JPS59213995A - 軸流ファンの案内羽根を製造する方法 - Google Patents

軸流ファンの案内羽根を製造する方法

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JPS59213995A
JPS59213995A JP59052052A JP5205284A JPS59213995A JP S59213995 A JPS59213995 A JP S59213995A JP 59052052 A JP59052052 A JP 59052052A JP 5205284 A JP5205284 A JP 5205284A JP S59213995 A JPS59213995 A JP S59213995A
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は軸流ファンにおける還り流路用案内羽根猿とそ
の製造方法に係る。
軸流ファンの安定作動範囲は、ファン’ｆｒ：　４：ｉ
！切る圧力が上昇することに関連し−Ｃ不安定’Ｄｆｌ
域によって制限される。これが不安定作用範囲に対する
境界である。この不安定範囲においてファンと付帯シス
テムはしばしば運転中に圧力、送出し量、動力を大きく
変化きせる。従ってＩｌ’ｌｌ＋流ファンは流量アンる
作用点が安定範囲に入り不安定範囲まで余裕をもつよう
に選定ない１．は調整されねばならない。
羽根車の上流において主流の中に現状の還り流路を配置
すると、これが不安定卸囲での１５０作の間羽根車先端
からの環流７安定化させる／こめ、安定範囲が実質上拡
大され得ることが先行技術で知られている。ｔたこのよ
うな場合、１９７７年３月刊ＶＧＢ　Ｋｒａｆｔｗｅｒ
ｋｓｔｅｃｈｎｉｋ　５７、Ｈｅｆｔ３゜１５９−１６
５頁によれば、還流中に案内羽根を装着することによっ
て羽根車のすぐ上流の主流の中に拡散羽根ｔ　７Ｃｒ１
案内羽根を設ける必要のなくなることが知られている。
羽根を適宜位置に設置することによシネ安定範囲での動
作中、羽根車先端から再循環された空気に予め所望の回
転を与えた上でこの空気を・分離し向きを直して確実に
安定化することができるのでファンの効率が低下するこ
とはない。
この方法としてこれ址でのところ、還り流路ケーシング
内部に各々の案内羽根を個々に爆接することが行なわれ
て来たが、これは氏雑で時間とコストを要する方法であ
った、 本発明の目的は従来技術のもつこのような欠点を無くす
ことにある。
この目的は還シ流路の中に羽根車と同軸的に配置され、
当該項の外周上に形成された複数の案内羽根と一体的な
案内羽根現と、このような猿の製造方法をもって達成さ
れる。この製造方法においては全屈条片に、分離された
長手方向スリットが作られ、条片の横方向で各スリット
の一端と条片の長辺との間に切込みが入れらノ１１、こ
のようにして切離された条片の各部分が糸片の平面力）
ら折曲けられて所望の形状に形成され、その後切込み綿
が形成されていない平坦な条片部分に対して実質的に直
角に延びるように前記形成済帯部分が折曲けられ、さら
にこの平坦な条片部分が所架の長さに切断され、成形さ
れ、外部案内羽根を形成する上述の成形済条片部分と共
に円形環１に形成すべく接合される。
本発明によって達成される案内羽根板は製造コストが安
価であり、また各々の羽根がその外１（、・；部におい
てケーシング内側に一個所壕／こはそｔＬ以上点熔爆接
るだけで固定されるため、還シ流路ケーシング内部への
取付けがｆｉｌ単である。
金属条片にスリットを形成する際条片の一長辺からより
大なる距離の位置にある直線に沿ってスリットを形成す
るという本発明の方法によシ、またスリットの一端から
条片の長辺まで幅広い方の条片部分を通って横方向の切
込みが入れられることによシ、項の幅以上の軸方向長さ
を有する羽根が得られる。こうして再循環空気の流れを
所望の方法で制旬１１するため効果的に使用できる延長
羽根部分が得られるのである。
次に添付図面にしたがって本発明の詳細な説明する。
第１図には入口部分１と羽根車ハウジング８から成る軸
流ファンが示されておシ、羽根車ハウジング８の中に羽
根車６が配置されている。入口部分１と羽根車６との間
に円形ケーシング２によシ限定される還シ流路４が配置
されている。円形猿３が羽根車の羽根の正面縁の上方で
流路４を限定している。環３の外側に当該項の周辺に適
当な空間をもたせて構成された案内羽根７がるる、辷り
流路４に集められた再循環空気は第２図に示されるよう
に、還り流路の入口部分Ｘと出口部分ｙを通って主流１
１に還流されると共に羽根車６に向けられる。
