JPS597781A - 内燃機関の点火装置 - Google Patents
内燃機関の点火装置Info
- Publication number
- JPS597781A JPS597781A JP11550182A JP11550182A JPS597781A JP S597781 A JPS597781 A JP S597781A JP 11550182 A JP11550182 A JP 11550182A JP 11550182 A JP11550182 A JP 11550182A JP S597781 A JPS597781 A JP S597781A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- converter
- ignition
- discharge
- coil
- output terminal
- Prior art date
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- Granted
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P3/00—Other installations
- F02P3/06—Other installations having capacitive energy storage
- F02P3/08—Layout of circuits
- F02P3/0876—Layout of circuits the storage capacitor being charged by means of an energy converter (DC-DC converter) or of an intermediate storage inductance
- F02P3/0884—Closing the discharge circuit of the storage capacitor with semiconductor devices
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明はD C/D Cコンバータを備えた内燃機関の
点火装置に関する。
点火装置に関する。
従来のD C/D Cコンバータを備えた点火装置とし
では、例えば第1図に示すようなものがある。
では、例えば第1図に示すようなものがある。
点火時期に対応して出力を発生する電磁ピックアップ8
の出力信号を点火制御回路1を介してl・ランジスタ1
0に入力し、点火コイル2の1次側コイルL +を流れ
る電流11を機関の回転と同期して断続することにより
2次側コイルL2にマイナス数10KVの高圧パルスV
pを発生させる。そして、この高圧パルスVpをディス
トリビュータ3に入力して配電し各々のハイテンション
ケーブル48〜4dを介して各気筒に装着された点火プ
ラグ58〜5dに所定の順序で高圧パルスVpを印加す
ることにより点火プラグ58〜5dに放電を開始させる
。今、高圧パルスVpによって例えば1気筒に装着され
た点火プラグ5aに放電を発生し点火プラグ5aが導通
状態になるとバッテリ7の電圧(+ 12 V )を約
−2KVの高電圧に昇圧するDC/DCC/式−タ6の
出力が常時点火コイル2の2次側コイルし2より供給さ
れているのでこの出力が前記放電の開始とともにコイル
L2を介してディストリビュータ3〜ハイテンションケ
ーブル48〜点火プラグ5aの経路で高電圧が点火プラ
グ5aに供給される。
の出力信号を点火制御回路1を介してl・ランジスタ1
0に入力し、点火コイル2の1次側コイルL +を流れ
る電流11を機関の回転と同期して断続することにより
2次側コイルL2にマイナス数10KVの高圧パルスV
pを発生させる。そして、この高圧パルスVpをディス
トリビュータ3に入力して配電し各々のハイテンション
ケーブル48〜4dを介して各気筒に装着された点火プ
ラグ58〜5dに所定の順序で高圧パルスVpを印加す
ることにより点火プラグ58〜5dに放電を開始させる
。今、高圧パルスVpによって例えば1気筒に装着され
た点火プラグ5aに放電を発生し点火プラグ5aが導通
状態になるとバッテリ7の電圧(+ 12 V )を約
−2KVの高電圧に昇圧するDC/DCC/式−タ6の
出力が常時点火コイル2の2次側コイルし2より供給さ
れているのでこの出力が前記放電の開始とともにコイル
L2を介してディストリビュータ3〜ハイテンションケ
ーブル48〜点火プラグ5aの経路で高電圧が点火プラ
グ5aに供給される。
このように高圧パルスVpの印加により放電を開始させ
導通状態となった点火プラグ58〜5dに対してD C
/D Cコンバータの高電圧出力−2KVを供給し、該
点火プラグ5aの放電継続時間(通常のトランジスタ式
点火装置では3〜5 m5ec)を2倍以」二に引き伸
ばすことによって放電エネルギを通常の2倍以1(10
