JPS60172203A - 自走式耕土改良作業機 - Google Patents
自走式耕土改良作業機Info
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- JPS60172203A JPS60172203A JP2802184A JP2802184A JPS60172203A JP S60172203 A JPS60172203 A JP S60172203A JP 2802184 A JP2802184 A JP 2802184A JP 2802184 A JP2802184 A JP 2802184A JP S60172203 A JPS60172203 A JP S60172203A
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- Japan
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- fumarole
- air
- soil
- self
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- Soil Working Implements (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【産業上の利用分野１
本発明は、土壌中の深層部に圧縮室゛気を勢いよく噴気
させて、この゛噴気流により耕土に亀裂を生じさせて土
壌の膨軟化を図ると共に、土中に空気を供給し得るよう
になした、自走式の遥；１土改良作業機に関するもので
ある。 【従来技術】 この種のＭ１土改良作業機は、■水出願人が先に提案し
た例えば特開昭５８−５６（３０３号公報（噴気式土壌
改良機）に記載のような人力手動式のものが知られてお
り、■よＩこ噴気装置をトラクタ等の自走車両に昇降可
能に装架したものも、例えば特開１１Ｎ５８ １２６７
０１号公報（耕盤膨軟装置）、特開昭５８−２ｉｅｅｏ
１＠公報（自動４）１深装置、搭載自庄車）等によって
提案されている。 上記前者Φの先行技術（特開昭５８−５６６０３号公報
記載）のものは、人手により土壌改良機を移動し、移動
位置で噴気操作を手動で行うものであるのに対し、後者
■の先行技術（特開昭５８−１２６７０１号公報、特開
昭５８−２１６６０１号公報記載）のものは、作業部で
ある噴気装置を、トラクタ等の自走車両に装架している
点で、移動が楽であり、また圧縮機等の能力、エアタン
クの８聞等も大型化できる利点があるが、しかし、これ
らの先行技術は、噴気位置で自走車両の走行を一時停止
し、停止状態で噴気装置を上下動して噴気操作を行う構
成のものであるところから、自走車両は作業中に走行と
停止を頻繁に行わねばならず、前者の人力手動式に比べ
て移動は楽になっても、作業能率の向上はさほど期待し
得ない。 そこで、■走行状態においても、空気噴気による耕土の
膨軟化が達成でき得るように、噴気口部を土中に突入さ
せて牽引進行させ、その進行過程で間欠的に噴気口部か
ら圧縮空気を土中に噴気させることにより、耕土に亀裂
を生じさせて土壌の膨軟化を図るようにした土壌膨軟作
業機が、別に丈間昭５７ １２５２０１ ＋３．公報に
よって提案されている。
させて、この゛噴気流により耕土に亀裂を生じさせて土
壌の膨軟化を図ると共に、土中に空気を供給し得るよう
になした、自走式の遥；１土改良作業機に関するもので
ある。 【従来技術】 この種のＭ１土改良作業機は、■水出願人が先に提案し
た例えば特開昭５８−５６（３０３号公報（噴気式土壌
改良機）に記載のような人力手動式のものが知られてお
り、■よＩこ噴気装置をトラクタ等の自走車両に昇降可
能に装架したものも、例えば特開１１Ｎ５８ １２６７
