JPS5924775A - セミメタリツク摩擦材 - Google Patents

セミメタリツク摩擦材

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Publication number
JPS5924775A
JPS5924775A JP13465482A JP13465482A JPS5924775A JP S5924775 A JPS5924775 A JP S5924775A JP 13465482 A JP13465482 A JP 13465482A JP 13465482 A JP13465482 A JP 13465482A JP S5924775 A JPS5924775 A JP S5924775A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
semi
friction material
resin
filler
metallic friction
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP13465482A
Other languages
English (en)
Inventor
Yasushi Takahashi
泰 高橋
Yukihiko Konno
今野 靭彦
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nisshinbo Holdings Inc
Original Assignee
Nisshinbo Industries Inc
Nisshin Boseki KK
Nisshin Spinning Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nisshinbo Industries Inc, Nisshin Boseki KK, Nisshin Spinning Co Ltd filed Critical Nisshinbo Industries Inc
Priority to JP13465482A priority Critical patent/JPS5924775A/ja
Publication of JPS5924775A publication Critical patent/JPS5924775A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D69/00Friction linings; Attachment thereof; Selection of coacting friction substances or surfaces
    • F16D69/02Composition of linings ; Methods of manufacturing

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は1鵠温下での縫部性能がすぐれ、且つ、防錆能
のすぐれたセミメタリック*煙材に関するものである。
自動車等のブレーキに用いられる摩擦材として。
石Al16を繊維成分とするものが用いられているが、
この1ギ擦材は高温下での耐摩耗性等の1≠擦性能に問
題があるところから、使用分野によってはセミメタリッ
ク摩擦材が多用されるようになった。
材と、黒鉛、硫酸バリウム等の充填材とから成シ、前記
の石綿を繊維成分とする摩擦材に比し、高温下でのか蹄
性能がすぐれているが、従来のセミメタリッハ1−材は
、600℃以上程度の高温下では有機hX、分の劣化が
進み、摩耗が増加したり、場合によっては発火して著し
く摩耗、損傷を受けるおそれがあるし、また、スチール
繊維はさび易く、一旦、錆が発生すると、対面攻撃性が
増した9、所謂鳴きが発生したりして、セミメタリック
摩擦材の欠点となっていた。
本発明は上述のような従来のセミメタリック摩擦材の問
題点を一挙に解決し、高温下での摩擦性能がすぐれると
共に防錆能のすぐれたセミメタリック摩擦詞を(か供す
ることを目的としてなされたもので、その病或は、フェ
ノール樹脂、ポリイミド。
ポリアミドイミド、エポキシ樹脂、ポリ塩化ビニル。
ポリアクリロニトリル、ポリウレタン、ポリアミド等を
コーティングした後、そのコーテイング材をlk化ない
し黒鉛化処理したスチール繊維と、フェノール樹脂等か
ら成る結合材と、黒鉛、健酸バリウム、水酸化カルシウ
ム等の充填材とから成ることをt¥f徴とするものであ
る。
即ち1本発明の発明者は、従来のセミメタリック摩擦材
の上記の問題点を解決するため、研究を重ねた結果、繊
維成分として、適当なポリマーでコーティングした後、
そのコーテイング材を炭化ないしは黒鉛化処理したスチ
ール繊維を用いれば、300℃以上の高温下ですぐれた
摩擦性能を示すと共に防錆能のすぐれたセばメタリック
摩擦材を得られることを知得し、本発明をなしとげたの
である。
而して、コーティングに1更用δれるポリマーとしては
、フェノール樹脂、ポリイミド、ポリアミドイミド、エ
ポキシ樹脂、ポリ塩化ビニル、ポリアクリロニトリル、
ポリウレタン、ポリアミド等があり、これらを混合して
使用することもできる。
コーティングは前記ポリマーの浴液中にスチール繊維を
浸漬した後、とり出して乾燥する等の方法により容易に
行なうことができるが、その際出来るだけスチール繊維
が重なり合わない状態で行なうことが肝要である。
また、コーディング材の炭化ないしは黒鉛化は、コーテ
ィングしたスチール繊維を市温で処理することにより行
なう。
例えば、ポリアクリロニトリルをコーティングした後、
該スチール繊維を酸性雰囲気中において200℃で1〜
6時間加熱処理した後、不活性ガス中において500〜
700 ”0で1〜5時間加熱すればよい。
このようにして処理して得られたスチール繊維と、フェ
ノール樹脂等の結合材と、黒鉛、硫酸バリウム等の充填
材から成る本発明セミメタリック摩擦材は、300℃以
上の高温下での摩耗量が減少し、且つ、錆の発生も抑制
された。
また、前記充填材に水酸化カルシウムのようなアルカリ
性物質を加えれは、スチール繊維の発錆を更に抑制する
ので、防錆能は一ノー同上する。
次に本発明の実施例及びそれと性能上の相違をort 
Mするための従来のセミメタリック摩擦材を比較例とし
て示す。
実施例 スチール繊維の表面に約5゛μm(乾燥後)のポリアミ
ドイミドをコーティングした後、不活性ガス中で600
 ”Oまで昇温加熱処理して、コーテイング材を炭化な
いし黒鉛化処理し、これを欅維成分とした。そして、 スチール繊維       600部 フェノール樹脂       100部黒  鉛   
              150部硫酸バリウム等
の充填材    150sを均一に混合した後、温度1
50℃、圧力200kg/crn2で10分間熱プレス
し、次いで、180℃で5時間アフターキュアを行ない
、本発明の一例のセミメタリック摩擦材を′得た。
比較例 樺維成分として(flJ等処理を施さないスチール繊維
を用い、その他は実施例と同様の組成で、実施例と同じ
方法により比較例としてのセミメタリックw:3Q材を
得た。
而して、上記実施例及び比較例に示したセミメタリック
摩擦材の厚耗試験を行なったところ1図に示すように、
300℃以上の高温下での摩耗量は、本発明の実施例の
方が比較例に比し大幅に減少することが明確となり、本
発明による改良の効果が明確にされ、また、錆の発生程
度も実施例のものは比較例に比べて著しく減少した。
【図面の簡単な説明】
での摩耗量を示したものである。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. フェノール4f(月n、ポリイミド、ポリアミドイミド
    、エポキシ樹脂、ポリ塩化ビニル、ホリアクリロニトリ
    ル、ポリウレタン、ポリアミド寺をコーティングした後
    、そのコーティング材を炭化ないし黒鉛化処理したスチ
    ール繊維と、フェノール樹脂等から成る結合材と、黒鉛
    、i酸バリウム、水酸化カルシウム等の充填材とから成
    ることを特徴とするセミメタリック摩擦材。
JP13465482A 1982-08-03 1982-08-03 セミメタリツク摩擦材 Pending JPS5924775A (ja)

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JP13465482A JPS5924775A (ja) 1982-08-03 1982-08-03 セミメタリツク摩擦材

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JPS5924775A true JPS5924775A (ja) 1984-02-08

Family

ID=15133422

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JP (1) JPS5924775A (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US10890226B2 (en) 2015-10-20 2021-01-12 Tribotecc Gmbh Fiber for tribological applications

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US10890226B2 (en) 2015-10-20 2021-01-12 Tribotecc Gmbh Fiber for tribological applications

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