JPS5942506B2 - Multiplexed circular bus system - Google Patents

Multiplexed circular bus system

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Publication number
JPS5942506B2
JPS5942506B2 JP51081014A JP8101476A JPS5942506B2 JP S5942506 B2 JPS5942506 B2 JP S5942506B2 JP 51081014 A JP51081014 A JP 51081014A JP 8101476 A JP8101476 A JP 8101476A JP S5942506 B2 JPS5942506 B2 JP S5942506B2
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JP
Japan
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bus
station
signal
stations
computer
Prior art date
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Expired
Application number
JP51081014A
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Japanese (ja)
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JPS537147A (en
Inventor
知雄 国京
信雄 奥田
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Toshiba Corp
Original Assignee
Tokyo Shibaura Electric Co Ltd
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Filing date
Publication date
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Publication of JPS537147A publication Critical patent/JPS537147A/en
Publication of JPS5942506B2 publication Critical patent/JPS5942506B2/en
Expired legal-status Critical Current

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Description

【発明の詳細な説明】 本発明は一つの計算機と他の計算機との間または一つの
計算機と周辺機器との間をステーションおよび伝送路か
らなる環状バスで接続して通信を行なうようにした環状
バス方式に係り、とくにバスの多重利用手段の改良に関
する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a circular bus that connects one computer and another computer or one computer and peripheral devices with a circular bus consisting of stations and transmission lines to perform communication. The present invention relates to bus systems, and in particular to improvements in means for multiple use of buses.

最近は計算機利用技術の拡大に伴つて、単一の計算機シ
ステムだけでは作業が遂行できない例が多くなつてきた
Recently, with the expansion of computer utilization technology, there have been many cases in which work cannot be accomplished with a single computer system alone.

たとえば事務用計算機と生産ライン制御用計算機を結合
して、生産ラインの管理を経営的レベルから行なおうと
するなどの例がこれにあたる。このように計算機と計算
機あるいは又、計算機と周辺機器とを接続する方式の一
つとして、いわゆる環状バス方式がある。第1図は環状
バス方式の代表的な構成例である。図中51、S2、S
n(総称してS)はステーションと呼ばれ、バスB上を
矢印に示す一方向に流れる信号を受信し、中継増幅する
機能を有する。P、、P2、P33、p32、p33、
・・・、pn−1、pn(総称してP)は、計算機又は
周辺機器などであつて一つのステーションに1個又は複
数個接続される。一般にPiはかなりの処理能力があり
、独立に処理を行うが、その処理結果を他のPjに報告
するときに、この環状バスBにより通信を行なうもので
ある。
For example, an office computer and a production line control computer may be combined to manage the production line from a management level. One of the methods for connecting computers and peripheral devices in this way is the so-called circular bus method. FIG. 1 shows a typical configuration example of the circular bus system. 51, S2, S in the diagram
n (generally referred to as S) is called a station, and has a function of receiving a signal flowing in one direction shown by an arrow on bus B, and relaying and amplifying the signal. P,, P2, P33, p32, p33,
. . , pn-1, pn (generally referred to as P) are computers or peripheral devices, and one or more of them are connected to one station. Generally, Pi has a considerable processing ability and performs processing independently, but communicates via this circular bus B when reporting the processing results to other Pi.

いまPiがPjに送信する場合を説明する。Now, the case where Pi transmits to Pj will be explained.

1PiがSiにSjを相手名として含むデータを送信す
る。
1Pi sends data including Sj as the partner name to Si.

2SiはバスBが空いていることを調−ー’ Sjにあ
てたメッセージをバスB上に出す。
2Si checks that bus B is free and sends a message addressed to Sj onto bus B.

3Sjは入力端(受信端)で常にメッセージを監視して
おり、自分あてのメッセージがくればそれを受けとつて
PJへ送る。
3Sj constantly monitors messages at the input end (receiving end), and when a message addressed to it comes, it receives it and sends it to PJ.

3 上記動作を繰返すことにより任意のSi−Sjの通
信を行なう。
3. Perform arbitrary Si-Sj communication by repeating the above operation.

