JPS59208119A - 触媒コンバ−タ - Google Patents
触媒コンバ−タInfo
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- JPS59208119A JPS59208119A JP58083905A JP8390583A JPS59208119A JP S59208119 A JPS59208119 A JP S59208119A JP 58083905 A JP58083905 A JP 58083905A JP 8390583 A JP8390583 A JP 8390583A JP S59208119 A JPS59208119 A JP S59208119A
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- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
- F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
- F01N3/24—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
- F01N3/28—Construction of catalytic reactors
- F01N3/2839—Arrangements for mounting catalyst support in housing, e.g. with means for compensating thermal expansion or vibration
- F01N3/2853—Arrangements for mounting catalyst support in housing, e.g. with means for compensating thermal expansion or vibration using mats or gaskets between catalyst body and housing
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- F01N13/18—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly
- F01N13/1888—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly the housing of the assembly consisting of two or more parts, e.g. two half-shells
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- F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
- F01N13/14—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 having thermal insulation
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- F01N2330/00—Structure of catalyst support or particle filter
- F01N2330/06—Ceramic, e.g. monoliths
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- F01N2350/00—Arrangements for fitting catalyst support or particle filter element in the housing
- F01N2350/02—Fitting ceramic monoliths in a metallic housing
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- F01N2450/00—Methods or apparatus for fitting, inserting or repairing different elements
- F01N2450/02—Fitting monolithic blocks into the housing
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- F01N2450/00—Methods or apparatus for fitting, inserting or repairing different elements
- F01N2450/22—Methods or apparatus for fitting, inserting or repairing different elements by welding or brazing
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- Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
- Y02A50/00—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE in human health protection, e.g. against extreme weather
- Y02A50/20—Air quality improvement or preservation, e.g. vehicle emission control or emission reduction by using catalytic converters
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は内燃機関用触媒コンバータ特に/\ニカム触奴
担体を用いたモノリス型触媒コン/ヘータに関する。
担体を用いたモノリス型触媒コン/ヘータに関する。
この種の触媒コンへ−夕は、ステンレススチールメンシ
ュで成形した保持部材または発泡マット(例えば米国3
M社製の商品名インクラムマットと呼ばれるセラミンク
ウール)で触媒担体をくるみ、半径方向に二分割したケ
ースに端部シール部材ど共に収容してその割型ケースを
突き合せ面で溶接して一体結合する(特開昭57−21
2319号、同5B−2412号公報参照)。
ュで成形した保持部材または発泡マット(例えば米国3
M社製の商品名インクラムマットと呼ばれるセラミンク
ウール)で触媒担体をくるみ、半径方向に二分割したケ
ースに端部シール部材ど共に収容してその割型ケースを
突き合せ面で溶接して一体結合する(特開昭57−21
2319号、同5B−2412号公報参照)。
一方ハニカム触媒担体は、5i02 ・An、03・M
gOを主成分とする一体燃成品であって、耐衝撃性に欠
は脆く破損し易い。また仕」−り」“法精度が非常にラ
フである。例えば直径65mmの円形担体においての寸
法直径のバラツキは2mm強、短径65mmX長径13
0mmの長円形相体においては短長径のバラツキ各4.
mm強である。
gOを主成分とする一体燃成品であって、耐衝撃性に欠
は脆く破損し易い。また仕」−り」“法精度が非常にラ
フである。例えば直径65mmの円形担体においての寸
法直径のバラツキは2mm強、短径65mmX長径13
0mmの長円形相体においては短長径のバラツキ各4.