０１号公報（耕盤膨軟装置）、特開昭５８−２ｉｅｅｏ
１＠公報（自動４）１深装置、搭載自庄車）等によって
提案されている。 上記前者Φの先行技術（特開昭５８−５６６０３号公報
記載）のものは、人手により土壌改良機を移動し、移動
位置で噴気操作を手動で行うものであるのに対し、後者
■の先行技術（特開昭５８−１２６７０１号公報、特開
昭５８−２１６６０１号公報記載）のものは、作業部で
ある噴気装置を、トラクタ等の自走車両に装架している
点で、移動が楽であり、また圧縮機等の能力、エアタン
クの８聞等も大型化できる利点があるが、しかし、これ
らの先行技術は、噴気位置で自走車両の走行を一時停止
し、停止状態で噴気装置を上下動して噴気操作を行う構
成のものであるところから、自走車両は作業中に走行と
停止を頻繁に行わねばならず、前者の人力手動式に比べ
て移動は楽になっても、作業能率の向上はさほど期待し
得ない。 そこで、■走行状態においても、空気噴気による耕土の
膨軟化が達成でき得るように、噴気口部を土中に突入さ
せて牽引進行させ、その進行過程で間欠的に噴気口部か
ら圧縮空気を土中に噴気させることにより、耕土に亀裂
を生じさせて土壌の膨軟化を図るようにした土壌膨軟作
業機が、別に丈間昭５７ １２５２０１ ＋３．公報に
よって提案されている。
【発明の技術的課題１
本発明は、上記■の先行技術みられるような自走式のＩ
＋土改良作業機であって、この形式の自走弐耕土改良作
！４５１１には、次の問題がある。づなわもこの形式の
自走式耕土改良作業機では、噴気口部を土中に突入させ
て牽引進行さゼる関係から、土中を進行り−る噴気口部
の支持部（噴気支柱）に大きな牽引抵抗が生じることで
ある。これは同種のＭ１土改良用作業機として一般に知
られている心土破砕機等において従来、最も問題とされ
て（■ることＣ１この人きな牽引抵抗から、この種の作
業機の牽引車両は、大型のトラクタ等が必要となるなど
、作業機全体の大型化がまぬがれなかった。 （ｙｅ明の目的１ 本発明暢、上述の問題を解決することを１題として提案
されたもので、牽引抵抗を大巾に低減でき（ｚするよう
に工夫された自走式のＭ１１土改良業機を提供すること
を目的とし、牽引車両の小型化を図ることを可能どした
ものである。 【発明の構成］ この目的のため、本発明による朝土改良作集機は、自走
車両に、該車両に装着牽引されて土壌中を縦方向に突入
して進行する噴気支柱と、この支社の下端部位置に前後
方向へ向けてぎ付けられた空気噴気体とを有し、上記空
気噴気体は、噴気支柱より前方へ一１間した前端郡に噴
気孔を備え、該噴気孔を前記支柱に沿って設けた給気通
路を介して地上部に装４ｎ′！１′るハ、縮空気供給源
と連通さ旺ると共に、この空気供給系路に前記噴気孔か
らの空気噴気を制御Ｊる弁機構をよ（）てあり、この弁
機構による空気給気タイミングを、土中進行中、先１ラ
リ゛る噴気孔からの空気噴気により土中に生起される亀
裂発生領域を前記噴気支柱が進行するようなタイミング
に設定してなることを特徴と４−るものである。 【実 施 例】 以Ｆ１図面を参照して本発明の一実施例を説明づる。 第１図において司号１は、周知の乗用型のトラクタであ
って、このトラクタ１の後部には、トップリンク２、Ｌ
】アリンク３からなる３点リンク装置４が設けられ、こ
の３点リンク装置４によって本発明による１１土改良作
月１が、トラクタ１の後部に昇降可能に装着されている
。 籾土凶良作業槻５は、第２図にｂ示ツようにｈ［右り向
に廷びる中空の本体フレーム６に、前記トップリンク２
に連結されるトップマスト１と、前記１１アリンク３に
結合される［１アリンクビン８と−ｉｌ！−備えＣおり
、またトップマスト・７の後方位置で水体フレーム６の
後部に取イ］台９を延設し、この取ｆ＋Ｉ台９１に圧縮
