JPS59197250A - 椅子式マツサ−ジ機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔技術分野〕 ４、毎り」は椅子の背もたれにマツサージ機むξを配し
た椅子式マツサージ機に関するものである。

〔背景技術〕

椅子の背もたれに物理的マツ寸−，；機構を配したもの
にあっては、マツサージの強弱をマツ寸−ジ機構への身
体の押しつけ具合によって調節できるが、従来より提供
されているものではマツサー、；機構に身体を強く押し
当てる際の身体の支えとなるものがなく、ひじ掛けがあ
る時にはこのひじ揚けをつかんで身体を後方へと押しや
ることができるとはいえ、これでは手がすべるために身
体を強く後方へと押しやることができなかった。

〔発明の目的〕

本発明はこのような点に鑑み為されたものであって、そ
の目的とするところは背もたれに配したマツサージ機構
に身体を強く押しあてて強いマツサージを得ることが容
易に行なえる椅子式マツサージ機を提供するにある。

〔発明の開示〕

本発明は背もたれにマツサージ機構が配された椅子のひ
じ掛は部のｌｉ？ｌＩ部に取手を設けたことに特徴を有
し、この取手をつかむことで身体を後方へと炊く押しや
ることができるようにしたものであり、またその時の力
加減でマ・ソ寸−ジの強弱を任意に調整できるようにし
たものである。

以下図示の実施例に基づいて本発明を詳述すると、この
椅子は脚としての一対のアシターフし一へ、２＋と、背
もたれのフレームｉ１１と、座フレーム、３）とで枠組
みされ、両ツー、ＩターフＶ−ム；２）間に座フレーム
（３）が配されるとともにフレーム（１）が座フレーム
（３）に連結されたものである。ここにおけるフレーム
ｔｌ＋及びアンターフレーム（２）は共に合成樹脂にて
形成されており、殊にフし−ム（１）はカラス繊維強化
合成樹脂にて形成して強度向丘を図っている。座フレー
ム（３）は金属製の枠（（資））に支持線（３１）を架
設するとともにこの支持線（３１１の一部を利用して固
定フック＋３Ｚを形成したものであり、この座フレーム
＋３１　ｋに載せられる座クッション（３（９）７４．
支持線（３１）によって支持されるとともに固定フック
（３りが座クツショー：ｄ３３）下面に設けたベルト（
３４）に引掛係止されて固定される。

各アンターフレーム（２）はひじ掛は鄭）が設けられた
上部水平片（２渇と接地水平片り０、そしてこの両片を
つなぐ前部垂直片（２４１及び後部垂直片１２鴫とから
構成され、前記座フレーム３）は前部垂直片（圓と後部
垂直片；側とにヒス止めにて固着される。そｌ−で背も
たれのフレーム（１）は座フレーム：３）の後端部にし
ンジピン閥にて下端両（ｉｌｌＪ部が枢支されてツクう
イニー７ジ自在とされることから、接地水平片１２１）
は後部垂直片２５）よりも更に後方へと大きく延設され
ている。接地水平片（２）の後端には第５図に示すよう
に車輪四が収付けられているが、これはこの椅子の移動
を椅子の前部を持ちとげるだけで簡単に行なえるように
しているものである。

