JPS5993410A - オートフォーカス用テレコンバータ鏡胴 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 技術分野 この発明は、オートフォーカス用すアコンノ〈−夕鏡胴
、詳しくは、合焦検出手段からの信号にもとついて駆動
される駆動モータ及びこのモータによって駆動される駆
動力出力部材を有するカメラボデーと、このカメラボデ
ーの駆動出力部材に結合され、合焦光学系をフォーカシ
ングのために駆動する従動部材を有する交換１／ンズと
の間に介在させて用いるリアコンバータ鏡胴に関する。

従来技術 レンズ交換式カメラにおけるオー　トフＡ−ツノスジス
テムは従来より種々提案されており、その中には、合焦
検出手段、それからの１ｉ看にもとついて駆動される駆
動モータ、そのモータにより駆動される駆動１力出力部
材をカメラボデーに設ける一方、それに取付けられる交
換レンズに（４、）Ｊメラポデーのｊ駆動力出力部材に
結合さ第１て、合ｆ、Ｉ’、　）ｌ’：学系をフォーカ
シングのために移動させる７１゛１動１ｉＩＳ材を設け
るシステムも含まれている。このようなシステムにおい
て、従来提案されているの６４交換レンズをカメラボデ
ーに直接取付ける場合に限られており、撮影レンズ系の
焦点側ｆ’１ｌｌｌを例えは１／１倍、２倍、３倍にす
るようなテレコンバータ、あるいは例えば１／１４倍、
１／２倍、１／３倍するようなワイドコンバータを交換
レンズの背後に」１ｖ、伺はて使用する場合については
、何ら対策が考えらｉ＋てぃなかった。

ところで、カメラボテ−におりる合焦検出方法について
も、これまで種々のものが提案されているが、それらの
方式は原理的に位相差方式上コントラスト方式に大別で
きる。

位相ス方式はいわゆるピン月゛ケの方向と共にそのｌＩ
ｉ’　（像点の予定結像面からのすれ方向と搦）も検出
できる方式であり、これをレンズ交換式カメラのオート
フォーカスシステムにおいて有効に利Ｊ［４するために
は、検出されたピンボケ量に対してカメラ７トデー側の
駆動力出力部材をどれだけの量１１％動すれはよいかを
カメラボデー側において把握できなけれはならない。す
なわち、駆動力出力部材のその駆動Ｍは、交換レンズに
おける合（、Ｑ光学系繰出し搦とピンボケ用の比、ヘリ
コイドネジなどの合焦光学系繰出し機構のリード、駆動
伝達系のもつ減速比などの要素によって決まり、交換レ
ンズの種類に応じてそれに固有のものである（但し、前
１！’Ｉ′Ｒ動合ブ！方式のズーノ・レンズのようなレ
ンズ弯では、ズーミングによって合］、（−光学系繰出
搦とピンボケ用の比は変化する。）。このための対策と
して、種々の交換レンズが用いられるレンズ交換式カメ
ラでは、各交換レンズ？こそれらの要素を信号として付
与し、交換レンズのカメラボテ−への取付は時にそれを
カメラボテ−へ導入することで上記駆動力出力部材の駆
動量を制御すること、あるいは、カメラボデー側での上
記駆動力出力部材の駆動量についてはどの交換レンズを
取付ける場合にも差を設けず、個々の交換レンズ側にお
いて合焦光学系繰出し機横のリードや、駆動力伝達系の
もつ減速比をどの交換レンズにも共通するように変史す
ることが考えられる。しかしながら、リアコンバータ鏡
胴を交換レンズとカメラポデーの間に介在させると、撮
影光学系としての全体の焦点距離が交換レンズ単独の焦
点距離から交換レンズとリアコンバータ鏡胴の合成され
た焦点距離に疫化し、ピンボケ量がその合成された焦点
距離に応じたものになるのに対し、フォーカシングは依
然交換レンズの合焦光学系の繰出しのみによって行わね
ばならないので、カメラボデーにお　５− ける像点変化と交換レンズにおける合焦光学系の繰ＬＨ
Ｌ　帛との間に対応か−〕かなくなる。これは、」−記
いずれの対策をとった場合でも同様であり、それらの対
応が大きくくずれた場合は、合焦か困難乃至は不能にな
る事態も生じる。この問題を解決する方法としては、リ
アコンバータを交換レンズとカメラボデーの間に数句け
た場合における適正な合焦光学系の繰出し量とピンボケ
用の比を何らかの方法でカメラボデーに与えてやること
が考えられるが、カメラポデー内における駆動モータが
、ステップモータである場合やパルス駆動される場合は
そのモータの単位駆動量に対応して合焦光学系の最小繰
出し量が決定され、リアコンバータを交換レンズとカメ
ラボデーの間に介在させてもその最小繰出しｍが変化し
ないときには、フィルム面における像点の最小変化用は
交換レンズのみをカメラボデーに取付けた場合と比べて
変化が起こる。特に−１−記の合成された焦点距離を交
換レンズだけの焦点距離よりも長くするテレコンバータ
の場合、合焦光学系の繰出し用とピンボケ用の　６− 比が小さくなるので、像点の最小塵化Ｍ−が大きくなり
、合焦精度かｉｌｐ化してしまう。

