JPS5974301A - 流体圧力機関の製造法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、流体機関に関するものであり、流体シリンダ
ーの運動（こおいて、圧力源よりの流体の流入を減少さ
せ、加圧圧力を主体エネルギーとして運動する超省力型
流体機関の提供を特徴とする 特徴とするところは、従来の流体機関が、圧力源よりの
流体の流入に比例して運動を発生するを原理としている
が、本発明においては、閉回路の等加圧により、推力を
均衡して静＋ｌｔ　しているシリンダー相互間に、部分
加圧部分減圧等によって推力の均衡を消失させることに
まり差動還流運動を発生させて出力とする方式であるが
、斜角連設配置の効果（こより、圧力源よりの流体流入
を大巾に減少させても、出力を減少させない点にある。

即ち、運動出力は、加圧源流体の流入量に比例しないと
云う極めて効率の高い、省力型流体機関の創造を特質と
する。

省力型流体機関の動作原理と、製造法について、第１図
の実施例（こより説明する。

第１図は、Ｙ字型配置３絹を、出力軸軸着集中方式とし
て形成し、ピストン軸逆側等加圧方式、部分加圧運動型
の実施例である。

傘型配置の場合は、１４，１５，１６等の推進シリンダ
ーが、１８０°転回させて、補助シリンダーと斜並列と
なる位置（こ固定された状態を云うものである。

亦第１図は、１３．の集中軸着点をクランクに結合して
いるが、１２の軸着点より、各個Ｇこ、クランク輔、差
動、遊星、ラック歯車、一方向クラッチ等の出力装置等
に、着力点を分散結合とする方法も可能である。

始めに、１．の電動機を起動して、２の可変圧力ポンプ
を駆動し、６．の均衡加圧回路を、等加圧すれば、推力
は均衡して運動を発生しない。

３、の回転切替弁を作動させて、７．の第１加圧回路を
加圧すれば、１４の第１推進シリンダーＳ力が消失する
故に、１５，１６．のＪｆｌ°進シリフシリンダ−を発
現し、２７，２８の連動方向表示の合成方向に運動を開
始する。

各シリンダー内部流体の還流状態を示すと、１４のシリ
ンダー均衡加圧部流体は、６．の均衡加圧還流回路を通
じ、１５，１６．のシリンダー均衡加圧部に回流する故
（こポンプよりの流体の流入を要しない。１４、のシリ
ンダー軸部要求流体は、１８，２０．の補助シリンダー
軸部より回流する故、ポンプよりの流体流入を要しない
。

１８．２０．の補助シリンダー要求流体は、］　９．２
１．のシリンダーより同流り、１９．：、２１、の補助
シリンダー軸部要求流体は、１５゜１６、等のシリンダ
ー軸部より同流する故、圧力源よりの流体の流入を要し
ない差動運動が成立することになる。

シリンダー相互間の推力方向と、吐出容量と、要求容量
を整合することにより加圧起動時の流体圧縮量しか流入
を必要としない還流運動が可能となるものである。

本運動合成理論推力は、１５，１６．の推進シリンダー
は斜角配置故にシリンダー１個分の推力となる。受圧面
積＝］ＯＬＪ　行程＝　（ｉＱｃｎ＆加圧圧カー２００
ＫｙｃＪ　　とした場合、１０　ＬｙＪ、Ｘ２００Ｋｙ
ｃｒＡ−理論推力＝　２０．０００　Ｋｆｒｙｌとなる
。

上記容量の油圧シリンダーを高速連帳する場合、従来の
油圧ポンプが入力すれば拾数馬力以十、が必要であるが
、本発明においては、流体流入は少量である故に、３馬
力程度で充分である。

故に、本機関の運動は、如何に省力効果が高いものであ
るか明らかである。

尚、出力効率ζこ関しては、物理学の分野に新たな定理
が要求されるものである。

次ζこ、第１シリンダーが終端に達すると、３、の同転
切替弁を作動し１８．の第２加圧回路を加圧し、７．の
第１加圧回路の残留圧力を抜くことにより、１４と１６
の推進シリンダーの合成推進方向に運動を開始する。

