JPS5956605A - 重油の酸素燃焼方法 - Google Patents
重油の酸素燃焼方法Info
- Publication number
- JPS5956605A JPS5956605A JP57166967A JP16696782A JPS5956605A JP S5956605 A JPS5956605 A JP S5956605A JP 57166967 A JP57166967 A JP 57166967A JP 16696782 A JP16696782 A JP 16696782A JP S5956605 A JPS5956605 A JP S5956605A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- air
- high pressure
- pressure air
- heavy oil
- fuel oil
- Prior art date
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- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23L—SUPPLYING AIR OR NON-COMBUSTIBLE LIQUIDS OR GASES TO COMBUSTION APPARATUS IN GENERAL ; VALVES OR DAMPERS SPECIALLY ADAPTED FOR CONTROLLING AIR SUPPLY OR DRAUGHT IN COMBUSTION APPARATUS; INDUCING DRAUGHT IN COMBUSTION APPARATUS; TOPS FOR CHIMNEYS OR VENTILATING SHAFTS; TERMINALS FOR FLUES
- F23L7/00—Supplying non-combustible liquids or gases, other than air, to the fire, e.g. oxygen, steam
- F23L7/007—Supplying oxygen or oxygen-enriched air
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23D—BURNERS
- F23D11/00—Burners using a direct spraying action of liquid droplets or vaporised liquid into the combustion space
- F23D11/10—Burners using a direct spraying action of liquid droplets or vaporised liquid into the combustion space the spraying being induced by a gaseous medium, e.g. water vapour
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23D—BURNERS
- F23D2900/00—Special features of, or arrangements for burners using fluid fuels or solid fuels suspended in a carrier gas
- F23D2900/00006—Liquid fuel burners using pure oxygen or O2-enriched air as oxidant
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E20/00—Combustion technologies with mitigation potential
- Y02E20/34—Indirect CO2mitigation, i.e. by acting on non CO2directly related matters of the process, e.g. pre-heating or heat recovery
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、重油燃焼の効率向上にかかる。
発明者は先に特願56−8 f) 529号「超音波噴
霧燃焼方法とその装置1で微細滴を噴霧する方法と装置
を出願した。
霧燃焼方法とその装置1で微細滴を噴霧する方法と装置
を出願した。
前出願は第1図、第2図に示ずQll<、重油或は重油
と微粉炭の混合物(COM )を送ろ燃料油管C1,)
、t?」に空気圧送管(2)より空気調整弁(3)を