一方、コントラスＩ・方式の合焦検出方式をレンズ交換
式カメラのオートフォーカスシステムに採用する場合も
同様の問題か起こる。すなわち、コントラスト方式はピ
ンボケの方向のみ検出できる方式であるか、これを用い
たレンズ交換式カメラのフ、ｉ　−１□カスシステノ、
で、検出信冒にもとついてレンズの合焦光学系をステッ
プモータ又（Ｊパルス駆動される！１１１メ動モータで
繰出す場合、そのモータの単位駆動Ｍに対応する合焦光
学系の最小繰出し搦が交換レンズにリアコンバータ鎖１
胴をｌ＋’７　（、口Ｊても交換レンズのみ用いる場合
と比べて使用されないときには次の問題が起こる。すな
わち、実際のシステムでは、合焦検出に伴う停市信けの
発〕Ｉ！から実際に交換レンズの合焦光学系か停止Ｉニ
するまでに時間遅れか存在し、その間に結像点が工・定
結像面を行き過きてＩ７まうことか起こるか、ブ１／コ
ンバータを用いた場合、その行き過き１看か拡大される
ことになるので、停止に信すか発生したにもかかイ′）
らず合焦域を合焦光学系が通り過きてしまうことか起こ
る。すると、駆動モータのル（方向駆動が必要となり、
ファインダーの像が安定しない等使用感が悪くなる。又
、停止１−信号の発生から合焦光学系か実際に停止４−
１するまでの時間遅れが零であると仮定しても、駆動モ
ータの単位量駆動による結像位置の変化用もリアコンバ
ータ鏡胴の使用によって変化するので、テレコンバータ
使用時には合焦精度か低下し、場合によっては合焦域内
に合焦光学系が停止トシない事態も生じる。

なお、」−述した位相差方式の合焦検出を行う場合は、
１−述の対策を行えば、１回（合焦光学系の繰出しｔｒ
ｉとピンボケ用の関係がほぼ線形の場合）乃至は数回（
合焦光学系の繰出し用とピンボケ用の関係か非線形の鳴
合）の合焦検出により、カメラボテ−側！駆動力出力部
材の駆動量を予めカメラホゾ−側で把握できるから、高
速でＩ［：確なフォーカシングを行うことができる利点
かある。しかしなから、リアコンバータ鏡胴を用いたた
めに」−述の問題か起こるとこの利点が全く失われるこ
とになるから、−」二連の問題は特にこの方式の合焦Ｉ
Ｑ　ｌ　１’。

