CN217642415U - 一种用于展放导线的自锁滑车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于展放导线的自锁滑车，它包括滑车架、滑轮、自锁构件和悬挂构件，滑轮安装于滑车架的上部，自锁构件嵌装于滑车架的下部，自锁构件的一侧与滑车架通过销轴可转动铰接，导线从自锁构件的另一侧和安装槽的相应侧之间穿过后再绕过滑轮，销轴上设置有可使自锁构件复位的扭簧；滑车架的上端连接悬挂构件。本实用新型设置有自锁构件，当导线倒滑时带动自锁构件转动，通过自锁构件与过线板的侧壁夹持固定导线，防止导线倒滑，避免安全风险，同时降低工作人员劳动强度。滑车架包括底板和可转动的盖板，便于滑轮处导线的安装和取出；自锁构件可转动脱离过线板横向侧壁的包裹范围，便于自锁构件处导线的安装和取出，使用便捷。

Description

一种用于展放导线的自锁滑车

技术领域

本实用新型涉及电网放线技术领域，具体为一种用于展放导线的自锁滑车。

背景技术

随着配电网络不断扩大，在杆塔上新增架空线路或更换导线成为配电线路改造的一项常规工作。在展放导线时需使用放线滑车，传统的放线滑车仅起到导向作用，无自锁功能。采用牵引绞磨或人力牵引导线时，牵引绞磨因故障熄火或工作人员操作失误时，会导致所展放导线因张力和自身重量出现倒退滑跑的情况，存在导线掉落伤人的风险；且人力牵引导线时工作人员需要持续施力牵引导线，施工过程中不能放手休息，工作人员劳动强度大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于展放导线的自锁滑车，其安全性高、能够降低工作人员劳动强度且使用便捷。

本实用新型提供的这种用于展放导线的自锁滑车，它包括滑车架、滑轮、自锁构件和悬挂构件，滑轮安装于滑车架的上部，自锁构件嵌装于滑车架的下部，自锁构件的一侧与滑车架通过销轴可转动铰接，导线从自锁构件的另一侧和安装槽的相应侧之间穿过后再绕过滑轮，销轴上设置有可使自锁构件复位的扭簧；滑车架的上端连接悬挂构件。

上述技术方案的一种实施方式中，所述滑车架包括底板和盖板，底板和盖板顶部对应位置处皆开设吊装孔，盖板的中部弯折设置，盖板顶部与底板的顶部贴合，盖板的下端段与底板平行。

上述技术方案的一种实施方式中，所述滑轮通过销轴安装于所述底板与所述盖板之间，盖板可以销轴为中心转动。

上述技术方案的一种实施方式中，所述安装槽包括固定连接于底板下部两侧的安装板和过线板，安装板和过线板皆为L形折弯板，其二者的纵向侧壁平行相对，过线板的纵向侧壁的内表面开有弧形槽口，其横向侧壁的内侧边为斜边。

上述技术方案的一种实施方式中，所述自锁构件呈三角形，其压线侧外表面开有弧形槽口，其弧形槽口表面设置有矩阵排列的点状凸起。

上述技术方案的一种实施方式中，所述自锁构件铰接于所述安装板的横向侧壁与底板之间，自锁构件压线侧的弧形槽口与所述过线板的弧形槽口相对。

上述技术方案的一种实施方式中，所述悬挂构件采用U形卸扣，通过U形卸扣穿过所述底板与所述盖板顶部的吊装孔后进行悬挂。

上述技术方案的一种实施方式中，所述滑车架相对于自锁构件上方位置处设置限位插销，用于限制自锁构件的转动幅度。

上述技术方案的一种实施方式中，所述插销的一端设有拉环，另一端设有弹性滚珠，拉环与所述自锁构件之间通过拉绳连接。

本实用新型设置有自锁构件，导线穿于自锁构件与安装槽之间，当导线倒滑时带动自锁构件转动，通过自锁构件与过线板的侧壁夹持固定导线，防止导线倒滑，避免安全风险。当通过人力牵引导线时，可通过自锁构件防止导线倒滑，工作人员无需持续施力牵引导线，可降低工作人员劳动强度。滑车架包括底板和盖板，且盖板可相对底板转动，便于滑轮处导线的安装和取出；过线板横向侧壁的内侧边为斜边，自锁构件可转动脱离过线板横向侧壁的包裹范围，便于自锁构件处导线的安装和取出，使用便捷。简言之通过本实用新型展放导线安全性高、能够降低工作人员劳动强度且使用便捷。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的轴测结构示意图。

图2为图1的正视结构示意图。

图3为图1的侧视结构示意图。

图4为图1中自锁构件的轴测结构示意图。

具体实施方式

如图1至图4所示，本实施例公开的这种用于展放导线的新型自锁滑车，它包括滑车架1、滑轮2、自锁构件3、限位销4和悬挂构件5。

滑车架1包括底板11、盖板12、安装板13和过线板14。

底板11与盖板12的顶部对应位置处皆开设吊装孔，便于本滑车在使用时通过悬挂构件4进行吊装；底板11的底部开设圆孔，用于减轻质量并方便本滑车闲置时吊挂放置；盖板12的中部弯折设置，盖板12顶部与底板11的顶部贴合，盖板12的下端段与底板11平行。

安装板13与过线板14皆为L形折弯板，过线板14的纵向侧壁的内表面开有弧形槽口。安装板13与过线板14固定连接于底板11的底部两侧，安装板13与过线板14的纵向侧壁平行相对，形成安装自锁构件3的安装槽。

