JPS5969177A - 車体の防錆方法 - Google Patents
車体の防錆方法Info
- Publication number
- JPS5969177A JPS5969177A JP17890682A JP17890682A JPS5969177A JP S5969177 A JPS5969177 A JP S5969177A JP 17890682 A JP17890682 A JP 17890682A JP 17890682 A JP17890682 A JP 17890682A JP S5969177 A JPS5969177 A JP S5969177A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rust preventive
- car body
- viscosity
- agent
- temperature
- Prior art date
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- Granted
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- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Application Of Or Painting With Fluid Materials (AREA)
- Preventing Corrosion Or Incrustation Of Metals (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は車体の袋＋ｔ６造部および板合せ部の防結ツノ
法の改良に関するものである。
法の改良に関するものである。
従来２例えは自動車の車体のザイドシル、ドア等の４Ａ
横（５！、部およびフード、リッド等の板合せ部におい
て、内部に侵入した雨水により車体を形成する板金か腐
食されるのを防止するため防錆剤を注入していた。
横（５！、部およびフード、リッド等の板合せ部におい
て、内部に侵入した雨水により車体を形成する板金か腐
食されるのを防止するため防錆剤を注入していた。
ところが、防りｌｌｌ剤の粘度か１１）温ては高いため
袋構造部および板合せ（°＄の極めて）ソ０い隙間に（
す入せ１゜この隙間に水分か流入して車体を１ｊに食さ
せる不具合かあった。
袋構造部および板合せ（°＄の極めて）ソ０い隙間に（
す入せ１゜この隙間に水分か流入して車体を１ｊに食さ
せる不具合かあった。
また、上１ヱ防錆Ｉ″ｉｌｌを加温するかまたは車体を
加温して防錆剤の１′ｌ’、ｉ Ｉｕを一トげると、上
１：ピ杖い隙間には侵入するか、車体および防結１１す
か冷却されていく間υて防Ｍ剤か流れ落ちてしまい防錆
剤の４１〆； １１９１かＩｌ ＜なって１力？１１３
能力か十分でなく、ｆた上ｉ直状い閏・間？１山過した
防錆剤か作業場の床に流ね落ちて伯業’ ｊ）、４を・
と・化させていた。
加温して防錆剤の１′ｌ’、ｉ Ｉｕを一トげると、上
１：ピ杖い隙間には侵入するか、車体および防結１１す
か冷却されていく間υて防Ｍ剤か流れ落ちてしまい防錆
剤の４１〆； １１９１かＩｌ ＜なって１力？１１３
能力か十分でなく、ｆた上ｉ直状い閏・間？１山過した
防錆剤か作業場の床に流ね落ちて伯業’ ｊ）、４を・
と・化させていた。
本発明名は上記不具合沈火み種々ｊｉｌｔ死したれ１１
果。
果。
３０’Ｃ以下にお℃・て７００センチボアス以上のＲ’
ｉ度を何し４０′Ｃ以上ては２０口センチボアス以−ト
の粘度を有する防錆剤を、車体の被塗布部分または上記
防ｊｉ’ｆ剤の少なくとも一方を４０”Ｃ以上に加温し
た後、上記肢伶／１ＪＲ１（分に塗布し、その後肢塗て
、防錆剤は車体の被塗布部分に塗布されると。
ｉ度を何し４０′Ｃ以上ては２０口センチボアス以−ト
の粘度を有する防錆剤を、車体の被塗布部分または上記
防ｊｉ’ｆ剤の少なくとも一方を４０”Ｃ以上に加温し
た後、上記肢伶／１ＪＲ１（分に塗布し、その後肢塗て
、防錆剤は車体の被塗布部分に塗布されると。
車体により加７１ｕｆされて粘度が２００センチポアズ
以十になるため車体の極めて狭い隙間にも防錆剤は侵入
する。そして、車体が冷却さｉｔて４０’ＣＩ以下にプ
ｆると防り；１」剤の粘度が急激に上ｊｆ（シ３ ［１
″Ｃ以−トになると７００センチポアス以上どなり、防
錆剤は極めて流動しにくくなる。よって、防錆剤（・１
沖休の極めて狭い１ｌｒｉ １１１１にも侵入し、また
４０°Ｃかも３０”ＣＫｆ化するときに粘度が極めて大
きくなるので車体にイ１？″□した防？１１ｊ剤の１模
