JPS5926516B2 - 船舶推進装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は一般的に船外機とか船尾駆動ユニットの如き船
の推進装置に係り、更に詳細にいえば、本発明は逆転錠
装置と自在ブラケットとそれに接続された推進ユニット
とを通常の作用位置に相対的に引上げた位置に解放可能
に保持する装置に係るものである。

従来技術に係る制御装置を含む逆転錠装置が、１９６１
年１０月３日付で許可された米国特許第２５０４８号明
細書、１９６２年６月２日付で許可された米国特許第３
０１６８６９号明細書、１９６３年７月２日付で許可さ
れた米国特許第３０９６０５８号明細書および１９６４
年１１月２４日付で許可された米国特許第３１５８３４
６号明細書に記載されて℃・る。

自在ブラケットとそれに接続された推進ユニットとを引
上げた位置に保持する従来技術の逆転錠装置が１９７２
年５月３０日付で許可された米国特許第３６６６２１８
号明細書および１９６８年５月５日付で許可された米国
特許第３３７１８９３号明細書に記載されて℃・る。

更にまた、従来技術の自在ブラケット保持装置は船尾助
板にピボット式に支持され且つ自在ブラケットに固定さ
れた保持ボルトを収容するＬ−字形のスロットを含んで
℃・るブラケットまたは部材を含んで℃・る。

本発明の特に重要な特徴は逆転錠装置と自在ブラケット
保持装置とを共に規制または起動させるため従来技術の
ものにはなし・単一の制御装置を設けたことである。

本発明は逆転錠と自在ブラケット保持装置とに接続され
逆転錠と自在ブラケット保持装置とを整合して制御する
装置を設けた船の推進装置を提供することである。

図示した本発明の好まし℃・実施態様におし・てはこの
ような制御装置は自在ブラケットに作用的に支持され逆
転錠と自在ブラケットにピボット式に支持され船尾助板
ブラケットから延びて℃・るボルトを収容する孔を有す
る自在ブラケット保持部材とに作用的に接続された操作
レバーを含んで（・る。

更にまた、操作レバーをその位置如何により互℃・に反
対する方向に選択的に偏倚させる装置が設けである。

本発明のこの好まし℃・実施態様に関して更に詳細に℃
・えば、逆転錠は自在ブラケットに相対的に可動に支持
されスラスト・ピンと係合可能なエレメントを含んで（
・る。

操作レバーと逆転錠とを接続する装置は操作レバーに接
続されそれと共に運動するアームとこのアームに接続さ
れ操作レバーを位置決めすることに応答して逆転錠エレ
メントに係合する装置を含んで℃・る桿とを含んで℃・
る。

更にまた、自在ブラケットと桿との間には桿を操作レバ
ーから遠ざかるよう偏倚させそれにより操作レバーをそ
の位置如何により互℃・に反対する方向に選択的に偏倚
させるばねが設けである。

自在ブラケット保持部材を船尾助板ブラケットと自在ブ
ラケットとに接続することにより船尾助板ブラケットに
相対的な自在ブラケットのピボット運動に応答して保持
部材なピボット運動させる。

操作レバーを保持部材に接続する装置は保持部材から延
びた起動ピンを含み、このピンは操作レバーに接続され
それと共に運動する２つの互℃・に間隔をあげピンに係
合するよう位置決めされた表面間の通路を運動して保持
部材と操作レバーとの間の相対的ピボット運動に応答し
て保持部材と操作レバーとを一緒に運動させてピンは互
℃・に間隔をあげた表面に係合する。

更にまたばねが操作レバーに接続され操作レバーの位置
如何によりこのレバーを互℃・に反対する方向に選択的
に偏倚させそれにより操作レバーに接続された互℃・に
間隔をあげである表面とピンとを係合させ自在ブラケッ
ト保持位置に相対的に自在ブラケット保持部材を偏倚さ
せる。

本発明の１つの主要な目的は、解放可能な逆転錠と、自
在ブラケットとそれに接続された推進ユニットとを選択
的に引上げた位置に保持する機構とを共に作用させる単
一の機構を設けることである。