さてフレームｉｌｌは前面が開口した有底箱状のもので
あって、その背面中央部には上下に長い間りづｔ＋　２
＋が、背面下端部には凹所（１４１が形成されてこれら
の凹凸により強度の向上が図られており、そして前面開
口縁両側品に１は外世１］壁（１５）とこの内１ｕｌｊ
に位首する走行路面：１６）とが設けらｈｌ、更に各走
行路面（１６）の内国にけうツク：１１）がフレームｆ
１＋と一体に形成さｈている。このラック１１１）は走
行路面（１６ｊとともに人体のと半身背面の曲線形状に
合致した曲線状となっている。ま′ｆＣ曲記外記外側壁
６）の内偵０面には取付ボス、１３１が数個設けられて
いるが、これらの取付ボス（１３１け背受づレート（９
）の取付用である。背受づレ−ｌ−ｊ９＋は走行路面（
１６）とラック（１１）とにまたがって取付けられる板
金製のもので、外側縁には複数個の切起こしフック！９
１１−ｉ、前面には窓（９２）を有しており、走行路面
（１６）との間に後述するマツ寸−ジ機構（４）の走行
乃イド用ころ（側の走行路を形成する。］４ｏ）はオー
バーラン防止用のストッパである。まプでこの背受づレ
ート（９）はその全長がフレームｉｌ＋の側縁全長より
も短かくてと端がフレームｆｌ）の上端にまで至ってお
らず、う・ツク１１１）と共に途中までとされており、
フレームｆｉ＋の上端にヘッドレスト（１０）の■又ｆ
寸スペースを残してヘッドレスｌ−ｆｌｏ）の取付けを
フレーム（１）への嵌め込み式となるよ−うに、またヘ
ッドレスト（１０）の好ましい形状の確保とがなされる
ようにしている０９ηはへ゛リドしスト取付ボスである
。

Ｍｆ＋述のようにこの背もたれのフレームｆｌｌｌｌ′
ｉ座フレーム（３）にツクライニｙり自在に取付けられ
るのであるが、この構造について説明するとフレームｆ
ｉｌの両１１１！＋端内面下部には夫々しンジづレート
（７１）がヒス＋ｈめされ、そしてこのし：、Ｉジづ１
ノー　トｆ７１）が１ｊ口記しシジピン（７０）によっ
て座フレーム：３）の後端部に回動自在に連結されてい
る。浄たフレーΔｔｌ）の背面下部の凹所（ｌＩＩｌｔ
ｌｒｃ第５図に示すように（Ｎｊ　４ｉされたプレート
四と座フレーム３）の枠（３０）の後つ；Ｍ垂下部のＦ
部水平片（３７）との間にブ５ススづり−Ｊジ（７３）
が収付けられている。このカススづリンク１７３）はピ
スト−ｙＯッド璽７４）が連結されたシリンター内のご
スト−Ｊ（ンＩ示せず）に弁を有してこの弁をツクライ
ニｙクレハー　＋７均の操作で開閉できるように［７女
ものＴあり、弁を開いた時には封入オイルのピストン曲
者び）流ｊｊｎが自由となるために内部ハス圧で伸畏し
て背もたれのフレームｆｉ＋を起こす力を発（軍し、弁
を閉じればその時の角度Ｔフレームｔ１＋が正寸るもの
である。背もたｈを倒すにｆｄ弁全２１用た状態でイ、
、；１れる方向に背もたれを押せは鶏い。

