JPS6011074Y2 - コ−クス乾式消火設備の装入ホツパ−装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、コークス乾式消火設備の装入ホッパー装置に
関する。

コークスの製造において、コークス炉より窯出された灼
熱コークスの消火には、従来に湿式消火法に代って、コ
ークスの保有する熱量の回収を図ると共に公害対策上の
見地から、不活性ガスを冷却媒体として使用する乾式消
火設備が採用され、近年のエネルギー事情より益々普及
されつつある。

従来のコークス乾式消火設備においては、消火塔の上方
で水平方向に移動可能なホッパーを有し、該ホッパーと
炉蓋とを連結して交互に消火塔の装入口を閉鎖できるよ
うにしてあり、灼熱コークスを積載したパケットはホッ
パー上に降され、その荷重はホッパーに内蔵されたコイ
ルバネを通じて消火塔の鉄構物にて受けるようになって
いる。

又ホッパー自身もホッパ一台車上に衝激緩和のためのコ
イルバネを介して設置されている。

しかしながら、ホッパーはパケットと同じ容積を有する
ため重量もあり、走行停止の際バネ上に設置されている
ことから動きが不安定であり、且つ大きな動力を有する
。

一方灼熱コークス投入時に発生する煙塵はホッパーの一
端から集塵ダクトにより吸引されるが、斯かるホッパー
の不安定な動きに対し充分余裕をとる必要がちるため、
自ら多くのクリアランスを必要として漏煙、漏塵を免れ
ない問題を有していた。

本考案はこのような実情に鑑みなしたもので、コークス
乾式消火設備において、パケットから投入されたコーク
スを受けて下方へ案内する上部ホッパーと、該上部ホッ
パーから受けたコークスを更に下方へ案内して消火塔頂
部の装入口より消火塔内に装入するための下部ホッパー
とを備え、前記上部ホッパーを前記消火塔の装入口上方
に配置して架構に昇降可能に設置し、且つ前記下部ホッ
パーと前記装入口を閉鎖するための蓋とを適宜長さのレ
バーにて連結し、該レバーの所要位置を横荷台車に枢着
して成ることを特徴とする装入ホッパー装置、に係るも
のである。

以下、図面に基づいて本考案の実施例を説明する。

第１図に示す如く、コークス乾式消火設備において、消
火塔１の頂部装入口２上方位置に、パケット３からのコ
ークスを受けるための大径の上部ホッパー４を配設して
該上部ホッパー４を、水平方向の移動を規制し且つ所要
量昇降可能となるよう消火塔１上方の架構５にバネ６を
介し支持せしめ、又該上部ホッパー４から受けたコーク
スを前記装入口２より消火塔１内に装入するため前記上
部ホッパー４と連続するような形状とししかも消火塔１
の装入口２を閉鎖するための蓋７と略同重量とした小径
の下部ホッパー８を備え、該下部ホッパー８を消火塔１
の装入口２部に載置した際下部ホッパー８と上面と上部
ホッパー４の下面との間に所要の隙間Ｓが形成されるよ
うにする。

下部ホッパー８には一端を前記蓋７とヒンジ連結した昇
降レバー９の他端をヒンジ連結し、該昇降レバー９の中
間部を、横行台車１０上に設けたスタンド１１にヒンジ
連結すると共に、該横行台車１０と昇降レバー９との間
にシリンダ１２を設け、更に前記スタンド１１と下部ホ
ッパー８との間に補助レバー１３をヒンジ取付けして、
下部ホッパー８とスタンド１１との間に平行リンク機構
を形成する。

尚、図中１４は上部ホッパー４に導設した集塵ダクト、
１５は該集塵ダクト１４に接続した可撓管、１６は上部
ホッパー４の下降用ストッパ、１７は消火塔１の装入口
２縁部に設けた水封トラフである。

下部ホッパー８を消火塔１の装入口２部に配設して下部
ホッパー８と上部ホッパー４との間に隙間Ｓを形成せし
めておいた状態において、灼熱コークスを積載せるパケ
ット３を上部ホッパー４の上方に運搬位置せしめ、続い
てパケット３を巻下げ、パケット３が巻下がると、パケ
ット３の重量が上部ホッパー４に伝わる。

上部ホッパー４は、架構５にバネ６によって昇降可能に
支持しであるため、パケット３の重量を受けると下降腰
この下降動作によって下部ホッパー８と当接する。

下部ホッパー８に上部ホッパー４が当接すると、両者の
間の隙間Ｓがなくなって両者は恰も一体のホッパーの如
く連続状態となる。

しかる後、パケット３よりコークスを投入することによ
り、コークスは順次上部ホッパー４、下部ホッパー８に
ガイドされながら落下して装入口２より消火塔１内に装
入される。