本発明の他の１つの主要な目的は、解放可能な逆転錠片
の新規な制御機構を提供することである。

本発明の更に他の１つの目的は、自在ブラケットとそれ
に接続された推進ユニットとを引上げた位置に選択的に
保持するようにした部材の運動を規制する作用を行う新
規な制御部材を提供することである。

本発明のその他の目的と利点とは以下に添付図面を参照
して説明することにより理解できることと思う。

本発明の詳細な説明する以前に、本発明は種々の実施態
様にできまた種々の方法で実施できるので以下の一般的
説明に述べ添付図面に示した部品の構造と配置とに限定
されるものでなし・と℃・うことは理解する必要がある
。

また使用した用語は説叩上のものであり限定する意味で
なし・と℃・うことも理解する必要がある。

図面には本発明の種々の特徴を備えた船外機１１が示し
てあり、この船外機は船尾助板１４または船体のその他
の支持部材に取付けられるようにした支持ブラケット１
３を含んで℃・る。

支持ブラケット１３には傾斜ピン１７のまわりを垂直に
揺動運動するよう自在ブラケット１９が接続されて（・
る。

このように傾斜ピン１７は自在ブラケットを支持ブラケ
ットに結合する装置として機能している。

自在ブラケット１９にはそれに相対的に中心ピン２１を
中心として水平に揺動運動するようにして推進ユニット
２３が接給され、このユニットは推進器２９を支持した
推進器シャフト２７を含んで℃・る。

船外機１１にはまた支持ブラケット１３に設けた横方向
に間隔をあげである一連の孔３３に選択的に支持できる
スラスト・ピンまたは桿３１も含まれ推進ユニット２３
が通常の航走または作用位置（第４図、第５図）にある
時船尾肋板１４と推進ユニット２３との間の角度を定め
るようにしである。

推進ユニット２３とそれに接続された自在ブラケット１
９とが傾斜ピン１７を中心としてピボット式に接続され
て℃・るので、推進ユニットと自在ブラケットとは通常
の作用位置即ち航走用位置から上方に推進ユニットと自
在ブラケットとが通常の作用位置に戻り運動しなし・よ
うに支持され推進器２９が一般に水面から離れる引上げ
位置（第７図）にまで揺動できる。

更にまた、推進ユニット２３とそれに接続された自在ブ
ラケット１９とは通常で引上げた位置を越えて僅か上方
に揺動せしめられる（第６図）。

船外機１１にはまた逆転錠４１（第３図、第４図、第５
図）が含まれ、この錠は掛けられると推進ユニット２３
が通常の作用位置から上方に揺動するのを阻止しそれに
より船外機が逆方向に運転するのを容易にする。

船が前進航行中水中の障害物に衝突した際に、またもし
このような衝突に伴う衝撃が犬であれば、逆転錠４１は
自動的に解放して推進ユニット２３が上方に揺動できる
ようにする。

従来までは逆転錠４１を解放して推進ユニット２３を引
上げ位置に手動で傾斜させるため手動装置が設けられた
。

図示した実施態様におし・ては、逆転錠４１は１９６１
年１０月３日付で許可された米国特許第２５０４８号明
細書に記載した如き種々の特徴を備えて℃・る。

他の型式にすることもできるが、図示した実施態様にお
℃・ては、逆転錠４１は自在ブラケット１９の両側に符
号４４で示した個所でそれぞれ共軸にピボット式に支持
された１対のアーム４３（第３図、第４図、第５図）を
含んで℃・る。

アーム４３は前端部がピボット・ピン４９によりヨーク
４７に接続されていてアームとヨークとの間に相対的運
動が生起する。

図示しであるようにヨーク４７は横方向ウェッブ５１と
このウェッブから前後に延びて（・る互℃・に間隔をあ
けた平行の脚部５３とを含んで℃・て、これらの脚部は
アーム４３の外方に横方向に位置決めされて℃・る。

