JPS5958744U - デイ−ゼル機関の燃料噴射時期制御装置 - Google Patents

デイ−ゼル機関の燃料噴射時期制御装置

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JPS5958744U
JPS5958744U JP15394982U JP15394982U JPS5958744U JP S5958744 U JPS5958744 U JP S5958744U JP 15394982 U JP15394982 U JP 15394982U JP 15394982 U JP15394982 U JP 15394982U JP S5958744 U JPS5958744 U JP S5958744U
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JP
Japan
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diesel engine
injection timing
fuel injection
pressure
control device
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Pending
Application number
JP15394982U
Other languages
English (en)
Inventor
安藤　謙
Original Assignee
トヨタ自動車株式会社
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Publication date
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Pending legal-status Critical Current

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  • High-Pressure Fuel Injection Pump Control (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
”第１図は本考案の全体構成図、第２図は第１図中のタ
イマピストン部の拡大図、第３図、第４図−は夫々別の
実施例を示す図。 ５０・・・タイマピストン、５２・・・低圧室、５４・
・・高圧室、６６ａ、６６ｂ・・・バイパス通路、６８
・・・弁部材、７２・・・ベローズ、７６・・・ダイヤ
フラム、８２・・・３方切替弁、８４・・・負圧ポンプ
、８６・・・負荷検知スイッチ。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. ディーゼル機関の燃料噴射時期の制御を行うタイマピス
    トンの一側にポンプ低圧側に連通される低圧室、他側に
    ポンプ高圧側に連通される高圧室を形成し、低圧室と高
    圧室とを結ぶバイパス通路にそ−の開口面積を変化させ
    ることにより燃料噴射時期の制御を行う弁手段が設けら
    れ、弁手段は、大気圧力に応じて開口面積の制御を行う
    ベローズ手段に連結されていることに加えて、前後の差
    圧に応じて開口面積の制御を行うダイヤフラム手段に連
    結されており、ダイヤフラムの一側への圧力供給養機関
    の負荷に応じ切替制御する切替手段を有したディーゼル
    機関の燃料噴射時期制御装置。
JP15394982U 1982-10-13 1982-10-13 デイ−ゼル機関の燃料噴射時期制御装置 Pending JPS5958744U (ja)

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JP15394982U JPS5958744U (ja) 1982-10-13 1982-10-13 デイ−ゼル機関の燃料噴射時期制御装置

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JP15394982U JPS5958744U (ja) 1982-10-13 1982-10-13 デイ−ゼル機関の燃料噴射時期制御装置

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JPS5958744U true JPS5958744U (ja) 1984-04-17

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ID=30340445

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JP15394982U Pending JPS5958744U (ja) 1982-10-13 1982-10-13 デイ−ゼル機関の燃料噴射時期制御装置

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