JPS5940077A - ３ウエイ式ソレノイド弁 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 木Ｒ明は、車両用自動変速１幾の電子制御残油Ｊｉ−制
御装］醒等に用いられる３ウ工イ式ソレノイド弁に関づ
る。

従来、車両用自動変速機の電子制御式油肚制御装置等に
多く用いられるソレノイド弁は、２つ１−イ式ソレノイ
ド弁であり、第１図にその一例を承りように２つ１ｒ式
ソレノイド弁１００は、スブリンク１０２を前段したプ
ランジャ１０１がそれらの外側に設（Ｊられｌこ電磁石
１０３のＯＮ、０１＝Ｆにより軸方向に作動−４ること
によって開閉リ−る油Ｌ１−ボー１−１０４と、該油Ｉ
Ｅボート１０４からσ月曳れ油をドレーンに排出づるド
レーンボーｈ　Ｉ（１！ｉを右＞Ｉる構成であった。

このタイプの２ウ工イ式ソレノイド弁１０（）は、通常
、第１図で圧油が矢印△から矢印口に供給されるオリタ
イプ１２０を設置：Ｊ　ｌ：用油ｌｉｔ給油路１１０△
、１１０ＢのＡリフイス１２０を介しムコ油路１１０Ｆ
ｌ側に前記油Ｉｆボー１〜１０４を１１２杭さＩ！（用
いるしの（’　ｒｌりり、ソレノイド弁１００が通電（
（１）　Ｎ　＞されると、ｊシラン（・１（）１が図示
上ツノに移動しく油ｊ１・ｊニー１・１０４が開口され
、Ａリフイス１２０を介して油路１Ｈ１１３に供給され
ている矢印△σ月１油は油１１ボー１〜１０４、ドレー
ンボー１〜１００をｆトシ（排油路１３　（１／＼ドレ
ーンされ、ソレノイド弁１００か非通電（（’）Ｆｌ：
）であるとプランジャ１０１がスゲリング１０２の力で
図示下方に移動しτ油１１−ボー１〜１０４が閉塞され
ドレーンされないので、オリノＣス１２０を介して供給
される矢印△の肚油は矢「１月３に供給びれる、。

上記従来例の場合、通電（（、）　Ｎ　）　ｎ５に坪油
かｋれ流され続くの（、Ａイルポンプの負伺が人さくな
り、またＡリノ（スを必要どりるので、応答性が悪く、
作動油への異物混入にＪ：るＡリフイスの１」づまりか
牛しる等の問題があった。

本発明は、−１記問題を改良づるため、中肉用自動変速
機の電子制御式油圧制御′ｉＩｌ装首等に用いられ、通
電かまたは非通電かにより、圧油供給油路の油圧を１」
−レベルかよＩζはハイ１ノベルかに切換えるソレノイ
ド弁にＪ−夕いて、 供給几ボー１〜、出カ月ボー１−４３よひ゛ドレーンボ
ー１−とをＹ−ｉシ、供給ＩＥボー１−と出力圧ボート
どの連通かまたは出カ月ボー１−と１−レーンボートと
の連通かを切換える構成を右し、通電（ＯＮ）、非ｊｍ
電（Ｏ［］−）時どもに、圧油をたれ流しさＩ！ない構
成により、 Ａイルボン１の負担を小さくして、Δイルポンプの容量
を小さり（・き、またＡリ−タイプを廃止（゛ぎるため
、応答性の向上が３１れ、作動油への異物混入によるＡ
リノイスの目づ′まりがなくなる３つ１イ式ソ１ツノで
１−介の提（Ｉｌ、を目的とりる、。

本発明の３ウ工イ式ソレノイド弁は「１１両用自動変速
（幾の電子制御弐油肚制御装（６秀に用いら１１、通電
かまた４、Ｕ非通電かに、」、す、月−油供給油路の油
Ｌ［をＬｌ−レベルかまたはハイレベルかに切換えるソ
レノイド弁におい゛（、 供給１］ボート・、出力ｊ十ボー１−おＪ、び１〜レー
ンボー１・どを右し、供給圧ボー１−と出力圧ボートと
の連通か；１、たは出力ｌ［、ボー１〜と１−レーンボ
ーｉ〜との連通かを切換えることを構成とりる。

つざ゛に本発明を図に承り一実施例に１４づさ説明づる
。

３つ］イ式ソレノイド弁１は、バルブボＪ（取イ」部℃
ある一ノランジ板３と、該フランジ板３の後側（図示土
ブノ）に連続１刀こ同軸心の（ｊ　Ｉ＋Ｗ円筒捧４とか
らなるハウジ゛ング２を右し、フランジ板３の中心部に
は、１葉状のＡイルシール５１を設（〕た１１１）汁ボ
ー１〜５が設（プられ、その近傍に信号圧ボー１−６が
設りられ、また右底円筒＋Ａ　４の底部中心に（，１上
記供給月ボー１−ｊ＋と同軸」のドレーンボー１〜７が
設（］られ（いる。

