ｆｔ。
電電は一１ンジンのＨ転数イ！ ２（ｌＯＯ３１０００
１Ｊｔ ％昌＼ＩＩ、Ａルタネータか１）の充電型）々
がｌ ＋−領域１、二１１と２．１うにし、その１時の
安定しｌご充電型１１を一；１）録１．（いる。この時
、充電ｎ）間としく１０秒を採用しくいイ）理由は、こ
れ以１−の１，１間は判定１１．１間どしｒ ｌｖ、
ｌ 、＼゛、またこれ以下の時間てｊ ＋１安定しＩＪ
光電電１１がＩ’、ｌ Ｉ′）れ４．（いためである。
１Ｊｔ ％昌＼ＩＩ、Ａルタネータか１）の充電型）々
がｌ ＋−領域１、二１１と２．１うにし、その１時の
安定しｌご充電型１１を一；１）録１．（いる。この時
、充電ｎ）間としく１０秒を採用しくいイ）理由は、こ
れ以１−の１，１間は判定１１．１間どしｒ ｌｖ、
ｌ 、＼゛、またこれ以下の時間てｊ ＋１安定しＩＪ
光電電１１がＩ’、ｌ Ｉ′）れ４．（いためである。
充電に続く体ＩＩ状態（４１「ンジンを止め、被判定蓄
電池を車載ｔＱ ４ｉ＋て’ｔ＋シ電さ１！る操作１１
〜間として２０秒を取っ（いる、、 ｆｋ電状状１１１
．二′〕いてし同様、分極用ｑＩをｄ１ｊノ、し、Ｉ＋
’ｌ電゛ｒＮｈが安定する時間どして３０秒と−）（い
る１５．１、ｌこ第１図１，１１６つの代表的な蓄電池
の状態４探川しくいイノ３、）こｒすＡ ＩＪ完１ゝ充
？ｕ １／Ｓ Ｃｍ （７） ＋ｌ ｊｉｔ ’＋％
ｉＪ、Ｉ〕ｉ、Ｌ ３（１４（）’ｌ；。
電池を車載ｔＱ ４ｉ＋て’ｔ＋シ電さ１！る操作１１
〜間として２０秒を取っ（いる、、 ｆｋ電状状１１１
．二′〕いてし同様、分極用ｑＩをｄ１ｊノ、し、Ｉ＋
’ｌ電゛ｒＮｈが安定する時間どして３０秒と−）（い
る１５．１、ｌこ第１図１，１１６つの代表的な蓄電池
の状態４探川しくいイノ３、）こｒすＡ ＩＪ完１ゝ充
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ｉＪ、Ｉ〕ｉ、Ｌ ３（１４（）’ｌ；。
放電した電池、Ｃは００客、以１／Ｉ（電しＩこ電油、
１）（１話物質が軟化し、格−ｒど話力ｖ１の電気的Ｉ
と触が弱くなっている寿命未明の電池、［（，１良Ｉｌ
ｌ ／＋ｌｆ Ｆｆ着に２１、リリル−〕［−シ１ンを
１１シている電池、Ｆは内部短絡がある場合の電池とな
っている。
１）（１話物質が軟化し、格−ｒど話力ｖ１の電気的Ｉ
と触が弱くなっている寿命未明の電池、［（，１良Ｉｌ
ｌ ／＋ｌｆ Ｆｆ着に２１、リリル−〕［−シ１ンを
１１シている電池、Ｆは内部短絡がある場合の電池とな
っている。
以１の結宋、Ｍ１電池容１７１が５０％以−１−ある場
合、蓄電池内部抵抗に大差が認められず、寿命状態を判
定器と）のは困？ＩＩなノこめ、本発明判定方法では正
常ど判定表示１するようにしている。容量５０％以下の
（１） （ｆ＞［−’）い（１，１，充電型１１を検出
し、その充電型ＩＮが１！？ｌｉいしの稈、ＩＹ命未明
の状態に近くなるように判定入車りるＪ、う【：しＣい
る。特に短絡電池「の、１、うにｈ！ｌ ’市“電圧が
箸しく低下しているものは、充？［’ｆ宙１［を検出１
！ず（Ｊχ７命末ｔｉｌｌと判定りるようにしている。
合、蓄電池内部抵抗に大差が認められず、寿命状態を判
定器と）のは困？ＩＩなノこめ、本発明判定方法では正
常ど判定表示１するようにしている。容量５０％以下の