ピボット・ピン４９に相対的にヨーク４７が第４図から
見て反時計方向にピボット運動することはアーム４３か
ら脚部５３の上縁部に係合するそれぞれのストッパ５７
により阻止される。

脚部５３の前部はそれぞれスラスト・ピン３１に係合し
て推進ユニット２３とそれに接続された自在ブラケット
１９との組合わせ体が上方に揺動するのを解決可能に阻
止する。

ヨーク４７とピボット・アーム４３との組合わせ体をピ
ボット軸線４４を中心として第４図から見て反時計方向
に偏倚させフック部分５９をスラスト・ピン３１に解放
可能に係合させる装置が設けである。

他の型式にすることもできるが、図示した実施態様では
この装置は１個またはそれ以上の個数の比較的に強力な
主トラニオンばね６１を備えて℃・て、このばね下端部
がヨークの脚部５３に接続され上端部は自在ブラケット
１９に繋止されて℃・る。

従って、逆転錠４１はトラニオン主ばね６１によりスラ
スト・ピン３１と係合する位置に偏倚され推進ユニット
２３とそれに接続された自在ブラケット１９とがそれら
の通常の作用位置（第４図）から上方に運動しな（・よ
うにする。

推進ユニット２３と自在ブラケット１９とを引上げた位
置に解放可能に保持する装置が設けである。

他の型式にすることもできるが、図示した実施態様では
この装置は符号７８で示した個所（第３図、第４図）で
自在ブラケット１９にピボット式に支持されほぼ垂直の
細長℃・部分８１とこの部分の下端部から前方に延びて
℃・る突出部分８３とを有するスロット７９を含んで℃
・る錠止めブラケット７７を備えた機構から成る。

錠止めブラケット７７にはまた垂直に延びたスロット部
分８１と前方に突出したスロット部分８３との接続部に
下方に突出して℃・る戻り止めまたはこぶ部８７が含ま
れて℃・る。

スロット７９内には支持ブラケット１３から延びて℃・
る錠止めピン８９が可動に収容されて℃・る。

推進ユニット２３とそれに接続された自在ブラケット１
９とが通常の作用位置にあると、錠止めピン８９は垂直
に細長し・スロット部分８１の上端部に位置決めされる
（第４図）。

推進ユニット２３と自在ブラケット１９とが引上げた位
置（第７図）にあると、錠止めピン８９は突出したスロ
ット部分８３内でその上縁部９０に係合して下向きに突
出した戻り止め８７の前方位置に位置決めされる。

本発明によれば、逆転錠４１と錠止めブラケット７７と
を共に制御するための選択的に作用する制御装置が設け
られる。

このような選択的に作用する装置は推進ユニット２３を
引上げた位置から開放したりまた推進ユニット２３と自
在ブラケット１９とがそれらの通常の作用位置に戻ると
逆転錠４１がスラスト・ピン３１と再び自動的に係合す
るよう位置決めしたり交互に作用する。

種々の型式にすることもできるが、図示した実施態様に
お℃・ては、この装置はバンドル７３を含み自在ブラケ
ット１９の片側の比較的に高し・個所で錠止めブラケッ
ト７７に符号７８で示した個所でそれと同心に支持され
第４図に示した作用位置と第７図に示した推進ユニット
保持位置とに相対的にピボット運動するようにした操作
レバー７１を備えて（・る。

操作レバー７１を逆転錠４１に操作レバーを選択的に偏
向させるよう接続する装置が設けてありまた後記に説明
するが、また操作レバー７１を推進ユニット保持機構に
ある条件の下で錠止めブラケット７７をまた選択的に偏
倚させるように作用的に接続する装置も設けである。

他の型式にすることもできるが、本発明によれば、図示
した実施態様にお℃・ては、このようなレバーと逆転錠
とを接続する装置は角度的に間隔をあけたアーム９３゜
９７を含み操作レバー７１に固定して接続されそれと共
に運動するベルクランク９１と上端部がアーム９３にピ
ボット式に接続された起動または接続部９９とを備え、
起動桿９９は下端部にヨーク４７の横方向ウェッブ５１
の下側と係合できるバイト１１３を有するフック１１１
を含んでいる。

