JPS60185651A - Door mirror - Google Patents

Door mirror

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Publication number
JPS60185651A
JPS60185651A JP59040051A JP4005184A JPS60185651A JP S60185651 A JPS60185651 A JP S60185651A JP 59040051 A JP59040051 A JP 59040051A JP 4005184 A JP4005184 A JP 4005184A JP S60185651 A JPS60185651 A JP S60185651A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
case
mirror
gear
mirror case
door
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP59040051A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Takanori Kuwabara
桑原　孝則
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nissan Motor Co Ltd
Original Assignee
Nissan Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nissan Motor Co Ltd filed Critical Nissan Motor Co Ltd
Priority to JP59040051A priority Critical patent/JPS60185651A/en
Publication of JPS60185651A publication Critical patent/JPS60185651A/en
Pending legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R1/00—Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
    • B60R1/02—Rear-view mirror arrangements
    • B60R1/06—Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior
    • B60R1/062—Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior with remote control for adjusting position
    • B60R1/07—Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior with remote control for adjusting position by electrically powered actuators
    • B60R1/074—Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior with remote control for adjusting position by electrically powered actuators for retracting the mirror arrangements to a non-use position alongside the vehicle

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Multimedia (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Optical Elements Other Than Lenses (AREA)
  • Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)

Abstract

PURPOSE:To prevent a mirror from being damaged by hitting a wall or the like in time of garaging a car, by making a door mirror tiltable down to the body side as well as restorable to its original state with switch operation from the inside of a car room. CONSTITUTION:When a select switch 11 is turned on, a motor 107 rotates, and with rotation of this motor, a turning gear 105 to be engaged with a gear is turned round whereby a fixed gear 104 to be engaged with this turning gear 105 is turned round as much as a portion for the specified angle by means of a stopper hole 104b. With this constitution, a mirror case 6 and a hinge case 5 have so far been in a state of being solidly fixed by a stopper projection part, though, they come into a state of being separated by means of downward motion of a stopper cam, so that the mirror case 6 is made rotatable with a shaft 8 as a center. In addition, when rotation is given to the gear 105 by the motor 107, the gar 105 serves as a planetary gear, thus the mirror case 6 turns round.

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、自動車に取付けられるドアミラーに係り、特
に車体に対するドアミラー取付４１Ｉｌｌ造の改良に関
する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Industrial Application Field) The present invention relates to a door mirror attached to an automobile, and particularly to an improvement in the structure of attaching the door mirror to a vehicle body.

（従来技術） 従来、ドアミラーとしては、実開昭５７−９６４０３号
公報に記載されているドアミラーが知られている。(Prior Art) Conventionally, as a door mirror, a door mirror described in Japanese Utility Model Application Publication No. 57-96403 is known.

この従来のドアミラーの構成は、ミラーケースが車体へ
の数句プレートにリンクヒンジを介して当該車体の前後
方向に傾動自在に取り伺けられるとともに、前記ミラー
ケースおよび取付プレート間にコイルはねを張設され該
コイルばねの弾力により常態への復帰傾向が伺与されて
いるドアミラーにおいて、前記コイルばねの両張設端の
間に位置するミラーケース内位置を支点として回動可能
とされ、Ｍ１立後においては該ミラーケースの内側に対
接状７１で固定されるアーム部材を配設し、前記コイル
ばねにおけるミラーケース側掛止端は、当該アーム部材
における回動支点とは反対側の端部に掛止されていた。The configuration of this conventional door mirror is such that the mirror case can be freely tilted in the longitudinal direction of the vehicle body through a link hinge to a plate attached to the vehicle body, and a coil spring is installed between the mirror case and the mounting plate. In a door mirror that is tensioned and has a tendency to return to its normal state due to the elasticity of the coil spring, it is rotatable about a position in the mirror case located between both tensioned ends of the coil spring as a fulcrum, and after M1 is raised. In this case, an arm member fixed to the inside of the mirror case in a contacting manner 71 is disposed, and the mirror case side hooking end of the coil spring is located at the end of the arm member on the opposite side from the rotation fulcrum. It had been suspended.

