JPS6016657U - マスタシリンダ・減圧弁組立体 - Google Patents
マスタシリンダ・減圧弁組立体Info
- Publication number
- JPS6016657U JPS6016657U JP10848183U JP10848183U JPS6016657U JP S6016657 U JPS6016657 U JP S6016657U JP 10848183 U JP10848183 U JP 10848183U JP 10848183 U JP10848183 U JP 10848183U JP S6016657 U JPS6016657 U JP S6016657U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pressure
- valve
- mask cylinder
- pressure reducing
- reducing valve
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Hydraulic Control Valves For Brake Systems (AREA)
- Transmission Of Braking Force In Braking Systems (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
第1図乃至第5図は本考案の一実施例を示すもので、第
1図は自動車の制動装置の2系統式油圧回路図、第2図
はマスクシリンダ・減圧弁組立体の側面図、第3図は第
2図■−■線断面図、第4図は第3図IV−TV線断面
図、第5図はリテーナの斜視図、第6図は他の実施例の
要部断面図である。 Br、 Br’・・・・・・後輪ブレーキ、M・・・・
・・マスタシリンダ、Pl・・・・・・第1出力ポート
、Vl、 V2・・・・・・第1、第2減圧弁、2・・
・・・・弁面、21,2゜・・・・・・第1、第2半体
、3・・・・・・入口、5・・・・・・出口、12・・
・・・・受圧ピストン、15・・・・・・入力油圧室、
16・・・・・・出力油圧室、17・・・・・・連通孔
、20・・・・・・調圧ばね、23・・・・・・弁体。 補正 昭58. 8.22 実用新案登録請求の範囲を次のように補正する。 O実用新案登録請求の範囲 マスクシリンダと、それの出力油圧を後輪ブレーキに減
圧して伝達し得る減圧弁との組立体であって、該減圧弁
を、前記マスタシリシダに設けられて入口を該マスクシ
リンダの出力ポートに、また出口を前記後輪ブレーキに
それぞれ連通させた弁面と、該弁面内に、それの内部を
前記入口に連なる入力油圧室と前記出口に連なる出力油
圧室とに区画するように摺合されると共に両油圧室を連
通ずる連通孔を持っ受圧ピストンと、前記入力油圧室内
に配設され、減圧作用時前記連通孔を開閉する弁体と、
前記受圧ピストンを前記弁体より離間する方向に付勢す
る調圧ばねとより構成したものにおいて、前記弁面を、
前記入口を持ち前記マスクシリンダと一体の第1半体と
、前記出口を持ち前記第1半体に対して着脱自在な第2
半体とより構成し、前記第1半体に前記弁体を、また前
記第2半体に前記受圧ピストンおよび前記調圧ばねをそ
れぞれ配設したことを特徴とするマスクシリンダ・減圧
弁組立体。
1図は自動車の制動装置の2系統式油圧回路図、第2図
はマスクシリンダ・減圧弁組立体の側面図、第3図は第
2図■−■線断面図、第4図は第3図IV−TV線断面
図、第5図はリテーナの斜視図、第6図は他の実施例の
要部断面図である。 Br、 Br’・・・・・・後輪ブレーキ、M・・・・
・・マスタシリンダ、Pl・・・・・・第1出力ポート
、Vl、 V2・・・・・・第1、第2減圧弁、2・・
・・・・弁面、21,2゜・・・・・・第1、第2半体
、3・・・・・・入口、5・・・・・・出口、12・・
・・・・受圧ピストン、15・・・・・・入力油圧室、
16・・・・・・出力油圧室、17・・・・・・連通孔
、20・・・・・・調圧ばね、23・・・・・・弁体。 補正 昭58. 8.22 実用新案登録請求の範囲を次のように補正する。 O実用新案登録請求の範囲 マスクシリンダと、それの出力油圧を後輪ブレーキに減
圧して伝達し得る減圧弁との組立体であって、該減圧弁
を、前記マスタシリシダに設けられて入口を該マスクシ
リンダの出力ポートに、また出口を前記後輪ブレーキに
それぞれ連通させた弁面と、該弁面内に、それの内部を
前記入口に連なる入力油圧室と前記出口に連なる出力油
圧室とに区画するように摺合されると共に両油圧室を連
通ずる連通孔を持っ受圧ピストンと、前記入力油圧室内
に配設され、減圧作用時前記連通孔を開閉する弁体と、
前記受圧ピストンを前記弁体より離間する方向に付勢す
る調圧ばねとより構成したものにおいて、前記弁面を、
前記入口を持ち前記マスクシリンダと一体の第1半体と
、前記出口を持ち前記第1半体に対して着脱自在な第2
半体とより構成し、前記第1半体に前記弁体を、また前
記第2半体に前記受圧ピストンおよび前記調圧ばねをそ
れぞれ配設したことを特徴とするマスクシリンダ・減圧
弁組立体。
Claims (1)
- マスクシリンダと、それの出力油圧を後輪ブレーキに減
圧して伝達し得る減圧弁との組立体であって、該減圧弁
を、前記マスクシリンダに設けられ、入口を該マスクシ
リンダの出力ポートに、また出口を前記後輪ブレーキに
それぞれ連通させた弁面と、該弁面内に、それの内部を
前記入口に連′ なる入力油圧室と前記出口に連な
る出力油圧室とに区画するように摺合されると共に両油
圧室を連通ずる連通孔を持つ受圧ピストンと、前記入力
油圧室内に配設され、減圧作用時前記連通孔を開閉する
弁体と、前記受圧ピストンを前記弁体より離間する方向
に付勢する調圧ばねとより構成したものにおいて、前記
弁面を、前記入口を持ち前記マスクシリンダと一体の筒
状第1半体と、前記出口を持ち前記第1半体に対して着
脱自在な第2半体とより構成し、前記第1半体に前記弁
体を、また前記第2半体に前記受圧ピストンおよび前記
調圧ばねをそれぞれ配設したことを特徴とするマスクシ
リンダ・減圧弁組立体。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP10848183U JPS6016657U (ja) | 1983-07-13 | 1983-07-13 | マスタシリンダ・減圧弁組立体 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP10848183U JPS6016657U (ja) | 1983-07-13 | 1983-07-13 | マスタシリンダ・減圧弁組立体 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS6016657U true JPS6016657U (ja) | 1985-02-04 |
Family
ID=30253080
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP10848183U Pending JPS6016657U (ja) | 1983-07-13 | 1983-07-13 | マスタシリンダ・減圧弁組立体 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS6016657U (ja) |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5555044A (en) * | 1978-10-16 | 1980-04-22 | Gen Motors Corp | Universallmaster cylinder assembled body |
-
1983
- 1983-07-13 JP JP10848183U patent/JPS6016657U/ja active Pending
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5555044A (en) * | 1978-10-16 | 1980-04-22 | Gen Motors Corp | Universallmaster cylinder assembled body |
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