このように、ベルクランク９１と接続杆９９は、バンド
ル７３と逆転錠４１とを接続するリンク装置を形成して
℃・る。

選択的偏倚作用は一部分は前記した逆転錠主スプリング
６１（第４図）と下端部がヨーク４７のウェッブ５１に
接続され上端部が起動桿９９に形成された中間部分また
は環１１２に接続され自在ブラケット１９に相対的に起
動桿９９を下方に押圧しそれによりベルクランク９１と
操作レバー７１との組合わせ体をピボット運動させるよ
うにした弱いばね１１７とにより得られる。

逆転錠主ばね６１はまた後記に説明する条件の下で起動
桿９９を下方に偏倚させる作用も行う。

操作レバー７１とベルクランク９１との支持方法につし
・て更に詳細に説明すると、ベルクランク９１は中心ピ
ン２１の背後で自在ブラケット１９の後部に位置決めさ
れて℃・る。

操作レバー７１とベルクランク９１との間は自在ブラケ
ット１９の間隔をあげた孔に支持されたスリーブ１３３
を貫通して延びて℃・るシャフト１３１により堅固に接
続されて℃・る。

操作レバー７１がその通常の作用位置から第４図から見
て反時計方向に運動するのを制限して操作レバー７１の
推進ユニット保持位置（第７図）を定める装置が設けで
ある。

他の型式にすることもできる力瓢図示した実施態様にお
℃・ては、この運動制限装置は起動桿９９が操作レバー
７１とベルクランク９１との組合わせ体のピボット運動
軸線７８上に第５図から見て左方に引上げられるとベル
クランク９１のアーム９７から起動桿９９の運動通路に
延びる耳状突起１４１（第２図、第３図）を備えて℃・
る。

この組合わせ体がこのようにピボット運動するとまた起
動桿９９を引上げ逆転錠４１を解放する作用も行う。

耳状突起１４１が起動桿９９と係合すると推進ユニット
２３が引上げた位置に運動することと相俟って操作レバ
ー７１の推進ユニット保持位置を定める。

次のことが認められよう、すなわち、操作レバー７１と
ベルクランク９１との組合わせ体が自在ブラケット１９
に相対的に通常の作用位置と推進ユニット保持位置（す
なわち、第４図と第７図との間）との間で角運動する範
囲とが運動する間が約１３５°であると℃・うことと、
操作レバー７１とベルクランク９１との組合わせ体が通
常の作用位置にあるとベルクランクのアーム９３が水平
に後方に延びると℃・うことと、操作レバー７１とベル
クランク９１との組合わせ体が推進ユニット保持位置に
あると、ベルクランクのアーム９３がこの組合わせ体の
軸線７８から他の方向に前方に延びるということである
。

従って、操作レバー７１とベルクランク９１との組合わ
せ体が運動すると起動桿９９の上端部をこの組合わせ体
の中心を越えてピボット軸線の片側から他方の側に変位
させそれにより起動桿９９を引上げて逆転錠４１を解放
する。

前にも述べたように、操作レバー７１と推進ユニットと
を接続する装置もまた設けである。

種々の型式にすることができるが、図示した実施態様で
は、この接続装置は操作レバー７１と錠止めブラケット
７７にそれぞれ設けられ回転力を操作レバー７１から錠
止めブラケット７７に伝達しまた推進ユニット２３と自
在ブラケット１９とが運動する開錠止めブラケット７７
の運動に応答して操作レバー７１をピボット運動させる
よう互℃・に係合した装置から成る。

他の型式にすることもできるが図示した実施態様では、
操作レバー７１は互℃・に約２００°間隔をあけてあり
半径方向の内端部が操作レバー支持軸線と同心の弧状面
１５７により接続されたカム面１５１，１５３を含んで
℃・る（第４図）。