つまり、車体の数句プレートに対してミラーケースをス
プリング支持し、外力が加わった際に重両の前後方向に
傾動し、傾動後は元の状態に復帰させることができるよ
うに構成されていた。In other words, the mirror case was supported by a spring on the car body plate, and when an external force was applied, the heavy vehicle was tilted forward and backward, and after tilting, it was able to return to its original state. .

しかしながら、かかる従来のドアミラーにあっては、前
述のように外力が加わった際には傾動及び復帰の機能で
対応できるが、通常の状ｊ魚では視界確保のために車体
の側方からミラーケースが突出していたものであるため
に、車幅ぎりぎりの所への車庫入れ時や駐車時や走行時
、さらには、あらかじめドアミラーに障害物が当たるこ
とが予想される所への車庫入れ時や駐車時や走行時等に
おいては、車体の側方から突出したミラーケースが妨げ
となり、車庫入れ等ができないという問題点を有するも
のであった。However, such conventional door mirrors can respond to external forces by tilting and returning functions as described above, but in normal condition, the mirror case is opened from the side of the vehicle body to ensure visibility. Because of the protruding parts, it is difficult to park or park in a garage when parking or driving in a place where the width of the car is narrow, or even when parking in a place where the door mirror is expected to be hit by an obstacle. The problem has been that the mirror case protruding from the side of the vehicle body becomes an obstacle when driving or driving, making it impossible to park the vehicle in a garage.

また、車幅より広くて十分に車庫入れ等ができると判断
した場合であっても、車体側方に突出したミラーケース
が壁や障害物等に当たり、ミラーケースを損傷させたり
、ミラーを破損させる場面がしばしば見受けられ、ドア
ミラーとしては大きな問題点となっていた。In addition, even if it is determined that the car is wider than the car and can be parked in a garage, the mirror case that protrudes to the side of the car may hit a wall or obstacle, damaging the mirror case or damaging the mirror. This was a major problem for door mirrors.

（発明の目的） 本発明は、上述のような問題点を解消しようとなされた
もので、その目的とするところは、外力が加わった際に
車両の前方または後方に傾動し、外力解除によって元の
状態に復帰できる機能と、外力が加わらなくとも車室内
からのスイッチ操作で、車体側へ倒伏させることも、元
の状態へ復帰させることもできる機能とを併せて兼備し
たドアミラーを提供することに存する。(Object of the Invention) The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and its purpose is to tilt the vehicle forward or backward when an external force is applied, and to restore the vehicle to its original position when the external force is released. To provide a door mirror that has both the function of returning to the state of exists in

（発明の構成） 即ち、上述した目的を達成するために本発明は、車体の
ドア「ｉ口部に固定させた取付ベースと、該数例ベース
にスプリングを介して取付支持させたミラーケースと、
該ミラーケースに設けたミラーとを有し、前記ミラーケ
ースを取付ベースに対して、車両前後方向へ傾動可能に
、かつ傾動位置から元の状態へ復帰ａ（能にスプリング
支持させてなるＩＳアミラーにおいて、前記取付ベース
とミラーケースとの間にヒンジケースを設け、該ヒンジ
ケースとミラーケースとの間にケース駆動機構を設け、
該ケース駆動機構によりミラーケースを車体側へ倒伏さ
ぜると共に、倒伏状ｆｇから元の状態へ復帰させること
ができるように形成させ、かつ前記ケース駆動機構を作
動させるスイッチを車室内に配置させて構成した。(Structure of the Invention) That is, in order to achieve the above-mentioned object, the present invention includes a mounting base fixed to the i-opening of a vehicle door, and a mirror case mounted and supported on the base via a spring. ,
The IS mirror has a mirror provided in the mirror case, the mirror case is tiltable in the longitudinal direction of the vehicle with respect to the mounting base, and returns to the original state from the tilted position a (supported by a spring). A hinge case is provided between the mounting base and the mirror case, and a case drive mechanism is provided between the hinge case and the mirror case,
The mirror case is formed so that the case drive mechanism can lower the mirror case toward the vehicle body and return it from the folded state fg to the original state, and a switch for operating the case drive mechanism is disposed in the vehicle interior. It was composed of

（実施例） 以下、本発明の実施例を図面により詳述する。(Example) Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

尚、この実施例を述べるにあたって、乗用車のドアミラ
ーを例にとり説明する。In describing this embodiment, a door mirror of a passenger car will be taken as an example.