0〜150 mj)に高め希薄な混合気に対しても安定
、確実に着火・燃焼するようにしている。
導通状態となった点火プラグ58〜5dに対してD C
/D Cコンバータの高電圧出力−2KVを供給し、該
点火プラグ5aの放電継続時間(通常のトランジスタ式
点火装置では3〜5 m5ec)を2倍以」二に引き伸
ばすことによって放電エネルギを通常の2倍以1(10
0〜150 mj)に高め希薄な混合気に対しても安定
、確実に着火・燃焼するようにしている。
しかしながら、このような従来のD C/D Cコンバ
ータを備えた点火装置にあっては、放電時以外にはD
C/D Cコンバータが無負荷状態になる構成となって
いたため、点火時期以外にD C/DCコンバータの出
力が所定の電圧の2倍程度にまで」二昇して不整放電を
生じるという問題点があった。
ータを備えた点火装置にあっては、放電時以外にはD
C/D Cコンバータが無負荷状態になる構成となって
いたため、点火時期以外にD C/DCコンバータの出
力が所定の電圧の2倍程度にまで」二昇して不整放電を
生じるという問題点があった。
本発明は、このような従来の問題点に着目してなされた
もので、D C/D Cコンバータ出力端子とアースと
の間に常時、適当な負荷となる抵抗を接続しておく構成
とすることにより、上記問題点を解決することを目的と
している。
もので、D C/D Cコンバータ出力端子とアースと
の間に常時、適当な負荷となる抵抗を接続しておく構成
とすることにより、上記問題点を解決することを目的と
している。
以下、本発明を図面に基づいて説明する。
一実施例を示す第2図において電磁ピックアップ8、点
火制御面1i!81、パワトランジスタ10、点火コイ
ル2、D C/D Cコンバータ6、ディストリビュー
タ3、ハイテンションケーブル48〜4d。
火制御面1i!81、パワトランジスタ10、点火コイ
ル2、D C/D Cコンバータ6、ディストリビュー
タ3、ハイテンションケーブル48〜4d。
点火プラグ5a〜5dが従来同様に接続して構成されて
いる。
いる。
ここに、本発明でば、D C/D Cコンバータ6の出
力端子と、アースとの間に抵抗器9を接続する。該抵抗
器9の抵抗値は数百にΩ程度が良い。
力端子と、アースとの間に抵抗器9を接続する。該抵抗
器9の抵抗値は数百にΩ程度が良い。
次に作用を説明する。
電磁ピンクアップ8で発生した点火時期信号はトランジ
スタ式の点火制御回路1に入力されパワートランジスタ
10をOFFすることによって点火コイル2の1次電流
が遮断され2次側コイルL2に高圧パルスが発生し、デ
ィストリビュータ3、ハイテンションケーブル4を介し
て点火プラグ58〜5dに高電圧が印加され、該点火プ
ラグ58〜5dに放電が開始される。点火プラグ5a〜
5dが導通状態になるとD C/D Cコンバータ6の
高電圧(約−2KV)が前記点火コイル2の2次側コイ
ルL2、ディストリビュータ3、ハイテンションケーブ
ル4を介して点火プラグ58〜5dに供給され、放電が
持続する。このとき、D C/D Cコンバータ6の出
力端とアース間に接続された抵抗器9によって D
C/D Cコンバータ6には常時負荷がかかっているこ
とになり放電が停止しているときでもDC/DCC/式
−タ6の出力電圧が高く (約−3〜−4KV)なるこ
とがなく点火時期以外に点火プラグで放電が起こる不整
放電を防止することができる。さらに、放電の持続、停
止による負荷の変動を小さくすることができD C/D
Cコンバータの発振を安定に保つことができる。
スタ式の点火制御回路1に入力されパワートランジスタ
10をOFFすることによって点火コイル2の1次電流
が遮断され2次側コイルL2に高圧パルスが発生し、デ
ィストリビュータ3、ハイテンションケーブル4を介し
て点火プラグ58〜5dに高電圧が印加され、該点火プ
ラグ58〜5dに放電が開始される。点火プラグ5a〜
5dが導通状態になるとD C/D Cコンバータ6の
高電圧(約−2KV)が前記点火コイル2の2次側コイ
ルL2、ディストリビュータ3、ハイテンションケーブ
ル4を介して点火プラグ58〜5dに供給され、放電が
持続する。このとき、D C/D Cコンバータ6の出
力端とアース間に接続された抵抗器9によって D
C/D Cコンバータ6には常時負荷がかかっているこ
とになり放電が停止しているときでもDC/DCC/式
−タ6の出力電圧が高く (約−3〜−4KV)なるこ
とがなく点火時期以外に点火プラグで放電が起こる不整
放電を防止することができる。さらに、放電の持続、停
止による負荷の変動を小さくすることができD C/D
Cコンバータの発振を安定に保つことができる。
点火プラグに放電を開始させるための点火装置としては
本実施例に示した一次電流遮断式の点火装置の他無接点
式コンデンサ放電型の点火装置などを使用することもで
きる。
本実施例に示した一次電流遮断式の点火装置の他無接点