（１） （ｆ＞［−’）い（１，１，充電型１１を検出
し、その充電型ＩＮが１！？ｌｉいしの稈、ＩＹ命未明
の状態に近くなるように判定入車りるＪ、う【：しＣい
る。特に短絡電池「の、１、うにｈ！ｌ ’市“電圧が
箸しく低下しているものは、充？［’ｆ宙１［を検出１
！ず（Ｊχ７命末ｔｉｌｌと判定りるようにしている。
このＪ、うに本発明判定方法は放電時の・市Ｔ１がＪ↓
ツ定１＋ｒｆ Ｊストあねぽ容…・スＴ＠ともに正常で
、規定舶以下の場合、つまり放電状態の電圧では充？ｉ
ｆ １１．’１の突入型１１が高い程７７命に）ＩＣい
と判定するよ）１ごしたものである。。
ツ定１＋ｒｆ Ｊストあねぽ容…・スＴ＠ともに正常で
、規定舶以下の場合、つまり放電状態の電圧では充？ｉ
ｆ １１．’１の突入型１１が高い程７７命に）ＩＣい
と判定するよ）１ごしたものである。。
第１）図は本発明判定方法を用いＡ、 ＄Ａ Ｗｌの一
実施例を小ｉｔ ｔ’＋ので、前記ｆｉ ４ｒ’Ｉを応
用した判定器である。図中、１ｔＪ、 ｌｒ’ｉ電１１
）の電■１を拡大する放電電圧１広人回路、２（１充電
１１５の′に３ｆｆを拡大する充Ｔｉ電圧−１）− 拡大回路で（ｈる９、；３は抵抗、／Ｉｌ、ｔ ｔン！
゛ンリ（゛、該抵抗３ど」ンデンリ／ｌ １１１＜ Ｃ
回路を構成し、ｐＦｉ定時間１１２ ニ１＋’ｌ電ｒＩ
Ｎｎ Ｄｌ、大同”ＩＮ １ （’ ｌ！ｌ ’＞ ｈ
ルｂＱ ’ｌｒ ’＋ｌｉ圧を］ンｊ゛ンリ４（、二
記憶りに２．１． ’ｒ ｌごイ、・）ている、。
実施例を小ｉｔ ｔ’＋ので、前記ｆｉ ４ｒ’Ｉを応
用した判定器である。図中、１ｔＪ、 ｌｒ’ｉ電１１
）の電■１を拡大する放電電圧１広人回路、２（１充電
１１５の′に３ｆｆを拡大する充Ｔｉ電圧−１）− 拡大回路で（ｈる９、；３は抵抗、／Ｉｌ、ｔ ｔン！
゛ンリ（゛、該抵抗３ど」ンデンリ／ｌ １１１＜ Ｃ
回路を構成し、ｐＦｉ定時間１１２ ニ１＋’ｌ電ｒＩ
Ｎｎ Ｄｌ、大同”ＩＮ １ （’ ｌ！ｌ ’＞ ｈ
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記憶りに２．１． ’ｒ ｌごイ、・）ている、。
５は＝１ンｌ゛ンリ／１１、屑、＋１憤、＼ｔｌ ｌ：
’ｄｉ１１−が消ノ、１．イｉいよ）にするＩＣめの
グイＡ−ドで＋に＋る。６は１氏ＩＩ゛シ、７（ま−Ｉ
ンノ゛ンリ（゛、諷１氏ｂ’ｔ Ｇと１ンｉ゛ンリ７は
１くＣ回路を構成し、所定０，１間後にダｄ￥Ｉｆｉ’
Ｐｉ Ｉ’ｌ拡人同人回路２シｌられる充電電月を］ン
ｌ゛ンリ７（、記憶ＬＪるようになっている。８は］ン
ｆン昏ｆ７に記憶された電メモが消去しないＪ、うにイ
Ｉる１、−めのグ（４−ドである。９は切門λスｆツｆ
て・、放電１１．ｔ Ｌｌ、 ｈ’ｌ雷１１１１拡大回
路１に、介、宙１１旨、１光宙電）ｉ’ １１７．大回
路’ｒ’ ｌａｙ接続される。１ｏ、 １１１．ｌＡべ
））ン１て゛、コンＹンリ′４，７に記憶さ七また斂電
電［［、／Ｆ、電電１１−は該Ａベアンプを通し、イン
ビーグンス変換され、各）？の電Ｊ［が出力端子１２．
１３に現Ｊ−＋ ｊ＋る１、１４は）を命判定用メータ
で、Ａぺ？ ンプ１０．１１＋７）出ノフ喘−（１：）
、 １３間に接続されている。、＋！＋は容口１判定用