このようにデータハイウエーシステムで11n個のステ
ーシヨンSに対してバスBが1本なので比較的通信量が
少ない場合に(ま自由に効搾良く通信できる。
In this way, since there is one bus B for 11n stations S in the data highway system, communication can be carried out freely and efficiently even when the amount of communication is relatively small.

しかし通信量が多くなると、バスBが通信量に制限を与
える。この点では第2図に示す星状結合方式のものに劣
る。しかるに第2図に示す星状結合方式のものは任意の
Pl,Pj間の通信を行なうためには予め通信路(ケー
ブル)を準備しておく必要があり、通信路の利用効▼が
悪くケーブルコストが問題となる。本発明はこのような
事隋を考慮してなされたもので、その目的(ばケーブル
設置コストの増大がなく、しかも通信量の飛躍的な増大
をはかりうる多重壌状バス方式を提供することである。
However, when the amount of communication increases, bus B imposes a limit on the amount of communication. In this respect, it is inferior to the star-like coupling system shown in FIG. However, in the star-coupled system shown in Fig. 2, it is necessary to prepare a communication path (cable) in advance in order to communicate between any Pl and Pj, and the use of the communication path is poor. Cost becomes an issue. The present invention was made with these circumstances in mind, and its purpose is to provide a multiplex bus system that does not increase cable installation costs and can dramatically increase communication volume. be.

本発明の他の目的は異常バケツトの消去と異常ステーシ
ヨンのバイパスを行なう多重化環状バス方式を提供する
にある。
Another object of the present invention is to provide a multiplexed ring bus system for clearing faulty buckets and bypassing faulty stations.

以下本発明の詳細を図面に示す実施例に基いて説明する
The details of the present invention will be explained below based on embodiments shown in the drawings.

第3図は本発明の環状バス方式の概略的構成を示す図で
、S,,s2,・・・Snはステーシヨン、Pl,p2
,・・・Pnは計算機SYNはシンクロナイザをそれぞ
れ示している。ここで(ま簡単のため一つのステーシヨ
ンに一つの計算機が接続されている場合について述べる
がもちろん一つのステーシヨンに複数台の計算機が接続
されている場合でも可能である。バスB上の信号は、固
定長チヤネルにより分割されており、同時に複数の通信
が可能となつている。
FIG. 3 is a diagram showing a schematic configuration of the ring bus system of the present invention, where S,, s2,...Sn are stations, Pl, p2
, . . . Pn indicates a computer, and SYN indicates a synchronizer. Here, for simplicity, we will discuss the case where one computer is connected to one station, but of course it is also possible when multiple computers are connected to one station.The signal on bus B is It is divided by fixed-length channels, allowing multiple communications at the same time.

第4図Aiま、バスB上を流れる信号の形式を示してい
る。第4図aにおいて、1フレームは4チヤネルで構成
されているが、最適チヤネル数(まステーシヨン数によ
り決められる。第4図bは、チヤネルのデータ構成を示
している。第4図bにおいて、SP(ゴチヤネルの先頭
を示し、SFはその内容によりフレームの先頭を示すこ
とができる。またDA(ま、送信先ステーシヨンアドレ
ス、SAは送信元ステーシヨンアドレス、Cはコマンド
、CRC2は転送信号の誤り検出方式により作られるコ
ードである。これら、一かたまりのデータをバケツトと
呼ぶ。第4図bのCすなわちコマンドを第4図cにおい
て更に詳しく示す。U(ま後述するように送信データを
多数パケツトに分割したときの先頭パケツトを示し、F
(ま最終バケツトを示す。COMはバスコマンドであり
、などの種類がある。
FIG. 4 shows the format of signals flowing on bus B. In Fig. 4a, one frame consists of four channels, but the optimum number of channels (the number is determined by the number of stations). Fig. 4b shows the data structure of the channels. In Fig. 4b, SP (indicates the beginning of the Gochanel, SF can indicate the beginning of the frame depending on its contents, and DA (the destination station address, SA is the source station address, C is the command, CRC2 is the error detection of the transmitted signal) A block of data is called a bucket.C in Fig. 4b, that is, a command, is shown in more detail in Fig. 4c. Indicates the first packet when divided, F
(This shows the final bucket command. COM is a bus command, and there are various types.