まず、第１図〜第４図に示す実施例によりその構成を説
明すると、１は取付ベースであって、車体２のドア前部
に固定させたもので、この取付ベース１にはコイルスプ
リング３，４を掛止させる掛止部１ａ、ｌｂと、後述す
るヒンジケース５の数句位ｊ値を定めるための突枠部Ｉ
Ｃが形成されている。First, the structure will be explained with reference to the embodiment shown in FIGS. , 4, and a protruding frame part I for determining the number j value of the hinge case 5, which will be described later.
C is formed.

６はミラーケースであって、前記数例ベース１にコイル
スプリング３，４を介して取付支持させたもので、この
ミラーケース６にはミラー７が取付けられている。尚、
コイルスプリング３，４は一端を数例ベース１の掛止部
１ａ、ｌｂに掛止させ、他端をミラーケース６に挿着さ
せたシャフト８に掛止させている。Reference numeral 6 denotes a mirror case, which is attached and supported to the base 1 of the several examples described above via coil springs 3 and 4, and a mirror 7 is attached to this mirror case 6. still,
The coil springs 3 and 4 have one end hooked to the hook portions 1a and lb of the base 1 in some cases, and the other end hooked to the shaft 8 inserted into the mirror case 6.

５はヒンジケースであって、前記取（−１ベース１とミ
ラーケース６との間に介在させたもので、このヒンジケ
ース５には、取付ベース１の突枠部ＩＣと係合させる係
合枠９３５ａとミラーケース６の凹部６ａに嵌入させる
円筒部５ｂとが形成され、ミラーケース６との回動接触
面５Ｃにはミラーケース６の回動を円滑にするためのベ
アリングボール９が装着されている。Reference numeral 5 denotes a hinge case, which is interposed between the base 1 and the mirror case 6. A frame 935a and a cylindrical portion 5b to be fitted into the recess 6a of the mirror case 6 are formed, and a bearing ball 9 is attached to the rotational contact surface 5C with the mirror case 6 for smooth rotation of the mirror case 6. ing.

そして取旧ベース１に対しては、コイルスプリング３．
４によるへネカで圧接され、ミラーケース６に対しては
、後述するケース駆動機構１０により、通常は一体固定
状態であり、倒伏させる際は別体状ｊＥであるように、
ヒンジケース５を取付ベーす１とミラーケース６との間
に介在させてい′る。And for the old base 1, coil spring 3.
4, and is normally fixed integrally with the mirror case 6 by a case drive mechanism 10, which will be described later, but when it is laid down, it is in a separate state.
A hinge case 5 is interposed between the mounting base 1 and the mirror case 6.

尚、前記円筒部５ｂには、シャフト８を挿通させる挿通
穴５ｄ、５ｅと、シャフト８のストンパー突起８ａと掛
かり合わせてシャツｌ−８の回転を阻止させる突起部５
ｆと、後述するストッパーカム１０１のピン部１０１ａ
か挿通される挿入穴５ｇとが形成されている。The cylindrical portion 5b has insertion holes 5d and 5e through which the shaft 8 is inserted, and a projection 5 that engages with the stomper projection 8a of the shaft 8 to prevent rotation of the shirt l-8.
f and the pin portion 101a of the stopper cam 101, which will be described later.
An insertion hole 5g into which the cover is inserted is formed.

