JPS5988524U - クラツチ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案における一実施例としてのクラッチを
側断面図によって示したものである。実施例に使用した
符号は下記のとうりである。 １：突出材、１ｂニスリーブ、１ｃ：入力軸、１ｄ：溝
、１ｅおよび１ｆニジ−／Ｌ／、２ニスリーブ、２ａ：
歯車、２ｂ：穿孔、３：伝動体、３ａ：ヒ：／、３ｂ＝
スプリンク、３Ｃ：側板、４：反力体、４ａおよび４ｂ
＝穿孔、４ｃニスプリング、４ｄ：ピン、５：ピストン
体、５ａ：押圧体、５ｂ：カウンタピストン、５ｃ二室
、５ｄ：押ジノは室、６：クラッチ板。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １　伝動体３は、エンジンの出力軸に連動し、前記伝動
   体の回転軸方向において、前記伝動体と押圧体５ａとの
   間には、クラッチ板６を介設し、 前記クラッチ板の回転中心となるボス６ａには、変速機
   における入力軸ＩＣがスプライン嵌合し、 前記伝動体と前記クラッチ板との関係は、前−配挿圧体
   が前記伝動体の側にして、且つ、前記回転軸における軸
   方向に押圧移行したとき、前記伝動体と前記押圧体が前
   記クラッチ板を挟着する構成をなし、 前記伝動体と前記押圧体との間には、前記軸方向に附勢
   力を有したスプリング３ｂを挟設し、前記伝動体には、
   反力体４が固設し、 前記押圧体には、ピストン体５が固設し、前記軸方向に
   おいて、前記ピストン体と前記４　　　反力体との間に
   は、押しのけ室５ｄを設け、゛、　前記入力軸における
   外周には、前記変速機の前部に突き出した突出材１が包
   設し、 前記突出材における径方向外周には、スリーブ２が回転
   摺動を可能に嵌合し、 前記スリーブは、前記反力体あるいは前記反力体と一体
   をなす構成部分に嵌合し、 前記突出材における外周面と前記スリーブとの間、およ
   び前記スリーブと前記スリーブにおける外周面が嵌合し
   ている部分との間には、それぞれ一方のシール１ｅおよ
   び他方のシール１ｆが介設し、 一前記反力体に一体の部分と前記スリーブとの間には、
   前記反力対と前記一体の部分が一体の状態において回転
   するための連係具４ｄを介設し、 前記スリーブにおける外周部分が嵌合している該嵌合部
   分の隙間は、前記スリーブにおける前記突出材の外周面
   に嵌合した該嵌合隙間より、十分に大なる嵌合隙間を有
   し、 前記押しのけ室には、前記突出材、前記スリーブおよび
   前記反力体を介して形勢されている圧力流体の通路を形
   成していることを特徴とするクラッチ。 ２　連係具は、 軸方向への摺動運動を可能に、反力体４ヘビン４ｄを嵌
   合し、前記ピンはスリーブ２へ穿設した穿孔２ｂに挿嵌
   し、且つ、前記ピンには、スプリング４Ｃによって、前
   記スリーブの側への附勢力が与えられている構成となっ
   ているものである実用新案登録請求の範囲第１項記載の
   クラッチ。