を行うレンズ交換式カメラのオートフォーカスシステム
にとってきわめて深刻である。

目　　　的 この発明は、リアコンバータ鏡胴を交換レンズとカメラ
ボテ−の間に介在させた場合でも１ト′確なオートフメ
ーカシングを可能とするための構造をリアコンバータ鏡
胴において提供することを目的としている。

要旨 この発明のリアコンバータ鏡胴は、モータによってｊｌ
（動されるカメラホテー側駆動力出力部祠に結合される
中介従動部材と、本来その駆動力ｎｉ力部材との結合に
上り合焦光学系繰出しのために駆動される交換レンズ側
従動部材に結合される中介駆動力出力部材との間に、中
介従動部材の駆動を中介駆動力出力部材に増速又は減速
して伝達する駆動力伝達系を備えたことを特徴としてい
る。

実施例 以下図面を参照してこの発明の詳細な説明−−−９− する。

この′５１明の一実施例を示す第１図及び第２図におい
て、リアコンバータ鏡胴（ＲＣ）はリアコンバータレン
ズ糸（Ｌりを内部に備えている。後方乃至はフィルム面
側（１ツ１而右側）のバヨネットマウント部材（２）、
及び前方乃至は物体側のバヨネットマウント座板（４）
は、リアコンバータ鏡胴（ＲＣ）をそれぞれカメラポデ
ー、、　（ＣＢ　）及び交換レンズ（Ｅ■、）にＪ１ｙ
付けるための取付手段を朽ｌ戊している。（６）と（８
）は同軸に配置された中介従動軸と中介駆動力出力軸で
、中介従動軸（６）の後端にはカメラホゾ−（ＣＢ３）
の駆動出力軸（２０）に噛み合う連結凹部（６ａ）か形
成され、中介駆動力出力軸（８）の前端には交換レンズ
（ＥＬ）の従動軸（３０）に噛み合う連結２１１部（８
ａ）が形成１されている。

中介従動軸（８）はバヨネットマウント部材（２）と軸
受板（１０）とに軸受けされており、軸受板（１（１）
を用通したそれの前端には、軸受板（１０）、（１２）
に軸受けさイ１ている中継軸（１４）に固設されたギア
（１６）と噛み合うギア（１８）が固設されている。中
介駆動力出力軸（８）はバヨネットマウント座板（４）
と軸受板（１２）−１０− とに軸受され、それの後端には中継ｌｌｌ１ｌｌ（１４
）に固設されたもう１つのギア（２０）に噛み合うギア
（２２）か固設さねている。又、中介駆動力出力軸（８
）は鍔部（８１りを備えており、これと軸受板（１２）
との間に介装されたはね（２４月こよって凸部（８ａ）
かバヨネソトマウンＩＩ／Ｉｆから突出するように付勢
されている。

たたし、連結解除釦（２６）を押すと、それにＩＸＩ示
しない機構を介して連動する連動板（２８）か鍔部（８
１１）を後方に押すため、中介駆動力出力１Ｉｌｌｌｌ
（８）は凸部（８ａ）がハヨネットマウン１１／１１内
に引込む位置に（Ｊね（２４）に抗して移動する。なお
、ギア（１６）（１８）（２０）　（２２）は、中ｉ体
軸（１４）と共に、中介彷動刺自２）の駆動を中介ｊ駆
動力出力軸（４）に伝達する駆動力任ｉｔ−系を構成し
ており、リアコンバータレンズ系（１・（〕）がテレコ
ンバータとして作用するときは戚速系とシテ、又、リア
コンバータレンズ系（１・Ｃ）かワイドコンバータとし
て作用するときは増速系として設創される。