ｌＯはケース駆動機構であって、前記ヒンジケース５と
ミラーケース６との間に設けられたちので、このケース
駆動機構１０は、ミラーケース６とヒンジケース５とに
挿着させると共にストッパー突起部を有するシャフト８
と、ストンパー突起部１０２，１０３と係合し、ストッ
パー突起部１０７．１０３により回転方向に固定された
シャフト８の軸方向に上下動可能に設け、下面にカム溝
部１０１ｂを有するストッパーカム１０１と、該ス］・
ンハーカム１０１の下部に配置させ」三方にカム溝部１
０１ｂとカム係合するカム突起部１０４ａを有する固定
ギヤ１０４と、該固定ギヤ１０４と噛み合い、固定ギヤ
１０４のまわりを回動する回動ギヤ１０５と、該回動ギ
ヤ１０５と噛み合うギヤ１０６を有するモータ１０７と
によって構成されている。IO is a case drive mechanism, and is provided between the hinge case 5 and mirror case 6. This case drive mechanism 10 is inserted into the mirror case 6 and hinge case 5, and also has a stopper protrusion. shaft having 8
a stopper cam 101 that engages with the stomper protrusions 102, 103 and is movable up and down in the axial direction of the shaft 8 fixed in the rotational direction by the stopper protrusions 107, 103, and has a cam groove 101b on the lower surface; [S]・
cam grooves 1 on three sides.
01b, a rotating gear 105 that meshes with the fixed gear 104 and rotates around the fixed gear 104, and a gear 106 that meshes with the rotating gear 105. It is configured by a motor 107.

尚、前記シャフト８は、ミラケース６の挿通穴６ｂ、６
ｃ、６ｄ、６ｅとヒンジケース５の挿通穴５ｃ！　、５
ｅとに挿通させて取付けているもので１ミラケース６を
倒伏させる際及び元の状態へ復帰させる際の回動軸とな
る。Incidentally, the shaft 8 is inserted into the insertion holes 6b, 6 of the Mira case 6.
c, 6d, 6e and the insertion hole 5c of the hinge case 5! , 5
e, and serves as a rotation axis when the 1 Mira case 6 is laid down and when it is returned to its original state.

また、前記ストッパーカム１０１は、前記ストッパー突
起部１０１ａによって回転方向には固定され、軸方向に
は」−下動可能に設けられているもので、このストンパ
ーカム１０１には、ミラケース６の四部６ａに穿設させ
た挿入穴６ｆとヒンジケース５の円筒部５ｂに穿、没さ
せた挿入穴５ｇとに挿入されるピン部１０１ａと、固定
ギヤ１０４のカム突起部１０４ａとカム係合させるカム
溝部１０１ｂとが形成され、ミラーケース６とストッパ
ーカム１０１との間にはスプリング１０８を介装させて
いる。そして、このストンパーカム１０１によってヒン
ジケース５とミラケース６とを一体に固定したり、別体
状態とすることができ、別体状態においてミラーケース
６のみの回動を可能にしている。Further, the stopper cam 101 is fixed in the rotational direction by the stopper protrusion 101a, and is provided so as to be movable downward in the axial direction. A pin portion 101a is inserted into an insertion hole 6f drilled in the cylindrical portion 5b of the hinge case 5, and an insertion hole 5g is sunk in the cylindrical portion 5b of the hinge case 5. 101b is formed, and a spring 108 is interposed between the mirror case 6 and the stopper cam 101. The stomper cam 101 allows the hinge case 5 and the mirror case 6 to be fixed together or to be separate, and allows only the mirror case 6 to rotate in the separate state.

また、前記固定ギヤ１０４は、第４図に示すように、扇
形状のストッパー穴１０４ｂが開穴されていて、このス
トンパー穴１０４ｂにより所定角度までは回動し、その
後は固定状態のギヤとなるもので、所定角度までの回動
によって前記ストッパーカム１０１のカムｆＭ、稲１０
１ｂと固定ギヤ１０４のカム突起部１０４ａとをカム係
合させて、スト、パーカム１０１をスプリング１０８に
よるへネカで下方に移動させたり、スプリング１０８に
抗してストッパーカム１０１を」三方に移動させること
ができるように形成している。Further, as shown in FIG. 4, the fixed gear 104 has a fan-shaped stopper hole 104b, which allows the fixed gear 104 to rotate up to a predetermined angle, and then becomes a fixed gear. By rotating up to a predetermined angle, the cam fM of the stopper cam 101 and the rice 10
1b and the cam protrusion 104a of the fixed gear 104, the stopper cam 101 is moved downward by the force of the spring 108, or the stopper cam 101 is moved in three directions against the spring 108. It is formed so that it can be done.