第5図は上記実施例におけるステーシヨンの構造を示す
図である。
FIG. 5 is a diagram showing the structure of the station in the above embodiment.

1は受信機、2(ま送信機であり、夫々スイツチ3,,
32を介してバスBに接続される。
1 is a receiver, 2 (or a transmitter), and switches 3, .
It is connected to bus B via 32.

バスBよりの信号は受信機1により増幅整形された後、
受信シフトレジスタ4に送られる。制御回路5はシフト
レジスタ4の内容がこのステーシヨンあてのものである
場合にはこれを受信バツフア6へ送る。シフトレジスタ
4の内容がこのステーシヨンあてのものでない場合は信
号Aにより、送信機2へ送られて電力増幅した後バスB
に送り出す。一方、計算機が信号を送りたい場合に(ま
、その送信データを送信バツフア7を介して送信シフト
レジスタ8に送られると、信号Aによりこのデータは送
信機2を介してバスBに送り出される。送信バツフア7
、受信バツフア6は計算機の入出力速度とバスBの転送
速度との調整を行つている。またステーシヨン(ま、バ
イパス径路9を有し、ステーシヨンの電源が0FFの場
合、あるいは送・受信機等の故障を検出したときに(ま
スイツチ31,32が切換えられ、バイパス径路9が生
きるように構成されている。
After the signal from bus B is amplified and shaped by receiver 1,
It is sent to the reception shift register 4. The control circuit 5 sends the contents of the shift register 4 to the receiving buffer 6 when the contents are intended for this station. If the contents of shift register 4 are not intended for this station, they are sent to transmitter 2 by signal A, and after power amplification, they are sent to bus B.
send to. On the other hand, when the computer wants to send a signal (well, when the data to be sent is sent to the sending shift register 8 via the sending buffer 7, this data is sent to the bus B via the transmitter 2 by the signal A. Transmission buffer 7
, the receiving buffer 6 adjusts the input/output speed of the computer and the transfer speed of the bus B. In addition, when the station (well, it has a bypass path 9), and the station's power supply is OFF or a failure in the transmitter/receiver etc. is detected (the switches 31 and 32 are switched and the bypass path 9 is activated). It is configured.

その他オペレータがステーシヨンの故障を発見したとき
に(まオペレータの操作により、また計算機がステーシ
ヨンの故障を発見したときに(ま計算機からのコマンド
によりバイパス径路を使用することができる。なお、第
5図においては図示されていないが、ステーシヨンが受
信状態又1ま送信状態の場合に、他のステーシヨンより
送信要求が来たときには自動的にNACKバス・コマン
ドを含むバケツトを返送する回路が備えられている。シ
ンクロナイザはl)同期、2)トラフイツク監視、3)
エラー検出及び修正の機能を有する。
In addition, the bypass route can be used when the operator discovers a malfunction in the station (by the operator's operation, or when the computer discovers a malfunction in the station (or by a command from the computer). Although not shown in the figure, the station is equipped with a circuit that automatically returns a bucket containing a NACK bus command when a transmission request is received from another station when the station is in the receiving or transmitting state. The synchronizer performs l) synchronization, 2) traffic monitoring, and 3)
It has error detection and correction functions.