リアコンバータ鏡胴（ＲＣ）をカメラホゾ−（ＣＩＳ）
と交換レンズ（ＥＬ）との間に取付けた状態を示ず＋：
ｐ　２図において、カメラボテ−（（１５）は士、記駆
！１ｖ１力出力軸（３（１）をそのマウント座板（３２
）から突出させている。（：Ｅ）は−眼レフレックスカ
メラにおける用動主ミラーで、例えはそれの中央に形成
、された透過部を透過した光はその可動主ミラー（３４
）に支持された副ミラー（３６）で反則され、合焦検出
手段（３８）に八Ｉ・１する。ここで、合焦検出手段の
受光面はカメラボテ−（ＣＤ　）の図示しないフィルム
曲、つまり予定結像面と光学的に等価な位置に置かれて
おり、この実施例の場合、合焦検ｌＪｉ手段（３８）は
図示の場合、位相差方式の合焦検出を行うものとする。

（／Ｉ　Ｏ）は合焦検出回路で、合焦検出手段（３８）
の出力にもとついて、ピンボケの方向を示す信号とピン
ボケのＭを示す信号を出力する。これらの信号は１駆動
モータ（〜１）の駆動を制御するための制御回路（４２
）に送られ、ここでモーり（Ｍ）の駆動方向及び駆動■
が制御される。モータ（Ｍ）は駆動伝達系を構成する適
当なギア列を介して駆動力出力軸（３０）に固定された
ギア（４４）を駆動する。

一方、交換レンズ（Ｅｌ−４）はバヨネットマウント部
ｔｔ（５ｚ）を後端に有し、内部に合焦光学系（ＬＥ　
）を（＋ｆｉｉえている。図示の場合、交換レンズ（ト
、１りは全体繰出し式の交換レンズで、全１／ンスＩＴ
が合焦光学系を構成している。従動軸（５０）の回１１
ｒは駆動力伝達系を構成するギア列を介して合焦光学系
繰出し機構であるヘリコイドネジ部材（５４月こ伝えら
れ、この部材（５４）の回転によりへりコイドイジ（５
６）（５９）の作用て合焦光学系（ＬＥ）が光軸方向に
移動する。

ところで、カメラポデー（ＣＢ　）内の合焦検出回路（
４０）には、リアコンバータ鏡胴（］ｔＣ）を介して交
換レンズ（ＥＬ）固有の情報か導入される。すなわち交
換レンズ（ＥＬ）には情報源として例えばＲＯＭ（５８
）が設けられており、これには、交換レンズ固有のＫＭ
の値か記憶されている。ここてＫＭは、従動軸（５０）
の回転数とピンボケ蒙の比で、次式で表わされる。

ｋＭ １Ｍ°μＭ ただし　ｋＭ；合焦光学系（Ｉ−Ｅ　）の繰出し部とピ
ンボケ［ｌの比。

−１３− μＭ；１駆動力駆動力伝達子比で、 減速系のときμＭ＜１ 増速系のときμＭ＞１ １Ｍ；ヘリコイドネジ（５６）のリ ード。

この情報ＫＭは接点（【１）を介して一旦リアコンバー
タ鏡胴（ｋｃ）に伝えられ、次いで接点（【２）を介し
てカメラボテ−（ＣＢ）に伝えられる。したがって、こ
の場合、リアコンバータ（ＲＪりはその情報ＫＭを交換
レンズ（ＥＬ）からカメラポデー（ＣＢ）にそのまま伝
える信号伝達手段として、他の部分から絶縁された導線
（１）を備えている。ただし、情報ＫＭの伝達方式はこ
の例に限る必要はなく、交換レンズ（ＥＪりとカメラポ
デー（、ＣＢ　）を直接電気コードで接続する方式でも
よく、その場合、リアコンバータ鏡ｎ同（ＲＣ）には、
信号伝達手段（ｅ）は不要である。又、交換レンズ（ト
ユＩりにＲＯ〜’　（５８）に代えて突起などの機械的
信号部材を設ける場合には、その信号部材によって機械
的に変位させられる機械的信号伝達手段をリアコンバー
タ鏡胴（ｌ（Ｃ）に設け、それの変位にもと−１４− ついてＫＭの情態Ｊかカメラボテ＝（ＣＢ３，１で検出
されるように４Ｗｌ成すればよい。