機１０とメインタンク１１とが前後にＪ？ｉ載装ｍされ
ている。圧縮機１０の入力軸１０ａはｌＶ＋ ／ｊへ突
出し℃いて、この入力軸１０ａにトラクタ１の１） −
１−０軸１ａからユニバーサルジヨイント、プロペラシ
ャツ［・からなる動力伝達系１２を介して動）ｊが伝達
されるようになっている。上記圧縮機１０で圧縮された
圧縮空気は、連通バイブ１３を介してメインタンク１１
に蓄ｈ］され、ｔ／こここに図示していないが、圧縮機
１０およびメインタンク１１には、ＩＪ−カメータｄ３
よびメインタンク１１内の圧縮空気が所定圧以上になら
ないように制御する安全弁やアン１」−ダｑが設けられ
ている。なＪ３、これらの圧縮機１０．１５よびメイン
タンク１１は、トラクタ１に設置ノでもよいものである
。 前記本体フレーム６に
＋土改良作業機であって、この形式の自走弐耕土改良作
！４５１１には、次の問題がある。づなわもこの形式の
自走式耕土改良作業機では、噴気口部を土中に突入させ
て牽引進行さゼる関係から、土中を進行り−る噴気口部
の支持部（噴気支柱）に大きな牽引抵抗が生じることで
ある。これは同種のＭ１土改良用作業機として一般に知
られている心土破砕機等において従来、最も問題とされ
て（■ることＣ１この人きな牽引抵抗から、この種の作
業機の牽引車両は、大型のトラクタ等が必要となるなど
、作業機全体の大型化がまぬがれなかった。 （ｙｅ明の目的１ 本発明暢、上述の問題を解決することを１題として提案
されたもので、牽引抵抗を大巾に低減でき（ｚするよう
に工夫された自走式のＭ１１土改良業機を提供すること
を目的とし、牽引車両の小型化を図ることを可能どした
ものである。 【発明の構成］ この目的のため、本発明による朝土改良作集機は、自走
車両に、該車両に装着牽引されて土壌中を縦方向に突入
して進行する噴気支柱と、この支社の下端部位置に前後
方向へ向けてぎ付けられた空気噴気体とを有し、上記空
気噴気体は、噴気支柱より前方へ一１間した前端郡に噴
気孔を備え、該噴気孔を前記支柱に沿って設けた給気通
路を介して地上部に装４ｎ′！１′るハ、縮空気供給源
と連通さ旺ると共に、この空気供給系路に前記噴気孔か
らの空気噴気を制御Ｊる弁機構をよ（）てあり、この弁
機構による空気給気タイミングを、土中進行中、先１ラ
リ゛る噴気孔からの空気噴気により土中に生起される亀
裂発生領域を前記噴気支柱が進行するようなタイミング
に設定してなることを特徴と４−るものである。 【実 施 例】 以Ｆ１図面を参照して本発明の一実施例を説明づる。 第１図において司号１は、周知の乗用型のトラクタであ
って、このトラクタ１の後部には、トップリンク２、Ｌ
】アリンク３からなる３点リンク装置４が設けられ、こ
の３点リンク装置４によって本発明による１１土改良作
月１が、トラクタ１の後部に昇降可能に装着されている
。 籾土凶良作業槻５は、第２図にｂ示ツようにｈ［右り向
に廷びる中空の本体フレーム６に、前記トップリンク２
に連結されるトップマスト１と、前記１１アリンク３に
結合される［１アリンクビン８と−ｉｌ！−備えＣおり
、またトップマスト・７の後方位置で水体フレーム６の
後部に取イ］台９を延設し、この取ｆ＋Ｉ台９１に圧縮
機１０とメインタンク１１とが前後にＪ？ｉ載装ｍされ
ている。圧縮機１０の入力軸１０ａはｌＶ＋ ／ｊへ突
出し℃いて、この入力軸１０ａにトラクタ１の１） −
１−０軸１ａからユニバーサルジヨイント、プロペラシ
ャツ［・からなる動力伝達系１２を介して動）ｊが伝達
されるようになっている。上記圧縮機１０で圧縮された
圧縮空気は、連通バイブ１３を介してメインタンク１１
に蓄ｈ］され、ｔ／こここに図示していないが、圧縮機
１０およびメインタンク１１には、ＩＪ−カメータｄ３
よびメインタンク１１内の圧縮空気が所定圧以上になら
ないように制御する安全弁やアン１」−ダｑが設けられ
