JPS5932712U - 部分連結ベアリングキヤツプ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は４気筒型内燃機関の断面図、第２図はクランク
軸回りの振動発生原因を示す内燃機関の要部断面図、第
３図は従来のインテグラルビームを装着した内燃機関の
断面図、第４図は本考案の部分連結ベアリングキャップ
を装着した内燃機関の断面図、第５図は第４図に示した
連結部材の斜視図、第６図は連結部材の他の変更態様を
示す斜視図、第７図はダイナミックダンパを有する連結
部材を内燃機関に装着した状態の断面図、第８図は第７
図示の連結部材の要部断面図、第９図は他のダイナミッ
クダンパを取付けた連結部材の要部−断面図、第１０図
は第９図の装置のＸ−Ｘ線に沿う断面図、である。 １・・・・・・内燃機関、２・・・・・・クランク軸、
２ａ・・・・・・クランクピン部、３・・・・・・軸受
、４・・・・・・シリンダブロック、５・・・・・・ベ
アリングキャップ、５ａ・・・・・・ボルト挿通孔、６
・・・・・・ピストン、７・・・・・・コネクティング
ロッド、９・・・・・・＃１気筒、１０・・・・・・ラ
ジアルベアリング、１１，１２，１３．１６・・・・・
・連結部材、１１ａ・・・・・・ベアリングキャップを
構成する膨出部、１１ｂ・・・・・・半円弧状凹部、１
１Ｃ・・・・・・ボルト挿通孔、１２ａ・・・・・・凹
部、１２ｂ・・・・・・ボルト挿通孔、１３．　１４．
　１９・・・・・・弾性体、１５・・・・・・振動低減
用の重錘、１７・・・・・・オイル溜め、１８・・・・
・・オリフィス、２１・・・・・・取付枠、２３・・・
・・・オイル室、２４・・・・・・オイル。 ６　　　　　　　？、／ ｌ ＼−−−−−−＝ｓＢ ？！ｆ′ １ 第７図 第９図

Claims (5)

【実用新案登録請求の範囲】
1. （１）内燃機関のクランク軸を回転自在に支持するベア
   リングキャップのうち＃１気筒の両側に位置する一対の
   ベアリングキャップを、互いに一体的に連結したことを
   特徴とする部分連結ベアリングキャップ。
2. （２）前記＃１気筒の両側に位置する一対のベアリング
   キャップを前記一対のベアリングキャップ間にわたって
   延びる連結部材の端部に一体形成してなる実用新案登録
   請求の範囲第１項に記載の部分連結ベアリングキャップ
   。
3. （３）　　前記＃１気筒の両側に位置する一対のベアリ
   ングキャップを前記一対のベアリングキャップ間にわた
   って延びるベアリングキャップとは別部材の連結部材に
   よって連結することにより一体化してなる実用新案登録
   請求の範囲第１項に記載の部分連結ベアリングキャップ
   。
4. （４）前記連結部材にオイル溜めを形成し、前記連結部
   材に弾性体を介して振動低減用の重錘を取付けるととも
   に前記弾性体の内部にオイル室を形成し、該オイル室と
   前記オイル溜めとをオリフィスを介して連通させ、前記
   オイル室とオイル溜めとにオイルを充填してなる実用新
   案登録請求の範囲第２項または第３項に記載の部分連結
   ベアリングキャップ。
5. （５）　　前記連結部材に弾性体を介して振動低減用の
   重錘を取付けてなる実用新案登録請求の範囲第２項また
   は第３項に記載の部分連結ベアリングキャップ。