JPS59506Y2 - 電磁連結装置の磁化防止装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、電磁連結装置の軸の磁化防止装置に関する
ものである。

すなわち、電磁連結装置は磁束を発生させ、その吸引力
により動力の伝達を行なうものであるが、そのために電
磁連結装置を取付けた軸まで磁化されてしまう。

これにより上記軸にそう人されたベアリングも当然磁化
される。

従ってギヤなどの摩耗粉が発生した場合、その摩耗粉は
磁化により軸に吸着され、最悪の場合にはベアリングの
摺動面に入り込んで円滑な回転を阻害しロックなどの原
因となる。

この考案は斯る不具合を除去するもので、以下、図につ
いて本考案を詳細に説明する。

図において、１は環状の固定子、２はこの固定子１に内
蔵された環状の励磁コイル、３は上記固定子１にベアリ
ング４を介して支承された第１の連結主体であり、外周
部にスプライン３ａを有する。

５，６は上記ベアリング４を固定するためのＣ形止メ輪
、７，８は上記第１の連結主体３に固定されたリング状
の回転子、９はこれらの回転子７．８の間に装着され、
非磁性体からなる磁気しゃ断のためのリングであり、上
記第１の連結主体３、回転子７，８、リング９はそれぞ
れ互いに一体的に固定されている。

１０は上記スプライン３ａに嵌合したスプライン１０ａ
を有し、軸方向に摺動可能な第１の摩擦板、１１はその
円周上数ケ所に凸部１１ ａを形成してなる環状の第２
の連結主体、１２は外周部にその円周上数ケ所設けられ
た凹部１２ ａを有し、上記凸部１１ ａと嵌合して軸
方向に摺動可能な第２の摩擦板である。

上記第１の摩擦板１０と第２の摩擦板１２は、軸方向に
交互に重合されており、上記固定子１の一側に設けられ
ている。

１３は上記各摩擦板１０．１２の反固定子１側に設けら
れた環状のアマチュアでその内周部にスプライン１３ａ
を有し、上記スプライン１３ ａと嵌合して軸方向に摺
動可能であり、上記励磁コイル２の付勢時に上起各摩擦
板１０，１２を回転子７，８に圧着させ連結させる。

１４は上記アマチュア１３の第２の連結主体１１側への
移動を阻止するリング、１５は上記固定子１に固着され
たホルダ、１６はこのホルダと当接するストッパでギヤ
ボックス１７に取付けられている。

１８は上記第２の連結主体１１にボルト１９により固定
され図示しない負荷又は原動機に連結されるギヤ、２０
はベアリング、２１はこのベアリング２０を固定するた
めのＣ形止メ輪、２２は上記ベアリング２０を固定する
ためのナツト、２３は上記第１の連結主体３に挿入固定
された回転軸で、一端は図示しない原動機、又は負荷に
連結されている。

２４は上記第１の連結主体３を回転軸２３に固定するた
めのナラ１〜．２５はベアリング、２６はＣ形止メ輪で
ある。

２７は上記ベアリング２５と回転軸２３の間に設けられ
た非磁性体のカラー、２８は上記ギヤボックス１７と回
転軸２３の間に形成された微空隙でベアリング２５を側
路して設けられている。

次にこの実施例の動作を説明する。

今、図示しない原動機によって回転軸２３、第１の連結
主体３が回されている時励磁コイル２を付勢すると図に
破線で示す磁路に磁束Φが発生する。

この磁束Φによってアマチュア１３は固定子１側に吸引
され、第１、第２の摩擦板１０．１２は回転子７，８に
圧着され第１、第２の摩擦板１０．１２が機械的に連結
され駆動側の動力が第２の連結主体１１、ギヤ１８を介
して被駆動側に伝達される。

次に励磁コイル２を消勢すると磁束Φがなくなり第１、
第２の摩擦板１０．１２はバネ作用により連結が解かれ
駆動側からの動力の伝達を断つ。

上記一連の動作を繰返すわけであるが、各摩擦板１０゜
１２の連結時にはスリップ等により相当の摩擦熱を発生
し、摩耗の促進等による動力の伝達効率の低下、または
第１、第２の摩擦板１０．１２の耐久性の低下等の支障
をきたす。