ている。なＪ３、これらの圧縮機１０．１５よびメイン
タンク１１は、トラクタ１に設置ノでもよいものである
。 前記本体フレーム６に
【よ、そのｈ・右の両側端部に下
方へ向番プて垂下する一対の噴気支柱１４が取付けてあ
り、この噴気支社１４の下端部に）ｉＬ、空気噴気体１
５が前後方向に向は略水平に取イ］けられている。上記
噴気支社１４は、側面視でその下端が上部の基部より若
干前方に位ｎりるようやや傾斜しており、また第３図に
示すように矢先形の所面形状をイコし、その前縁には刃
縁１４ａが形成されてあり、背部には給気管１Ｇが添設
されている。 前記空気噴気体１５は、噴気支社１４の下端部に同者さ
れた前後方向に長く延びる円柱部１５ａが固設されてあ
り、この円柱部１５ａの前側には、その先端側に矢先状
をした先鋭形状の先端部１５ｂと、その後方に＃Ｊ仔郡
部１５ｃが形成され、この細径部１５Ｃに噴気孔１８が
上向きに開口されている。また円柱部１５ａは支柱１４
よりも後方に延びて後方延長部１５ｄが形成されてあり
、また円柱部１５ａには細径部１５ｃにか番ノで通気孔
１７が設けられ、この通気孔１７の先端は噴気孔１８と
連通されている。なお噴気孔１８は、綱ｆ￥部１５ｃに
おいて横向さく水平）または下向きに開口してもよい。 しかして噴気孔１８は、先端部１５ｂの径より小径のｍ
秤部１５ｃ側に設置ノられていて土中進行中、噴気孔１
８が目詰めを起こさないようにしてあり、また円柱部１
５ａの外径は、先端部１５Ｉ）の径よりも外径が大きく
なっていＣ１噴気孔１８から噴出した圧縮空気が後方に
吹抜けるのを防止している。また延長部１５６は、空気
噴気体１５の直進性を良好に保つ機能をしている。 前記空気噴気体１５に開通された通気孔１７の他端部は
、前記給気管１６の下端部と連通しており、給気管１Ｇ
の上端部は、ソレノイドバルブ１９を介して噴気支社１
４の基部両側に設けたサブタンク２０に連通されている
。前記ソレノイドバルブ１９は、圧縮機１０の後部に設
けられたスイッチボックス１９ａ内のスイッチ機構によ
って開閉操作されるが、このバルブ１９の開閉タイミン
グは、後述のｉ能を達成するように設定されている。メ
インタンク１１とサブタンク２０との間は連通パイプ２
１で連通させてあり、ソレノイドバルブ１９を開いてサ
ブタンク２０に蓄えられた圧縮空気を噴気孔１８から噴
出させて後、直ちにメインタンク１１からサブタンク２
０に圧縮空気が連通バイブ２１を介して充填、蓄ルされ
るようにしＣいる。 なお前記噴気支社１４の前側には、本体フレーム６から
前方に張出した支持アーム２２を介【ノでコールタ２３
が支持されていて、噴気支社１４が移動する土壌表面を
所定深さまで切断していくようになっている。 また上記の構成において、本体フレーム６の中空゛内部
をサブタンクとして使用してもよい。また噴気支社１４
および空気噴気体１５は、図示の２連に限らずそれ以上
の多連にしてしよいものである。 さらにバルブ１９の１７ｉ１目１手段は他の周知の機構
に代え自動または手動でバルブの開閉を行うようにして
もよい。 次に上記実施例の作用について説明する。 耕土改良作業機５は、トラクタ１に３点すンク装ｇ！４
を介して猛者され、トラクタのＰＴＯ軸１ａから動力伝
達系１２を介して圧縮機１０の入力軸１０ａに回転動力
を伝達Ｊる。そして進行に際して、噴気支柱１４および
空気噴気体１５を地面からほぼ所定深さまで突入させて
トラクタ１により牽引するもので、この牽引時、コール
タ２３が圃ｓ表土を所定深さまで切目を施しつつその後
を噴気支柱１４が土壌を左右に切り分けながら進行し、
空気噴気体１５は深層部を水平方向に前進する。 この進行過桿に８３いて、所定のタイミングで、スイッ
チボックス１９ａ内のスイッチ操作によりソレノイドバ