通じて高圧空気を適当量圧入し、気泡を含有した燃料油
をコア本体(4)の通孔(5)に対し直角に連通しく必
ずしも直角に限定されず90°±αの角度でもよい)外
部に貫通した複数個の吐出小孔(6)より吐出させ、コ
ア本体(4)のテーパ而(7)の小孔(6)部に小孔と
殆んど同幅に形成さitだ傾斜溝(8)より空気圧送管
(2)からの高圧空気を噴出して燃料油を霧化し、送風
機(9)からの[氏圧空気を筒(10)の外周の空気通
路(1])から二次空気として噴出させて燃焼させる方
法である。この方法をとると、コア本体(4)の小孔(
6)の出口において燃料油中に含寸れた高圧空気が断続
的に噴出して常圧空気に々る時瞬間的に膨張し、超音波
を発生し油滴を微粉砕する。
と微粉炭の混合物(COM )を送ろ燃料油管C1,)
、t?」に空気圧送管(2)より空気調整弁(3)を
通じて高圧空気を適当量圧入し、気泡を含有した燃料油
をコア本体(4)の通孔(5)に対し直角に連通しく必
ずしも直角に限定されず90°±αの角度でもよい)外
部に貫通した複数個の吐出小孔(6)より吐出させ、コ
ア本体(4)のテーパ而(7)の小孔(6)部に小孔と
殆んど同幅に形成さitだ傾斜溝(8)より空気圧送管
(2)からの高圧空気を噴出して燃料油を霧化し、送風
機(9)からの[氏圧空気を筒(10)の外周の空気通
路(1])から二次空気として噴出させて燃焼させる方
法である。この方法をとると、コア本体(4)の小孔(
6)の出口において燃料油中に含寸れた高圧空気が断続
的に噴出して常圧空気に々る時瞬間的に膨張し、超音波
を発生し油滴を微粉砕する。
第1図、第2図のコア本体(4)の構造を判りやすくす
る為、第3図でその立体図を示した。
る為、第3図でその立体図を示した。
燃料油管、コア本体の通孔に対し、直角に連通し外部に
貫通しだ小孔(第1図では4個であり第3図では]0個
の場合を示しだ)より燃料油を吐出し、小孔(6)の幅
に殆んど等しい幅の傾斜溝(8)より高圧空気を高速噴
射し、吐出油を粉砕する構造が理解出来る。従来のガン
タイプノズルでへ重油を201禦/crrIで高圧噴霧
した油滴が平均10F) ミクロンであるのに対し、]
、 5 Ky /crz+の燃Fl油’g(i)内に
2.0 Ky/cyrlの高圧空気を油量の25倍量混
合して噴霧するど′30ミクロンの微細粒にすることが
出来た0 第2図は、燃料油管(1)に空気圧送管(2)よりの高
圧空気を連絡している図を示しているが、これは燃料油
中に高LF空気泡を含有さぜる原理を示しだものであり
、燃和油と高圧空気の混合には、第4図に示ず々]1く
、高圧++; (12)の中へ送油管(13)より重油
を送り、高圧空気管(14)より高圧空気を送り、攪拌
機(15)で1責拌し、多量かつ微細気泡の空気を含治
させることが望ましい。
貫通しだ小孔(第1図では4個であり第3図では]0個
の場合を示しだ)より燃料油を吐出し、小孔(6)の幅
に殆んど等しい幅の傾斜溝(8)より高圧空気を高速噴
射し、吐出油を粉砕する構造が理解出来る。従来のガン
タイプノズルでへ重油を201禦/crrIで高圧噴霧
した油滴が平均10F) ミクロンであるのに対し、]
、 5 Ky /crz+の燃Fl油’g(i)内に
2.0 Ky/cyrlの高圧空気を油量の25倍量混
合して噴霧するど′30ミクロンの微細粒にすることが
出来た0 第2図は、燃料油管(1)に空気圧送管(2)よりの高
圧空気を連絡している図を示しているが、これは燃料油
中に高LF空気泡を含有さぜる原理を示しだものであり
、燃和油と高圧空気の混合には、第4図に示ず々]1く
、高圧++; (12)の中へ送油管(13)より重油
を送り、高圧空気管(14)より高圧空気を送り、攪拌
機(15)で1責拌し、多量かつ微細気泡の空気を含治
させることが望ましい。
高圧空気はコンプレッサーによって得られる。
空気中の酸素含有率は21%であり、この酸素含有率を
30%〜90%と高めるのにゼオライト吸着法が実施さ
れている。ゼオライト吸着による酸素含有率の高い空気
を得る方法は、第5図に示す如くコンプレッサ (1G
)で約3Ky/cn+に加圧し、だ空気を太線で示す如
くゼオライトを充填した吸着塔(17a)に送り、空気
中のN2、lll0を吸着除去し酸素含有率の高い空気
を排出管(]8)より排出する方法である。時間の経過
と共にゼオライトの吸着能が減衰した時、空気圧送弁(
19)を閉じ窒素排出弁(20)を開くと吸着塔内が常
圧になり、細い点線で示す如く吸着塔(17b)の中か
ら吸着窒素が脱着さhで外気へ放出され、ゼオライトが
再生される。
30%〜90%と高めるのにゼオライト吸着法が実施さ
れている。ゼオライト吸着による酸素含有率の高い空気
を得る方法は、第5図に示す如くコンプレッサ (1G
)で約3Ky/cn+に加圧し、だ空気を太線で示す如