また、前記回動ギヤ１０５は、モータ１０７と共にミラ
ーケース６に設けたもので、前記固定ギヤ１０４の固定
状態において遊星ギヤになり、ミラーケース６と共に自
転しながら公転して回動する。Further, the rotary gear 105 is provided on the mirror case 6 together with the motor 107, and becomes a planetary gear when the fixed gear 104 is in a fixed state, and rotates while rotating together with the mirror case 6.

１１は切換スイフチであって、前記ケース駆動機構１０
のモータ１０７を作動させるもので、第６図に示すよう
に、運転者が手の届く車室内の操作パネル１２に配；δ
させ、バッテリー１３と接続させている。Reference numeral 11 denotes a switching switch, which is connected to the case drive mechanism 10.
As shown in FIG.
and connected to the battery 13.

次に作用を説明する。Next, the action will be explained.

まず、運転中において障害物等に接し、ミラーケース６
に外部からの力が加わった場合は、第５図に示すように
、一体状態のミラーケース６とヒンジケース５とがコイ
ルスプリング３，４により取旧ベースｌに支持されてい
るために、車両の後方に向かってコイルスプリング３．
４を伸ばしながら傾動する。First, if you come into contact with an obstacle while driving, the mirror case 6
When an external force is applied to the vehicle, the mirror case 6 and hinge case 5 are supported by the coil springs 3 and 4 on the old base l, as shown in FIG. toward the rear of the coil spring 3.
Tilt while stretching 4.

そして、外部からの力が解除されたら、伸張状態のコイ
ルスプリング３，４の復元バネ力でもって、傾動状態か
ら元の状ｇハ；へと復帰させることができる。Then, when the external force is released, the restoring spring force of the coil springs 3 and 4 in the expanded state allows the tilting state to be returned to the original state.

尚、車両の前方に向かって傾動した際も、前述同様に傾
動状態か元の状ｆハ；へと復帰させることができる。Note that even when the vehicle is tilted toward the front, it can be returned to the tilted state or to the original state as described above.

次に、ドアミラーが妨げとなる車１幅ぎりぎりの所への
車庫入れ時や駐車時や走行時、あるいは、あらかしめド
アミラーに障害物が当たることが予想される所への車庫
入れ時や駐車時や走行時においては、第６図に示すよう
に、車室内の切換スイッチ１１を切換操作するだけで、
ミラーケース６を矢印Ａ方向に回動させて車体２側へ倒
伏させることができ、車体２の側方から突出したミラー
ケース６が妨げとならず、ドアミラーや壁等を損傷させ
ることなく、車庫入れ等ができるものである。Next, when parking, parking, or driving in a place where the door mirrors are just one width away from the vehicle, or when parking or parking in a place where the door mirrors are expected to be hit by an obstacle. When driving or driving, simply operate the selector switch 11 inside the vehicle, as shown in Figure 6.
The mirror case 6 can be rotated in the direction of arrow A and laid down to the side of the vehicle body 2, so that the mirror case 6 protruding from the side of the vehicle body 2 does not get in the way, and the garage can be moved without damaging the door mirrors, walls, etc. It is something that can be inserted.