mm強である。
従って突き合せ面で締め代が一定している従来の割型ケ
ースに装填する場合、大寸法担体に対しては締め荷重が
過大になって担体を破損し、小寸法担体の場合は締め荷
重が不足して緩保打装填となり、振動により破損するお
それがある。従って触媒コンバータとしての機能を十分
に発揮し得ない欠点かある。
ースに装填する場合、大寸法担体に対しては締め荷重が
過大になって担体を破損し、小寸法担体の場合は締め荷
重が不足して緩保打装填となり、振動により破損するお
それがある。従って触媒コンバータとしての機能を十分
に発揮し得ない欠点かある。
そのために、担体側々の寸法を測り、保形部材・7−ル
材を増減して上記の一定の締め荷重が、何れの担体に対
しても過不足なく適正に印加されるような組立工数を必
要とし、量産に支障がある。
材を増減して上記の一定の締め荷重が、何れの担体に対
しても過不足なく適正に印加されるような組立工数を必
要とし、量産に支障がある。
本発明は、」、記の問題点を解決することを目的とする
もので、触媒担体を保形部材・シーJし材を添えて収容
すべき半割型ケースの合せ面を内外嵌合面とし、予め設
定した一定荷重を割型ケースに加えた状態において、割
型ケースを溶着したことを要旨とするものである。
もので、触媒担体を保形部材・シーJし材を添えて収容
すべき半割型ケースの合せ面を内外嵌合面とし、予め設
定した一定荷重を割型ケースに加えた状態において、割
型ケースを溶着したことを要旨とするものである。
上記の構成にすると 触媒担体に対する最大荷重(破壊
荷重)、保形部材・シール材に対する最適荷重を予め実
測により設定して定荷重とすることによって、前記の寸
法バラツキは割型ケースの嵌り込み深さによって吸収調
整され、担体を破壊させず目、つ充分にシールされた品
質の揃った製品が常に得られることになる。
荷重)、保形部材・シール材に対する最適荷重を予め実
測により設定して定荷重とすることによって、前記の寸
法バラツキは割型ケースの嵌り込み深さによって吸収調
整され、担体を破壊させず目、つ充分にシールされた品
質の揃った製品が常に得られることになる。
従って前記のように、製造に当り個々について締め代を
判断する工程を要しないで品質が一定する。またすべて
適正な緊締荷重で構成されているから、自動車・オート
バイに適用した場合実走後においても安定した品質が得
られ、耐久性がある。
判断する工程を要しないで品質が一定する。またすべて
適正な緊締荷重で構成されているから、自動車・オート
バイに適用した場合実走後においても安定した品質が得
られ、耐久性がある。
図面に示す実施例について説明すると、if図はエンジ
ンの排気系lに触媒コン/へ一部2を接続した例、第2
図は触媒コンバータ2の一部截断正面図で2a・2bは
半割型ケースで、その合せ面は第3図20・2dのよう
に内外嵌合させる。dはその外側合せ面2cの内側段部
と内側合一;を面2dの端辺との間の締め代、3はハニ
カム触媒、4は保形部材、5はシール部材、6は溶接個
所である。
ンの排気系lに触媒コン/へ一部2を接続した例、第2
図は触媒コンバータ2の一部截断正面図で2a・2bは
半割型ケースで、その合せ面は第3図20・2dのよう
に内外嵌合させる。dはその外側合せ面2cの内側段部
と内側合一;を面2dの端辺との間の締め代、3はハニ
カム触媒、4は保形部材、5はシール部材、6は溶接個
所である。
ケース2a・2bに予め設定された一定荷重を加えると
、内容物3・4・5に若干の大きさ誤差があっても、そ
の誤差は合せ面2c・2dの嵌り込み深さで吸収され、
内容物には一定締め付は荷重か印加される。その状態を
保持したままケース2a・2bをその合せ面で溶接6す
る。
、内容物3・4・5に若干の大きさ誤差があっても、そ
の誤差は合せ面2c・2dの嵌り込み深さで吸収され、
内容物には一定締め付は荷重か印加される。その状態を
保持したままケース2a・2bをその合せ面で溶接6す
る。
第4図のように外側合せ面2Cと一体に耳2eを設け、
例えば防護網等のインシュレータ7を取伺けることもあ
る。
例えば防護網等のインシュレータ7を取伺けることもあ
る。
第1〜4図は横断面長円形とし、そのケース2a・2b
の両端部を絞って損気管との接続部2fを構成した例で
ある。
の両端部を絞って損気管との接続部2fを構成した例で
ある。
第5・6図の例はオートバイ用排気系に本発明を実施す
るのに適する構成を例示する。割型ケース20a・20
bを半円筒形とし、その両端にそのケースの外面径より
も大径の取付用短筒8を形成し、その短筒8の嵌合する
内径の外筒9に割型ケース20aI+20bを外筒との
間に間隙13をおいて納め、短筒8を外筒9に溶接14
等の手段で固着したものである。
るのに適する構成を例示する。割型ケース20a・20
bを半円筒形とし、その両端にそのケースの外面径より
も大径の取付用短筒8を形成し、その短筒8の嵌合する
内径の外筒9に割型ケース20aI+20bを外筒との
間に間隙13をおいて納め、短筒8を外筒9に溶接14
等の手段で固着したものである。
オートパイの場合は軍全体の設計、外観上からの11ノ
]約で、消音器の中に触媒コンへ−夕を組込むのが71
通である。第5・6図はその趣旨で構成されたもので、
9は消音器、8・8は仕切板、13・13a・13bは
膨張室(消音室)に相当し、その中央の消音室13の中
に触媒コンへ−夕を上記のように組込み、外筒の表面焼
け・熱害・耐性等を考慮した構成である。
]約で、消音器の中に触媒コンへ−夕を組込むのが71
通である。第5・6図はその趣旨で構成されたもので、
9は消音器、8・8は仕切板、13・13a・13bは
膨張室(消音室)に相当し、その中央の消音室13の中
に触媒コンへ−夕を上記のように組込み、外筒の表面焼
け・熱害・耐性等を考慮した構成である。
第7図は前記の内向きフランジ8aと触媒担体3の端面
との間にクッション材12を挾んだ実施例である。
との間にクッション材12を挾んだ実施例である。
第1図は触媒コンバータを用いた排気系の説明図、第2
図は本発明触媒コンバータの一部截断正面図、第3図は
横断面図、第4図は他の実施形の横断面図、第5図は他
の実施例の縦断面図、第6図はその横断面図、第7図は
その変形例の一部を表す断面図。 2a拳2b、20a−20bは割型ケース、2C・2d
はその合せ面、3は触媒コンバータ、4は保形部材、5
はシール材、8は取付用短筒、9は外筒。 特 許 出 願 人 三恵技研工業株式会社第5図
第6図 第7図 第2図
図は本発明触媒コンバータの一部截断正面図、第3図は