ルブ１９が聞かれるもので、これによりサブタンク２０
内に蓄えられていた圧縮空気は、給気管１６１通気孔１
７を通って噴気支柱１４よりがなり前方に位置する噴気
孔１８から上方に向は勢いよく１！ｎ出される。 この高１］−空気の嶋出によって、第４図に示す゛よう
に土中には、高圧空気によってクラック発生領１城（／
１１（／２が生じ、噴気孔１８がら上方の深層土壌を膨
軟化りる。 このとさ’、ｖ８４図において実線位置にある噴気支社
１４および空気噴気体１５の噴気孔１８からの噴気］３
２によって０１のクラック発生領域を住じさせるが、そ
の噴気位置が、前段の噴気位置Ｂ１より次段の噴気位Ｒ
Ｂ ｚまで移動される間に、特に噴気支柱１４が、前回
の噴気位置Ｂ１によって生じたクラック発生領域Ｃ１の
部分を通過してくるように、噴気孔１８は、噴気支柱１
４に対し先行した位置で噴気作用を行うような噴気タイ
ミングに設定されている。 ここに噴気タイミングは、前記スイッヂボックス１９ａ
内のスイッヂ機構により開閉されるソレノイドバルブ１
９の開閉タイミング、トラクタ１の進行速度、圧縮空気
の噴出量等を制御要素としてその噴気タイミングのｗＡ
ｕ、設定がなされるもので、これにより噴気支柱１４は
、土中進行中、常時クラック発生領域を進行Ｊるような
関係になるから、噴気支柱１４の牽引抵抗は大幅に低減
される。 また噴気孔１Ｂは、空気噴気体１５の先端部１５ｂの外
径より細い細径部１５ｃに開口されていることで先端部
１５ｂで形成した土中通過孔内を噴気孔１８が通る関係
になり、これにより噴気孔１８の目詰めが防止される。 また、円柱部１５ａの外径は、先端部１５１】の外径、
より大きくした径になっているから、−十 先端部１５１＋の土中通過孔を大径の円柱部１５ａが密
閉りる作用をし、これにより′ｉｆｉ几空気が円柱部１
５ａの後方に形成された通過孔より後方に吹抜けること
もないから、高圧空気は空気噴気体１５がら上層のＪＪ
Ｉ±に確実にクラックを生じさせることがでさ゛る。さ
らに、延長部１５６は、空気噴気体１５の直進性を良好
に゛す°る働きをＪる。 なＪ３、ｌｉ右の噴気孔１８．１８からの空気喚気は同
時に噴気してもよいが、これを交ｎに噴気するようにし
てもよく、また、噴気圧力に強弱をっけたりしてもＪ、
いものである。 なＪ３、噴気孔１８がら噴出される高圧空気が、支柱１
４と土壌との間の間隙を通し°Ｃ地上部へ吹抜Ｃノるロ
スを少くす゛るために、例えば空気噴気体１５土方の噴
気支柱１４の厚さ、形状に適宜変１ヒを持たせてもよい
ものである。また支柱の刃縁が第３図に示Ｊように、矢
先状に形成されていると、この点からも噴気支柱１４の
牽引抵抗はより少くなる。
方へ向番プて垂下する一対の噴気支柱１４が取付けてあ
り、この噴気支社１４の下端部に）ｉＬ、空気噴気体１
５が前後方向に向は略水平に取イ］けられている。上記
噴気支社１４は、側面視でその下端が上部の基部より若
干前方に位ｎりるようやや傾斜しており、また第３図に
示すように矢先形の所面形状をイコし、その前縁には刃
縁１４ａが形成されてあり、背部には給気管１Ｇが添設
されている。 前記空気噴気体１５は、噴気支社１４の下端部に同者さ
れた前後方向に長く延びる円柱部１５ａが固設されてあ
り、この円柱部１５ａの前側には、その先端側に矢先状
をした先鋭形状の先端部１５ｂと、その後方に＃Ｊ仔郡
部１５ｃが形成され、この細径部１５Ｃに噴気孔１８が
上向きに開口されている。また円柱部１５ａは支柱１４
よりも後方に延びて後方延長部１５ｄが形成されてあり
、また円柱部１５ａには細径部１５ｃにか番ノで通気孔
１７が設けられ、この通気孔１７の先端は噴気孔１８と
連通されている。なお噴気孔１８は、綱ｆ￥部１５ｃに
おいて横向さく水平）または下向きに開口してもよい。 しかして噴気孔１８は、先端部１５ｂの径より小径のｍ