つまり、切換スイッチ１１を入れると、モータ１０７が
回転し、このモータ１０７の回転に伴なって、ギヤ１０
６と噛み合う回動ギヤ１０５が回動し、該回動ギヤ１０
５と噛み合う固定ギヤ１０４か所定角度だけストッパー
穴１０４ｂによって回動する。これによって、第７図に
示すように、ミラーケース６とヒンジケース５とがスト
ツバ−突起部１０１ａによって一体固定状態であったの
が、第８図に示すように、ストッパーカム１０１の下降
動作で別体状７８となり、シャフト８を軸中心としてミ
ラーケース６の回動が可能になる。That is, when the changeover switch 11 is turned on, the motor 107 rotates, and as the motor 107 rotates, the gear 10
The rotating gear 105 that meshes with the rotating gear 10 rotates.
The fixed gear 104 that meshes with the stopper hole 104b rotates by a predetermined angle. As a result, as shown in FIG. 7, the mirror case 6 and the hinge case 5 were fixed together by the stopper protrusion 101a, but as shown in FIG. 8, the lowering movement of the stopper cam 101 The mirror case 6 becomes a separate body 78, and the mirror case 6 can rotate around the shaft 8.

そして、さらにモータ１０７によって回動ギヤ１０５に
回転を与えると、固定ギヤ１０４はシャフト８に固定状
態であるために、ミラーケース６に設けた回動ギヤ１０
５が遊星歯車となり、第９図に示すように、矢印Ａ方向
に自転しながら回動し、ミラーケース６を、第９図実線
位置から仮想線位置まで回動させることができるもので
ある。Then, when the rotary gear 105 is further rotated by the motor 107, since the fixed gear 104 is fixed to the shaft 8, the rotary gear 105 provided on the mirror case 6
5 is a planetary gear, which rotates while rotating in the direction of arrow A, as shown in FIG. 9, and can rotate the mirror case 6 from the solid line position in FIG. 9 to the imaginary line position.

次いで、ミラーケース６を倒伏させた状態から元の状ｙ
ハ；へ復帰させる際は、切換スイッチ１１を前述とは逆
方向にモータ１０７が回転するように切換えるだけで、
前述とは逆の動作を経て、第９図仮想線位置から実線位
置まで矢印Ｂ方向に回動させ、元の状態へ復帰させるこ
とができる。Next, the mirror case 6 is returned to its original state from the collapsed state.
To return to C;, simply switch the selector switch 11 so that the motor 107 rotates in the opposite direction to that described above.
Through an operation opposite to that described above, it can be rotated in the direction of arrow B from the imaginary line position in FIG. 9 to the solid line position, and returned to its original state.

このように、かかる実施例のドアミラーにあっては、ミ
ラーケース６とヒンジケース５を爪型１ペースｌに対し
てスプリング支持させているために、外力か加わった際
には、外力方向への傾動及び元の状ｆＥへの復帰で、ミ
ラーケース６やミラー７等を破損から防止することがで
きるものである。In this way, in the door mirror of this embodiment, since the mirror case 6 and the hinge case 5 are supported by the spring against the claw-shaped 1 space l, when an external force is applied, the force is not applied in the direction of the external force. By tilting and returning to the original state fE, the mirror case 6, mirror 7, etc. can be prevented from being damaged.

また、車室内に切換スイッチ１１を配置し、このスイッ
チ操作によりケース駆動機構１０を作動させるように形
成しているものであるために、外力が加わらなくとも状
況に応じて随時、スイッチ操作だけで、ミラーケース６
を車体２側へ倒伏させたり、元の状態へ復帰させること
ができ、これによって、ドアミラーが妨げとならず、例
えば車幅ぎりぎりの所への車庫入れや駐車や走行ができ
るし、あらかじめドアミラーに障害物が当たると予想さ
れる所への車庫入れ等ができるものである。In addition, since the changeover switch 11 is arranged inside the vehicle interior and the case drive mechanism 10 is activated by operating the switch, the switch can be operated at any time depending on the situation without any external force being applied. , mirror case 6
It is possible to lower the side of the vehicle to the side of the vehicle body 2 and return it to its original state.This allows the door mirrors to be unobstructed, making it possible to garage, park, or drive in areas that are just within the width of the vehicle. This allows the vehicle to park in a location where it is expected to be hit by an obstacle.