先ず同期機能について説明する。第3図において環状バ
スB上にはちようどlフレーム長の信号がのればよいが
、信号の存在する場所としてlはバスB1ステーシヨン
S及びシンクロナイザSYNがある。バスBにのる信号
の量は温度等の環境変化による信号遅れのため変動し、
またステーシヨンS内の信号は故障によりステーシヨン
Siがバイパスされると1ステーシヨン分減少する。こ
のため第6図において示されるように、シンクロナイザ
は可変長バツフアを有し、上記信号量の変動を補償して
バツフア内部の信号と外部の信号との和が常に1フレー
ムとなるようにバツフア内部の信号量を調整している。
一方トラフイツク監視は補助的なものでバスB上の信号
を監視し、チヤネルの使用状態に関する隋報を得るため
のものである。
First, the synchronization function will be explained. In FIG. 3, it is sufficient to carry a signal of l frame length on the circular bus B, and the signal exists at the bus B1 station S and the synchronizer SYN. The amount of signals on bus B fluctuates due to signal delays due to environmental changes such as temperature.
Further, the signal within station S decreases by one station when station Si is bypassed due to a failure. For this reason, as shown in FIG. 6, the synchronizer has a variable length buffer, and compensates for the fluctuation in the signal amount so that the sum of the signal inside the buffer and the external signal always becomes one frame. The signal amount is being adjusted.
Traffic monitoring, on the other hand, is auxiliary and is intended to monitor the signals on bus B and obtain information regarding the usage status of the channel.

この隋報は多重化環状バス方式の設計改良指針として使
用される。次に多重化環状バス方式におけるデータの送
受信動作を設明する。第3図において、計算機P,がス
テーシヨンSl,S2を介して計算機P2へデータを送
信するものとする。まず計算機P1は内部に第7図aに
示す送信データを用意する。計算機P1がステーシヨン
S,に送信コマンドを出力すると、ステーシヨンS1は
受信状態でなければこれを受けつける。次にステーシヨ
ンS1は空きチヤネルを捜し、空きチヤネルが見つかる
と計算機P,内のデータを第7図bに示す複数パケツト
に分割し、同一チヤネルを使用して次々に送出する。既
に述べたように最初のパケツトにはLフラグを立て、ま
た最後のパケツトに(まFフラグを立てる。送信が終了
すると、使用したチヤネルを空きチヤネルに戻す。なお
、空きチヤネルはDAの内容で判断され、DA−0のと
きは空きチヤネル、DA\Oのときは使用中のチヤネル
である。一方ステーシヨンS2はバスB上の信号を常に
監視しており、自己宛のパケツトが見つかると、以後同
一チヤネルからパケツトを受けとり第7図cに示すよう
なデータを計算機P2に合成する。さて、第8図は第6
図に示したシンクロナイザの更に詳細な構成を示す図で
ある。受信機10で受信された信号は増幅整形されて受
信シフトレジスタ11に送られ並列データに変換される
。同期検出回路12はシフトレジスタ11の内容よりフ
レームの先頭を検出したとき、受信アドレス・カウンタ
13を初期値に戻す。受信シフトレジスタ11からの並
列データは書込バツフア14を介して、アドレス・カウ
ンタ13で指定されるバツフア・メモリ15に書き込ま
れる。第8図では1フレームが4チヤネルで構成されて
いる場合を示している。一方SP−SF発生器16がフ
レームの先頭を出力すると、送信アドレス・カウンタ1
7は初期値に戻され、これが指示するバツフア・メモリ
15の内容が読み出され、送信シフトレジスタ18に送
られる。送信シフトレジスタ18は読み出されたデータ
を直列信号に変換し送信機19に供給する。第8図にお
いて破線20で囲まれた可変長バツフアは上記動作によ
りバス上に1フレーム長の信号がのるように調整してい
る。第8図において、受信信号(ま可変長バツフア20
へ送られると同時にエラー検出回路21及びトラフイツ
ク監視回路22へ送られる。
This advisory will be used as a guideline for improving the design of multiplexed ring bus systems. Next, data transmission and reception operations in the multiplexed circular bus system will be explained. In FIG. 3, it is assumed that computer P transmits data to computer P2 via stations Sl and S2. First, the computer P1 internally prepares the transmission data shown in FIG. 7a. When computer P1 outputs a transmission command to station S, station S1 accepts it unless it is in a receiving state. Next, station S1 searches for an empty channel, and when an empty channel is found, it divides the data in computer P into a plurality of packets as shown in FIG. 7b, and sends them out one after another using the same channel. As already mentioned, the L flag is set for the first packet, and the F flag is set for the last packet. When the transmission is completed, the used channel is returned to the free channel. Note that the free channel is set according to the contents of DA. If it is DA-0, it is an empty channel, and if it is DA\O, it is a channel in use.Meanwhile, station S2 constantly monitors the signal on bus B, and if it finds a packet addressed to itself, it will It receives packets from the same channel and synthesizes the data as shown in Fig. 7c in computer P2.
FIG. 3 is a diagram showing a more detailed configuration of the synchronizer shown in the figure. The signal received by the receiver 10 is amplified and shaped, sent to the reception shift register 11, and converted into parallel data. When the synchronization detection circuit 12 detects the beginning of a frame from the contents of the shift register 11, it returns the reception address counter 13 to its initial value. Parallel data from receive shift register 11 is written via write buffer 14 to buffer memory 15 designated by address counter 13. FIG. 8 shows a case where one frame is composed of four channels. On the other hand, when the SP-SF generator 16 outputs the beginning of the frame, the transmission address counter 1
7 is returned to its initial value, and the contents of the buffer memory 15 indicated by this are read out and sent to the transmission shift register 18. The transmission shift register 18 converts the read data into a serial signal and supplies it to the transmitter 19. The variable length buffer surrounded by a broken line 20 in FIG. 8 is adjusted by the above operation so that a signal of one frame length is placed on the bus. In FIG. 8, the received signal (variable length buffer 20
At the same time, the signal is sent to the error detection circuit 21 and the traffic monitoring circuit 22.

