JPS5932171Y2 - 送電線用宙乗機の吊り上げ装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は多導体送電線用の宙乗機を送電線上へ吊り上げ
て導体に懸架し、且つ又はそれを撤去する為の吊り上げ
装置に関する考案である。

従来この種の送電線用宙乗機は、鉄塔の上部に取付けら
れた滑車から降ろされたロープによって吊り上げられて
いたが、滑車取付位置と宙乗機の吊り上げ位置とが離れ
ていて宙乗機を送電線の導体に掛は外しする作業が困難
であり、時間を労費し且つ作業の安全性にも欠ける等の
欠点があった。

また近年送電容量が大きくなって来たことに伴ない送電
線自体及びそれらの工事が大型化し、宙乗機も従来の手
漕ぎ式のものからエンジン付の大型で重いものが使用さ
れるようになって来た。

それ故に従来のような方法では宙乗機を吊り上げて送電
線に掛は外しすることができなくなった。

本考案は斯様な現状に鑑み、大型化した宙乗機を安全且
つ能率的に吊り上げて送電線に掛は外しできる装置を提
供することをその目的とするものである。

本考案の態様を添付図面に示す一実施例について詳細す
る。

本実施例は図示する如く、２個の支持体５とアーム６と
から成り、支持体５は円形又は多角形の枠体１に上下方
向に平行して２本の支柱２，２を設け、該両立柱２，２
間における上方部分に四方をローラー８で囲撓し下部ロ
ーラー８を開閉自在にしたガイドローラー３を設け、上
記両立柱２゜２の上部−側ｆこ突出して各々フック９，
９を設けると共にそのフック９部を開閉する開閉蓋１０
（本体実施例ではボルト）を設け、上記枠体１の外部に
送電線の導体Ｃの数と同じ数（本実施例では６個）のク
ランプ４を導体Ｃと同じ間隔に配設して形成したもので
あり、アーム体６は２本のアーム１１．１１を平行に固
定し、両端部に各々結合軸１２．１２を設け、両アーム
１１，１１に貫通して複数の取付孔１３を設け、該取付
孔１３のいずれかにボルト１４を介して滑車７を取付け
たものであり、２個の支持体５，５を対向させ、そのフ
ック９，９にアーム体６の結合軸１２，１２を嵌合させ
ることにより支持体５とアーム体６とを着脱自在に結合
した構造を有するものである。

本考案を使用するには第５図に示すように、先ず両支持
体５，５を順次送電線上へ吊り上げて、フック９が互に
内側に向くように所定間隔をあけて各クランプ４を導体
Ｃに把時して取付ける。

次にアーム体６を吊り上げて、その両端部に設けた結合
軸１２，１２を支持体５，５のフック９に各各嵌合し、
該フック９の鉤部先端に回動自在に軸着したボルト状の
開閉蓋１０を回動させ、支持体５に螺入することにより
、フック９の鉤目を閉鎖して両支持体５とアーム体６と
を確実に結合する。

しかる後、宙乗機吊り上げ用のワイヤーロープ１５を鉄
塔Ｔに取付けた滑車１６から片方の支持体５のガイドロ
ーラー３に挿通し、更にアーム体６の滑車７に挿通した
後地上へ引き伸して、そのワイヤーロープ１５の先端を
宙乗機１７に結合し、他端部をウィンチ等で巻き取るこ
とによって宙乗機１７を送電線上へ吊り上げる。

吊り上げた宙乗機１７を各導体Ｃに乗架させるには、第
２図の想像線で示すように宙乗機１７のローラーを取付
けた支柱を両側へ傾斜した状態で集合導体を両側より抱
持するようにして各ローラーを各導体Ｃに乗架させる。

このように宙乗機を送電線上に乗架させてブレーキ等で
仮固定した後、本考案の吊り上げ装置を前記取付時と逆
の操作によって撤去する。

宙乗機が送電線上を走行してスペーサーを取付けて次の
鉄塔部へ到達すると、前記と同じ要領で本考案の吊り上
げ装置を送電線の導体Ｃに取付けて宙乗機を地上へ吊り
降すか、次のスパンへ掛けかえる作業を行なう。

本考案は上記の如く構成したもので、支持体５とアーム
体６とを分離して別々に運搬並に送電線への着脱は容易
にできる。

また支持体５の枠体１には導体Ｃの数及びその間隔に合
せて複数のクランプ４を設けて、宙乗機吊り上げ時の重
量を全導体Ｃに分散して支えるようにしているので、導
体が反えることなく、また所定の導体間隔を保持するか
ら宙乗機のローラー位置とも合致して掛は外しが能率的
に行なえる。

また本考案は、送電線の傾斜角によって吊り上げ滑車７
の取付位置を変えることができるので、宙乗機を両支持
体５，５間の中央部分に位置するように吊り上げること
ができる。

また本考案は、先端を宙乗機に結合した吊り上げワイヤ
ーロープ１５は、滑車７からガイドローラー３を通して
鉄塔Ｔの滑車６方向、すなわち送電線と近似平行方向へ
引張るようにしているので、本考案の装置が傾斜するこ
とがなく、またガイドローラー３によってワイヤーロー
プ１５が導体Ｃに接触して導体を損傷するようなことは
ない等々の顕著な効果がある。

尚、本考案の上記実施例では、支持体５の枠体１は円形
にしているがこれを多角形に形成すること、及びクラン
プ４を４導体・８導体・１０導体等の導体数に応じて増
減すること、及び支柱２の設ける位置を変更したり更に
補強する等の変更は可能である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本装置の正面図、第２図は送電線に取付けたと
ころの側面図、第３図は支持体とアーム体との結合部の
平面図、第４図はその正面図、第５図は使用状態図。 付号１は枠体、２は支柱、３はガイドローラー４はクラ
ンプ、５は支持体、６はアーム体、１は滑車、８はロー
ラー、９はフック、１０は開閉蓋、１１はアーム、１２
は結合軸、１３は取付孔、１４はボルト、１５はワイヤ
ーロープ、１６は滑車、１７は宙乗機、Ｃは導体。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １）枠体１内に支柱２を設け、該支柱２の上方部分にガ
   イドローラー３を設け、前記枠体１の外部に送電線の導
   体Ｃの数に合った複数のクランプ４を導体Ｃの間隔に合
   せて配設して支持体５を形成し、２個の該支持体５を対
   向に配して、その支柱２の上端部間をアーム体６によっ
   て着脱自在に結合し、該アーム体６に滑車７を設けて成
   る構造を特徴とする送電線用宙乗機の吊り上げ装置。 ２）支持体５の枠体１は円形又は多角形に形成した構造
   を特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項に記載の送
   電線用宙乗機の吊り上げ装置。 ３）ガイドローラー３は周囲をローラー８で囲撓し、そ
   の一部を開閉自在にしたことを特徴とする実用新案登録
   請求の範囲第１項又は第２項に記載の送電線用宙乗機の
   吊り上げ装置。 ４）アーム体６は滑車７の取付は位置を変更できる構造
   を特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項・第２項又
   は第３項に記載の送電線用宙乗機の吊り上げ装置。