この際上部ホッパー４と下部ホッパー８との間には隙間
Ｓがなく、又上部ホッパー４に導設した集塵ダクト１４
には可撓管１５が接続しであるため、漏煙、漏塵の虞れ
はない。

消火塔１内へのコークス装入作業が終了腰パケット３を
巻上げ上部ホッパー４から離脱させて他所へ移動せしめ
ると、上部ホッパー４にはパケット３の重量が掛からな
くなるので、バネ６カにより上部ホッパー４は所要量上
昇し、上部ホッパー４と下部ホッパー８との間には再び
隙間Ｓが形成されることになる。

しかる後、横行台車１０のシリンダ１２を作動せしめて
昇降レバー９を所要方向に傾動せしめることにより、該
昇降レバー９に連結された下部ホッパー８を上昇させて
（隙間Ｓがあるため）装入口２部から取外す。

この際下部ホッパー８と横行台車１０上のスタンド１１
との間には、昇降レバー９と補助レバー１３とが平行に
ヒンジ取付けされて平行リンク機構が形成されているた
め、下部ホッパー８は常に水平状態を保持できて安全で
ある。

又昇降レバー９の両端に位置する下部ホッパー８と蓋７
とは略同重量であり、且つ昇降レバー９の中間部をスタ
ンド１１にヒンジ取付けしであるため、昇降レバー９を
傾動させる際のシリンダ１２の作動力は極めて小さいも
ので済む。

次に横行台車１０を横行せしめて蓋７を装入口２の上方
に位置せしめ、そシテシリンダ１２を作動させることに
より昇降レバー９の傾動を介し蓋７を装入口２部に置き
、該装入口２を閉鎖する。

第２図は上、下部ホッパー４，８の他の形状例を示すも
ので、前記第１図に示したものは、従来の１つのホッパ
ーを２分割して上、下部ホッパー４．８が連続形状とな
るようにしたものであるが、斯かる第２図においては、
全体としてのサイズが従来の１つのホッパーと同程度に
なるよる夫々上、下部ホッパー４，８を別個に形成した
ものである。

従ってこの際、上、下部ホッパー４゜８は必ずしも連続
した形状としなくともよく、要はコークスが上部ホッパ
ー４から下部ホッパー８内を通って消火塔１内に装入さ
れるような形状であれば、あらゆる形状を採用し得る。

尚、本考案は前記実施例にのみ限定されるものではなく
、例えは上部ホッパー４の昇降には、バネ６の代りに滑
車やカウンターウェイト等の昇降装置を用いるようにし
てもよい、又下部ホッパー８と蓋７とは必ずしも同重量
とする必要はなく、この場合にはスタンド１１の位置を
昇降レバー９の重心位置に設ければよく、その他本考案
の要旨を逸脱しない限り種々変更を加え得ることは勿論
である。

如上のように本考案によれば、 （１）上部ホッパーを水平方向に移動させないため、駆
動機構が小さくて済むと共に、面積を有効利用できる。

（１１）上部ホッパーがわずかな上下動のみで殆んど固
定状態であるため、集塵タクトとの連結が容易且つ確実
になり、漏煙、漏塵を防止できる。

冊 下部ホッパの走行部分が少くてすむため、炉蓋の取
付けまでの時間が短く、コークス投入後の発塵放散時間
を短縮できる。

（ｌψ 上部ホッパーの走行がないため、架構、鉄構物
を節減できる。

（Ｖ） 機構が簡単なため信頼性が増す。

等の優れた効果を発揮する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の装置の説明図、第２図はホッパーの他
の形状例を示す図である。 １・・・・・・消火塔、２・・・・・・装入口、３・・
・・・・パケット、４・・・・・・上部ホッパー、５・
・・・・・架構、６・・・・・・ハネ、７・・・・・・
蓋、８・・・・・・下部ホッパー ９・・・・・・昇降
レバー １０・・・・・・横行台車。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. コークス乾式消火設備において、パケットから投入され
   たコークスを受けて下方へ案内する上部ホッパーと、該
   上部ホッパーから受けたコークスを更に下方へ案内して
   消火塔頂部の装入口より消火塔内に装入するための下部
   ホッパーとを備え、前記上部ホッパーを前記消火塔の装
   入口上方に配置して架構に昇降可能に設置し、且つ前記
   下部ホッパーと前記装入口を閉鎖するための蓋とを適宜
   長さのレバーにて連結し、該レバーの所要位置を横行台
   車に枢着して成ることを特徴とする装入ホッパー装置。