第２図から分かるように、案内羽根環は羽根車６と同軸
的に配置されている。羽根車ハウジングの直径ＤＩは猿
３の直径Ｄ３によりいくらか、一般的には１〜ｂ 突出した長さｙ＋ｚｉｄ猿３の幅Ｚ、ｌ：、り太きい。
この案内羽根７の伸長部が適当な形状をもっことによシ
主流へ還される空気の流れを所望の方法で案内すること
ができる。
次に第３図〜第７図を参照して本発明の案内羽根環の製
造方法を説明する。これらの図には本発明による方法の
一実施態様が段階毎に示されている。
第３図には金属条片１２が示されておｐ、この条片に長
手方向の複数スリット１４が連続的に列を成して形成さ
れている。スリットエ４は条片１２の一長辺１８からよ
り大なる距離において形成されている。
切込み２２が各スリット１４の一端部から条片の長辺１
８まで、すなわちスリット１４から見てより幅広の糸片
部分を横切るように入れられる。
こうして切離された条片部分２０は切込み２２伺近で図
の面から見て下方向に折曲げられ、第４図に示されるよ
うに所望の形状に形成きれる。
こうして形成された後の第４図の条片をこれに対し直角
に、第４図の上方から見た図が第５図である。
このように形成されて案内羽根７となった帯部分２０は
次に、第４図に見られるような条片１２の形成されない
平坦部分２４の下方に形成されるか折込まれて、第６図
に示されるような形状が得られる。
連続的かつ平坦な帯部分２４が次に所望の長さに切断さ
れて第２図に見られるような所望の直径の円形還３が接
合形成される。
こうして当該項と一体的に形成された案内羽根と共に得
られた案内羽根環を取付る際、部分２０がその外縁部に
おいてそれぞれその一個所まだはそれ以上を点溶接する
ことでケーシング２の内部に固定される。
スリット１４は糸片１２の長辺１８から、案内羽根７の
高さが結果的に第２図に見られるように還り流路４の寸
法Ｄ２−Ｄ、に正しく適合するような距離をとって作ら
れる。
未加工金属条片１２の全体としての幅は案内羽根７０幅
（または条片部分２０の１１情）にスリットの幅と猿３
の幅２に等しい条片部分２４の幅伊足したものに等しい
、 スリットの幅は一般的に５朋程ｔＥｙで良い一第６図に
見られるように案内羽根の長路１．ｌ：Ｊ：スリット１
４間の間隔に等しい。案内羽根は第２図のｚ＋ｙにほぼ
等しい長さＬの軸方向突出部分がケーシング２の寸法に
正しく適合するように形成される。
スリット１４の長さは２つの連続しているスリットを分
離する条片ｆｉ３分２６の寸法をかなり上回るものであ
る。
標準的な例ではスリット間の間隔すなわち案内羽根の長
さＩＬ＝１１０闘であり、条片部分２６の長さが１０門
である。このような寸法の案内羽根環は直径０．５〜３
．Ｏｎ＋のファンに使用可能である。
従って１α径３．Ｏｒ＋＋のファン用の案内羽根環では
環の周辺を囲んで０．１１　＋ｙ＋の間隔で配置された
８６個の案内羽根を含んでいる。直径２．０ｍのファン
用の案内羽根環は５７個の案内羽根を含み、直径０．５
ｍのファン用なら１４個の案内羽根を有している。案内
羽根の数はこれ以上少なくすることはできない。なぜな
ら還り流路において空気力学的乱れが生じ易くなるため
である。
未加工の条片１２の幅、スリット１４の長さと幅、スリ
ット間の間隔りや案内羽根７の形状など、それぞれの応
用方法に合わせて変化きぜることができるのはもちろん
であるう 案内羽根の数は通常１５〜８５個の範囲内にあるため、
先行技術で実施されていたように各々の案内羽根を個々
に・環とケーシングの間に溶接するのでは組立てにかな
りの労力を吸する結果となるが、本発明を用いればその
大半が除去されることが理解されるであろう。
【図面の簡単な説明】
第１図は軸流ファンの断面図である。 第２図は環状還り流路の部分１１フ［面図である。 第３図は本発明による案内羽根環の製造に２ける未完成
品としての金属条片を示しているう第４図は第３図のも
のを本発明による方法において切込み形成した後の未完
成品を示している。 第５図は第４図に示した図に対し直角に見た、すなわち
第４図の上方から見た未完成品を示す。 第６図は第４図と同じ図であるが、本発明による方法で
さらに折曲げた後のものを示している。 第７図は第５図と同じ図であるがこの折曲げ段階後を示
している、 １・・・入口部分、　　２・・・円形ケーシング、３・
・・円形猿、　　４・・・還り流路、　６・・・羽根車
、７・・・案内羽根、　８・・・羽根車ハウジング、１
１・・・主流、　　１２・・・金屑条片、　１４・・・
スリット、２０・・・形成済条片部分、　２２・・・切
込み、Ｍ・・・平坦条片部分。 代理人弁理士今　　村　　　元