さて、フレームｆｉｌにて支持さり、るマツサージ機ｆ
’＃ｆ４１について次に説明すると、このマＩす寸−ジ
機描（４）けマツサージ部材として回転駆動される一対
の共に偏心し且つ互いに逆方向に傾斜したもみ輪ｖ＋３
１１４３）を有しているものであって、もみ輪（４３）
は主軸（４１）に収付けられている。主軸＋４１１はｇ
Ｓ４図から明らかなように中空パイプ状で内部に駆動軸
、４２）が貫挿され、駆動軸１・増の一端には筒体（６
匂を介してこる（４９）とヒニオシ、州が、他端には直
接ころ（４９）とじ二オシ１４８１とが固着されている
。Ｉ：記筒体（亜が外面に遊転自在に嵌合している主軸
（４１）の一端側には制御ボ・ソクス（６５１が、他唱
則にはギアボックス（唾が配されて１６６） 両ボックス（６５）が連結づレート（６ηで連結されて
いる△ 、ｆアボックス（（ト）はその外面にｔ−タ（４７１が
取付けられ、内部に差動減速機（５ｏ）をけじめとする
減速ギアが収納されているものであり、差動減速機（５
ｏ）はｔ−タ１４力にて駆動される軸（５υ、軸（５１
１の外周面を転動する遊星０−ラ國、遊星ローラ國の大
径部と小径部とが夫々内接する第１外輪（５四及び第２
外輪（５４）、両外輪；５３）　ｌ（ロ）の外周面に各
々固着された出方ギア唾何にて構成され、減速ギアは軸
＋６３）　Ｋ固着されてギア□□□と噛み合うとともに
前記筒体（６２に固着されと噛み合う＋ア、６０） ているギアＸ５伝軸□例に固着されて出力ギア（うψと
噛み合うギア１６カ、同じく軸（６４）に固着されて主
＠ｔ＋＋）に固着した従動楕円ギア（６８）と噛み合う
情円千ア（う９）とから構成されている。そして軸（６
３）の−瑞に配した電磁プレー十（６綽で軸Ｈ＋；３）
に制動を加えれば、出力ギア（６均及び第１外Ｉ＆　（
５３）の回転がロックされるために遊星Ｏ−ラ國の大径
部と小径部との径差による差動回転が主軸（４ηへと伝
えられてもみ輸（４３１が回転駆動され、軸：６燭の一
端に配した電磁プレー＋１６９）で軸（６荀に制動を加
えれば逆に駆動軸＋４２　Ｋ差動減速回転が伝達される
ものである。ここにおいて駆動軸勿に収付けたころ（４
９）は前述のフレーム（１）の走行路面１、国と背受づ
レート（９）との間の走行路にあり、ヒニオン諸はフレ
ームｔｌｌに一体に形成したう・ツク′１１）と噛み合
うことから駆動軸心の回転によってこのマツ与−ジ機構
は自走を行なうものである。尚、もみ輪（４３１は主軸
（４υに固着される偏心内軸：４４）と、この偏心内輪
伺の外面にポール「１均を介して遊転自在に配された外
輪’４６１とから構成されている。また制御ボックス（
６（へ）及び千アポ・νクス（叫からもこる（４９）全
備えた軸が突設されている。制御ポ・ソクス（６（へ）
はカールコード（叫によって座フレーム（３）下面に配
した這源スイッチボックス（７９）に接続されている。

第２図及び第３図中に示す１７１１Ｑは操作）嚇である
。

このようにマツサージ（浅溝（４）が自走するように配
設さバたフレーム（１）の前面開口には前面カバー（８
）が淑付けられる。この前面カバー（８）は中央にプリ
ーツがとられたものであって上端は引掛ばね侶１）にて
フレーム（１）上端の引掛孔１１８１に係止され、両側
縁は夫々背クッション（２０）及び背受づレート（９）
を介してフレームｉｌｌの両側縁に取付けられる。そし
て前面カバー（８）の下端はその中央から延設した接続
りづ（８２が一対のしンジづレート（７１）（７１）間
に架設したバー（７ｂ）の・１１面に添って折り返され
てセンターベル１−　＋８３）の１：端Ｃて第５図に示
すように連結ばね（Ｉを介して連結されている。センタ
ーベルト（判は上端がフレームｉｌｌ　Ｊ＝端の引掛孔
：１８）に引掛金具（（至）で止めらＪまたものであり
、曲面カバー（８）の中央部背方に位１１１するもので
ある。ソフトな座り心地と身体の沈みすぎを防ぐことと
を得られるようにしているわけである。各背りッショシ
゛２０）ｌｄ合成樹脂製１芯財（９３）と表面が布地張
りとされたクッション体＋９４）とから構成されたもの
で、前述した背受づし一ト（９）における切起こしフッ
ク１９１）が係合するとともに券十辛−芯材（９３）に
収付けたフック金具（９５）が窓ｊ９２）から背受づレ
ート（９）の内面に係合するこ々によって背受づレート
（９）に取付けられ、更に曲面カバー（８）の両側縁は
両背りッション四）の各内因縁の薄肉とした部分の背面
側にリベット止めで連結されている。前面カバー（８）
の両側端縁Ｖｃ頒したピアノ線（８６）は補強用である
。