式コンデンサ放電型の点火装置などを使用することもで
きる。
以上説明してきたように、本発明によれば、その構成を
D C/D Cコンバータの出力端とアース間に抵抗器
を接続し、D C/D Cコンバータの出力に常時負荷
がかかる構成としたため、点火プラグにおける不整放電
を防止し、D C/D Cコンバータの発振を安定に保
つことができ安定した点火を行なえるものである。
D C/D Cコンバータの出力端とアース間に抵抗器
を接続し、D C/D Cコンバータの出力に常時負荷
がかかる構成としたため、点火プラグにおける不整放電
を防止し、D C/D Cコンバータの発振を安定に保
つことができ安定した点火を行なえるものである。
第1図は従来のD C/D Cコンバータを備えた点火
装置を示す回路図、第2図は本発明の一実施例を示す回
路図である。 1・・・点火制御回路 2・・・点火コイル3・・・
ディストリビュータ 48〜4d・・・ハイテンショ
ンケーブル 58〜5d・・・点火プラグ 6・・
・DC/DCC/式−タ 7・・・バッテリ 8・
・・電磁ピンクアップ 9・・・抵抗器 10・・
・パワートランジスタ 特許出願人 日産自動車株式会社 代 理 人 弁理士 笹 島 富二雄
装置を示す回路図、第2図は本発明の一実施例を示す回
路図である。 1・・・点火制御回路 2・・・点火コイル3・・・
ディストリビュータ 48〜4d・・・ハイテンショ
ンケーブル 58〜5d・・・点火プラグ 6・・
・DC/DCC/式−タ 7・・・バッテリ 8・
・・電磁ピンクアップ 9・・・抵抗器 10・・
・パワートランジスタ 特許出願人 日産自動車株式会社 代 理 人 弁理士 笹 島 富二雄
Claims (1)
- 点火時期検出手段によって発生する点火信号に応じて点
火プラグに放電を開始させるための点火制御回路と、1
次側及び2次側コイルが分離され ′り点火コイル
と、該点火コイルの2次側コイルの一端に出力端が接続
されたD C/D Cコンバータと、同じく2次側コイ
ルの他端に接続されたディストリビュータと、該ディス
トリビュータの出力端子にハイテンションケーブルを介
して接続された点火プラグとを備えてなる内燃機関の点
火装置において、D C/D Cコンバータの出力端子
とアースとの間に不整放電防止用の抵抗器を接続して構
成したことを特徴とする内燃機関の点火装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP11550182A JPS597781A (ja) | 1982-07-05 | 1982-07-05 | 内燃機関の点火装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP11550182A JPS597781A (ja) | 1982-07-05 | 1982-07-05 | 内燃機関の点火装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS597781A true JPS597781A (ja) | 1984-01-14 |
JPS6156417B2 JPS6156417B2 (ja) | 1986-12-02 |
Family
ID=14664072
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP11550182A Granted JPS597781A (ja) | 1982-07-05 | 1982-07-05 | 内燃機関の点火装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS597781A (ja) |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5314242A (en) * | 1976-07-26 | 1978-02-08 | Shiguma Erekutoronikusu Purann | Spark plug ignition apparatus |
-
1982
- 1982-07-05 JP JP11550182A patent/JPS597781A/ja active Granted
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5314242A (en) * | 1976-07-26 | 1978-02-08 | Shiguma Erekutoronikusu Purann | Spark plug ignition apparatus |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS6156417B2 (ja) | 1986-12-02 |
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