メークＣ、オペアンプ１０の出り端７’１２と−し判定
蓄電ｌ１１４のン（６− Ｊス６ＨＨ：（間に接続され−Ｃいる。１６は［−ラン
ジスク、＋ ７１．１低抗ぐある。前記トランジスタ１
６はオペアン、１１０の出７］端子に現われる電ＩＩ
、つまり放電Ｔ１［［に１゜（づきＯＮ、Ｏ「Ｉ”ｌ、
て抵抗１７を短絡したりずろＪどに、、１． ＋）、介
、Ｔ１ｉ電圧拡大回路２ Ｔ” １！？らねる電圧をＭ
ｌ電Ｔｉローに応じで変化させるようになっている。１
８は容ｔ■おＪ、びスＪ命判定の対象どなる被判定蓄電
池で、中級されている。１０（ま車載の負荷、２０（ま
申戟の充電乳首である。
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グイＡ−ドで＋に＋る。６は１氏ＩＩ゛シ、７（ま−Ｉ
ンノ゛ンリ（゛、諷１氏ｂ’ｔ Ｇと１ンｉ゛ンリ７は
１くＣ回路を構成し、所定０，１間後にダｄ￥Ｉｆｉ’
Ｐｉ Ｉ’ｌ拡人同人回路２シｌられる充電電月を］ン
ｌ゛ンリ７（、記憶ＬＪるようになっている。８は］ン
ｆン昏ｆ７に記憶された電メモが消去しないＪ、うにイ
Ｉる１、−めのグ（４−ドである。９は切門λスｆツｆ
て・、放電１１．ｔ Ｌｌ、 ｈ’ｌ雷１１１１拡大回
路１に、介、宙１１旨、１光宙電）ｉ’ １１７．大回
路’ｒ’ ｌａｙ接続される。１ｏ、 １１１．ｌＡべ
））ン１て゛、コンＹンリ′４，７に記憶さ七また斂電
電［［、／Ｆ、電電１１−は該Ａベアンプを通し、イン
ビーグンス変換され、各）？の電Ｊ［が出力端子１２．
１３に現Ｊ−＋ ｊ＋る１、１４は）を命判定用メータ
で、Ａぺ？ ンプ１０．１１＋７）出ノフ喘−（１：）
、 １３間に接続されている。、＋！＋は容口１判定用
メークＣ、オペアンプ１０の出り端７’１２と−し判定
蓄電ｌ１１４のン（６− Ｊス６ＨＨ：（間に接続され−Ｃいる。１６は［−ラン
ジスク、＋ ７１．１低抗ぐある。前記トランジスタ１
６はオペアン、１１０の出７］端子に現われる電ＩＩ
、つまり放電Ｔ１［［に１゜（づきＯＮ、Ｏ「Ｉ”ｌ、
て抵抗１７を短絡したりずろＪどに、、１． ＋）、介
、Ｔ１ｉ電圧拡大回路２ Ｔ” １！？らねる電圧をＭ
ｌ電Ｔｉローに応じで変化させるようになっている。１
８は容ｔ■おＪ、びスＪ命判定の対象どなる被判定蓄電
池で、中級されている。１０（ま車載の負荷、２０（ま
申戟の充電乳首である。
第２図に示Ｊ装置において、切替えスイッチ≦〕（ｃ
ｂｋガｊ側］）に則りど、被判定蓄電池１８の放電電ｎ
−＋、Ｌ ｌ＋１電電ハ］拡大回路１にＪ、り拡大され
て］ンデンリ・１１、−ン憶さ七する１、１氏抗３ど」
ンｊ゛ンリ４は前記し、 Ｊ、−Ｊ、）；こ約３０秒（
りのＩＩＪ電電ローが記憶されるよ・）じし／、： Ｒ
Ｃ回路ひ、でのも【１１０さｔｔ １ζ電１ＦはＡペア
シブ１０を通−）て出力端子１２にＶｏ として現われ
る。
ｂｋガｊ側］）に則りど、被判定蓄電池１８の放電電ｎ
−＋、Ｌ ｌ＋１電電ハ］拡大回路１にＪ、り拡大され
て］ンデンリ・１１、−ン憶さ七する１、１氏抗３ど」
ンｊ゛ンリ４は前記し、 Ｊ、−Ｊ、）；こ約３０秒（
りのＩＩＪ電電ローが記憶されるよ・）じし／、： Ｒ
Ｃ回路ひ、でのも【１１０さｔｔ １ζ電１ＦはＡペア
シブ１０を通−）て出力端子１２にＶｏ として現われ
る。
