JPS6013913A - 消音装置 - Google Patents

消音装置

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JPS6013913A
JPS6013913A JP12167283A JP12167283A JPS6013913A JP S6013913 A JPS6013913 A JP S6013913A JP 12167283 A JP12167283 A JP 12167283A JP 12167283 A JP12167283 A JP 12167283A JP S6013913 A JPS6013913 A JP S6013913A
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JP
Japan
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blade members
sound
blade body
blade
longitudinal direction
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Pending
Application number
JP12167283A
Other languages
English (en)
Inventor
Hisao Kojima
久夫 小嶋
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Individual
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Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/18Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N1/00Silencing apparatus characterised by method of silencing
    • F01N1/08Silencing apparatus characterised by method of silencing by reducing exhaust energy by throttling or whirling
    • F01N1/12Silencing apparatus characterised by method of silencing by reducing exhaust energy by throttling or whirling using spirally or helically shaped channels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Exhaust Silencers (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、建築物における給排気系のダクト、自動車
用マフ2−又は鉄道用防音壁等に使用される消音装置に
関する。
騒音源からの騒音を外界に漏出させないためには、簾音
源を遮音壁によって密封することが好ましい。しかしな
がら、例えばエンジン又はモータ等が配置された動力室
を密閉すると動力室の通気が阻害されるという不都合が
あり、また給排気用ダクト又は自動車用77ラーにおい
ては、騒音源を密封するととは物理的に不可能である。
このため、従来から、通気を確保しつつ外界に漏出され
る騒音を低減させる消音装置(特開昭55−60790
号、特開昭55−107853号)又は列車騒音等を低
減させる消音装置(特開昭55−113098号)等の
種々の消音装置が提案されている。
この発明は斯かる技術的背景のもとに々されたものであ
って、構造が簡素で製造が容易であシ、騒音の低減効果
が高い消音装置を提供することを目的とする。この発明
に係る消音装置は、自動車、特に騒音が高いディーゼル
エンジンを使用した自動車の排ガス用賀72−1船若し
くは飛行機等のエンジン等が設置された動力室、建築物
における給排気用ダクト若しくは非常用電源装置が設置
された自家発電室若しくはピアノ等が設置された音楽室
、土木建築機械等の動力部、又は道路若しくは鉄道用の
防音壁に利用可能である。
この発明に係る消音装置は、筒状の通気管内に長手方向
に螺旋状にねじられた複数個の羽根体を配設し、この通
気管を騒音源に向けて配設し隣シ合う羽根体の端縁どお
しを交差させて配置したことを特徴とするものである。
以下、添付の図面を参照して、この発明の実施例につき
、具体的に説明する。第1図乃至第4図は、消音装置の
羽根体を示す。第1図て示す9o。
右回転型羽根体1は長手方向1c螺旋状にねじられてい
る。羽根体Iは通気g5の内側の半径方向断面を2分割
し、通気管5の長手方向に時計方向に906だけ回転し
ている。第2図には90″左回転型羽根休2が示されて
いる。この羽根体2は、円筒状の通気管5の内部に設け
られその長手方向に反時計方向に90’だけ螺旋状にね
じられている。第3図に示す180°右回転型羽根体3
及び第4図に示す180°左回@型羽根体4は、通気管
5の長手方向に螺旋状にねじられており、羽根体3及び
4は夫々時計方向及び反時計方向に回転している。これ
らの羽根体1〜4においては、例えば射出成形法、押出
し成形法又は四ストワックス鋳造法等ニよシ、容易に製
造することができる。各羽根体1〜4及び通気管5は、
ステンレス等の金属材料、プラスチック材料又はセラミ
ック材料又はそれら材料の複合材料等から製造される。
この場合に、多孔質のステンレス材料、プラスチック材
料、セラミック材料又はそれらの複合材料部を使用して
もよい。通気管5内に配設される羽根体の連結点におい
ては、羽根体どおしを溶接又はロー付等によシ固定して
もよいが、羽根体と通気管5の一内局面とを溶着もしく
は接着して固定しても゛よい。又、羽根体の軸方向端部
