JPS5924648U - 車両用ブレ−キのx配管式液圧装置 - Google Patents

車両用ブレ−キのx配管式液圧装置

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JPS5924648U
JPS5924648U JP12017682U JP12017682U JPS5924648U JP S5924648 U JPS5924648 U JP S5924648U JP 12017682 U JP12017682 U JP 12017682U JP 12017682 U JP12017682 U JP 12017682U JP S5924648 U JPS5924648 U JP S5924648U
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JP
Japan
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hydraulic pressure
housing
piped
pressure chamber
brakes
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Pending
Application number
JP12017682U
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English (en)
Inventor
裕 川口
西名 秀芳
順一 田上
Original Assignee
トヨタ自動車株式会社
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第1図は、本考案の一実施例である自動車用ベレーキの
X配管式油圧装置を示す回路図である。  −第2図は
上記液圧装置における後輪ブレーキのホイールシリンダ
を示す軸方向断面図である。 10:左前輪ブレーキ、12:右前輪ブレーキ、14:
左後輪ブレーキ、16:右後輪ブレーキ、18:マスク
シリンダ、20. 22:液圧室、26゜28.30.
32,34,36:配管、40:ホイールシリンダ、4
2ニア、1ウジング本体、44:プラク、46:段付ピ
ストン、58ニブレーキシユー、66:第1液圧室、6
8:第2液圧室。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. マスクシリンダの互に独立な2つの液圧室において発生
    させられだ液圧が、2系統の互に独立な配管によってそ
    れぞれ車両の左前輪ブレーキと右後輪ブレーキ、および
    右前輪ブレーキと左後輪ブレーキに伝達されるX配管式
    液圧装置において、前記両後輪ブレーキの各ホイールシ
    リンダを、開口側が小体である段付穴を備えた・・ウジ
    ングに段付ピストンを摺動可能かつ液密に嵌合すること
    により、該段付ピストンの内端面に該段付ピストンを該
    ハウジングから押し出す向きの液圧を作用させる第1液
    圧室と該段付ピストンの段付面に該段付ピストンを該ハ
    ウジング内に押し込む向きの液圧を作用させる第2液圧
    室とを備えたものとし、該第1液圧室および第2液圧室
    に前記2系統の配管のそれぞれ一方を接続したことを特
    徴とする車両用ブレーキのX配管式液圧装置。
JP12017682U 1982-08-07 1982-08-07 車両用ブレ−キのx配管式液圧装置 Pending JPS5924648U (ja)

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