エラー検出回路21においては、まずSAチエツク回路
23によりSAの内容がそのときバスに参加しているス
テーシヨンのアドレスのいずれかに等しいかというかが
チエツクされる。SAチエツク回路23により受信信号
のSAがいずれのステーシヨンのアドレスにも等しくな
い場合には受信チヤネルカウンタ(CHC)24の内容
により、受信したチヤネルの番号を知り、制御回路25
によりバツフア・メモリ15内に収容された該当するチ
ヤネルを空きチヤネルとする。第9図にSAチエツク回
路を示す。
In the error detection circuit 21, the SA check circuit 23 first checks whether the contents of the SA are equal to any address of a station participating in the bus at that time. If the SA check circuit 23 determines that the SA of the received signal is not equal to the address of any station, the number of the received channel is known from the contents of the reception channel counter (CHC) 24, and the control circuit 25
Accordingly, the corresponding channel stored in the buffer memory 15 is set as an empty channel. FIG. 9 shows the SA check circuit.

説明を容易にするため、ステーシヨンSl,S2,S3
がバスに接続されているとする。後述する方法によりバ
スに参加しているステーシヨン・アドレスが調べられ、
参カロステーシヨンフラグ31,32,33には対応す
るステーシヨンがバスに参加しているときに田Ghにセ
ツトされている。受信信号のSAの内容がSAバツフア
34にセツトされると、デコーダ35によりデコードさ
れ、アンドゲート群36によりそのステーシヨン・アド
レスがバスに参カロしているかが調べられる。バスに参
加しているステーシヨンのアドレスは第8図において参
加ステーシヨン監視回路26によつて調べられる。
For ease of explanation, stations Sl, S2, S3
Suppose that is connected to the bus. The station addresses participating in the bus are checked using the method described below.
Participating station flags 31, 32, and 33 are set to field Gh when the corresponding station is participating in the bus. When the content of the SA of the received signal is set in the SA buffer 34, it is decoded by the decoder 35, and the AND gate group 36 checks whether the station address is participating in the bus. The addresses of the stations participating in the bus are examined by the participating station monitoring circuit 26 in FIG.

参加ステーシヨン監視回路26は第10図aに示すバケ
ツトを定期的に各ステーシヨン宛に送信している。各ス
テーシヨンは送受信状態でなければ(以後この状態をア
イドル状態と呼ぶ)、第10図bに示すパケツトを返送
し、送受信状態であれば第10図cを返送する。
The participating station monitoring circuit 26 periodically sends the packet shown in FIG. 10a to each station. If each station is not in the transmitting/receiving state (hereinafter this state will be referred to as an idle state), it returns the packet shown in FIG. 10b, and if it is in the transmitting/receiving state, it returns the packet shown in FIG. 10c.