以−１−の構成による作用を説明するに先立って、交換
レンズ（１゛、１、）のみをカメラボテ−（Ｃ１りに取
旧けた場合の作ｊ月を説明すると、この例において（′
、Ａ、交換レンズ（＋＝：ｒ、）は全体繰出し式であり
、その場合ＫＭ十］である。このため、ＫＭ＝（１Ｍ・
μＭ）−１となる。したかって、合焦検出手段（：う８
）でピンボケ１１；Ｉ・か検出されたときは、駆動力出
力軸（３（１）をＩ、・（１Ｍ・μＭ　）　−］たけピ
ピングを解消する方向に回転させると、それに噛み合っ
た従動軸（、５（１）、駆１１ＪＪ力伝達系、ヘリコイ
ドネジ（５６）　（５ｇ　）を介して合フ１（光学系（
Ｉ・１゛・）が合焦位置に到達する。

これに対し、第２図に示したように、リアコンバータ鏡
胴（ｉ＜ｃ）を交換レンズ（１′上）とカメラボテ−（
ＣＢ）の間に取付けた場合、合焦光学系（ＬＥ）とリア
コンバータレンズ（Ｌｃ）の合成により、合焦光学系（
１−Ｅ　）の繰出し量とピンボケ組の比が便化する。こ
の合成された全体の光学系に固有のｈ゛出し］１１とピ
ンボケ搦の比をｋＭｃとすると、 ただし１．ｆＭ：交換レンズ（ＫＪ・）のみの焦点距離 ｆＭｃ：交換レンズ（ｒ；−ｒ−）とコンバータ鏡胴（
ＲＣ）の合成焦点 距離 で与えられる。ここで、リアコンバータ鏡１１１ｉｉｌ
　（１’ｃ）のり、える倍率をＭとすると、ｆＭ　ｃ”
　Ｍ　’　ｆＭ　　であるので、ｋＭｃ−Ｍ　”となる
。

したがって、この場合における合成光学系の従動ｌ軸回
１１ｒｚ＜数とピンボケ搦の比ＫＭｏは、１Ｍ°μＭ°
μＣ ただし、μＣ：コンバータ鏡胴の駆動力伝達系のギア比 となる。ところが、カメラポデー（ＣＢ）には」−述の
ＫＭの情報しか導入されていないので、この発明を適用
しない場合（すなわち、μｃ−１とする場合）、ピンボ
ケ組■−に対して次のような誤差Δ■７か生じてしまう
。

ΔＬ＝Ｌ（１Ｍ・μＭ）−’−Ｔ、（Ｍ　２・ｌ１Ｍ−
ｐＭ）−’■ この誤差をゼロにするにはμｃ−Ｍ−２とおけばよい。

すなわち、リアコンバータ鏡胴（ＲＣ）内の駆動力伝達
系のギア比はそのコンバータ鏡胴の倍率によって決まる
。例えば倍率２倍のテレコンバータ鏡胴の場合、ギア比
μＣを］／４にすれはよく、倍率１／２倍のワイドコン
バータ鏡胴の場合、ギア比μＣを７１にすればよい。た
だし、合焦の評価は絶対的なものではなく人により、状
況により差があること、又、絞り値や焦点距離に応じた
被写界深度があり合焦の許容範囲が一定でないことなど
があるため、必ずしも正確にμｃ＝＝Ｍ−２である必要
はなく、はぼμＣ−Ｎ１−２であればよい。