錠止めブラケット７７から起動ピン１５９が延び、この
ピンは操作レバー７１と錠止めブラケット７７との間の
相対的回転に応答してカム面１５１．１５３に選択的に
係合するよう表面１５７に隣接して突出して℃・る。

この起動ピン１５９とカム面１５１，１５３により、バ
ンドル７３と錠止めブラケット７７を接続する装置を構
成している。

起動桿９９を介して操作レバー７１に伝達された選択的
回転力はまたある時点では錠止めブラケット７７の起動
ピン１５９が操作レバー７１に設けた表面１５１〜１５
３に係合することによっても伝達され錠止めブラケット
７７を自在ブラケット１９におけるそのピボット支持個
所を中心としてピボット運動させる。

錠止めブラケット７７に設げた起動ピン１５９と操作レ
バー７１に設けたカム面１５１，１５３とは次のように
配置されて℃・る、すなわち、操作レバー７１とベルク
ランク９１との組合わせ体が通常の作用位置にあると、
起動ピン１５９が表面１５１に係合するようにしである
。

従って、操作レバー７１が通常の作用位置にある際に起
動桿９９の下向きに作用する力により操作レバー７１と
ベルクランク９１との組合わせ体にかげた回転力がまた
錠止めブラケット７７を自在ブラケット１９に相対的に
時計方向にピボット運動させる。

作用を説明すると、推進ユニット２３が通常の作用位置
にあると（第４図）、逆転錠４１は主ばね６１によりス
ラスト・ピン３１と保合状態に保持される。

更にまた、操作レバー７１が作用位置にあると、起動桿
９９はその底部にあるフック１１１がヨーク４７のウェ
ッブ５１の下方に僅かの間隔をあけて位置決めされる。

更にまた、ウェッブ５１と起動桿９９との間に接続され
た弱し・ばね１１７が起動桿９９をフック１１１がヨー
ク４７のウェッブ５１の僅か下方にそれとの係合を外れ
るよう偏倚させると同時にベルクランク９１とそれに接
続された操作レバー７１とを第４図から見て時計方向に
偏倚させて操作レバーを作用位置に解放可能に保持する
。

同時に、錠止めどン８９が錠止めブラケット７７のスロ
ット７９の上端部に位置決めされる。

ベルクランク９１とそれに接続された操作レバーとに第
４図から見た時計方向にかげた偏倚力はまたカム面１５
１を錠止めブラケット７７から延びて℃・る起動ピン１
５９に係合させ錠止めン゛ラケット７７を自在ブラケッ
ト１９におけるそのピボット個所に相対的に時計方向に
撓屈可能にピボット運動させる。

推進ユニット２３を引上げるため、操作レバー７１は第
４図に示した通常の作用位置から反時計方向に回転させ
られベルクランク９７の耳状突起１４１（第２図、第４
図）が起動桿９９に係合して操作レバー７１を第５図に
示した中間位置または逆転錠解放位置に位置決めする。

この位置にお・ ℃・て、カム面１５１，１５３は錠止
めブラケット７７から延びて℃・る起動ピン１５９から
間隔をあケラれる。

操作レバー７１が通常の作用位置（第４図）から逆転錠
解放位置にまで運動すると主ばね６１の作用と弱し・ば
ね１１７の制限された作用とに抵抗して起動桿９９を引
上げ先づ起動杆９９のバイト１１３をヨーク４７と係合
させ次号・でヨーク４７を引上げて逆転錠４１を解放す
る。

操作レバー７１がその逆転錠解放位置（第５図）にある
と、主ばね６１と弱（・ばね１１７との作用により操作
レバー７１とベルクランク９１との組合わせ体を第５図
から見て反時計方向に撓屈可能に押圧しそれにより操作
レバー７１を逆転錠解放位置に解放可能に保持する。

その後推進ユニット２３が上方に傾斜ピン１７に相対的
に反時計方向に運動すると（第１図、第４図、第７図）
、錠止めどン８９が錠止めブラケット７７のスロット７
９内を下方に運動する。