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 （１）　　還り流路内に羽根車と同軸的に配置されるよ
    う構成された環と、環の外周上に猿と一体的に形成され
    た複数の案内羽根とから成ること２４°￥徴とする、軸
    流ファンにおける週り流路用案内羽根環。 （２）案内羽根間の間隔が各々の羽根の長さに等しいか
    これよシ長く、この間隔と羽根の畏さの相対比が望まし
    くは１．０〜１．４であることを特徴とする特許請求の
    範囲第１項に記載の案内羽根猿。 （３）軸方向に突出した羽根の長さが還の幅を越えてい
    ることを特徴とする特許請求の範囲第１項庄たは第２項
    に記載の案内羽根板。 （４）羽根車に向かって主流に戻される再循環空気に所
    望の回転率を与える形状が案内羽根に伺与されることを
    特徴とする特許請求の範囲第１項から第３項の何れかに
    記載の案内胴側１（５）環の直径が羽根車ハウジングの
    直径をいくらか、望ましくは１〜５チ上回っていること
    を特徴とする特許請求の範囲第１項から第４項の何れか
    に記載の案内羽根項。 （６）金属余片に分離され長手方向に向けらり、たスリ
    ットが作られ、前記余片の各スリットの一端と条片の一
    長辺との間に切り込みが入れられ、こうして切離された
    条片の各部が条片の平面から折曲げられて所望の形状に
    形成され、その後横方向切込み線が形成されていない平
    坦な条片部分に対し実質的に直角に延びるように前記形
    成済帯部分が折られ、さらに前記平坦な条片部分が所望
    の長さに切断され、成形されて外部案内羽根として作用
    する形成済余片部分と共に円形項を形成するべく接合さ
    れることを特徴とする軸方向ファンにおける還シ流路用
    案内羽根環の製造方法、 （７）各スリットが、連続スリットを分離する条片部分
    Ｃハ長さを相当上回る長さで形成されることを特徴とす
    る特許ＮｒＩ求の範囲第６項に記載の方法。 （８）スリットが、スリット分離用条片部分の長さの１
    ０倍の長さで形成されることを特徴とする特許請求の晩
    門弟７項に記載の方法。 （９）スリットが条片の一方の長辺からより大なる距離
    にある直線に沿って形成さｔし、かつ前記横方向切込み
    がより幅広の条片部分に入れられること全特徴とする、
    特許請求の範囲第６項から第８項の何れかに記載の方法
    。 ００）スリットか、スリット分離用条片部分の長さより
    小さい、望ましくはその半分の幅で形成されることを特
    徴とする特許請求の範囲第６項から第９項の何れかに記
    載の方法。
JP59052052A 1983-03-18 1984-03-16 軸流ファンの案内羽根を製造する方法 Granted JPS59213995A (ja)

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SE8301497A SE451620B (sv) 1983-03-18 1983-03-18 Forfarande for framstellning av ledskenekrans for aterstromningskanal vid axialflektar

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Publication Number Publication Date
JPS59213995A true JPS59213995A (ja) 1984-12-03
JPH0510520B2 JPH0510520B2 (ja) 1993-02-09

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