」−述の実施例のリアコンバータ鏡胴（ＲＣ）では、中
介駆動力出力軸（８）と中介従動軸（６）の間の駆動力
伝達系のギア比μＣがこのように定められているの−１
７− で、カメラボテ−（Ｃ１り側で合焦検出手段（３８）に
よりピンボケ搦１−か検出された場合、駆動力出力軸（
３０）か交換レンズ（Ｉ剪りのみ装着されている場合と
同第回転することにより、リアコンバータ鏡胴（１（Ｃ
）内の中介従動軸（２）、駆動力伝達系、中介駆動力出
力軸、交換レンズ（ＥＬ）の従動軸（５ｏ）、駆動力伝
達系、へりコイドネジ（５６）（５９）を介して合焦光
学系（ＬＥ）が合焦位置まで繰出される。

以」ニー実施例について説明したが、この発明は−に述
の実施例に限定されるものではない。例えば、カメラボ
デ＝（ＣＢ）における合焦検出のための光学系及び回路
はコントラスト方式であってもよく、その場合にもこの
発明か有効であることは明らがである。すなわち、先に
述べたように、交換レンズの合焦光学系の最小繰出し量
が駆動モータＭの単位駆動ｌによって決まるときに、合
焦直前からの最小繰出しによって合焦光学系が合焦域を
通り過きてしまうという問題は、この発明では、μＣを
」二記のように定めることにより合焦光学系の最小繰出
し量自体をＭ−２倍に変更することになるか−１８− ら、有効に防１ｊ二することかできる。

又、」−記実施例では交換レンズ（ＥＩりとして全体繰
出し式のものを例として挙げたか、）、、−ノＪシング
時前群のレンズのみ繰出す前群繰出し式、中間群のレン
ズのみ繰出すインターナルフ、ｔ−；’Ｊシング式、あ
るいは後群のレンズのみ繰出すりγフォーカシング式の
交換レンズの場合であっても、リアコンパ〜り鏡胴をそ
れに取付けることによるｋＭの値の変化は全体繰出し式
の交換レンズと（汗は同じになるので、それらすべての
フォーカシング方式の交換レンズにもこの発明のリアコ
ンパー・−タ鏡胴を適合さぜることかできる。そして、
仮にｋＭの値か合焦光学系の繰出し位置、つまり撮影Ｉ
ｌｌ　］で゛ 離に応じて変化することか問題≠あれば、合焦）’に学
系の繰出し位置に応じて、交換レンズからカメラボデー
に導入されるＫＭの値を例えは段階的に乃゛化させるよ
うに構成し、合焦光学系の繰出し途中で合焦検出を繰返
すようにしておけはよい。

さら１こ、リアコンバータ鏡用司（ＲＣ）における！１
１１！Ｉ山伝達機構は」−記実施例のようにギア列を用
いるものに限られ４−１減速あるいは増速か可能な公知
の他の態様に変更することができるし、カメラボテ−（
ＣＢ）の駆動力出力部材、交換レンズ（１’：Ｉ−）の
従動部材も上記実施例のような軸形式のものに限らす例
えばリンク形式のような他の態様が可能であって、それ
に応じてリアコンバータ鏡胴（ＲＣ）の中介従動部材、
中介駆動力出力部材の構成も変更することができる。

さらに又、実施例は駆動力出力部材（３（１）と中介従
動部材（６）、中介駆動力出力部材（８）と従動部材（
、５（１）か噛合いクラッチを構成４−る場合、すなわ
ち１、］ それら連結部による減速比かイの場合を示しているか、
連結の方法としてギア連結を採用することもでき、その
場合は、カメラボデーとリアコンバータ鏡胴間の連結部
におけるギア比及Ｏ・リアコンバータ鏡胴と交換レンズ
間の連結部にお＋するギア比の双方共、リアコンバータ
鏡胴内の駆動力伝達系のギア比１１Ｃに含まれるものと
して扱えばよい。

さらに叉、交換レンズかズームレンズとして構成されて
いる場合、ズー・ミングと共に上記ＫＭ　　の値が変化
するから、ｒｔｏＭ　（５８）からはズー　ミングに応
じて異なる値が読み出されるように構成される。