推進ユニット２３とそれに接続された自在ブラケット１
９との上向運動のこの初期の部分に伴も・錠止めどン８
９が錠止めブラケットのスロット７９内をこのように運
動すると錠止めブラケット７７を第５図から見て自在ブ
ラケット１９に相対的に時計方向に錠止めブラケット７
７から延びて℃・る起動ピン１５９が操作レバー７１（
第６図）に設けたカム面１５３に係合するようになるま
でピボット運動させる。

この後は、操作レバー７１とベルクランク９１との組合
わせを反時計方向にピボット運動させようとする力を加
えて℃・る主ばね６１と弱℃・ばね１１７の力は、カム
面１５３と起動ピン１５９とを介して錠止めブラケット
７７にも作用することになり、自在ブラケット１９に対
するピボット支点を中心として反時計方向にピボット運
動させる方向の力を錠止めブラケット７７に加える。

しかしながら、錠止めブラケット７７のこのような運動
は錠止めどン８９が垂直のスロット部分８１の前縁部１
６３に係合することにより抑制される。

推進ユニット２３と自在ブラケット１９が更に引上げた
位置に上方に運動を続けると錠止めブラケット７７を自
在ブラケット１９に相対的に回転を続けさせそれにより
起動ピン１５９を時計方向に運動させ主ばね６１と弱（
ばね１１７とが反対方向に偏倚力をかけて（・るにもか
かわらず操作レバー７１を時計方向に運動させ、操作レ
バー７１が時計方向に運動すると起動桿９９を引上げる
。

しかしながら、推進ユニット２３と自在ブラケット１９
とが上方に運動し続けることによって操作レバー７１が
時計方向に運動する量はベルクランク・アーム９３と起
動桿９９間の接続部を中立位置を越えて変位させるには
不十分である。

従って、主ばね６１と弱℃・ばね１１７とは操作レバー
７１とベルクランク９１との組合わせ体を反時計方向に
偏倚し続け、カム面１５３が起動ピン１５９と係合して
℃・るので、同時に錠止めブラケット７７をその自在ブ
ラケット１９におけるピボット点を中心として反時計方
向に撓屈可能にピボット運動させようとする力を加える
。

前にも述べたように錠止めブラケット７７のこのような
運動は錠止めピン８９が垂直の細長℃・スロット部分８
１の前縁部１６３に係合することにより阻止される。

推進ユニット２３が上向きに揺動運動中にその所定の最
上個所に達する直前に、錠止めピン８９は錠止めブラケ
ット７７の垂直に細長℃・スロット部分８１を境界する
前縁部１６３の下端部を通り過ぎ錠止めブラケット７７
に作用する偏倚力が錠止めブラケット７７を反時計方向
に運動させ錠止めどン８９を前方に突出したスロット部
分８３に入らせる。

その後推進ユニット２３が第７図に示した保持位置にま
で僅かに落下せしめられると、錠止めピン８９が突出し
たスロット部分８３の上面９０に係合し推進ユニット２
３と自在ブラケット１９とがそれ以上降下するのを解放
可能に阻止しそれにより推進ユニット２３と自在ブラケ
ット１９とを引上げた位置に保持する。

錠止めブラケット７７が自在ブラケット１９におけるそ
のピボット支持個所に相対的に反時計方向に運動すると
錠止めどン８９を突出したスロット部分８３内に変位さ
せると共にまた起動ピン１５９を反時計方向に回転させ
る。

錠止めピン８９がこのように運動すると操作レバー７１
とベルクランク９１との組合わせ体を主ばね６１と弱い
ばね１１７との作用により同じ反時計方向に僅かに回転
させる。

推進ユニット２３と自在ブラケット１９とを引上げた位
置に保持して℃・る間に操作レバー７１とベルクランク
９１とには絶えず偏倚力がかけられこの組合わせ体を主
ばね６１と弱℃・ばね１１７との作用により推進ユニッ
ト引上げ位置に解放可能に保持する。

