JPS58191380U - 火花点火式内燃機関 - Google Patents

火花点火式内燃機関

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Publication number
JPS58191380U
JPS58191380U JP8926182U JP8926182U JPS58191380U JP S58191380 U JPS58191380 U JP S58191380U JP 8926182 U JP8926182 U JP 8926182U JP 8926182 U JP8926182 U JP 8926182U JP S58191380 U JPS58191380 U JP S58191380U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
intake
valve
internal combustion
combustion engine
fuel injection
Prior art date
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Pending
Application number
JP8926182U
Other languages
English (en)
Inventor
飯島　有
伊東　輝行
Original Assignee
日産自動車株式会社
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Filing date
Publication date
Application filed by 日産自動車株式会社 filed Critical 日産自動車株式会社
Priority to JP8926182U priority Critical patent/JPS58191380U/ja
Publication of JPS58191380U publication Critical patent/JPS58191380U/ja
Pending legal-status Critical Current

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Landscapes

  • Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は従来例の概略斜視図、第２図はこの考案の実施
例の概略構成図、第３図はその要部拡大断面図である。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　−＃１〜＃４
・・・第１気筒〜第４気筒、１２Ａ。 １２Ｂ・・・吸気バルブ、１３Ａ、１３Ｂ・・・排気パ
ル１ブ、１９Ａ、１９Ｂ・・・吸気ブランチ、１８・・
・吸気マニホールド、１７Ａ、１７Ｂ・・・吸気ポート
、２１・・・弁装置、２２・・・遮断弁、２４・・・負
圧アクチュエータ、２６Ａ・・・大流量供給用の燃料噴
射弁、２６Ｂ・・・小流量供給用の燃料噴射弁、２７・
・・制御回路。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 各気筒ごとに吸気バルブと排気バルブを２個づつ備えた
    火花点火式内燃機関において、各吸気バルブに対応する
    吸気ポートと吸気マニホールドとを互いに独立した通路
    で接続し、このいずれか一方の通路に機関低負荷域で閉
    じる弁装置を介装すると共に該弁装置下流に大流量供給
    用の燃料噴射弁を設け、他方の通路に小流量供給用の燃
    料噴射弁を設ける一方、上記弁装置の閉じる機関負荷域
    には上記小流量供給用の燃料噴射弁のみ作動させる制御
    手段を設けたことを特徴とする火花点火式
JP8926182U 1982-06-15 1982-06-15 火花点火式内燃機関 Pending JPS58191380U (ja)

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JP8926182U JPS58191380U (ja) 1982-06-15 1982-06-15 火花点火式内燃機関

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JPS58191380U true JPS58191380U (ja) 1983-12-19

Family

ID=30097891

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