又各摩擦板１０．１２の非連結時においても上記第１の
連結主体３は回転し続けるので、ベアリング４の摩耗に
よる焼付及び第１、第２の摩擦板１０．１２自体が直接
接触しても摩耗を促進する。

これらの支障をなくするため、電磁連結装置全体を囲む
ギヤボックス１７内に油を供給して、摩擦による摩耗の
促進等を防止している。

このように油は、摩耗により発生した熱を奪い去るとと
もに、摩耗を極力小さくする役目をしている。

ところで励磁コイル２を付勢すれば磁束Φが発生するが
、上記励磁コイル２の中心に磁性体、即ち回転軸２３が
そう人されているので、この回転軸２３とギヤボックス
１７を通る漏洩磁束が流れ回転軸２３は磁化される。

この磁化によりギヤ１８などより発生した鉄粉は、回転
軸２３に吸着される。

この鉄粉は、油をろ化することによりある程度除去され
るものであるが、完全ではない。

この鉄粉が回転軸２３を支持しているベアリング２５な
どに付着すると、回転不円滑になり最悪の場合はロック
現象を起こす。

これらを避けるために回転軸２３を非磁性体、たとえば
オーステナイト系のステンレス鋼などにすることが考え
られるが非常に高価となること、又熱処理することが不
可能なため、機械的強度が問題となる。

これらのことを避けるため、この考案の実施例はカラー
２７および微空隙２Ｂを設けており、カラー２７を設け
ることにより回転軸２３を磁化する磁束は、ここでしゃ
断されるために、ベアリング２５の磁化は極端に少なく
なる。

尚、カラー２７はベアリング２５とギヤボックス１７と
の間に設けてもよい。

また、さらに上記微空隙２８を設けると、磁束は上記微
空隙２８を通るためにベアリング２５の磁化は少なくな
る。

尚、微空隙を回転軸２３の軸方向端面とギヤボックス１
７間にも設けるとさらに効果があるものである。

実験によれば、カラー２７を設けることにより磁化度合
は１／２以下となりさらに微空隙２８を設けると１１５
以下になる。

このようにすれば、ベアリング２５の磁化を相当なくす
ることができ、そのれめベアリング２５がロックするこ
ともなく円滑に回転で゛きるもので゛ある。

尚、以上は電磁クラッチ装置についてのみ述べたが、一
方を固定して制動装置として応用しても同様の作用効果
を奏し得るのは当然である。

またギヤボックス１７は回転軸２３を支持する他の任意
のブラケットであれば同等の効果がある。

以上のように本考案装置によれば、ベアリングの受部に
非磁性体のカラーを使用したので、回転軸の磁化を相当
なくすることができ鉄粉の付着などをなくして、ベアリ
ングのロックを防止し、寿命を延ばすことができる。

【図面の簡単な説明】

図は、この考案の一実施例を示す部分断面図である。 図中１は固定子、２は励磁コイル、３は第１の連結主体
、４はベアリング、１０は第１の摩擦板、１１は第２の
連結主体、１２は第２の摩擦板、１３はアマチュア、１
７はギヤボックス、２３は回転軸、２５はベアリング、 ２７はカラー、 ２Ｂは微空隙である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 各々異なる連結主体に連結した一対の摩擦板、上記各摩
   擦板をアマチュアにより圧着させて伝達トルクを発生さ
   せる励磁コイル、上記連結主体の一方に固着された回転
   軸、この回転軸をベアリングを介して支承するブラケッ
   トを備えたものにおいて、上記ベアリングと上記回転軸
   又はブラケットとの間に非磁性のカラーを挿入し、且つ
   上記回転軸の軸方向又は径方向端面と上記ブラケット間
   に微少空隙を設けたことを特徴とする電磁連結装置の磁
   化装置。