１１１１が１： ｌ；す１′１え〕くイツブ９を充電側
Ｃに倒でと、前記と同様にしＣ拡大された充電電圧がオ
ペアンプ１１の出力端ｒ１３にＶｃどして現４′）ねる
。今仮に放電状態と充電状態とを判定づる電圧（規定値
）をｖＯどツルト、Ｖ□ ゛・Ｖ （１（７） ｌ、′
ｌ、容吊容量用メータ１５のｍ４（ま右側にふれ、容量
１王常と表示１する。。
Ｃに倒でと、前記と同様にしＣ拡大された充電電圧がオ
ペアンプ１１の出力端ｒ１３にＶｃどして現４′）ねる
。今仮に放電状態と充電状態とを判定づる電圧（規定値
）をｖＯどツルト、Ｖ□ ゛・Ｖ （１（７） ｌ、′
ｌ、容吊容量用メータ１５のｍ４（ま右側にふれ、容量
１王常と表示１する。。
この時、ＶＤ゛・Ｖｏの状態（・トランジスタＩＣ＋’
（ｙＯＮさせれば、１代１八１７の両端１．１′Ｊ、ｊ
＋絡され、ｈ ’ｉｔ ｌ法人回路２ぐ１！１らｔｌる
電ｊ１は低１・りるノーめ、１１！Ｉ（１嘗ンデンリ−
７のＩ ｒｌ、 １１１１（１・１．１、Ａべ１１ンプ
１１の出力幅：了１３に現われる電１１０低１・し、ノ
１命判定用メ−り１４のｍ４は左ＩＩＩ １こふれ、寿
命状８ｉＴ當と入車・；る、。
（ｙＯＮさせれば、１代１八１７の両端１．１′Ｊ、ｊ
＋絡され、ｈ ’ｉｔ ｌ法人回路２ぐ１！１らｔｌる
電ｊ１は低１・りるノーめ、１１！Ｉ（１嘗ンデンリ−
７のＩ ｒｌ、 １１１１（１・１．１、Ａべ１１ンプ
１１の出力幅：了１３に現われる電１１０低１・し、ノ
１命判定用メ−り１４のｍ４は左ＩＩＩ １こふれ、寿
命状８ｉＴ當と入車・；る、。
またＶｏ＜Ｖｏの１１′ｌ、容準判定用メ−り１ ！＋
（１） ｌｌｉ ｇｌは左側にふれ、容へ１減少を表
４、・するとＪ（に、トランジスタ１６は０［ｌどイ「
す、光゛市゛市１＋ Ｉ１人回路７）においてはＷ規の
拡大充電型ｆｉＶｃが１！１ ’−，れ、（の電圧がＡ
ベアンＪ１１の出力端（＋ ３１Ｊ１１．！ Ｆ） Ｆ
＋ ＜ｒ ｌ＋ｔ：１７）ＶＣｆｆｉｌＴどＶ、電ｒｌ
−ノｆ、 （Ｖ ＣＶＯ） ｌｆ 人きい稈、蓄電池の
内部臥１＋’＋ １．１人さい（−とイ・小ｌ２、寿命
未明に近いことを承り１、よ）（ｌ？命７１１定川メー
タ１４のｍ１は右側にふ１１る１１．１、）こＩ＋’ｉ
宙状態（・ｔ）正常な電池は充電Ｔｉ流を吸収し、電圧
の１”１１りが低く、Ｖｃ −Ｖ□ は小さく、ノＪの
判定用ノー９１４の指套１は左側にふれ、たとえｈ’ｌ
電１ｔＨ態で・あ′）’Ｃｂス１命はＩ［常と表示１ｊ
る。このように従来の判定器“Ｃ（まｔ竹圧陪下が人き
１Ｊれば寿命としていたが、本発明判定ｆ、＋ ｒ）、
（，１）ｉ命と甲なる放電１ノ（態とを区別することが
でさ゛る６のである。なお、第２図に示すｉ（！Ｆ（＋
、Ｉ、メータ苓応用した 例であるが、ｌ−Ｅ Ｄ ’
９の点灯数にＪ、）Ｃ′Ｉｆ命おＪ：び容量を表示する
よう１、−Ｊｊ、ｊ成りることしぐさる。
（１） ｌｌｉ ｇｌは左側にふれ、容へ１減少を表
４、・するとＪ（に、トランジスタ１６は０［ｌどイ「
す、光゛市゛市１＋ Ｉ１人回路７）においてはＷ規の
拡大充電型ｆｉＶｃが１！１ ’−，れ、（の電圧がＡ
ベアンＪ１１の出力端（＋ ３１Ｊ１１．！ Ｆ） Ｆ
＋ ＜ｒ ｌ＋ｔ：１７）ＶＣｆｆｉｌＴどＶ、電ｒｌ
−ノｆ、 （Ｖ ＣＶＯ） ｌｆ 人きい稈、蓄電池の