横断面図、第4図は他の実施形の横断面図、第5図は他
の実施例の縦断面図、第6図はその横断面図、第7図は
その変形例の一部を表す断面図。 2a拳2b、20a−20bは割型ケース、2C・2d
はその合せ面、3は触媒コンバータ、4は保形部材、5
はシール材、8は取付用短筒、9は外筒。 特 許 出 願 人 三恵技研工業株式会社第5図
第6図 第7図 第2図
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1 、 ゛l’径力向方向分割した割型ケースの合せ面
を内外嵌合面とし、触媒担体に保形部材・シール旧を汐
わせて収容し、割型ケースに一定荷重を加えた状態にお
いてその合せ面で割型ケースを溶接して−・体結合した
触媒コンバータ。 2、半径方向に二分割した割型ケースの合せ面を内外嵌
合面とし、触媒担体に保形部材・シール材を添わせて収
容し、割型ケースに一定荷重を加えた状7E’、におい
てその合せ面で割型ケースを溶接して一体結合し、上記
割型ケースの両端部にそのケースの外径よりも大径の取
付用短筒を形成し、その知油を外筒に嵌合させて固着し
、外筒とケースとの間に空間を形成した触媒コンバータ
。
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP58083905A JPS59208119A (ja) | 1983-05-13 | 1983-05-13 | 触媒コンバ−タ |
US07/225,567 US4925634A (en) | 1983-05-13 | 1988-07-25 | Catalytic converter for use with internal combustion engine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP58083905A JPS59208119A (ja) | 1983-05-13 | 1983-05-13 | 触媒コンバ−タ |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS59208119A true JPS59208119A (ja) | 1984-11-26 |
Family
ID=13815632
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP58083905A Pending JPS59208119A (ja) | 1983-05-13 | 1983-05-13 | 触媒コンバ−タ |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4925634A (ja) |
JP (1) | JPS59208119A (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS63119819U (ja) * | 1987-01-28 | 1988-08-03 | ||
CN102953788A (zh) * | 2011-08-09 | 2013-03-06 | 铃木株式会社 | 内燃机的排气管结构 |
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US5281399A (en) * | 1990-12-20 | 1994-01-25 | Corning Incorporated | Refractory body assembly |
EP0494049B1 (de) * | 1991-01-03 | 1994-08-10 | Scambia Industrial Developments Aktiengesellschaft | Katalysator und Verfahren zur Herstellung eines Katalysators |
US5376341A (en) * | 1992-07-24 | 1994-12-27 | Corning Incorporated | Catalytic converter for motorcycles |
CA2131247C (en) * | 1993-09-03 | 1998-07-07 | Minoru Machida | Ceramic honeycomb catalytic converter |
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EP0856646A1 (en) * | 1997-02-03 | 1998-08-05 | Corning Incorporated | Method of making a catalytic converter for use in an internal combustion engine |
EP0859133B1 (en) | 1997-02-12 | 2003-09-03 | Corning Incorporated | Method of making a catalytic converter for use in an internal combustion engine |
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WO2000037781A1 (en) | 1998-12-18 | 2000-06-29 | Corning Incorporated | A catalytic converter for use in an internal combustion engine and a method of making |
US6317976B1 (en) | 1998-12-28 | 2001-11-20 | Corning Incorporated | Method of making a catalytic converter for use in an internal combustion engine |
JP3821975B2 (ja) | 1999-01-14 | 2006-09-13 | 日本碍子株式会社 | セラミックハニカム構造体を有するガス流路 |
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JP4545643B2 (ja) * | 2004-08-25 | 2010-09-15 | カルソニックカンセイ株式会社 | マフラー用シェル |
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