JPS60191727U - 車両用デイスクブレ−キ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】

第１図〜第６図は本考案の一実施例を示すもの。 で、第１図は一部破断乎面図、第２図は平面図、第３図
は正面図、第４図は背面図、第５図は第３図中の■−■
線に沿う断面図、第６図は一部の部品を取り除いた正面
図、第７図は本考案の他実施例を示す半分省略一部破断
乎面図、第８図は本考案の他実施例の半分省略正面図、
第９図は従来のディスクブレーキの一例を示す正面図、
第１０図は同平面図、第１１図は同一部破断背面図であ
る。 １０・・・トルクメンバ、１０ｃ、１０ｄ・・・（凸　
　　、状）支持部、１２・・・ディスクロータ、１４・
・・アウタパッド、１４ａ・・・裏金、１４ａ１・・・
（凹状）係止部１．１６・・・インナパッド、１６ａ・
・・裏金、２２・・・支持ピン、２４・・・キャリパ、
２４ｂ・・・アーム、２４ｃ・・・シリンダ、２４ｅ、
２４ｆ・・・係合突起、２４ｇ・・・凹部、２８・・・
ピストン、３０・・・ブツシュ、３０ａ・・・ピン孔、
３１・・・ピン、３２・・・屈曲プレート、３３・・・
ボルト。 第５図　　２４ｄ　　　　　　　　名誉ｆ １２　　　眞 □すＯ ■二本、５１″°゛

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車輪と一体に回転するディスクロータの車両内側及び車
   両外側にそれぞれ配設されてディスクロータの車両内側
   で固定されたトルクメンバにより支承されるインナパッ
   ド及びアウタパッドをディスクロータの外周から跨ぐ形
   状に形成され、且つ、アウタバンドの裏金背面に当接す
   る二股状のアームを有するとともにインナパッドの裏金
   背面に当接する液圧作動のピストンを内蔵してなるシリ
   ンダを有するキャリパを具備しており、このキャリパが
   、ディスクロータ周方向に離間するその・両端のうち一
   端をディスクロータの車両内側にてディスクロータ軸方
   向の一本の支持ピンによりディスクロータ軸方向へ摺動
   可能に且つ支持ピン回りに回動可能に支持されていると
   ともに前記ドルクシメンバとの間に設けた回動規制手段
   により前記支持ピン回りの回動を規制されてなる車両用
   ディスクブレーキにおいて、前記アウタパッドの裏金の
   ディスクロータ周方向に離間した両端部に互いに離反す
   る凹状又は凸状の係止部を設けてアウタパッドを前記ト
   ルクメンバのディスクロータ周方向に離間する両端部に
   設けた互いに対抗する凸状又は凹状の支持部にディスク
   ロータ軸方向へのみ摺動可能に組付け、前記回動規制手
   段を、前記ディスクロータの車両外側にて前記キャリパ
   の他端と前記トルクメンバの他端とのいずれか一方に設
   けたディスクロータ軸方向のピン孔と、このピン孔に摺
   動可能に嵌合したピンと、このピンをその一端に固着し
   且つその他端一端に固着し且つその他端の孔を貫通する
   ボルトにより前記キャリパの他端と前記トルクダンパの
   他端とのいずれか他゛方に固定したところのディスクロ
   ータ周方向に弾性変形可能な屈曲プレートとによって構
   成した車両用ディスクブレーキ。