更にまた、推進ユニットと自在ブラケットとを引上げた
位置に保持して℃・る間に主ばね６１と弱℃・ばね１１
７とは操作レバー７１を介して錠止めレバー７７を自在
ブラケットに相対的に反時計方向に撓屈可能にピボット
運動させる。

推進ユニット２３と自在ブラケット１９とを通常の作用
位置に戻し再び逆転錠４１をスラスト桿３１に係合させ
ることが望まし℃・時には、操作レバー７１を手動で時
計方向にカム面１５１が錠止めブラケット７７の起動ピ
ン１５９に係合するようになるまで時計方向に揺動させ
る。

この位置にお℃・て、ベルクランク・アーム９３は通常
の作用位置の下方の押し下げられた位置に位置決めされ
る（推進ユニット２３と自在ブラケット１９とが上方に
向かう運動の後半部分に伴℃・自在ブラケットに相対的
に時計方向に錠止めブラケット７７が先に回転して℃・
ることにより）。

ベルクランク・アーム９３が押し下げられた位置にある
際に、起動桿９９が自在ブラケット１９に相対的に最も
下方位置に変位され逆転錠４１を主ばね６１の作用によ
りピボット個所４４を中心としてピボット・アーム４３
に設けたストッパ１６７が自在ブラケット１９に設けた
衝合部１６９に係合するようになるまでピボット運動さ
せる。

ストッパ１６７が衝合部１６９に係合すると推進ユニッ
ト２３と自在ブラケット１９とが通常の作用位置に戻り
運動することにより逆転錠１４のフック部分５９をそれ
がスラスト桿３１と再び係合する適当な位置に保持する
。

ピボット・アーム４３のストッパ１６７が自在ブラケッ
ト１９の衝合部１６９に衝合するのは起動桿９９がその
最も下方位置にまで運動を完了する以前に生起し、従っ
て、起動桿９９がその最も下方位置にまで運動を完了す
ると起動桿のフック１１１を逆転錠のヨーク４７のウェ
ッブ５１から掛外す。

またピボット・アーム４３のストッパ１６７が自在ブラ
ケット１９の衝合部１６９に係合するので、起動桿９９
は一時的に主ばね６１の作用を受けず弱℃・ばね１１７
の作用のみを受ける。

弱℃・ばね１１７のこのような作用はまた操作レバー７
１とベルクランク９１との組合わせ体を時計方向に解放
可能にピボット運動させ、またカム面１５１が錠止めブ
ラケット７７から延びて℃・る起動ピン１５９と係合す
ると錠止めブラケット７７を自在ブラケット１９に相対
的に時計方向に偏倚させる作用も行う。

錠止めブラケット７７のこのような運動は錠止めピン８
９が戻り止めまたはこぶ部８７に係合するので制限され
る。

推進ユニット２３と自在ブラケット１９とを通常の作用
位置に引上げるには、推進ユニット２３を上方に引上げ
た位置から僅かに引上げ、推進ユニットがこのように運
動すると錠止めどン８９を錠止めブラケット７７の前方
に突出したスロット部分８３内を錠止めピン８９が前方
に突出したスロット部分８３の下面１７３に係合するま
で引下げる作用を行℃・、それにより錠止めどン８９は
戻り止めまたはこぶ部８７の下方で前方に突出したスロ
ット部分８３から垂直に細長し・スロット部分８１にま
で運動する位置に位置決めされる。

弱し・ばね１１７かかげる力は錠止めブラケット７７を
自在ブラケット１９におけるそのピボット支持個所を中
心として時計方向にピボット運動させそれにより錠止め
ピン８９を垂直に細長し・スロット部分８１の底部にこ
のスロット部分の後縁部１７７に圧接して位置決めする
。

このようになると推進ユニット２３と自在ブラケット１
９とを通常の作用位置に向は引下げることができる。

推進ユニット２３と自在ブラケット１９とがこのように
下向きに運動中、錠止めピン８９は錠止めブラケット７
７の垂直に細長℃・スロット部分８１の頂部にまで上方
に運動しそれと同時にピボット個所の配置により、錠止
めブラケット７７は自在ブラケット１９に相対的に弱し
・ばね１１７の作用に抵抗して反時計方向に回転せしめ
られ操作レバー７１とベルクランク９１との組合わせ体
を通常の作用位置（第４図）に戻しそれによりベルクラ
ンク・アーム９３とそれに接続された起動桿９９とを引
上げる。