以とのように構成されたこの椅子式マ・リサージ機を使
用するにあたっては、＠６図に示すよ−ＩＫ座クッショ
ン１３３］上に座り、適宜角度にツクライニ′Ｊグされ
た背もたれにと半身をもたれさせた状１１すでマツ寸−
ジ機構を動作させるわけであるが、ここで強いマツサー
ジを得たい場合には同図に示すようにア：７ターフレー
ム（２）のｔ部水平片１２２ｉ　Ｆ方の空間に手を通し
て前部垂直片（２３）のＬ部をにぎり、身体をつっばっ
て背もたれへと押しつければ良い。押しつける力加減で
マツサージの強弱の調整を行なえる。尚、後部垂直片１
２θを前後に幅の広いものとし、且つ上部左下部よりも
後方へと突出させているが、これは背もたれのフレーム
（１）と後邪垂直片蛍とをオーノヘーラッづさせてリフ
うイニ、：／ジの際にフレーム（１）とア、１７ターフ
レーム（２）との間で手足をはさみ込んでしまうこＬが
ないようにするためである。

第７図以下に他の実施例を示す。ト記実施例でｌｄ′Ｐ
ンターフレーム＋２）　［ｉ−けるひじ掛は部としての
に：、部水平片１２２と接地水平片はとの各前端をつな
ぐ前部垂直片（２４１を取手として利用したが、ここで
はＦ部水平片＋２２１の前端り面に凹部ｔＨを設けてこ
の四部ｔ２６）内において支軸（２ηを収手棒（７）の
長手方向に１をい長孔（３０に通し、もって凹部ｒ２６
）内に取手５（７）をピン１２１１）と係合して取手棒
（７）をこの状態に保つことができるようにしたもので
ある。この場合も取手棒（７）をつかんで身体を背もた
れに押しつけられるものである。使用しない時には取手
棒（７）をいったん引き七げて回転させれば四部州内に
収納しておくことができる。

〔発明の効果〕

本発明はＬ述のように背もたｈに身体を押１〜つける動
作を容易に行なえるものであって、マツサージの強弱の
調整が、また強いマツサージを得ることが簡単に行なえ
、更には背もたれがリフライ二′ｙジするものにあって
は背もたれを大きく倒した時に身体を起こす動作がやり
やすくなる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明一実施例の斜視図、第２図及び第３図は
同との分解斜視図、第４図は同上の水平断面図、第５図
は同との縦断面１図、第６図は同Ｅの使用状態を示す側
面図、第７図は他の実施例の部分平面図、第８図は同ｔ
の部分破断側面図、第９図は同上の使用状態を示すωＵ
面図であり、（４）はマツサージ機構、（７）は取手と
しての取手棒、ｉｚＺはひじ掛は部としての上部水平片
、例は取手として機能する前部垂直片を示す。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 ｍ＋、ｑ子の背もたノ″Ｌにマツサージぢ＊構全配した
   マツサージ（幾であって、椅子のひじ掛け８；６の０１
   Ｊ部にｆｉｙ￥−を設けたことを特徴とする椅子式マツ
   サージ機。 ｆ２１　ｊ７ヌ手けひじ扮け８１３の前ν１１１！部よ
   り下方に垂Ｆさね、てひじ枡けｒ；ｊＳ　Ｆ方の空例の
   １ｔｉ方に位巳′するものであることを特徴とする特許
   請求の範囲第１項記載の椅子式マツ１ｆ−ジ磯。 ５３１収手はひじ掛は部と面に起倒自在に設けられたも
   のであることを特徴とする特許請求の範囲第１項記載の
   椅子式マ・ン１ｔ−ジ機。