秤部１５ｃ側に設置ノられていて土中進行中、噴気孔１
８が目詰めを起こさないようにしてあり、また円柱部１
５ａの外径は、先端部１５Ｉ）の径よりも外径が大きく
なっていＣ１噴気孔１８から噴出した圧縮空気が後方に
吹抜けるのを防止している。また延長部１５６は、空気
噴気体１５の直進性を良好に保つ機能をしている。 前記空気噴気体１５に開通された通気孔１７の他端部は
、前記給気管１６の下端部と連通しており、給気管１Ｇ
の上端部は、ソレノイドバルブ１９を介して噴気支社１
４の基部両側に設けたサブタンク２０に連通されている
。前記ソレノイドバルブ１９は、圧縮機１０の後部に設
けられたスイッチボックス１９ａ内のスイッチ機構によ
って開閉操作されるが、このバルブ１９の開閉タイミン
グは、後述のｉ能を達成するように設定されている。メ
インタンク１１とサブタンク２０との間は連通パイプ２
１で連通させてあり、ソレノイドバルブ１９を開いてサ
ブタンク２０に蓄えられた圧縮空気を噴気孔１８から噴
出させて後、直ちにメインタンク１１からサブタンク２
０に圧縮空気が連通バイブ２１を介して充填、蓄ルされ
るようにしＣいる。 なお前記噴気支社１４の前側には、本体フレーム６から
前方に張出した支持アーム２２を介【ノでコールタ２３
が支持されていて、噴気支社１４が移動する土壌表面を
所定深さまで切断していくようになっている。 また上記の構成において、本体フレーム６の中空゛内部
をサブタンクとして使用してもよい。また噴気支社１４
および空気噴気体１５は、図示の２連に限らずそれ以上
の多連にしてしよいものである。 さらにバルブ１９の１７ｉ１目１手段は他の周知の機構
に代え自動または手動でバルブの開閉を行うようにして
もよい。 次に上記実施例の作用について説明する。 耕土改良作業機５は、トラクタ１に３点すンク装ｇ！４
を介して猛者され、トラクタのＰＴＯ軸１ａから動力伝
達系１２を介して圧縮機１０の入力軸１０ａに回転動力
を伝達Ｊる。そして進行に際して、噴気支柱１４および
空気噴気体１５を地面からほぼ所定深さまで突入させて
トラクタ１により牽引するもので、この牽引時、コール
タ２３が圃ｓ表土を所定深さまで切目を施しつつその後
を噴気支柱１４が土壌を左右に切り分けながら進行し、
空気噴気体１５は深層部を水平方向に前進する。 この進行過桿に８３いて、所定のタイミングで、スイッ
チボックス１９ａ内のスイッチ操作によりソレノイドバ
ルブ１９が聞かれるもので、これによりサブタンク２０
内に蓄えられていた圧縮空気は、給気管１６１通気孔１
７を通って噴気支柱１４よりがなり前方に位置する噴気
孔１８から上方に向は勢いよく１！ｎ出される。 この高１］−空気の嶋出によって、第４図に示す゛よう
に土中には、高圧空気によってクラック発生領１城（／
１１（／２が生じ、噴気孔１８がら上方の深層土壌を膨
軟化りる。 このとさ’、ｖ８４図において実線位置にある噴気支社
１４および空気噴気体１５の噴気孔１８からの噴気］３
２によって０１のクラック発生領域を住じさせるが、そ
の噴気位置が、前段の噴気位置Ｂ１より次段の噴気位Ｒ
Ｂ ｚまで移動される間に、特に噴気支柱１４が、前回
の噴気位置Ｂ１によって生じたクラック発生領域Ｃ１の
部分を通過してくるように、噴気孔１８は、噴気支柱１
４に対し先行した位置で噴気作用を行うような噴気タイ
ミングに設定されている。 ここに噴気タイミングは、前記スイッヂボックス１９ａ
内のスイッヂ機構により開閉されるソレノイドバルブ１
９の開閉タイミング、トラクタ１の進行速度、圧縮空気
の噴出量等を制御要素としてその噴気タイミングのｗＡ
ｕ、設定がなされるもので、これにより噴気支柱１４は
、土中進行中、常時クラック発生領域を進行Ｊるような
関係になるから、噴気支柱１４の牽引抵抗は大幅に低減