の中心部に軸方向に凹溝を形成して隣接する羽根体を嵌
合して互いに接合して通気管5内に配設してもよい。
次に1このような羽根体を組み合わせて構成される消音
装置について説明する。第5図は、9o0右回転型羽根
体1と、90’左回転聾羽根体2とを組み合わせた消音
装置6を示す。この消音装置6は、羽根体1を2個連結
し、次いで羽根体2を2個連結し、更に羽根体1を2個
連結するというようにして、複数個の羽根体を連結した
ものである。
各隣接する羽根体の端縁どおしは直交させである。
このような消音袋g16の長手方向を騒音源に向けて設
置すると、騒音源からの音波が羽根体1又は2によシ仕
切られた通路を螺旋状に伝播し、各羽根体の連結点にお
いて他方の通路を伝播してきた音波と合成される。而し
て、音波が通路を伝播する間に、通路を比較的直線状に
伝播する音波と、螺旋状の羽根体の面に沿って伝播する
音波とが干渉し合って騒音が低減される。また、羽根体
の連結点においても、両通路を伝播してきた音波どおし
が干渉し合って騒音が低減される。このようにして、音
波が螺旋状の羽根体にょシ仕切られた通路を伝播し、両
通路を伝播してきた音波が羽根体の連結点にて合成され
ることにょシ、消音装置6を介して騒音源と対向する側
においては、騒音が著しく低減される。一方、空気はこ
の通路を通流することができるから、通気が阻害される
ことはない。又、羽根体及び通気管を多孔質の吸音材料
で形成した場合、さらに騒音は低減される。
各羽根体の組み合わせは種々設定することが可能である
が、その代弐例を第6図から第10図に示す。第6図の
消音装置7は、羽根体1と羽根体2とを交互に配置し、
その羽根体1及び2の端縁どおしを直交させたものであ
る。第7図の消音装置8は、180’回転屋の羽根体3
及び4を交互に配置し、その羽根体3及び4の端縁どお
しを直交させたものである。第8図の消音装置9は、羽
根体3と、2個の羽根体1を連結した連結体とを、交互
に配置し、各羽根体の連結点にて羽根体の端縁どおしを
直交させたものである。第9図の消音装置10は、羽根
体4と、2個の羽根体2を連結した連結体とを、交互に
配置し、各羽根体の連結点にて羽根体の端縁どおしを直
交させたものである。この外にも、例えば右回転・型羽
根体のみを連結するとか、又は左回転型羽根体のみを連
結する等の組合せ態様が考えられる。また、第10図に
示す如く、末広がシの円錐台状の羽根体間」、 1 l
b、llc、・・・をぞの長手方向に連結して消音装置
12を組み立てることもできる。この場合に、消音装置
12の通路断面積が小さい側の端部を騒音源に向けるの
が好ましい。
なお、これらの各消音装置における消音効果を一層高め
るために、第11図に示す如く、消音装置6における騒
音源と反対側の端部に、膨張箱13を設けてもよい。消
音装置6内を、騒音源から膨張箱側へ通流してきた空気
が膨張箱13内に拡散されることによシ、その空気を伝
播してきた音波が拡散され共鳴し合って減音される。こ
の場合に、第12図に示す如く、膨張箱13の外面を吸
音材14で覆うことによシ一層消音効果が高まる。この
吸音材14は多孔質のステンレス等の金属材料又はプラ
スチック材料、セラミック材料あるいはそれらの複合材
料等で製造することによシ、消音効果を一層高めること
ができる。この膨張箱13は多孔質(気孔率50チ程度
)ステンレス板又は厚み方向に貫通する多数の穴を設け
たステンレス板等で製造することによυ、吸音材14に
よる消音効果を一層高めることができる。又、消音装置
6を複数並列にすることによ!lll更に消音効果を高
めることができる。更に、第13図に示す如く、消音装
置6の外周面自体を吸音材15で株うことによシ、その
消音効果を高めることも可能である。
この場合に、羽根体及び通気管を多孔質のステンレス材
料、プラスチック材料、セラミック拐科あるいはそれら
の複合材料等で形成することにより、吸音材15による
消音効果を高めることができ、延いては消音装置6によ
シ一層効果的に消音することが可能となる。
上述の如く構成される消音装置を、自動車のマフラーと
して使用する場合は、マフラーの途中又は後端に消音装
置を設置し、排気ガスを消音装置内に通流させればよい
。この場合に各羽根体及び通気管を触媒作用のある金属
材料、セラミック材料等で形成することにより、排気ガ
スが消音装置を通流する間に、排気ガス中の窒素酸化物
(NOx)等を除去することができる。更に、通気管、
膨張箱、及び吸音材等を通気性のちる多孔質材料で形成
することによシ、排気ガス中のカーボン等の微粒子を捕
集浄化することも可能である。この場合に、消音装置、
膨張箱、吸音材等に加熱手段を具備することKよシ捕集
、浄化作用の一層の効果が期待できる。一方、動力室の
壁又は防音壁に消音装置を取付ける場合は、第14図に
示す如く、例えば消音装置6をその半径方向に多数並置
して束状に構成すればよい。これによシ、遮音効果と通
気性とを兼備した室壁又は防音壁が得られる。この場合
に、各消音装置6間の隙間を、吸音材又は接着材で充填
させてもよい。
以上詳細に説明した如く、この発明によれば、消音効果
が高く製造が容易でおる消音装置を得ることができる。
各羽根体の直径及び長さへ↑・の寸法は任意に設定する
ことができ、騒音源の種類により適切なものを選択可能
である。又、羽根体と隣接する羽根体との間に通気管と
同一の内径を有する円筒状のスペーサを介装してもよい
、、′g!′に、羽根体は上記実施例の如く2分割通路
型のものに限らず、例えば羽根体が通気管の内側を3分
割し、長手方向に60’だけ螺旋回転する型式のものを
使用することも可能でsb、これによシ消音効果を一層
高めることができる。
【図面の簡単な説明】
第1図乃至第4図は羽根体の正面図、第5図乃至第10
図は消音装置の模式図、第11図乃至第14図は消音装
置の適用例を示す模式図である。 1.2,3.4・・・羽根体、5・・・通気管、6,7
.8,9,10.12・・・消音装置、13・・・膨張
箱、14 + 15・・・吸音材。 特許出願人 小 嶋 久 夫