滑轮2通过销轴安装于底板11与盖板12之间。应注意的是，盖板12可以销轴为中心转动，便于导线在滑轮2处的安装和取出。

自锁构件3呈三角形，其压线侧外表面开有弧形槽口，且其弧形槽口表面设置有矩阵排列的点状凸起，用于增大与导线的摩擦力。

自锁构件3通过销轴配合扭簧连接于安装板13的横向侧壁与底板11之间，自锁构件3的弧形槽口与过线板14的弧形槽口相对，用于防止导线错位。自锁构件3在扭簧作用下自动复位，使自锁构件3的压线侧的上端与过线板14的纵向侧壁接触，此时，自锁构件3的压线侧下端距过线板14的纵向侧壁有一定距离，避免自锁构件3向上转动时与过线板14的纵向侧壁发生干涉。

应注意的是，过线板14横向侧壁的内侧边为斜边，当自锁构件3向上转动较大幅度时，自锁构件3可脱离过线板14横向侧壁的包裹范围，进而方便导线在自锁构件3处的安装和取出。

限位插销4的一端设有拉环，另一端设置有弹性滚珠。限位插销4沿纵向穿过安装板13的横向侧壁与底板11，通过弹性滚珠保证插接稳定。通过限位插销4对自锁构件3进行转动限位，防止放线过程中因导线跳动导致自锁构件3大幅转动，进而避免导线从自锁构件3和过线板14之间脱离。

限位插销4的拉环与自锁构件3之间设置拉绳连接，可防止限位插销4拔出时丢失，并可通过扯动拉绳即可带动自锁构件3向上转动，操作便捷。

悬挂构件5采用U形卸扣，U形卸扣穿过底板11与盖板12顶部的吊装孔后进行悬挂。通过U形卸扣限制盖板12转动，保持底板11与盖板12的顶部贴合，防止导线从底板11与盖板12之间脱离。

本实用新型的使用过程具体如下：

首先扯动拉绳使自锁构件3向上转动并脱离过线板14的包裹范围，将导线置于过线板14的弧形槽口处并松开拉绳，自锁构件3在扭簧作用下向下转动与导线接触，插入限位插销4，对自锁构件3进行转动限位；然后转动盖板12使其顶部与底板11顶部错位，并将导线安装于滑轮2上，将盖板12转动复位，并通过悬挂构件5限制盖板12转动，防止导线脱离；最后通过悬挂构件5将本滑车挂于杆塔上，通过牵引绞磨或人力牵引进行放线。

当因牵引绞磨因故障熄火或因工作人员操作不当导致导线倒滑时，导线通过摩擦力带动自锁构件3向下转动，自锁构件3的压线侧顶部与过线板14纵向侧壁的距离减小，将导线夹持固定于自锁构件3和过线板14之间。

应当注意的是，本实用新型同样适用于起吊牵引重物的作业，通过自锁构件防止重物倒滑下坠，避免起吊牵引重物作业中的安全隐患。

Claims (9)

1.一种用于展放导线的自锁滑车，其特征在于：它包括滑车架、滑轮、自锁构件和悬挂构件，滑轮安装于滑车架的上部，自锁构件嵌装于滑车架的下部，自锁构件的一侧与滑车架通过销轴可转动铰接，导线从自锁构件的另一侧和安装槽的相应侧之间穿过后再绕过滑轮，销轴上设置有可使自锁构件复位的扭簧；滑车架的上端连接悬挂构件。

2.如权利要求1所述的用于展放导线的自锁滑车，其特征在于：所述滑车架包括底板和盖板，底板和盖板顶部对应位置处皆开设吊装孔，盖板的中部弯折设置，盖板顶部与底板的顶部贴合，盖板的下端段与底板平行。

3.如权利要求2所述的用于展放导线的自锁滑车，其特征在于：所述滑轮通过销轴安装于所述底板与所述盖板之间，盖板可以销轴为中心转动。

4.如权利要求3所述的用于展放导线的自锁滑车，其特征在于：所述安装槽包括固定连接于底板下部两侧的安装板和过线板，安装板和过线板皆为L形折弯板，其二者的纵向侧壁平行相对，过线板的纵向侧壁的内表面开有弧形槽口，其横向侧壁的内侧边为斜边。

5.如权利要求4所述的用于展放导线的自锁滑车，其特征在于：所述自锁构件呈三角形，其压线侧外表面开有弧形槽口，其弧形槽口表面设置有矩阵排列的点状凸起。

6.如权利要求5所述的用于展放导线的自锁滑车，其特征在于：所述自锁构件铰接于所述安装板的横向侧壁与底板之间，自锁构件压线侧的弧形槽口与所述过线板的弧形槽口相对。

7.如权利要求2所述的用于展放导线的自锁滑车，其特征在于：所述悬挂构件采用U形卸扣，通过U形卸扣穿过所述底板与所述盖板顶部的吊装孔后进行悬挂。

8.如权利要求1所述的用于展放导线的自锁滑车，其特征在于：所述滑车架相对于自锁构件上方位置处设置限位插销，用于限制自锁构件的转动幅度。

9.如权利要求8所述的用于展放导线的自锁滑车，其特征在于：所述插销的一端设有拉环，另一端设有弹性滚珠，拉环与所述自锁构件之间通过拉绳连接。

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