JPS5973543U - デイ−ゼル機関の燃料噴射時期制御装置 - Google Patents

デイ−ゼル機関の燃料噴射時期制御装置

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JPS5973543U
JPS5973543U JP16922582U JP16922582U JPS5973543U JP S5973543 U JPS5973543 U JP S5973543U JP 16922582 U JP16922582 U JP 16922582U JP 16922582 U JP16922582 U JP 16922582U JP S5973543 U JPS5973543 U JP S5973543U
Authority
JP
Japan
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fuel injection
injection timing
pressure chamber
control device
diesel engine
Prior art date
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Pending
Application number
JP16922582U
Other languages
English (en)
Inventor
安藤　謙
川越　道男
Original Assignee
トヨタ自動車株式会社
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Publication date
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Publication of JPS5973543U publication Critical patent/JPS5973543U/ja
Pending legal-status Critical Current

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  • High-Pressure Fuel Injection Pump Control (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案の高度補償機構を組み込んだ燃料噴射ポ
ンプの断面図、第２図は高度補償機構のみの部分の拡大
図、第３図は、高度補償機構の流量側御部分のみを示す
図、第４図は大気圧力に対する進角補正特性の線図、第
５図は組立後の各圧力での進角値の公差特性を本考案と
従来との比較において示す線図。 １０・・・燃料噴射ポンプ、５，０・・・タイマピスト
ン、５２・・・低圧室、５４・・・高圧室、６６ａ、６
６ｂ・・・バイパス通路、６８・・・弁部材、７２・・
・ベローズ、８０・・・ねじ式絞り弁。 第３図 第４図

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. ディーゼル機関の燃料噴射時期の制御を行うタイマピス
    トンの一側にポンプ低圧側に連通される低圧室、他側に
    ポンプ高圧側に連通される高圧室を形成し、低圧室と高
    圧室とを結ぶバイパス通路に絶対圧に応じてその開口面
    積を変化させることにより燃料時期の制御を行う高地補
    償用弁手段が設けられ、更に前記バイパス通路に製品間
    のバラツキ補正用のねじ式絞り手段を設けたディーゼル
    機関の燃料噴射時期ル制御装置。
JP16922582U 1982-11-10 1982-11-10 デイ−ゼル機関の燃料噴射時期制御装置 Pending JPS5973543U (ja)

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JPS5973543U true JPS5973543U (ja) 1984-05-18

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