JPS5937726Y2 - 船体回頭角速度指示器 - Google Patents
船体回頭角速度指示器Info
- Publication number
- JPS5937726Y2 JPS5937726Y2 JP7433379U JP7433379U JPS5937726Y2 JP S5937726 Y2 JPS5937726 Y2 JP S5937726Y2 JP 7433379 U JP7433379 U JP 7433379U JP 7433379 U JP7433379 U JP 7433379U JP S5937726 Y2 JPS5937726 Y2 JP S5937726Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- angular velocity
- hull
- turning angular
- scale
- turning
- Prior art date
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- Expired
Links
- 239000003086 colorant Substances 0.000 claims description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 2
- 208000019901 Anxiety disease Diseases 0.000 description 1
- NIXOWILDQLNWCW-UHFFFAOYSA-N acrylic acid group Chemical group C(C=C)(=O)O NIXOWILDQLNWCW-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000036506 anxiety Effects 0.000 description 1
- 230000015654 memory Effects 0.000 description 1
- 230000004044 response Effects 0.000 description 1
- 238000005070 sampling Methods 0.000 description 1
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Gyroscopes (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は船舶の操舵装置に設置され船体がどの位の角速
度でどの方向に旋回しているかを表示する船体回頭角速
度指示器に関する。
度でどの方向に旋回しているかを表示する船体回頭角速
度指示器に関する。
船体回頭角速度指示器(以下ターンレイトメータという
)は操舵時に船体の回頭角速度を表示するもので操舵に
よる船体の反応結果を操船者にとって最初に把握できる
重要な指示器である。
)は操舵時に船体の回頭角速度を表示するもので操舵に
よる船体の反応結果を操船者にとって最初に把握できる
重要な指示器である。
目標を定め難い海上では大型船舶はなおさら小型船でも
操舵結果を簡単に把握することは困難である。
操舵結果を簡単に把握することは困難である。
従って操船者にとって操舵瞬時の心理的不安は大きな疲
労となる。
労となる。
例えば自動操舵から手動操舵に切換え、舵輪を把って操
舵を行なう場合にその反応が手もとですぐ表示確認でき
るほど安心できることはない。
舵を行なう場合にその反応が手もとですぐ表示確認でき
るほど安心できることはない。
近年のように船舶が輻幀する狭水路とか港内にあっては
操船者にとって自船の微少な運動を正確に把握できるこ
とは安全航行の上から必須の条件になっている。
操船者にとって自船の微少な運動を正確に把握できるこ
とは安全航行の上から必須の条件になっている。
このように操船の一助としての価値をもつターンレイト
メータにおいて従来はアナログメータが利用されて来た
が特に針路を変更しないときや微小旋回時の旋回方向な
らびに目盛を読取ることはメータに目を近づけても見難
く、またターンレイトメータの保守はサーボγステムに
よる零調整およびゲイン調整が常に必要であった。
メータにおいて従来はアナログメータが利用されて来た
が特に針路を変更しないときや微小旋回時の旋回方向な
らびに目盛を読取ることはメータに目を近づけても見難
く、またターンレイトメータの保守はサーボγステムに
よる零調整およびゲイン調整が常に必要であった。
本考案の目的は従来のアナログ表示のメータに比べて船
体の旋回方向は色別され、目盛板上に色彩を施こした帯
が移動するグラフ表示を行なうので目盛が読取り易く、
小型でしかも離れた距離からの認識も容易で全てがIC
化されているため保守上の諸調整を必要としない簡便な
船体回頭角速度指示器を提供しようとするものである。
体の旋回方向は色別され、目盛板上に色彩を施こした帯
が移動するグラフ表示を行なうので目盛が読取り易く、
小型でしかも離れた距離からの認識も容易で全てがIC
化されているため保守上の諸調整を必要としない簡便な
船体回頭角速度指示器を提供しようとするものである。
図面を参照して説明する。
第1図は本考案になる船体回頭角速度指示器の一実施例
のブロック図である。
のブロック図である。
第1図においてジャイロ1から船体の回頭角は例えばシ
ンクロ発信器によってレピータ2のγンクロ受信器に伝
達される。
ンクロ発信器によってレピータ2のγンクロ受信器に伝
達される。
このジャイロ信号はインターフェイスユニット3に入力
してディジタル信号に変換される。
してディジタル信号に変換される。
シンクロディジタル変換器すなわちS−D変換器などは
その一例である。
その一例である。
次にこのディジタル信号はディジタルフィルタユニット
4に入力する。
4に入力する。
ディジタルフィルタユニット4は中央処理装置、諸記憶
器、ジャイロ信号のサンプリング時間を決定するタイマ
ー信号処理器等よりなり角度ならびに旋回方向を示すデ
ィジタル信号と時間を示すタイマー信号とから角速度を
演算し、旋回方向と角速度とをディジタル符号で出力す
る。
器、ジャイロ信号のサンプリング時間を決定するタイマ
ー信号処理器等よりなり角度ならびに旋回方向を示すデ
ィジタル信号と時間を示すタイマー信号とから角速度を
演算し、旋回方向と角速度とをディジタル符号で出力す
る。
この演算出力はディスプレイユニット5へ入カスる。
ディスプレイユニット5においては旋回方向を示すディ
ジタル符号によって船体回頭角速度指示器の表面に設け
られた目盛板上の色別された左右何れかの方向を選択し
、角速度を示すディジタル符号によって目盛板上の目盛
幅を選択された色で塗りつぶした帯として表示する。
