JPS595449Y2 - コイラギヤツプ調整装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はコイラにおけるマンドレルと該マンドレルに帯
板材を巻き付ける案内をするユニットローラとの間のギ
ャップを調整する装置に関する。

熱間圧延設備により製造されるス） ＩＪツブ等の帯板
材を巻き取るダウンコイラを第１図に示す。

第１図において、ストリップ１を巻き取るマンドレル２
の周りには、ストリップ１をマンドレル２へ巻き付ける
ための案内をするユニットローラ３が複数配設されてい
る。

ユニットローラ３は一端を回動自在に支持したユニット
フレーム４にそれぞれ支持され、ユニットフレーム４そ
れぞれの背部には空気シリンダ５のピストンロッド６が
連結している。

前記ピストンロッド６はマンドレル２へのストリップ１
の巻太りに応じて短縮するようになっている。

巻初めにおいてストリップ１は前記マンドレル２と前記
シリンダ５のピストンロッド６が最長位置に来た時のユ
ニットローラ３との間に送り込まれる。

この時のストリップ１の巻き込みを良くするため、巻き
取るストリップ１の厚さに応じて前記マンドレル２と前
記ユニットローラ３との間のギャップを巻初め前に正確
に設定する必要がある。

マンドレル２とユニットローラ３との間のギャップの設
定はシリンダ５をそのトラニオン（支持軸）７を介して
移動することにより行なっている。

従来は前記トラニオン７を移動する手段として偏心ブシ
ュを用いていた。

従来のギャップ調整装置は、その正面を表わす第２図Ａ
及び側面の部分断面を表わす第２図Ｂに示すように、中
心からずらした位置に取付孔８を設けた偏心ブシュ９を
コイラハウジング１０に設けられた支持部材１１に回転
可能に支持し、当該偏心ブシュ９の前記取付孔８に前記
シリンダ５のトラニオン７を回動自在に嵌め込んで支持
し、偏心ブシュ９に連結されている駆動軸１２を図示さ
れていない電動機により回転させることにより前記トラ
ニオン７と共にシリンダ５の位置つまりユニットローラ
３の位置を変えていたのである。

しかしこの装置では偏心ブシュ９の回転角と、マンドレ
ル２−ユニットローラ３間ギャップとの関係が比例でな
いため（直線関係になく、サインカ−ブ）、直接表示す
ることができず換算表が必要である。

又マンドレル２或いはユニットローラ３の径を変更した
場合には基準位置（０点）が変わるので、換算表も変え
る必要が生じる。

更に使用により偏心ブシュ９が摩耗し偏心ブシュ９と支
持部材１１との間に隙間が生じた場合には、偏心ブシュ
９回転方向の遊びが大きくなりギャップ設定精度が大幅
に悪化する。

本考案はユニットローラにピスト・ンロツドに連結した
シリンダのトラニオンを偏心ブシュにより回転させて前
記シリンダの位置を変え、前記ユニットローラと帯板材
を巻き付けるマンドレルとの間の巻初め前におけるギャ
ップの調整を行なっていた従来のギャップ調整装置にお
ける上述したような欠点を解消することを目的としてな
されたもので、その構成は、マンドレルに帯板材を巻き
付ける案内をするユニットローラを前記マンドレルの周
囲に複数配設すると共に前記ユニットローラにシリンダ
のピストンロッドを連結して前記ユニットローラを前記
マンドレルに対し接近離反可能としたコイラにおいて、
前記シリンダの周面に設けられたトラニオンを往復運動
手段の作動杆に回動自在に連結し、当該往復運動手段の
駆動により前記シリンダを移動し前記マンドレルと前記
ユニツＩ・ローラとの間のギャップを帯板材の厚さに合
わせて調整するようにしたことを特徴とする。

次に本考案の一具体例を図面に基づき詳細に説明する。

尚マンドレル、ユニットローラ、ユニットフレーム等に
ついては第１図を参照する。

本考案によるギャップ調整装置の具体例の正面及び一部
を断面とした側面を表わす第３図Ａ、Ｂにおいて、一端
を回動自在に支持されたユニットフレーム４を介してユ
ニットローラ３にピストンロッド６を連結したシリンダ
５の周面にはシリンダ５の軸方向に直角にトラニオン７
が設けられている。