ハウジング２内の中央にｎｒＩ記供給ハボート５おＪ、
び１〜レーンボー１−７と同軸しに弱磁性体製のバイ１
８が設りらね、該バイブ８の外側筒状空間には、まずそ
の先端部に、供給Ｈ：ボート５ど信号圧ボート６どを連
絡１ｊる油室９を形成づる凹部を先端面に有づる環状シ
ール材１０が嵌合され、その後側＋Ｌ　ｌ；１．　Ｉｉ
ｔ’ｌ状の電磁−］イル１１が前記バイブ８に外１■し
てＳＯＵられＣいる。またハウジング２内のパイプｊ米
の内側ＩＩ＋　＋、ｌ状空間には、後半部に、内側がト
レーン川貫通孔１２にイτった筒状オイルシール１３が
嵌老さ４１、前土部に、先端が閉じて円１１１状の突起
部１４を形成するととも（Ｊ外側に油路をなづ縦溝１：
）を右１Ｊる筒状のシランシト１６が軸方向に円動可能
に内嵌し、該プランジャ１Ｇの内側穴１７と前記オイル
シール１３先端のドレーン川貫通孔１２の大径部１８と
の間に」イルばね１９が装着され、プランジャ１５を先
端方向に押斤している。

また、ハウジング２の後部１．Ｌ　、ｉｊ’ｌ　ｊｊＬ
＋電磁−１イル１１の喘７２０のカバーを兼ねる絶縁体
製の１−トツノ“２１が外嵌しＣいる。

作動を説明づる。

電磁」イル１１が非通電（Ｏｌ−Ｆ　）　Ｕ゛’ｆ’ｆ
ランシト１！］イルばね１９の力にＪ：　−、Ｊ　１図
中（・／Ｊに設定されると、プランシトの突起部１４が
供給１１ボート１）のＡイルシール５１に密着しに−、
（１１，給月−ボート：）（ま閉塞され、作動Ｉ：［油
の供給はスｉ〜ツノされ、ハ油のｌこれ流しはなくなる
。、；ｌ：／ｊ（、ｊ号月ボートＧ（ま前記油室９、キ
１（溝１５おＪ、びＬ）通孔１２を介しくトレーンボー
１−７と連通され、イ菖号汁ボー（・６から所定油バー
回路に供給されていた作動油は１１１１月される。。

電磁コイル１１が通電（ＯＮ）で゛電磁力１＝よ−）（
ＪランジＡ・１６が図示上りに設定されるど、ノノンジ
ト１Ｇの後端が筒状Ａイルシール１；（の先端に密りづ
るどどらに供給１ｊボー１−；）が間１１りるの（゛、
油室５）とトレーンボー１〜７どの連絡がｍｉｌこれ、
また油￥９を介して供給ルポ−１・５と信弓１１ポート
（１が連絡され、作動仕油は信８Ｆトボートにから所定
７１１１７、Ｉ回路に１共給される。

以上、述ｌ＼た如く本弁明の３ウ工イ式ソレノイド弁は
車両用自動変速機の電子制御式油圧制御装置〜等に用い
られ、通電かＪ、たは１１通電かにより、月油洪給油路
の油圧をローレベルかまたはハイレベルかに切換えるソ
レノイドブｔにおいて、供給ハル−１−出力圧汁ボー１
〜Ｊｊよひドレーンボー１−とをイＪし、＋１給圧ボー
トど出力Ｌ１ボー１−との連通かまたは出力圧ボートと
ドレーンボー１・との連通かを切換えることを構成とし
、 通電＜ＯＮ）、：ＩＩ通電（ＯＦト〉時とらに、圧油を
たれ流しさけない構成により、Δ、イルポンプの負担を
軽くし、オイルポンプの客年を小さく覆ることが（さ、
またＡリノイスを廃１スさるため、圧油の供給またｔよ
排圧の切換えの応答性を向上ざＵることが（さるととも
に作動油への異物混入【こよるオリフィスの目づまりが
イ１くなるという効果を表わり。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の２つＩイ式ツレ八へト弁のｌ’１７ｉ　
１ｌｌｉ図、第２図は本発明（ごががる、３つｆイ代ソ
レノイ１〜弁のｌＪｉ面図１ある。 図中　１・・・３つ１イ式ソ１ツノイド弁　２・・・ハ
ウジング　５・・・供給圧ボート　に・・悟弓１（ボー
１・７・・・ドレーンボート　１３・・・釘）１人Ａ（
ルーシール、１（１・・・ブフンジ１ｙ　　！ｉ＋・・
・Ａイルシール：、（、ｉ 第１図 １００ ＼ 第２図 ３８０

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １）車両用自動変速機の電了制御式油圧制御芸同等に用
   いられ、通電かまたは非通電かに、］、す、ｙに油供給
   油路の油１１を１１−レベルかまたはハイし！ベルかに
   切換えるソレノイド弁ＴにＪい（、供給）Ｉボー１〜、
   出力Ｌ１ボー１〜ｃ１３Ｊ、びドレーンボー１−とを有
   し、供給圧ボートど出カ月ボー・Ｉ・どの）重過かまた
   は出力ＩＪボー１−とドレーンボー１〜どの連通かを切
   換える構成を有すること（！：特徴と７する３３つ」イ
   式ソレノイ１−升。 ２）前記１バ給圧ボー１−とドレーンボー１〜はめ列的
   に配置さＪｌ、電磁力Ｊ３よびＩＪね等のｆｒ用により
   両端方向に作動Ｊるプランジャが、該プランシトの先端
   部に対応しく設（Ｊられた供給圧ボー１−の油圧シール
   とプランジｔ・の後端部に対応し”（設置Ｊられたドレ
   ーンボー１−の油圧シールとの間を作動し、ドレーンボ
   ー１・がシールされた場合は、供給圧ボー１〜と出力圧
   ボートどが連通され、供給圧ボー１−がシールされ／、
   −ｊＪ１合は出力圧ボートとドレーンボー１−とが連通
   される構成であることを特徴とする特￥１請求の範囲第
   １１Ｆｊ記載の３つ１イ式ソレノイド弁。