また、実施例にあっては、ミラーケース６と取付ベース
１とにヒンジケース５を介在させ、しかもミラーケース
６のみをスイッチ操作で回動させる際は、コイルスプリ
ング３，４のバネ力がミラーケース６に作用しないよう
形成させているものであるために、ミラーケース６の回
動力を、コイルスプリング３，４に抗して回動させる場
合に比較して小さくさせることができ、ミラーケース６
に収納できる小型のモータ１０７であっても十分にミラ
ーケース６の回動機構を達成させることができる。In addition, in the embodiment, the hinge case 5 is interposed between the mirror case 6 and the mounting base 1, and when only the mirror case 6 is rotated by switch operation, the spring force of the coil springs 3 and 4 is applied to the mirror. Since it is formed so that it does not act on the case 6, the rotational force of the mirror case 6 can be reduced compared to when the mirror case 6 is rotated against the coil springs 3 and 4.
Even if the motor 107 is small enough to be housed in the mirror case 6, the rotation mechanism of the mirror case 6 can be sufficiently achieved.

以上、本発明の実施例を図面により詳述してきたが、具
体的な構成はこの実施例に限られるものではなく、例え
ばケース駆動機構としては、実施例以外にも各種の機構
が考えられるもので、要するにミラーケースを車体側へ
倒伏させると共に、倒伏状態から元の状態へ復帰させる
ことのできる機構であればよく、駆動源もモータに限ら
ず流体圧シリンター等を用いてもよい。Although the embodiments of the present invention have been described above in detail with reference to the drawings, the specific configuration is not limited to these embodiments. For example, various mechanisms other than the embodiments may be used as the case drive mechanism. In short, any mechanism that can lower the mirror case toward the vehicle body and return it from the lowered state to its original state is sufficient, and the drive source is not limited to a motor, but a fluid pressure cylinder or the like may also be used.

（発明の効果） 従って本発明のドアミラーにあっては、ミラーケースを
増刊ベースに対して、車両前後方向へ傾動可能に、かつ
傾動位置から元の状ｆＤへ復帰可能にスプリング支持さ
せているものであるために、ミラーケースに゛外力が加
わった際に、傾動によってミラーケースやミラー等を破
損から防止し得る効果を奏する。(Effects of the Invention) Therefore, in the door mirror of the present invention, the mirror case is supported by a spring so that it can be tilted in the longitudinal direction of the vehicle and returned to the original state fD from the tilted position. Therefore, when an external force is applied to the mirror case, the mirror case, mirror, etc. can be prevented from being damaged by the tilting movement.

また、ミラーケースを車体側へ倒伏させると共に、倒伏
状１ハ１から元の状態へ復帰させることができるように
ケース駆動機構を形成させ、かつ該ケース駆動機構を作
動させるスイッチを車室内に配置させたものであるため
に、外力が加わらなくとも状況に応じて随時、スイッチ
操作を行なえば、車体から側方へ突出したドアミラーが
妨げとなる車庫入れ等が容易となり、車幅ぎりぎりの所
への車庫入れ等もできるという効果を奏する。In addition, a case drive mechanism is formed so that the mirror case can be folded toward the vehicle body and returned from the folded position to the original state, and a switch for operating the case drive mechanism is arranged in the vehicle interior. Because of this, by operating the switch at any time depending on the situation without applying any external force, you can easily park the car in a garage where the door mirrors protruding sideways from the car body will be an obstacle. This has the effect that it can also be stored in a garage.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第１図は本発明実施例のドアミラーを示す正面図、第２
図は実施例ドアミラーの分解斜視図、第３図は実施例ド
アミラーの要部断面図、第４図は第３図Ｉ−Ｉ線による
断面図、第５図は実施例ドアミラーに外力が加わった状
態を示す斜視図、第６図は実施例ドアミラーを車室内側
からみた斜視図、第７図は実施例ドアミラーの通常状態
を示す要部断面図、第８図は実施例ドアミラーを回動さ
せる際の状態を示す要部断面図、第９図は実施例ドアミ
ラーの回動作用を説明する平面図である。 １・・・取付ベース、 ２・・・車体。 ３．４・・・コイルスプリング、 ５・・・ヒンジケース、 ６・・・ミラーケース、 ７・・・ミラー、 ８・・・シャフト、 １０・・・ケース駆動機構、 １１・・・切換スイッチ。 特　許　出　願　人 ｌｊ　＋Ｉｉ’：自動車株式会社 第６図 第７図 第８図Fig. 1 is a front view showing a door mirror according to an embodiment of the present invention;
The figure is an exploded perspective view of the example door mirror, Figure 3 is a sectional view of essential parts of the example door mirror, Figure 4 is a sectional view taken along line I-I in Figure 3, and Figure 5 is an external force applied to the example door mirror. FIG. 6 is a perspective view of the example door mirror as seen from the inside of the vehicle; FIG. 7 is a sectional view of the main parts of the example door mirror in its normal state; FIG. 8 is the example door mirror rotated. FIG. 9 is a sectional view of a main part showing the actual state, and a plan view illustrating the rotation operation of the door mirror of the embodiment. 1...Mounting base, 2...Vehicle body. 3.4... Coil spring, 5... Hinge case, 6... Mirror case, 7... Mirror, 8... Shaft, 10... Case drive mechanism, 11... Changeover switch. Patent application Person lj + Ii': Jidosha Co., Ltd. Figure 6 Figure 7 Figure 8

