JPS5923842Y2 - クツシヨン付きシリンダ− - Google Patents

クツシヨン付きシリンダ−

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Publication number
JPS5923842Y2
JPS5923842Y2 JP1979121100U JP12110079U JPS5923842Y2 JP S5923842 Y2 JPS5923842 Y2 JP S5923842Y2 JP 1979121100 U JP1979121100 U JP 1979121100U JP 12110079 U JP12110079 U JP 12110079U JP S5923842 Y2 JPS5923842 Y2 JP S5923842Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
cushion
piston
cylinder
air passage
air
Prior art date
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Expired
Application number
JP1979121100U
Other languages
English (en)
Other versions
JPS5637706U (ja
Inventor
泰造 下村
Original Assignee
株式会社下村製作所
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Filing date
Publication date
Application filed by 株式会社下村製作所 filed Critical 株式会社下村製作所
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Publication of JPS5637706U publication Critical patent/JPS5637706U/ja
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Publication of JPS5923842Y2 publication Critical patent/JPS5923842Y2/ja
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  • Actuator (AREA)
  • Sealing Using Fluids, Sealing Without Contact, And Removal Of Oil (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はおだやかなりッション効果を有し、クッション
シールを不要として製作の容易なりッション付きシリン
ダーに関する。
従来から、シリンダーのストロークエンドにおいて、ビ
スl〜ンロツド及びピストンの運動エネルギーを吸収し
てヘッドカバー及びロッドカバーへの衝激による悪影響
等を防ぐため、シリンダーの内部にクッション装置を構
成し、あるいは外部にショックアブソーバ−を設けてい
る。
前者の場合は、ピストン両側のピストンロッド部に設け
たクッションカラーが、ピストンの工程の終り近くなる
とカバー側に設けられたエアー通路にはまり込みそれを
塞ぎ、その後の排出側エアーの出口をニードル弁だけと
し、ここでの流体抵抗によってピストンを制御するもの
である。
上記構成にあってはクッションカラーがはまり込むエア
ー通路の内周面にパツキン、Oリング等のクッションシ
ールを設け、完全シールする必要があった。
しかしながらクッションシールの取付には手数を要し、
さらにそれらの耐久性にも限度があり、それらが損傷、
摩耗等すると必要とするクッション効果を得ることがで
きなくなる欠点があった。
本考案は上記のごとく欠点を除去し、クッションシール
を不要としたもので、ピストン両側のピストンロッド部
に設けたクッションカラーの外周方向に適数の溝を設け
たことを特徴とするものである。
以下にその一実施例を図面について詳細に説明する。
チューブ1の両端にはロッドカバー2及びヘッドカバー
3が螺合固定され、ロッドカバー2にはエアー通路4が
、ヘッドカバー3にはエアー通路5が構成される。
ピストンロッド6は上記エアー通路4及び5より小径に
構成され、さらにそのピストン7の両端位置にはクッシ
ョンカラー8及び9が設けられる。
図面実施例の場合ピストンロッド6の略々後端方向半分
を細径にし、さらに該細径部の後端部に雄ネジ10を構
成し、細径部に順次、クッションカラー8、ピストン7
をはめ込み、さらに雌ネジ11を有するクッションカラ
ー9を前記ピストンロッド6の雄ネジ10部に螺合させ
て構成している。
本考案では上記エアー通路4及び5の内周面にクッショ
ンシールを設けることなく、上記クッションカラー8及
び9の外周方向に適数の溝12及び13を設けるもので
ある。
なお、クッションカラー8及び9の端部は先細りとなる
よう構成することが望ましい。
図中14及び15はニードル弁である。
上記構成にあってはクッションカラー8及び9に設けら
れた溝12及び13により、クッションカラー8及び9
とエアー通路4及び5間の必要とするシール効果が得ら
れるものである。
詳細に述べると、ピストン7がロッドカバー2側に移動
させられると、エアー通路4にクッションカラー8がは
め込まれ、ロッドカバー2側の隔室の圧力がニードル弁
14の絞り具合に応じて上がり、クッション作用がはじ
まる。
その際、エアー通路4に入ろうとするクッションカラー
8の溝12内には隔室の圧力に応じた圧力のエアー等が
順次封入され、ピストン7がロッドカバー2側に移動し
て最終工程が近くなると、クッションカラー8の最もピ
ストン7寄りにある溝12″には最も加圧されたエアー
等が封入される。
そして、本考案では溝12.13部に封入されたエアー
及び旅情12.13を構成する仕切部12’、 13’
によりシール効果が得られるものである。
すなわち、上記構12.13とその間に構成される仕切
部12’、 13’によりいわゆるラビリンス(Lab
yrinth)効果を得ることができ、仕切部12′。
13′に多生の漏れ空間があったとしても十分なシール
効果を得ることができるものである。
第2図には上記シリンダーの排出側隔室の圧力曲線が示
されている。
すなわち、同図においてクッション工程に突入したのち
の圧力曲線がなだらかとなり、極めておだやかなりッシ
ョン効果が得られたものである。
上記のごとく、本考案によれば、従来のごとく、内部に
クッションシールを設ける必要がなく、製作も容易で、
耐久性があり、しかもおだやかなりッション効果を有す
るシリンダーを提供することができ、甚大なる効果を有
するものである。
【図面の簡単な説明】
図面は本考案の一実施例を示すもので、第1図は縦断面
図、第2図は排出側隔出の圧力曲線を示す線図である。 1・・・・・・チューブ、2・・・・・・ロッドカバー
3・・・・・・ヘッドカバー 4,5・・・・・・エ
アー通路、6・・・・・・ピストンロッド、7・・・・
・・ピストン、8,9・・・・・・クッションカラー、
12.13・・・・・・溝。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. ピストン両側のピストンロッド部に設けたクッションカ
    ラーの外周方向に適数の溝を設けたことを特徴とするク
    ッション付きシリンダー
JP1979121100U 1979-09-01 1979-09-01 クツシヨン付きシリンダ− Expired JPS5923842Y2 (ja)

Priority Applications (1)

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JP1979121100U JPS5923842Y2 (ja) 1979-09-01 1979-09-01 クツシヨン付きシリンダ−

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JP1979121100U JPS5923842Y2 (ja) 1979-09-01 1979-09-01 クツシヨン付きシリンダ−

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Publication Number Publication Date
JPS5637706U JPS5637706U (ja) 1981-04-10
JPS5923842Y2 true JPS5923842Y2 (ja) 1984-07-16

Family

ID=29353266

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Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6069120U (ja) * 1983-10-19 1985-05-16 石井 雄三郎 関節等の保温カバ−
JPH0316976U (ja) * 1989-07-01 1991-02-20

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4064788A (en) * 1976-07-29 1977-12-27 Parker-Hannifin Corporation Cushioning means for hydraulic cylinder
JPS5529732B2 (ja) * 1975-07-16 1980-08-06

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5529732U (ja) * 1978-08-18 1980-02-26

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JPS5637706U (ja) 1981-04-10

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