推進ユニット２３とそれに接続された自在ブラケット１
９とが通常の作用位置に完全に戻ると、逆転錠４１のフ
ック部分５９はスラストピン上をカム運動せしめられ逆
転錠４１は再び係合せしめられる。

スラスト・ピン３１が逆転錠４１に再び係合するとスト
ッパ１６７を衝合部１６９から引上げる。

逆転錠４１が掛けた位置にあり操作レバー７１とそれに
接続されたベルクランク９１との組合わせ体が通常の作
用位置にあると、起動９９のバイト１１３は逆転錠のヨ
ーク４７のウェッブ５１の下面の下方に位置決めされ起
動桿９９は下方に偏倚され操作レバー７１とベルクラン
ク９１とを弱℃・ばね１１７の作用によってのみ通常の
作用位置に保持する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の種々の特徴を備えた船外機の立面部分
図、第２図は第３図の２−２線に沿い切断して示した拡
大水平断面図、第３図は第１図に示した船外機に設けた
部品の拡大後面図、第４図は第１図に示した船外機の一
部の部品をそれらの通常の作用位置にして示した拡大部
分図、第５図、第６図および第７図は各部品を異なる位
置にして示した以外は第４図に似て℃・る図である。 １１・・・・・・船外機、１３・・・・・・支持ブラケ
ット、１７・・・・・・接続装置、１９・・・・°°自
在ブラケット・３１・・・・・・スラスト・ピン、４１
・・・・・・逆転錠、７１・・・・・・制御装置、７７
・・・・・・保持装置。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 船体に取付けられるようになって℃・る支持ブラケ
   ット１３と； 前記支持ブラケットによって支持されて（・るスラスト
   ピン３１と； 自在ブラケット１９と； 自在ブラケットが通常航走用位置と引上げられた位置と
   をとる枢動運動ができるように前記自在ブラケットを前
   記支持ブラケットに結合する装置１７と； 前記スラストピンに保合可能なように前記自在ブラケッ
   トに取付けられ、スラストピンに解除可能に係合する通
   常航走用位置をとりまた該位置から選択的に変位させる
   ことができる逆転錠４１と；前記自在ブラケット及び支
   持ブラケットの一方に設けられた部材であり、これらの
   他方から突出する部分８９を収容するスロット７９を有
   し、前記自在ブラケットを前記引上げられた位置に解除
   可能に保持する保持用位置をとりまた該位置から選択的
   に変位させることができる錠止めブラケット７７と； を有する船舶推進装置において、前記逆転錠と前記錠止
   めブラケットとを共に制御するための選択的に作用する
   制御装置が設けられており、該制御装置は、 前記自在ブラケットに取付けられ前記錠止めブラケット
   を前記保持用位置に位置決めすることができる保持用位
   置と前記逆転錠を前記通常航走用位置に位置決めする通
   常航走用位置との間で可動となった操作ハンドル７３と
   ； 前記ハンドルの前記通常航走用位置への運動に応答して
   前記逆転錠の前記通常航走用位置への運動を許容し、前
   記）・ンドルの前記通常航走用位置からの運動に応答し
   て前記逆転錠を前記通常航走用位置から移動させるリン
   ク装置９１，９９と；前記ハンドルと前記錠止めブラケ
   ットとを接続し、前記・・ンドルの前記保持用位置への
   運動に応答し前記錠止めブラケットの前記保持用位置へ
   の運動を許容する装置１５１，１５３，１５９とを有し
   、該装置は前記ハンドルの前記保持用位置からの移動に
   応答し前記錠止めブラケットを保持用位置から動かすた
   め前記錠止めブラケットの一部１５９に係合する部分１
   ５１を有して（・ることを特徴とする船舶推進装置。