くゼオライトを充填した吸着塔(17a)に送り、空気
中のN2、lll0を吸着除去し酸素含有率の高い空気
を排出管(]8)より排出する方法である。時間の経過
と共にゼオライトの吸着能が減衰した時、空気圧送弁(
19)を閉じ窒素排出弁(20)を開くと吸着塔内が常
圧になり、細い点線で示す如く吸着塔(17b)の中か
ら吸着窒素が脱着さhで外気へ放出され、ゼオライトが
再生される。
実際運転には吸着塔2塔を並列し、−塔は太線で示す吸
着操作を行ない、他塔は細い点線で示す脱着再生を文な
い。吸着が終れば再生する交互切換操作を行っている。
着操作を行ない、他塔は細い点線で示す脱着再生を文な
い。吸着が終れば再生する交互切換操作を行っている。
前発明特願56−80529号「超音波噴霧癲焼方法と
その装置」は第4図に示す如く、コンプレッサーから送
られた圧縮空気を高圧化(12)内の重油と攪拌混合し
、高圧気泡を含有した重油を燃焼させる方法である。
その装置」は第4図に示す如く、コンプレッサーから送
られた圧縮空気を高圧化(12)内の重油と攪拌混合し
、高圧気泡を含有した重油を燃焼させる方法である。
この方法を実施するにはコンプレッサーが必需であり、
本発明はこの必需のコンプレッサ−(16)と高圧tt
i (12)の間にゼオライト吸着塔(]7)を設けだ
だけの設備で酸素含有率を高めた空気を重油中に気((
4と(、て含有さぜることか出来る。
本発明はこの必需のコンプレッサ−(16)と高圧tt
i (12)の間にゼオライト吸着塔(]7)を設けだ
だけの設備で酸素含有率を高めた空気を重油中に気((
4と(、て含有さぜることか出来る。
小型実験機でテスl−Lだところ、本発明のゼオライト
吸着により酸素含有率35%の高圧空気を重油中に気泡
として含有させて燃焼さぜだところ、前発明/7)酸素
含有率21%の通常空気の場合と比11i91−て燃焼
焔の温度が70℃高くなり、j6の長さが約25%短か
くなる結果を得だ。
吸着により酸素含有率35%の高圧空気を重油中に気泡
として含有させて燃焼さぜだところ、前発明/7)酸素
含有率21%の通常空気の場合と比11i91−て燃焼
焔の温度が70℃高くなり、j6の長さが約25%短か
くなる結果を得だ。
」−述て明らかな如く本発明d2、前発明のコンプレッ
サ と重油と空気の混合高圧r11の中間にゼオライト
吸着塔を設けるだけの極めて廉価な設備を設けるだけで
、焔の温度を高くし燃焼効率を向上さぜる極めて優れ/
ζ効果がある。
サ と重油と空気の混合高圧r11の中間にゼオライト
吸着塔を設けるだけの極めて廉価な設備を設けるだけで
、焔の温度を高くし燃焼効率を向上さぜる極めて優れ/
ζ効果がある。
第1図、第2図、第3図は超音波噴霧のフローツ I・
、第4図は重油と空気を混合攪拌する高圧f1;、第5
図は空気中の窒素を除去するフロ ンートを示す。 (1)燃料油管 (3)空気調整弁(2)・・空気
圧送管 (4) コア本体(5)・通 孔
(13)・・・送油管(6)・・吐出小孔 (
14)・高圧空気管(7)・・テーバ面 (15
)・攪拌機(8)傾斜溝 (16)・・コンプ
レッサ−(9)・・送風機 (1,7) 、吸
着塔(10)・・・筒 (18) 排出
管(11) 空気通路 (1,9) 、、空気圧
送弁(12)−・高圧f、li (20)
窒素排出弁出願人 ミウラエンジニャリングイノター
プツヨナル株式会社取締役社長 三 浦 賀
、第4図は重油と空気を混合攪拌する高圧f1;、第5
図は空気中の窒素を除去するフロ ンートを示す。 (1)燃料油管 (3)空気調整弁(2)・・空気
圧送管 (4) コア本体(5)・通 孔
(13)・・・送油管(6)・・吐出小孔 (
14)・高圧空気管(7)・・テーバ面 (15
)・攪拌機(8)傾斜溝 (16)・・コンプ
レッサ−(9)・・送風機 (1,7) 、吸
着塔(10)・・・筒 (18) 排出
管(11) 空気通路 (1,9) 、、空気圧
送弁(12)−・高圧f、li (20)
窒素排出弁出願人 ミウラエンジニャリングイノター
プツヨナル株式会社取締役社長 三 浦 賀
Claims (1)
- 本文に詳述し、だ々11<、コンブレソザ で加圧さノ
上だ空気をゼオライI・吸着塔で窒素を除去し、酸素含
有率か高くなった空気を高圧m内の重油と攪拌混合(−
で、高酸素濃度空気を気泡状1こ含有した重油を噴霧し
、高圧気泡のド1間膨張により重油を微細化して燃焼さ
ぜることを特長と4−る重油の酸素燃焼力法。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP57166967A JPS5956605A (ja) | 1982-09-24 | 1982-09-24 | 重油の酸素燃焼方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP57166967A JPS5956605A (ja) | 1982-09-24 | 1982-09-24 | 重油の酸素燃焼方法 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS5956605A true JPS5956605A (ja) | 1984-04-02 |