内部臥１＋’＋ １．１人さい（−とイ・小ｌ２、寿命
未明に近いことを承り１、よ）（ｌ？命７１１定川メー
タ１４のｍ１は右側にふ１１る１１．１、）こＩ＋’ｉ
宙状態（・ｔ）正常な電池は充電Ｔｉ流を吸収し、電圧
の１”１１りが低く、Ｖｃ −Ｖ□ は小さく、ノＪの
判定用ノー９１４の指套１は左側にふれ、たとえｈ’ｌ
電１ｔＨ態で・あ′）’Ｃｂス１命はＩ［常と表示１ｊ
る。このように従来の判定器“Ｃ（まｔ竹圧陪下が人き
１Ｊれば寿命としていたが、本発明判定ｆ、＋ ｒ）、
（，１）ｉ命と甲なる放電１ノ（態とを区別することが
でさ゛る６のである。なお、第２図に示すｉ（！Ｆ（＋
、Ｉ、メータ苓応用した 例であるが、ｌ−Ｅ Ｄ ’
９の点灯数にＪ、）Ｃ′Ｉｆ命おＪ：び容量を表示する
よう１、−Ｊｊ、ｊ成りることしぐさる。
以上述べたＪ、うに本発明判定方法によれば、自動牛用
蓄電池の容量 ｉｌｊよびズＩＩｉ′１を正確に判定す
ることがでさ、ｊ、た１を来の判定器のｊ；うに大きな
ダミー抵抗を用いる必要らないの７”、装置ｆｆｉを小
形に１ｊることができる等の利点を有するものである。
蓄電池の容量 ｉｌｊよびズＩＩｉ′１を正確に判定す
ることがでさ、ｊ、た１を来の判定器のｊ；うに大きな
ダミー抵抗を用いる必要らないの７”、装置ｆｆｉを小
形に１ｊることができる等の利点を有するものである。
第１図は被判定蓄電池を中級状態で充電、放電さｔ！た
ときの１ｊ性図、第２図は本発明判定方法を用いた装Ｆ
１の 実施例を示１回路図である。 １・・・ｈ（雷電圧拡大回路、２・・・充電電圧拡大回
路、３．６・・・１氏１１１１．４，７・・・］ンｉ゛
ンリ、５．８・・・ダイオード、９・・・切ｔ）えスイ
ツ＝１．１０．１１・・・オペアン〜ｌ、１４・・・ス
ｊ命判定用メータ、１５・・・＠聞判定用ノー〇− −り −１（）−
ときの１ｊ性図、第２図は本発明判定方法を用いた装Ｆ
１の 実施例を示１回路図である。 １・・・ｈ（雷電圧拡大回路、２・・・充電電圧拡大回
路、３．６・・・１氏１１１１．４，７・・・］ンｉ゛
ンリ、５．８・・・ダイオード、９・・・切ｔ）えスイ
ツ＝１．１０．１１・・・オペアン〜ｌ、１４・・・ス
ｊ命判定用メータ、１５・・・＠聞判定用ノー〇− −り −１（）−
Claims (1)
- 白ｖｊ中用Ｗ 電）ｌｊ！ ７９ ノ車載Ｉｔ ？ｉ
ｉｌ （１す’ ＋ｋｋ ｆａ 型装置ν１Ａ、＞ Ｊ
：びΩ夕１（・充ｈ’ｌ電−＼ｌ！ 、 ／＋シ電電斤
が規定（１０以１（ｂ１′ｌば容量・１１命と１）１１
−常、＋、 ’Ｉ’ｌｌ定１．・、ハＪ定１１“１１ス
トの場合はＩＩＩ電状態と判定１ノ、ＩＩ ）ｆｔ、電
電１−１どメｉＱ ？ｌ：電１１どの電１−ＩＸか１保
定１１白を８間え／＝ ｆ＞の（１ン〕い（Ｉ、１府命
ど判定し、Ｘ３１定艙以１・のｌ）のに゛）いては要充
電・１Ｆ常？ｉｉ池ど１ノ１判定する（二１１・４１′
１徴どηる蓄電池容量−身命７１１定方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59051680A JPS60195467A (ja) | 1984-03-16 | 1984-03-16 | 蓄電池状態判定方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59051680A JPS60195467A (ja) | 1984-03-16 | 1984-03-16 | 蓄電池状態判定方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60195467A true JPS60195467A (ja) | 1985-10-03 |
