JPS60119630U - 電子制御サスペンシヨン装置 - Google Patents

電子制御サスペンシヨン装置

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JPS60119630U
JPS60119630U JP720184U JP720184U JPS60119630U JP S60119630 U JPS60119630 U JP S60119630U JP 720184 U JP720184 U JP 720184U JP 720184 U JP720184 U JP 720184U JP S60119630 U JPS60119630 U JP S60119630U
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JP
Japan
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suspension unit
control valve
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air supply
air
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JP720184U
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田中　忠夫
近森　順
原良　光彦
真一 竹内
鈴村　昌永
實 竪本
熊谷　直武
裕毅 阿部
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三菱自動車工業株式会社
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図はこの考案の一実施例に係る″電子制御サスペン
ション装置を示す図、第２図は動作を示すフローチャー
ト、第３図は車高センサの変化曲線を示す図である。 １１ａ〜１１ｄ・・・主空気ばね室、２２ａ〜２２ｄ・
・・給気用ソレノイドバルブ、２３ａ〜２３ｄ・・・排
気用ソレノイドバルブ、２０Ｆ、２０Ｒ・・・リザーブ
タンク、３４・・・車速センサ、３５・・・フロント車
高センサ。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 車速を検出する車速センサと、車高を検出する車高セン
    サと、主副空気ばね室と補助ばねとを併用した各軸組に
    設けられるサスペンションユニットと、圧縮空気を貯め
    ておくリザーブタンクと、このリザーブタンクと上記サ
    スペンションユニットの主空気ばね室とを連結する給気
    用配管に介装される各サスペンションユニット毎に設け
    られる給気用制御弁と、上記各サスペンションユニット
    の主空気ばね室と排気管とを連結する排気用配管に介装
    すれる各サスペンションユニット毎に設けられる排気用
    制御弁と、上記車高センサの出力信゛　号の変化曲線の
    反転から反転までの時間が一定時間以上の場合に上記車
    高センサの出力信号の変化の周期を検出し上記給気用制
    御弁、排気用制御弁を開閉制御して車高を一定にする姿
    勢制御手段とを具備したことを特徴とする電子制御サス
    ペンション装置。
JP720184U 1984-01-24 1984-01-24 電子制御サスペンシヨン装置 Granted JPS60119630U (ja)

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JPS60119630U true JPS60119630U (ja) 1985-08-13
JPH0231286Y2 JPH0231286Y2 (ja) 1990-08-23

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