JPS599909U - 車高調整機構付油圧緩衝器 - Google Patents

車高調整機構付油圧緩衝器

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Publication number
JPS599909U
JPS599909U JP10598582U JP10598582U JPS599909U JP S599909 U JPS599909 U JP S599909U JP 10598582 U JP10598582 U JP 10598582U JP 10598582 U JP10598582 U JP 10598582U JP S599909 U JPS599909 U JP S599909U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
shock absorber
vehicle height
hydraulic shock
cylinder
adjustment mechanism
Prior art date
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Pending
Application number
JP10598582U
Other languages
English (en)
Inventor
敏男 大沼
Original Assignee
トヨタ自動車株式会社
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Filing date
Publication date
Application filed by トヨタ自動車株式会社 filed Critical トヨタ自動車株式会社
Priority to JP10598582U priority Critical patent/JPS599909U/ja
Publication of JPS599909U publication Critical patent/JPS599909U/ja
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
図面は、本考案に係る油圧緩衝器の一実施例を示す一部
省略縦断面図である。 符号の説明、１０・・・・・・シリンダ、１１・・・・
・・内筒、１２・・・・・・外筒、１５・・・・・・オ
イルシール、１６・・・・・・シールカバー、２０・・
・・・・ピストンロッド、２２・・・・・・ピストンバ
ルブ、３１・・・・・田−リングダイアフラム、３２・
・・・・・筒体、４１・・・・・・リテーナ、４２・・
・・・・吸油材。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 油圧緩衝器を構成するシリンダの外周にローリングダイ
    アフラムの一端を組付け、かつこのローリングダイアフ
    ラムの他端を前記シリンダの上端開口部を密封するオイ
    ルシールおよびこれを覆蓋するシールカバーを貫通する
    ピストンロッドの外周に固定した筒体の下端開口部に組
    付けて、前記ローリングダイアフラムと筒体により前記
    シリンダおよびピストンロッドの外周に空気圧源に接続
    される空気室を形成し、この空気室内の空気圧を調整す
    ることにより前記シリンダとピストンロッドを相対的に
    上下動させて車高を調整するようにした車高調整機構付
    油圧緩衝器において、前記シールカバーの外周に有底環
    状のリテーナを嵌合固定し、かつこのリテーナの底部に
    吸油材を収容したことを特徴とする車高調整機構付油圧
    緩衝器。
JP10598582U 1982-07-13 1982-07-13 車高調整機構付油圧緩衝器 Pending JPS599909U (ja)

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JPS599909U true JPS599909U (ja) 1984-01-21

Family

ID=30248205

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Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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