３、の回転切替弁は、電磁弁、機械式カム弁等の使用も
可能である。

続いて、１５．のシリンダーの終端に到ると、３の回転
切替弁を作動し、９．の第３．加圧回路を加圧すること
により、１３．の集中軸着点を結合するクランクホイー
ルは時計方向に回転することになり、順次交互加圧によ
り、回転を連続する。

尚、部分減圧方式とは、始めに、７．８．９．の加圧回
路を含めて等加圧しておき、８．９．の回路の圧力を同
時減圧すれば、最初に７．０加圧回路加圧したものと同
一条件となる作動法等を意味するものである。

第２図の実施例は、Ｙ型のシリンダー配置を４組、連設
したものであり、運動原理、基本構造は同一である。相
違点は、均衡加圧回路に増圧機を使用した点と、推進シ
リンダー固定側を加圧していない点等である。

亦、第２図のシリンダー配置において、１５、１７．の
推進シリンダーを設置せずに、二方向運動型とするも可
能であり、更（こ軸着点を出力とせず、１８．から２５
．に至る４組の直列シリンダーの運動を出力として、歯
車、クランク、一方向クラッチ等（こ伝達する方式も可
能である。

更（こ、５組、６組、７組、８組等の多用配置が１げ能
であり、シリンダー輔方向の逆設置、配管の変更、均衡
加圧部の交代とする製造方法も可能である。更に、対向
交互加圧、部分複合加圧等により、直進往復、偏向運動
等も可能である。

亦、加圧方式としては、可変圧力ポンプ、可変容量ポン
プ、正逆転ポンプ、通常ポンプ等の複数使用による、直
接加圧、電磁弁、機械式切替弁等による増圧機の使用も
可能である。

更に、圧力調整弁、流量調整弁、減圧弁、シリンダー弁
、差圧弁、バイパス電磁弁等の使用Ｏこより効果を高め
ることが可能である。

以１−の説明の如く、構造は、簡明であり、現代の技術
水準（こおいて容易に製造可能である。多数の並列設置
とすれば、大容量機関の製作も容易であり、船舶、航空
機、車輌等の推進機関、冷凍機、圧縮機、工作、土木等
諸機械の駆動装置として有功であり、風力、水力、太陽
熱等の自然エキルキーを圧力に換えることＯこより、増
圧機等を介して人力とすれば発電機の駆動原動機として
作動する故に未来のエイ・ルギー技術に貢献する重要な
発明である。

【図面の簡単な説明】

第１図は、第１実施例の動作説明図である。 （］）電動機（エンヂンを含む） （２）可変圧力ポンプ （３）回転切替弁 （４）増圧機 （５）エアー源（油圧源を含む） （６）均衡加圧回路 （７）第１加圧回路 （８）第２加圧回路 （９）第３加圧回路 （１０）第４加圧回路 （］１）還流回路 （］２）推進軸着点 （１３）集中軸着点 （］４）第１推進シリンダー （］５）第２推進シリンダー （１６）第３推進シリンダー （］７）第４推進シリンダー （］８）補助シリンダー （１９）補助シリンダー ＠）補助シリンダー ＠）補助シリンダー （巴）補助シリンダー ＠）補助シリンダー （２））補助シリンダー （（５）補助シリンダー （２））第１推進方向 （Ｉ）第２推進方向 ＠）第３推進方向 ■）第４推進方向 第２図は、第２実施例の動作説明図である。 表示番号名称は第１図と共通である。 出願人　　米　１）　伸

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 複数の流体シリンダーを、７字型か、傘型等の軸着斜角
   配置とし、軸着斜角配置とした。 複数組の補助シリンダーを直列結合として多角連設とし
   、等加圧により、推力を均衡させた回流回路の、部分加
   圧か、部分減圧をすることにより、推力の不均衡を生起
   させて、等加圧差動運動を発生させ、回流推力を出力と
   し、入力エネルギーは加圧源圧力を主体人力として、交
   互加圧、交互減圧等番こより、直進往復、回転運動等を
   連続する如くして成る、流体圧力機関の製造法。