監視回路26は第10図bもしくはcに示すパケツトが
返送されてきた場合に(ゴ該当するステーシヨン・アド
レスのフラグを立て、何も返送されてこない場合には、
該当するフラグを倒す。これを可能とするために、アイ
ドル状態に第10図aのパケツトを受けたら自動的に第
10図bのパケツトを返送する機能を各ステーシヨンは
持つている。このようにしてSAの内容が参加ステーシ
ヨンアドレス以外の異常パケツトは消去されてしまうが
、参加ステーシヨン・アドレスのいずれかに等しい異常
パケツトはバス上のチヤネルを専有し続けることになる
The monitoring circuit 26 sets a flag for the corresponding station address when the packet shown in FIG. 10b or c is returned, and if no packet is returned,
Defeat the appropriate flag. To make this possible, each station has a function of automatically returning the packet shown in FIG. 10b when it receives the packet shown in FIG. 10a in an idle state. In this way, abnormal packets whose SA content is other than the participating station address are erased, but abnormal packets whose SA contents are equal to any of the participating station addresses continue to monopolize the channel on the bus.

この問題を解決するために本発明において(ゴ、アイド
ル時にSAを監視し、その内容が自分のステーシヨン・
アドレスに等しいときに(まSAの内容を零に書き換え
を機能をステーシヨンに持たしている。SAが零のパケ
ツトはすでに述べたシンクロナイザの機能により消去さ
れる。以上SAの異常を検出し、該当パケツトを消去す
る回路が正常に動作すれば全ての異常なパケツトは消去
されるわけであるが、その回路が故障する可能件も考慮
し、第8図においてCRC27ではCRC方式による異
常パケツトの検出および消去も同時に行なつている。
In order to solve this problem, the present invention monitors the SA when it is idle, and displays its contents on your station.
When the packet is equal to the address (or the station has a function to rewrite the contents of SA to zero), packets with SA of zero are erased by the synchronizer function described above. If the circuit for erasing packets operates normally, all abnormal packets will be erased, but considering the possibility that the circuit may fail, the CRC27 in Fig. 8 detects and detects abnormal packets using the CRC method. Erasure is also performed at the same time.

例えばバスに参カロしていたステーシヨンが故障などの
原因によりバイパス径路に切換えられ不参加となる場合
、あるいは不参加であつたステーシヨンが参加する場合
には、バスはスイツチで切換えられ、このとき発生する
ノイズによりチヤネルが使用状態となる可能曲がある。
For example, if a station that was participating in the bus is switched to a bypass route due to a failure or other reason and does not participate, or if a station that was not participating joins, the bus is switched by a switch, and the noise generated at this time is There are songs that may cause the channel to be in use.

また近隣の電力スイツチの投入遮断の際にもノイズをひ
ろつてチヤネルが使用状態となることも考えられる。本
発明によれば、このようにして発生した異常パケツトを
消去することができ、バスの通信能力の吐下を除いてい
る。再び第8図において、バス異常検出および回復回路
28は、l)SPが致来しない、2)連続するnパケツ
トがCRC方式により異常を検出された場合にバスが異
常であると判断する。
It is also conceivable that when a nearby power switch is turned on or off, noise is spread and the channel becomes in use. According to the present invention, abnormal packets generated in this manner can be erased, thereby eliminating the impact on the communication capability of the bus. Referring again to FIG. 8, the bus abnormality detection and recovery circuit 28 determines that the bus is abnormal if 1) SP does not arrive, and 2) abnormality is detected in n consecutive packets by the CRC method.