一方、コイラハウジング１０には矩形の案内溝１３を形
成するガイドフレーム１４が前記シリンダ５の両側に固
設され、前記案内溝１３内には案内溝１３内を摺動可能
にトラニオン軸受１５が嵌め込まれている。

前記案内溝１３によって前記トラニオン軸受１５はその
移動方向が規制されている。

前記シリンダ５のトラニオン７は前記トラニオン軸受１
５に回動自在に支持されているのである。

前記ガイドフレーム１４のうち一方には、往復運動手段
としてウオームジヤツキ１０が取付けられ、その出力軸
（作動杆）１７は前記トラニオン軸受１５に連結されて
いる。

往復運動手段としてはウオームジヤツキの他にねじとナ
ツトによる方式等の採用も可能である。

図面中、符号１８はウオームジヤツキ１６の入力軸、１
９は減速機である。

尚減速機１９を介して前記ウオームジヤツキ１６を駆動
させる電動機は図示省略されている。

マンドレル２とユニットローラ３との間のギャップを、
送り込まれるストリップ１の厚さに合わせて調整するに
は前記ウオームジヤツキ１６を駆動することにより行な
う。

ウオームジヤツキ１６の出力軸１７は入力軸１８の回転
に比例して直線運動を行なう。

出力軸１７はトラニオン軸受１５に連結されているので
トラニオン軸受１５はガイドフレーム１４の案内溝１３
内を直線移動する。

トラニオン軸受１５の移動によりトラニオン７と共にシ
リンダ５の位置は変化し、マンドレル２とユニットロー
ラ３との間のギャップは調整される。

Ｉ・ラニオン軸受１５は頻繁に案内溝１３を移動するこ
とによりガイドフレーム１４との接触部は摩耗するが、
摩耗の方向がギャップ調整方向に直角な方向となるため
ギャップ設定精度は悪化しない。

以上具体例を挙げて詳細に説明したように、本考案のギ
ャップ調整装置によれば、往復運動手段の入力量（入力
軸の回転数）と、出力量であるシリンダの１〜ラニオン
の移動量が比例関係となり、トラニオンの移動量と、マ
ンドレル−ユニットローラ間ギャップとの関係も実用上
は比例関係と考えてさしつかえないので、入力量に比例
係数を乗することによりギャップ量を直接表示すること
ができる。

尚この比例係数はコイラに固有の値でマンドレルの径或
いはユニットローラの径が変化しても変化しない。

又従来の如く摩耗により精度が低下することもなくなる
。

【図面の簡単な説明】

第１図はコイラの概略正面図、第２図Ａ、Ｂは従来のギ
ャップ調整装置の正面図とその部分断面側面図、第３図
Ａ、Ｂは本考案によるギャップ調整装置の正面図と一部
を断面とした側面図である。 図面中、１はストリップ、２はマンドレル、３はユニッ
トローラ、４はユニットフレーム、５は空気シノンダ、
６はピストンロッド、７はトラニオン、１３は案内溝、
１４はガイドフレーム、１５はトラニオン軸受、１６は
ウオームジヤツキ、１７は出力軸、１８は入力軸である
。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. マンドレルに帯板材を巻き付ける案内をするユニットロ
   ーラを前記マンドレルの周囲に複数配設すると共に前記
   ユニットローラにシリンダのピストンロッドを連結して
   前記ユニットローラを前記マンドレルに対し接近離反可
   能としたコイラにおいて、前記シリンダの周面に設けら
   れたトラニオンを往復運動手段の作動杆に回動自在に連
   結し、当該往復運動手段の駆動により前記シリンダを移
   動し前記マンドレルと前記ユニットローラとの間のギャ
   ップを帯板材の厚さに合わせて調整するようにしたこと
   を特徴とするコイラギャップ調整装置。