JPS5867934U - コンプレツサ兼用内燃機関 - Google Patents

コンプレツサ兼用内燃機関

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JPS5867934U
JPS5867934U JP16252181U JP16252181U JPS5867934U JP S5867934 U JPS5867934 U JP S5867934U JP 16252181 U JP16252181 U JP 16252181U JP 16252181 U JP16252181 U JP 16252181U JP S5867934 U JPS5867934 U JP S5867934U
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JP
Japan
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valve
internal combustion
combustion engine
cylinders
exhaust
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JP16252181U
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JPH0143475Y2 (ja
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及川　忠雄
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Isuzu Motors Ltd
Original Assignee
Isuzu Motors Ltd
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Publication date
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Granted legal-status Critical Current

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  • Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
  • Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案の一実施例のコンプレッサ兼用ディーゼ
ル機関の概略系統図であり、第２図は第１図の逆止弁の
非作動時における要部拡大の側断面図で、第３図は第１
図の逆止弁の作動時における要部拡大の側断面図である
。 １・・・ディーゼル機関、３・・・燃料噴射ポンプ、６
・・・燃料遮断弁、８．　８ａ、　　８ｂ・・・排気路
、９・・・排気開閉弁、１０・・・圧縮空気開閉弁、１
１・・・分岐路、１２・・・エアタンク、１３・・・制
御回路、１４・・・電源、１５・・・スイッチ、１６・
・・圧力センサ、２０・・・逆止弁、２４・・・弁体、
２５・・・ピストン、２８・・・逆止弁の電磁弁部。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 複数のシリンダを備えた内燃機関の２個以上のシリンダ
    の燃料供給系にそれぞれ燃料遮断弁を配設し、かつ前記
    ２個以上のシリンダの各々あ排気路の合流部およびその
    後流位置中に排気開閉弁を設け、その排気開閉弁の配設
    位置よりも機関側に圧縮空気開閉弁を有する分岐路によ
    りエアタンクを連結し、かつ前記分岐路の配設位置より
    も機関側の該シリンダの各々独立した排気路に開閉式の
    逆止弁をそれぞれ配設すると共に、上記の燃料遮断弁、
    排気開閉弁、圧縮空気開閉弁および逆止弁を、該エアタ
    ンクの設定圧を検出して作動する制御回路により作動さ
    せるようにしたことを特徴とするコンプレッサ兼用内燃
    機関。
JP16252181U 1981-10-30 1981-10-30 コンプレツサ兼用内燃機関 Granted JPS5867934U (ja)

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JPS5867934U true JPS5867934U (ja) 1983-05-09
JPH0143475Y2 JPH0143475Y2 (ja) 1989-12-18

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JP5881240B2 (ja) * 2011-12-05 2016-03-09 Ｕｄトラックス株式会社 車両用圧縮空気充填装置

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JPH0143475Y2 (ja) 1989-12-18

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