この状態は、伝送路が切断された場合とか、ステーシヨ
ンの故障などが考えられる。前者の場合には自動的にバ
ス機能を回復することは困難であるが、後者の場合には
故障ステーシヨンをバイパスさせればバス機能を回復で
きる。これを実現可能とするため、ステーシヨンのバイ
パス経路を第11図に示すように改良し、スイツチSW
を切換えるコマンドを処理する回路をステーシヨンに設
けている。
This state may be caused by a transmission line being disconnected or a station failure. In the former case, it is difficult to automatically restore the bus function, but in the latter case, the bus function can be restored by bypassing the failed station. In order to make this possible, the station bypass path was improved as shown in Figure 11, and the switch SW
The station is equipped with a circuit that processes commands to switch the

シンクロナイザ(まバスの異常を検出すると、コマンド
によりあるステーシヨンをバイパスさせ、バスが正常に
機能するかをチエツクし、チエツクの結果依然として異
常であればそのステーシヨンを元のようにバスに参加さ
せるシンクロナイザlまバス機能が回復するまでステー
シヨンを変えてこの動作を繰り返えす。
Synchronizer (When an abnormality is detected on the bus, a synchronizer bypasses a certain station by command, checks whether the bus is functioning normally, and if the result of the check is still abnormal, returns the station to the bus.) You can change stations and repeat this operation until bus function is restored.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図及び第2図(ま従来のバス方式を示す図、第3図
(ま本発明による多重化環状バス方式を示す図、第4図
A,b,cは本発明による多重イ副状バス方式の信号を
示す図、第5図はステーシヨンの構成を示す図、第6図
はシンクロナイザの概略構成を示す図、第7図A,b,
cは本発明による多重化環状バス方式のデータ転送を説
明する図、第8図はシンクロナイザの詳細構成を示す図
、第9図(まSAチエツク回路の構成を示す図、第10
図A,b,cはバスに参カロしているステーシヨンを調
べる場合のパケツト構成を示す図、第11図は改良され
たステーシヨンを示す図である。
1 and 2 (showing the conventional bus system, FIG. 3 (showing the multiplexed ring bus system according to the present invention), and FIGS. 4A, b, and c show the multiplexed subsystem according to the present invention. Figure 5 shows the configuration of the station; Figure 6 shows the schematic configuration of the synchronizer; Figure 7 A, b,
FIG. 8 is a diagram showing the detailed configuration of the synchronizer, FIG. 9 is a diagram showing the configuration of the SA check circuit, and FIG.
Figures A, b, and c are diagrams showing the packet structure when checking stations participating in the bus, and Figure 11 is a diagram showing an improved station.

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1 一つの計算機と他の計算機との間または一つの計算
機と周辺機器との間を、ステーション、シンクロナイザ
および伝送路からなる環状バスで接続し通信を行なう環
状バス方式において、前記シンクロナイザは定期的に前
記ステーションと通信を行なうことによりバスに参加し
ているステーションを記憶する手段と、前記伝送路の信
号を受信して該信号が前記バスに参加しているステーシ
ョンが送信した信号でないことを検出する手段と、この
検出手段の検出出力により前記伝送路の信号を消去する
手段とを備えたことを特徴とする多重化環状バス方式。 2 前記シンクロナイザは前記伝送路の信号をCRC方
式でチェックして異常な信号を消去することを特徴とす
る特許請求の範囲第1項記載の多重化環状バス方式。 3 前記シンクロナイザはバスの異常を検出する手段と
、この手段によつて異常が検出されたとき前記ステーシ
ョンの任意の1つをバスに不参加としてバスの機能を検
出する手段とを備えたことを特徴とする特許請求の範囲
第1項記載の多重化環状バス方式。
[Claims] 1. In a circular bus system in which communication is performed between one computer and another computer or between one computer and peripheral devices by connecting them with a circular bus consisting of stations, synchronizers, and transmission lines, The synchronizer includes means for storing stations participating in the bus by periodically communicating with the stations, and a means for receiving signals on the transmission path and transmitting the signals from the stations participating in the bus. A multiplexed ring bus system comprising: means for detecting that the signal is not a signal; and means for erasing the signal on the transmission line based on the detection output of the detecting means. 2. The multiplexed circular bus system according to claim 1, wherein the synchronizer checks the signals on the transmission line using a CRC method and eliminates abnormal signals. 3. The synchronizer is characterized by comprising means for detecting an abnormality in the bus, and means for detecting the function of the bus by causing any one of the stations to not participate in the bus when the abnormality is detected by the means. A multiplexed circular bus system according to claim 1.
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