JPS60153836U - デイ−ゼルエンジンのアナログ式電子ガバナ - Google Patents
デイ−ゼルエンジンのアナログ式電子ガバナInfo
- Publication number
- JPS60153836U JPS60153836U JP4199584U JP4199584U JPS60153836U JP S60153836 U JPS60153836 U JP S60153836U JP 4199584 U JP4199584 U JP 4199584U JP 4199584 U JP4199584 U JP 4199584U JP S60153836 U JPS60153836 U JP S60153836U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- control characteristic
- gain
- arithmetic circuit
- characteristic conversion
- rotation speed
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
第１図は従来例の全体を示すブロック回路図、第２図は
対回転数制御特性変換を行なう従来のディーゼルエンジ
ンの電子ガバナの要部のブロック回路図、第３図は本考
案者が本考案に先行して考案した対負荷制御特性変換を
行なうディーゼルエンジンの電子ガバナの要部のブロッ
ク回路図、第４図は本考案の一実施例の全体を示すブロ
ック回路図、第５図にその制御特性変換回路の回路図、
゛第６図はその対回転数制御特性変換回路の各部
の信号のタイムチャート、第７図はその対負荷制御特性
変換回路の各部の信号のタイムチャート、第８図は本考
案の別実施例の制御特性変換回路の回路図、第９図に本
考案のさらに別の実施例の制御特性変換回路の回路図、
第１０図は本考案のもう１つ別の実施例の要部の回路図
である。 １・・・・・・エンジン、７・・・・・・演算回路、１
４・・・・・・制御特性変換回路、１５．１５’・・・
・・・対回転数制御特性変換回路、１６，１６’・・・
・・・対負荷制御特性変換回路。
対回転数制御特性変換を行なう従来のディーゼルエンジ
ンの電子ガバナの要部のブロック回路図、第３図は本考
案者が本考案に先行して考案した対負荷制御特性変換を
行なうディーゼルエンジンの電子ガバナの要部のブロッ
ク回路図、第４図は本考案の一実施例の全体を示すブロ
ック回路図、第５図にその制御特性変換回路の回路図、
゛第６図はその対回転数制御特性変換回路の各部
の信号のタイムチャート、第７図はその対負荷制御特性
変換回路の各部の信号のタイムチャート、第８図は本考
案の別実施例の制御特性変換回路の回路図、第９図に本
考案のさらに別の実施例の制御特性変換回路の回路図、
第１０図は本考案のもう１つ別の実施例の要部の回路図
である。 １・・・・・・エンジン、７・・・・・・演算回路、１
４・・・・・・制御特性変換回路、１５．１５’・・・
・・・対回転数制御特性変換回路、１６，１６’・・・
・・・対負荷制御特性変換回路。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 １ エンジン１の回転数に対応して信号値が増減する実
回転数信号と、目標回転数に対応する信号値を有する目
標回転数信号とを入力し、所定の演算をしてその演算結
果を制御信号として出力する演算回路７を設け、 この演算回路７に、エンジン回路数に対応して該演算回
路７のゲインを低回転で小さく、高回転で大きくなるよ
うに連続的に変化させるとともに、負荷に対応して該演
算回路７のゲインを低負荷で小さく高負荷で大きくなる
ように連続的に変化させる制御特性変換回路１４を付設
したことを特徴とする、エンジンのアナログ式電子ガバ
ナ。 ２ 実用新案登録請求の範囲第１項に記載されたディー
ゼルエンジンのアナログ式電子ガバナにおいて、上記制
御特性変換回路をエンジンの入力のゲインまたは出力ゲ
インを実回出数に対応して低回転では小さく、高回転で
は大きくなるように連続的に変化させる対回転数制御特
性変換回路１５．１５’と、演算回路７の出力ゲインま
たは入力ゲインを負荷に対応して低負荷では小さく、高
負荷では大きくなるように連続的に変化させる対負荷制
御特性変換回路１６，１６′とで構成し、対回転数制御
特性変換回路１５．１５’と対負荷制御特性変換回路１
６，１６′との一方を演算回路７の入力側に、その他方
を出力側に設けた、ディーゼルエンジンのアナログ式電
子ガバナ。 ３ 実用新案登録請求の範囲第１項に記載されたディー
ゼルエンジンのアナログ式電子ガバナにおいて、上記制
御特性変換回路を演算回路７の出力側に設けた、ディー
ゼルエンジンのアナログ式電子ガバナ。 ４ 実用新案登録請求の範囲第１項に記載されたディー
ゼルエンジンのアナログ式電子ガバナにおいて、上記制
御特性変換回路１４を演算回路７の入力側に設けた、デ
ィーゼルエンジンのアナログ式電子ガバナ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4199584U JPS60153836U (ja) | 1984-03-24 | 1984-03-24 | デイ−ゼルエンジンのアナログ式電子ガバナ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4199584U JPS60153836U (ja) | 1984-03-24 | 1984-03-24 | デイ−ゼルエンジンのアナログ式電子ガバナ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60153836U true JPS60153836U (ja) | 1985-10-14 |
Family
ID=30552331
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4199584U Pending JPS60153836U (ja) | 1984-03-24 | 1984-03-24 | デイ−ゼルエンジンのアナログ式電子ガバナ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60153836U (ja) |
-
1984
- 1984-03-24 JP JP4199584U patent/JPS60153836U/ja active Pending
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