される。 また噴気孔１Ｂは、空気噴気体１５の先端部１５ｂの外
径より細い細径部１５ｃに開口されていることで先端部
１５ｂで形成した土中通過孔内を噴気孔１８が通る関係
になり、これにより噴気孔１８の目詰めが防止される。 また、円柱部１５ａの外径は、先端部１５１】の外径、
より大きくした径になっているから、−十 先端部１５１＋の土中通過孔を大径の円柱部１５ａが密
閉りる作用をし、これにより′ｉｆｉ几空気が円柱部１
５ａの後方に形成された通過孔より後方に吹抜けること
もないから、高圧空気は空気噴気体１５がら上層のＪＪ
Ｉ±に確実にクラックを生じさせることがでさ゛る。さ
らに、延長部１５６は、空気噴気体１５の直進性を良好
に゛す°る働きをＪる。 なＪ３、ｌｉ右の噴気孔１８．１８からの空気喚気は同
時に噴気してもよいが、これを交ｎに噴気するようにし
てもよく、また、噴気圧力に強弱をっけたりしてもＪ、
いものである。 なＪ３、噴気孔１８がら噴出される高圧空気が、支柱１
４と土壌との間の間隙を通し°Ｃ地上部へ吹抜Ｃノるロ
スを少くす゛るために、例えば空気噴気体１５土方の噴
気支柱１４の厚さ、形状に適宜変１ヒを持たせてもよい
ものである。また支柱の刃縁が第３図に示Ｊように、矢
先状に形成されていると、この点からも噴気支柱１４の
牽引抵抗はより少くなる。
【発明の効果】 −
以上説明したように、本発明の自走式耕土改良′作業機
によれば、空気噴気体に設けた噴気孔から間欠的に噴出
される圧縮空気の噴出タイミングを、噴気支柱が前回の
圧縮空気の噴出により生じた亀裂発生領域（クラック発
生領域）を進行で−きるように支社に対し噴気位置を先
行させた関係に設定したから、噴気支柱は亀裂により膨
軟化された領域を常に進行する関係となり、支社の牽引
抵抗を大幅に低減させることができる。この結束、本発
明によれば、牽引抵抗が小さいから牽引車両を小型化す
ることができ、小型のトラクタ等に装備して１）１土改
良作業を達成できるという効果が得られる。
によれば、空気噴気体に設けた噴気孔から間欠的に噴出
される圧縮空気の噴出タイミングを、噴気支柱が前回の
圧縮空気の噴出により生じた亀裂発生領域（クラック発
生領域）を進行で−きるように支社に対し噴気位置を先
行させた関係に設定したから、噴気支柱は亀裂により膨
軟化された領域を常に進行する関係となり、支社の牽引
抵抗を大幅に低減させることができる。この結束、本発
明によれば、牽引抵抗が小さいから牽引車両を小型化す
ることができ、小型のトラクタ等に装備して１）１土改
良作業を達成できるという効果が得られる。
第１図は本発明の一実施例を承り側面図、第２図は耕土
改良作業機の部分の背面図、第３図は第１図のＡ −Ａ
ｌ；Ａ Ｉｉ面図、第４図は作用説明図である。 １・・・トラクタ、 Ｉａ・・・ＰＴＯ軸、２・・・ト
ップリンク、３・・・ロアリンク、４・・・３点すンク
装誼、５・・・耕土改良作業機、６・・・本体フレーム
、１・・・トップマスト、８・・・ロアリンクビン、９
・・・取付台、１０・・・圧縮機、１０ａ・・・入力軸
、１１・・・メインタンク、１２・・・動力伝達系、１
３．２１・・・連通バイブ、１４・・・噴気支柱、１４
ａ・・・刃縁、１５・・・空気噴気体、１５ａ・・・円
柱部、１５１）・・・先端部、１５ｃ・・・細径部、１
５ｄ・・・延長部、１Ｇ・・・給気管、１１・・・通気
孔、１８・・・噴気孔、１９・・・ソレノイドバルブ、
１９ａ・・・スイップーボックス、２０・・・サブタン
ク、２２・・・支持アーム、２３・・・コールタ、Ｂ・
・・噴気、Ｃ・・・クラック発生領域。 特許出願人 富士口ビン株式会社 代理人 弁理士 小 ４ａ 化 浮 量 弁理士 村 井 進
改良作業機の部分の背面図、第３図は第１図のＡ −Ａ
ｌ；Ａ Ｉｉ面図、第４図は作用説明図である。 １・・・トラクタ、 Ｉａ・・・ＰＴＯ軸、２・・・ト