| JPH0448191B2 JPH0448191B2 (ja) | 1992-08-06 |
Family
ID=12893594
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59051680A Granted JPS60195467A (ja) | 1984-03-16 | 1984-03-16 | 蓄電池状態判定方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60195467A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6327776A (ja) * | 1986-07-21 | 1988-02-05 | Hitachi Ltd | 自動車用バッテリの診断方法 |
| JP2016145779A (ja) * | 2015-02-09 | 2016-08-12 | トヨタ自動車株式会社 | バッテリ異常表示装置 |
| JP2016176709A (ja) * | 2015-03-18 | 2016-10-06 | 積水化学工業株式会社 | 二次電池劣化検出システム、二次電池劣化検出方法 |
| US10711502B2 (en) | 2016-05-24 | 2020-07-14 | Shiroki Corporation | Wire type window regulator |
-
1984
- 1984-03-16 JP JP59051680A patent/JPS60195467A/ja active Granted
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6327776A (ja) * | 1986-07-21 | 1988-02-05 | Hitachi Ltd | 自動車用バッテリの診断方法 |
| JP2016145779A (ja) * | 2015-02-09 | 2016-08-12 | トヨタ自動車株式会社 | バッテリ異常表示装置 |
| JP2016176709A (ja) * | 2015-03-18 | 2016-10-06 | 積水化学工業株式会社 | 二次電池劣化検出システム、二次電池劣化検出方法 |
| US10711502B2 (en) | 2016-05-24 | 2020-07-14 | Shiroki Corporation | Wire type window regulator |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0448191B2 (ja) | 1992-08-06 |
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