JPS60153840U - デイ−ゼルエンジンのアナログ式電子制御装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は従来例のブロック回路図、第２図は本考案に先
行して本考案者が考案した女子ガバナの要部のブロック
回路図。第３図に本考案の一実施例のブロック回路図、
第４図はその制御特性変換手段お回路図、第５図ａはそ
の制御特性変換手段の比較器への入力信号のタイムチャ
ート、第５図すはその比較器の出力信号のタイムチャー
ト。第５図Ｃは制御特性変換手段のサンド回路の出力信
号のタイムチャート、第５図ｄは制御特性変換手段が出
力する修正制御信号のタイムチャート、第６図は本の別
実施例の要部の回路図である。 １・・・・・・エンジン、５・・・・・・回転数検出手
段、６・・・・・・目標回転数設定手段、７・・・・・
・演算回路、訃・・・・・パルス幅変調回路、９・・・
・・・アクチュエータ、１０・・・・・・ラック、１４
・・・・・・制御特性変換回路、１５・・・・・・関数
信号発生手段、１６・・・・・・負荷検出回路、１７・
・・・・・比較器、１８・・・・・・アンド回路、１９
・・・・・・積分回路。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 ２　エンジン１の回転数に対応する信号値を有する実回
   転数信号と、目標回転数に対応する信号値を有する目標
   回転数信号とを入力し、所定のゝ　　　演算をしてその
   演算結果を制御信号として出力する演算回路７を備え、 この演算回路７の入力または出力ゲインをエンジン１の
   負荷に対応して低負荷では小さく、高負荷では大きくな
   るように変換する制御特性変換手段１４を設けたことを
   特徴とする、エンジンのアナログ式電子制御装置。 ２　実用新案登録請求の範囲第１項に記載されたエンジ
   ンのアナログ式電子ガバナにおいて、上記制御特性変換
   手段１４を任意の関数信号を出力する基準信号発生手段
   １５と、エンジン１の負荷を検出し、その負荷に対応す
   る信号値を有する負荷信号を出力する負荷検出回路１６
   と、上記関数信号を負相入力端に入力し、負荷信号を正
   相入力端に入力する比較器１７と、この比較器１７の出
   力を一方の入力端に、演算回路７の出力を他方の入力端
   にそれぞれ入力するサンド回路１８と、このアンド回路
   １８の出力を積分して修正制御信号を出力する積分回路
   １９とで構成した、エンジンのアナログ式電子ガバナ。