効　　果 以」−説明したように、この発明のリアコンバータ鏡胴
であれば、それを交換レンズとカメラホゾ−の間に取付
けた場合も、交換レンズの合焦光学系の繰出し量とピン
ボケ量の対応がとれなくなることがなく、又、駆動モー
タの眼位駆動量に対するその合焦光学系の最小繰出し弼
が駆動伝達系によって変更されることになるから、カメ
ラボデーにおける合焦検出方式が位相差方式、コントラ
スト方式のいずれであっても、正確なオルトフォーカシ
ングができる。

尚、交換レンズにおける従動部拐の駆動耐と１−ンボケ
量の比として一般に定義できる」−記ＫＭの値を交換レ
ンズが信号として有する場合に、それをカメラボデーに
伝達する信号伝達手段をリアコンバータ鏡胴に設けてお
けば、別途の信号伝達手段を用意する必要がなく、又、
その信号伝達手段−２１− を交換レンズとカメラホゾ−とに接続する操作も必要か
な（なり、使用者にとって便利になる。

さらに、リアコンバータ鏡胴の駆動伝達系の伝達系数と
して一般に定義できる」―記μＣの値をリアコンバータ
鏡胴の倍率をＭとするときほぼＮ１−２となるように定
めておけば、一層正確なフォーカシングができるように
なる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の一実施例によるリアコンバータ鏡胴
の光軸にそった断面図、第２図はその／ぐ リアコンバータ鏡胴を交換レンズ及びカメラボデーに取
付けた状態を示す断面図である。 （ＲＣ）・・・リアコンバータ鏡胴、　　（ＣＢ）・・
カメラボデー、　　（ＥＩす・・・交換レンズ、　　（
Ｔ−Ｅ）・・・合焦光学系。 （２）・・・中介従動部材、　　（１６）（３８）（２
０）（２２）・・・駆動力伝達系、（４）・・・中介駆
動力出力部材、　　（３０）・・・駆動力出力部材、　
　（５０）・・従動部Ｕ’、　　（３８）・・・合焦検
出手段。 （Ｍ）・・・駆動モータ、（１）・・・信号伝達手段。 出願人　ミノルタカメラ株式会社 −２２−

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、合焦検出手段からの信号にもとついて駆！Ｉｔ＃さ
   れる駆動モータ、及びこのモータによって駆動される：
   駆動力出力部材を有するカメラホゾ−と、このカメラポ
   デーの駆動出力部材との結合により、合焦光学系を移動
   させるため駆動される従動部拐を有する交換レンズとの
   間に介在させて用いるリアコンバータ鏡胴において、カ
   メラポデーの−１−記駆動力出力部材に結合される中介
   従動部組と、交換レンズの上記従動部材に結合される中
   介（駆動力出力部材と、」−記中介従動部祠の駆動をリ
   アコンバータレンズの倍率に応じて増速又は減速して１
   −記中介駆動力出力部材に伝達する駆動力伝達糸とを備
   えたリアコンバータ鏡胴。 ２、交換レンズ固有の従動部材の駆動用とそれによるカ
   メラボテ−でのピンボケ量の関係を示すコンバータ鏡胴
   。 ６、−１−記伯号伝達手段か電気的信号伝達部材で構成
   された特許請求の範囲第２項記載のリアコンバータ鎖：
   胴。 ４、　−Ｊ−、記信号伝達手段が機械的信号伝達部材て
   構成された特許請求の範囲第２項記載のリアコンバータ
   鏡胴。 ５、−１−記駆動力伝達系の伝達系数μ。か、リアコン
   バータレンズのもつ倍率をＭとするとき、μ。キＮ４−
   ２に設定された特許請求の範囲＄１項乃至第４項のいず
   れかに記載のリアコンバータ鏡胴。