Claims (1)

【特許請求の範囲】 １）車体のドア前部に固定させた爪有ベースと、該数句
ヘースにスプリングを介して数句支持させたミラーケー
スと、該ミラーケースに設けたミラーとを有し、前記ミ
ラーケースを取付ペースに対して、１１（両前後方向へ
傾動ＵＪｆ能に、かつ傾動位置から元ゝ力状Ｉ島へ復帰
可能にスプリング支持させてなるドアミラーにおいて、
前記爪有ベースとミラーケースとの間にヒンジケースを
設け、該ヒンジケースとミラーケースとの間にケース駆
動機構を設け、該ケース駆動機構によりミラーケースを
１１ｔ一体側へ倒伏させると共に、倒伏状態から元の状
態へ復帰させることができるように形成させ、かつ前記
ケース駆動機構を作動させるスイッチを車室内に配置さ
せたことを特徴とするドアミラー。 ２）前記ケース駆動機構は、ミラーケースとヒンジケー
スとに挿着させ、ストッパー突起部を有するシャットと
、該ストッパー突起部と係合し、ストッパー突起一部に
より回転方向に固定され、シャットの軸方向に上下動可
能に設け、下面にカム溝部を有するストッパーカムと、
該ストッパーカムの下部に配置し、上方にカム溝部とカ
ム係合するカム突起を有する固定ギヤと、該固定ギヤと
噛み合い固定ギヤのまわりを回動する回動ギヤと該回動
ギヤと噛み合うギヤを有するモータとで構成したことを
特徴とする特許請求の範囲第１項記載のドアミラー。[Claims] 1) A base with a claw fixed to the front part of a door of a vehicle body, a mirror case supported by a spring on the base, and a mirror provided on the mirror case. In a door mirror in which the mirror case is supported by a spring so that the mirror case can be tilted in both front and rear directions and can be returned to the original I island from the tilted position, with respect to the mounting pace,
A hinge case is provided between the claw base and the mirror case, a case drive mechanism is provided between the hinge case and the mirror case, and the case drive mechanism causes the mirror case to fall down to the 11t integral side, and is brought into the folded state. 1. A door mirror, characterized in that the door mirror is formed so as to be able to be returned to its original state from the original position, and a switch for operating the case drive mechanism is disposed in a vehicle interior. 2) The case drive mechanism is inserted into the mirror case and the hinge case, engages with the shutter having a stopper protrusion, is fixed in the rotational direction by a part of the stopper protrusion, and rotates the shaft of the shutter. a stopper cam that is movable up and down in the direction and has a cam groove on the lower surface;
A fixed gear disposed below the stopper cam and having a cam protrusion upwardly engaged with the cam groove, a rotating gear that meshes with the fixed gear and rotates around the fixed gear, and a gear that meshes with the rotating gear. 2. The door mirror according to claim 1, wherein the door mirror comprises a motor having a motor.
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