を十分に保持で゛きるものである。
以十になるため車体の極めて狭い隙間にも防錆剤は侵入
する。そして、車体が冷却さｉｔて４０’ＣＩ以下にプ
ｆると防り；１」剤の粘度が急激に上ｊｆ（シ３ ［１
″Ｃ以−トになると７００センチポアス以上どなり、防
錆剤は極めて流動しにくくなる。よって、防錆剤（・１
沖休の極めて狭い１ｌｒｉ １１１１にも侵入し、また
４０°Ｃかも３０”ＣＫｆ化するときに粘度が極めて大
きくなるので車体にイ１？″□した防？１１ｊ剤の１模
を十分に保持で゛きるものである。
以１九本発明を実施例を用℃・て具体的に説明する。
表のＩｆ； １．７１ｂ２．Ａ６３で］」９す組成物を
１ｆｆｊ拌しなからｉ３Ｑ’にに加熱して溶解する。そ
してさらに撹４’ｌ’ Ｌプ、Ｃから冷温にまで冷却し
防錆剤（ワックスイン９ ｊクション剤）を〒１、）る
。次に第１図に示す自動車の車体のサイＩ−シル１を４
０°ＣＫ加温し、サイドシル１内に防錆剤２を哨霧する
。すると、防↑１１」剤２はザイトンル１の内壁に伺２
’ＩＬ 、サイド、′ル１が４０°Ｃに加温されて℃・
るため−トノＪへ流れてサイ！・シル１を形成１゛る２
枚の板金の間に形）戊された極めて小さな隙間（２枚の
板金のスポット溶接されたす）ｒ／トとナヶ／１・の間
の部分）乙に流入する。そして、サイドシル１を放冷す
ると同一リーイドンル１は４ Ｄ ”Ｃ以下になり、す
ると第２図に示すよ５に防＞１’ｉ剤２の粘度は急激に
上ｙ１シ、ろ口′Ｃになるとその粘度のためにほとんと
流動し／４−＜な イ）。
１ｆｆｊ拌しなからｉ３Ｑ’にに加熱して溶解する。そ
してさらに撹４’ｌ’ Ｌプ、Ｃから冷温にまで冷却し
防錆剤（ワックスイン９ ｊクション剤）を〒１、）る
。次に第１図に示す自動車の車体のサイＩ−シル１を４
０°ＣＫ加温し、サイドシル１内に防錆剤２を哨霧する
。すると、防↑１１」剤２はザイトンル１の内壁に伺２
’ＩＬ 、サイド、′ル１が４０°Ｃに加温されて℃・
るため−トノＪへ流れてサイ！・シル１を形成１゛る２
枚の板金の間に形）戊された極めて小さな隙間（２枚の
板金のスポット溶接されたす）ｒ／トとナヶ／１・の間
の部分）乙に流入する。そして、サイドシル１を放冷す
ると同一リーイドンル１は４ Ｄ ”Ｃ以下になり、す
ると第２図に示すよ５に防＞１’ｉ剤２の粘度は急激に
上ｙ１シ、ろ口′Ｃになるとその粘度のためにほとんと
流動し／４−＜な イ）。
表
／１６１． ２． ５は本発明の防り１１」剤、Ａ４は
７１ｆ来品したがってｐ Ｉ’）ｊ ’ｊ１’ｒ剤はサ
イドシル１の隙間３に侵入して、ここに伺イ″Ｉし隙間
３が腐食するのを防止し、また冷却により）防）＋’を
剤の粘度が急激に人きくフ、「るため、防錆剤が隙間６
から作業場の床をｔＩｊ染すて）と℃・うことをｌ！／
ｊ市できるものである。
７１ｆ来品したがってｐ Ｉ’）ｊ ’ｊ１’ｒ剤はサ
イドシル１の隙間３に侵入して、ここに伺イ″Ｉし隙間
３が腐食するのを防止し、また冷却により）防）＋’を
剤の粘度が急激に人きくフ、「るため、防錆剤が隙間６
から作業場の床をｔＩｊ染すて）と℃・うことをｌ！／
ｊ市できるものである。
なお、上記実施例ではサイドシル１を４０°Ｃに加１ｆ
ｌｌｔ したか４０°Ｃ以上約８０℃の範囲ならばよく
。
ｌｌｔ したか４０°Ｃ以上約８０℃の範囲ならばよく
。
またサイドシル１で゛はなく防ｆ：ｉ’ｆ ｉ′ＴＩＩ
を加温しても同様の（′１用効果がｆｌ）られ、さらに
サイドシル１と防１１１、剤とを加１１７ａ してもよ
（・。
を加温しても同様の（′１用効果がｆｌ）られ、さらに
サイドシル１と防１１１、剤とを加１１７ａ してもよ
（・。
また −１−（１，シル１を放冷したが強制的に冷却し
ても同様の作用効果を（１，）られる。
ても同様の作用効果を（１，）られる。
さ←・に、＜；Ｌ来販売されて（・るワックスイノシエ
クションｉｌ＋といわれる防錆剤に融点が４０°Ｃ〜２
５０輝 ”Ｃで低憬’ｒｌ ？ｌθ２溶１１１）を１種または２
科１以上添加することにより１１、）ることもできる。
クションｉｌ＋といわれる防錆剤に融点が４０°Ｃ〜２
５０輝 ”Ｃで低憬’ｒｌ ？ｌθ２溶１１１）を１種または２
科１以上添加することにより１１、）ることもできる。
４ 図面の１１’：＋ 、ｊｉｉな説明第１図は本発明
をサイドシル１にノ１＆用したときの説明図、第２図は
防錆剤の粘度一温度６性曲線て゛ある。
をサイドシル１にノ１＆用したときの説明図、第２図は
防錆剤の粘度一温度６性曲線て゛ある。
Claims (1)
- ３０゛″Ｃ以−１・において７００センチボアス以上の
粘度を治し、！ｌｏ’ｃ以上ては２０ロ七／チボアス以
下の粘度を自する防錆剤を、車体の被塗布部分または上