ップリンク、３・・・ロアリンク、４・・・３点すンク
装誼、５・・・耕土改良作業機、６・・・本体フレーム
、１・・・トップマスト、８・・・ロアリンクビン、９
・・・取付台、１０・・・圧縮機、１０ａ・・・入力軸
、１１・・・メインタンク、１２・・・動力伝達系、１
３．２１・・・連通バイブ、１４・・・噴気支柱、１４
ａ・・・刃縁、１５・・・空気噴気体、１５ａ・・・円
柱部、１５１）・・・先端部、１５ｃ・・・細径部、１
５ｄ・・・延長部、１Ｇ・・・給気管、１１・・・通気
孔、１８・・・噴気孔、１９・・・ソレノイドバルブ、
１９ａ・・・スイップーボックス、２０・・・サブタン
ク、２２・・・支持アーム、２３・・・コールタ、Ｂ・
・・噴気、Ｃ・・・クラック発生領域。 特許出願人 富士口ビン株式会社 代理人 弁理士 小 ４ａ 化 浮 量 弁理士 村 井 進
Claims (1)
- 自走車両に、該車両に装着牽引されて土壌中を縦方向に
突入して進行づる噴気支社と、この支柱の下端部位価に
前後方向へ向側ノで取付けられた空気噴気体とを右し、
上記空気噴気体は、噴気支柱より前方へ一間した前端部
に噴気孔を備え、該噴気孔を１）０記支柱に沿って設け
た給気通路を介して地上部に装備する圧縮空気供給源と
連通させると共に、この空気供給系路に前記噴気孔から
の空気噴気を制御ジる弁機構を設番ノてあり、この弁機
構による空気噴気タイミングを、土中進行中、先行する
噴気孔からの空気噴気により土中に生起される亀裂発生
領域を前記噴気支柱が進行づるようなタイミングに設定
してなることを特徴どする自走式耕土改良作業機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2802184A JPS60172203A (ja) | 1984-02-16 | 1984-02-16 | 自走式耕土改良作業機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2802184A JPS60172203A (ja) | 1984-02-16 | 1984-02-16 | 自走式耕土改良作業機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60172203A true JPS60172203A (ja) | 1985-09-05 |
Family
ID=12237093
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2802184A Pending JPS60172203A (ja) | 1984-02-16 | 1984-02-16 | 自走式耕土改良作業機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60172203A (ja) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5596001A (en) * | 1979-01-12 | 1980-07-21 | Sanjirou Suzumura | Breaking device of plow sole |
-
1984
- 1984-02-16 JP JP2802184A patent/JPS60172203A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5596001A (en) * | 1979-01-12 | 1980-07-21 | Sanjirou Suzumura | Breaking device of plow sole |
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