ジタル符号によって船体回頭角速度指示器の表面に設け
られた目盛板上の色別された左右何れかの方向を選択し
、角速度を示すディジタル符号によって目盛板上の目盛
幅を選択された色で塗りつぶした帯として表示する。
また角速度を示すディジタル符号が予め危険設定値を示
すディジタル符号とコンパレータ回路において比較され
、この設定値を越えるときはONなる信号を出力し、こ
の出力信号と左・右を選択する旋回方向を示す上記ディ
ジタル符号とのAND回路により目盛板の左右に設けら
れた警報灯の何れかを選択点灯するようにする。
すディジタル符号とコンパレータ回路において比較され
、この設定値を越えるときはONなる信号を出力し、こ
の出力信号と左・右を選択する旋回方向を示す上記ディ
ジタル符号とのAND回路により目盛板の左右に設けら
れた警報灯の何れかを選択点灯するようにする。
左・右の色別は目盛板の裏面に中央から左・右へ色分け
して配列された発光素子を角速度を示すディジタル符号
により駆動することによって行なわれる。
して配列された発光素子を角速度を示すディジタル符号
により駆動することによって行なわれる。
第2図は本考案になる船体回頭角速度指示器の目盛板の
一実施例を示す説明図である。
一実施例を示す説明図である。
第2図において、目盛板11は例えば透明アクリル板よ
りなり、12は1列に並んだ棒状目盛を示す。
りなり、12は1列に並んだ棒状目盛を示す。
目盛12の下には中央にO1左右にそれぞれ0.1から
0.5まで目盛数字15が刻んである。
0.5まで目盛数字15が刻んである。
13および14は長方形の警報灯用のスリットが開けら
れる。
れる。
図示しないが目盛板11の裏面には接近して発光素子が
設けられる。
設けられる。
目盛12の裏面には目盛数字15のOを中央にして例え
ば紙面に面して左側には赤色発光素子が同様に右側には
緑色発光素子が設けられる。
ば紙面に面して左側には赤色発光素子が同様に右側には
緑色発光素子が設けられる。
またスリット13と14との裏面には黄色発光素子が設
けられる。
けられる。
全目盛12の斜線を施こしたところは回頭方向は右で緑
色を示し、回頭角速度は0、2’/ sを示している。
色を示し、回頭角速度は0、2’/ sを示している。
また回頭方向が右で回頭角速度が危険設定値、例えば1
’/sを越えるようなときは目盛12の斜線は更に増大
して目盛数字15の0.5まで延び警報スリット14に
は黄色点灯が行なわれ警報を行なうことになる。
’/sを越えるようなときは目盛12の斜線は更に増大
して目盛数字15の0.5まで延び警報スリット14に
は黄色点灯が行なわれ警報を行なうことになる。
このように船体の旋回方向は緑と赤に色別され、目盛板
上を色彩を施こされた帯が移動するグラフ表示の結果に
なるので目盛は読取りが至極容易である。
上を色彩を施こされた帯が移動するグラフ表示の結果に
なるので目盛は読取りが至極容易である。
なお目盛12の様式は更に読取り易いように扇形にして
も全く同様である。
も全く同様である。
本考案は従来のアナログメータに比べ小形で離れた距離
からも読取れる程目盛の読取りは容易で、ディジタルI
C化されているので機構部分がなく保守も容易な船体回
頭速度指示器を提供することができる。
からも読取れる程目盛の読取りは容易で、ディジタルI
C化されているので機構部分がなく保守も容易な船体回
頭速度指示器を提供することができる。
第1図は本考案になる船体回頭角速度指示器の一実施例
のブロック図、第2図は本考案になる船体回頭角速度指
示器の目盛板の一実施例を示す説明図である。 1・・・・・・ジャイロ、2・・・・・・レピータ、3
・・・・・・インターフェイスユニット、4・・・・・
・ディジタルフィルタユニット、5・・・・・・ディス
プレイユニット、11・・・・・・目盛板、12・・・
・・・目盛、13・・・・・・ないし14・・・・・・
スリット、15・・・・・・目盛数字。
のブロック図、第2図は本考案になる船体回頭角速度指
示器の目盛板の一実施例を示す説明図である。 1・・・・・・ジャイロ、2・・・・・・レピータ、3
・・・・・・インターフェイスユニット、4・・・・・
・ディジタルフィルタユニット、5・・・・・・ディス
プレイユニット、11・・・・・・目盛板、12・・・
・・・目盛、13・・・・・・ないし14・・・・・・
スリット、15・・・・・・目盛数字。
Claims (1)
- ジャイロ信号をディジタル信号に変換するインターフェ
イスユニットと、上記ディジタル信号を用いて船体回頭
角速度を演算するディジタルフィルタユニットと、演算
出力を表示するディスプレイユニットとを内蔵し表面に
設けられた目盛板の裏面に中央から左右へ色分けして配
列された発光素子を船体の旋回方向により左右何れかへ
上記演算出力により遂次駆動して帯状のグラフ表示を行
ない、上記演算出力が危険設定値を越えるときは上記目
盛板の左右に設けた警報灯の何れかを点灯するようにし
たことを特徴とする船体回頭角速度指示器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7433379U JPS5937726Y2 (ja) | 1979-06-01 | 1979-06-01 | 船体回頭角速度指示器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7433379U JPS5937726Y2 (ja) | 1979-06-01 | 1979-06-01 | 船体回頭角速度指示器 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS55181555U JPS55181555U (ja) | 1980-12-26 |
| JPS5937726Y2 true JPS5937726Y2 (ja) | 1984-10-19 |
Family
ID=29307917
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7433379U Expired JPS5937726Y2 (ja) | 1979-06-01 | 1979-06-01 | 船体回頭角速度指示器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5937726Y2 (ja) |
-
1979
- 1979-06-01 JP JP7433379U patent/JPS5937726Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS55181555U (ja) | 1980-12-26 |
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