ｉ；ピ防錆イリの少なくとも一方を４０°ＣＪ、、Ｉ上
に加温した後、上記被塗布Ｈ’４１（分に塗布し、その
後被塗孔部分を大気？’ａ：＋まて冷却することを１１
徴とする車体の防；１１」方法
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17890682A JPS5969177A (ja) | 1982-10-12 | 1982-10-12 | 車体の防錆方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17890682A JPS5969177A (ja) | 1982-10-12 | 1982-10-12 | 車体の防錆方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5969177A true JPS5969177A (ja) | 1984-04-19 |
| JPH0127794B2 JPH0127794B2 (ja) | 1989-05-30 |
Family
ID=16056745
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17890682A Granted JPS5969177A (ja) | 1982-10-12 | 1982-10-12 | 車体の防錆方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5969177A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6087880A (ja) * | 1983-10-20 | 1985-05-17 | Nissan Motor Co Ltd | ワツクスによる防錆処理方法 |
| JPS61103582A (ja) * | 1984-10-26 | 1986-05-22 | Nissan Motor Co Ltd | 防錆ワツクスの塗布方法 |
| JPH0194984A (ja) * | 1987-10-06 | 1989-04-13 | Honda Motor Co Ltd | 自動車車体の防錆処理方法 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS56112975A (en) * | 1980-02-08 | 1981-09-05 | Nippon Tokushu Toryo Kk | Rust-preventing material for automobile and rust- preventing treatment |
-
1982
- 1982-10-12 JP JP17890682A patent/JPS5969177A/ja active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS56112975A (en) * | 1980-02-08 | 1981-09-05 | Nippon Tokushu Toryo Kk | Rust-preventing material for automobile and rust- preventing treatment |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6087880A (ja) * | 1983-10-20 | 1985-05-17 | Nissan Motor Co Ltd | ワツクスによる防錆処理方法 |
| JPH029867B2 (ja) * | 1983-10-20 | 1990-03-05 | Nissan Motor | |
| JPS61103582A (ja) * | 1984-10-26 | 1986-05-22 | Nissan Motor Co Ltd | 防錆ワツクスの塗布方法 |
| JPH0210710B2 (ja) * | 1984-10-26 | 1990-03-09 | Nissan Motor | |
| JPH0194984A (ja) * | 1987-10-06 | 1989-04-13 | Honda Motor Co Ltd | 自動車車体の防錆処理方法 |
| JPH0431752B2 (ja) * | 1987-10-06 | 1992-05-27 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0127794B2 (ja) | 1989-05-30 |
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