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1、 筒状の通気管内に長手方向に螺旋状にねじられた
    複数個の羽根体を配設し、この通気管を騒音源に向けて
    配設し隣シ合り羽根体の端縁どおしを交差させて配置し
    たことを特徴とする消音装置。 2、 前記通気雀は円筒状をなすことを特徴とする特許
    請求の範囲第1項に記載の消音装置。 3、 前記羽根体は前記騒音源から離隔する方向に末広
    がりの円錐台状をなすことを特徴とする特許請求の範囲
    第1項に記載の消音装置。 4、 前記通気管はその半径方向に複数個配設されてい
    ることを特徴とする特許請求の範囲第2項又は第3項に
    記載の消音装置。 5、 前記羽根体は長手方向に90’だけねじられ、通
    気管の内部を2分割していることを特徴とする特許請求
    の範囲第2項乃至第4項のいずれか1項に記載の消音装
    置。 6、 前記羽根体は長手方向に60°だけねじられ、通
    気管の内部を3分割していることを特徴とする特許請求
    の範囲第2項乃至第4項のいずれか1項に記載の消音装
    置。
JP12167283A 1983-07-06 1983-07-06 消音装置 Pending JPS6013913A (ja)

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JP12167283A JPS6013913A (ja) 1983-07-06 1983-07-06 消音装置

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JP12167283A JPS6013913A (ja) 1983-07-06 1983-07-06 消音装置

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JPS6013913A true JPS6013913A (ja) 1985-01-24

Family

ID=14817033

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JP12167283A Pending JPS6013913A (ja) 1983-07-06 1983-07-06 消音装置

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JP (1) JPS6013913A (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5332503A (en) * 1993-04-16 1994-07-26 Baxter International Inc. Process for purifying collagenase

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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US5332503A (en) * 1993-04-16 1994-07-26 Baxter International Inc. Process for purifying collagenase

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