Family
ID=15840936
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP57166967A Pending JPS5956605A (ja) | 1982-09-24 | 1982-09-24 | 重油の酸素燃焼方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS5956605A (ja) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0566001A (ja) * | 1991-01-30 | 1993-03-19 | Sharp Corp | 酸素富化式液体燃料燃焼装置 |
FR2722272A1 (fr) * | 1994-07-08 | 1996-01-12 | Air Liquide | Ensemble de combustion pour un four et procede de mise en oeuvre |
EP1327823A3 (en) * | 2002-01-08 | 2003-08-20 | The Boc Group, Inc. | Oxy-fuel combustion process |
EP2107303A1 (en) * | 2008-03-31 | 2009-10-07 | URSUT, Iosif | Combustion process with full control over all of the purified fuels that are submitted to high compressed air. |
CN109046230A (zh) * | 2018-08-28 | 2018-12-21 | 陈彦霖 | 一种鸟巢型费托合成蜡深度脱杂吸附剂的制备方法 |
-
1982
- 1982-09-24 JP JP57166967A patent/JPS5956605A/ja active Pending
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0566001A (ja) * | 1991-01-30 | 1993-03-19 | Sharp Corp | 酸素富化式液体燃料燃焼装置 |
FR2722272A1 (fr) * | 1994-07-08 | 1996-01-12 | Air Liquide | Ensemble de combustion pour un four et procede de mise en oeuvre |
WO1996001967A1 (fr) * | 1994-07-08 | 1996-01-25 | L'air Liquide, Societe Anonyme Pour L'etude Et L'exploitation Des Procedes Georges Claude | Ensemble de combustion pour un four et procede de mise en ×uvre |
EP1327823A3 (en) * | 2002-01-08 | 2003-08-20 | The Boc Group, Inc. | Oxy-fuel combustion process |
EP2107303A1 (en) * | 2008-03-31 | 2009-10-07 | URSUT, Iosif | Combustion process with full control over all of the purified fuels that are submitted to high compressed air. |
WO2009121384A1 (en) * | 2008-03-31 | 2009-10-08 | Campean, Romulus | Combustion process with full control over all of the purified fules that are submitted to high compressed air |
CN109046230A (zh) * | 2018-08-28 | 2018-12-21 | 陈彦霖 | 一种鸟巢型费托合成蜡深度脱杂吸附剂的制备方法 |
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